单选

在进行单缸断火试验时，声响无变化可能是（ ）。

单选

发动机运转过程中逐渐熄火，多为（ ）故障。

单选

燃油压力过高可能是（ ）出现故障。

单选

汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象，则故障为（ ）。

单选

电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。

单选

丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（ ）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。

单选

下列（ ）项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降。

单选

每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面（ ）是最可能的故障原因。

单选

温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。（ ）正确。

单选

现代汽车遥控防盗系统中不具备以下（ ）功能。

单选

下列（ ）方式是检测空调制冷剂泄漏的最佳方式。

单选

以下（ ）不属于进气系统装置 。

单选

发动机转速传感器齿轮松动会造成( )。

单选

怠速主油压过低，失速主油压正常（ ）。

单选

加速踏板突然变沉的原因 （ ）。

单选

以下方法中（ ）不属于ABS控制器的检修方法。

单选

安全气囊在以下（ ）情况会引爆充气。

单选

以下（ ）属于汽车装置中被动安全装置 。

单选

汽车故障率较低的阶段是：（ ）。

单选

以故障码查取故障属于（ ）。

单选

使用故障解码器诊断属于（ ）。

单选

以下（ ）方法是将系统故障的所有可能原因逐级细化的故障分析方法。

单选

下面属于渐发性故障的是 （ ）。

单选

在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于（ ）。

单选

现代汽车遥控防盗系统中不具备以下（ ）功能。

单选

电子节气门系统取消了节气门拉索，节气门开度由下列（ ）电气元件控制。

单选

目前的汽油机管理系统确定燃烧失火的最常见的方法是（ ）。

单选

汽油机爆震燃烧容易发生在( )

单选

喷油器的无效喷油期主要受( )影响

单选

针对喷油器的要求，以下( )说法不正确

单选

燃油是由( )元件从燃油箱中泵出的。

单选

关于燃油压力调节器的作用。您认为（ ）。

单选

在发动机启动工况时，ECU主要参考( )信号决定喷油量的大小

单选

以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统( )。

单选

起动系线路检测程序可分为（ ），依次选择各个节点进行。

单选

电控发动机加速不良且回火的故障原因多是（ ）故障。

单选

如果起动机电磁开关触点明显烧蚀，发动机起动时出现的现象是（ ）。

单选

汽车运行中发动机爆燃严重，点火系故障造成的原因是：（ ）。

单选

在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定转速。（ ）

单选

电控发动机发生故障后，常用的诊断方法是：（ ）。

单选

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则应该先进行：（ ）。

单选

如果起动机电磁开关触点明显烧蚀，发动机起动时出现的现象是：（ ）。

单选

在故障诊断时读出某一缸喷油器的故障码，技师甲说可能喷油器堵塞，应使用燃油压力表检查，技师乙说应检查喷油器控制电路。（ ）

单选

电子控制点火系统由（ ）直接驱动点火线圈进行点火。

单选

电控发动机加速不良且回火的故障原因多是（ ）故障。

单选

以下（ ）传感器是决定开闭环控制的传感器。

单选

在故障诊断时读出某一缸喷油器的故障码，技师甲说可能喷油器堵塞，应使用燃油压力表检查，技师乙说应检查喷油器控制电路。（ ）。

单选

一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。

单选

节气门位置传感器有故障时，会造成（ ）。

单选

在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆燃传感器，请问（ ）正确。

单选

爆震传感器产生（ ）信号。

单选

在故障诊断时读出某一缸喷油器的故障码，技师甲说可能喷油器堵塞，应使用燃油压力表检查，技师乙说应检查喷油器控制电路。（ ）

单选

技师甲说燃油滤清器脏堵会引起燃油压力降低，技师乙说燃油滤清器脏堵会引起发动机加速性能下降。（ ）正确。

单选

在讨论喷油器的就车清洗时，工人甲说在清洗喷油器期间，必须切断燃油的回油管路。工人乙说在清洗喷油器期间，应该关断电动燃油泵。（ ）正确。

单选

电控发动机发生故障后，常用的诊断方法是( )。

单选

（ ）是电控点火系统专用的一个反馈信号传感器。

单选

曲轴箱通风的目的主要是

单选

发动机高转速时，进气道内的压力是：（ ）正确。

单选

三元催化器可以( )。

单选

在讨论喷油器的就车清洗时，工人甲说在清洗喷油器期间，必须切断燃油的回油管路；工人乙说在清洗喷油器期间，应该关断电动燃油泵。（ ）正确。

单选

一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查／保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而传感器功能正常。下面（ ）是最可能的问题。

单选

发动机不能起动，故障由点火系引发，在检查故障时，将总高压线拔下试火，结果发现无火，甲认为故障可能出现在高压电路，乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为(  )。

单选

汽车运行中发动机爆燃严重，若是因为点火系故障造成，则原因是：（ ）。

单选

起动系线路检测程序可分为（  ），依次选择各个节点进行。

单选

关于水冷却系统，以下描述不正确的是( )。

单选

发动机冷却系中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。

单选

发动机气缸压缩压力低于标准值的原因不可能的是( )。

单选

下列哪个零部件不属于气门传动组( )。

单选

气门组由( )构成。

单选

发动机凸轮轴变形的主要形式是( )。

单选

气缸的最大磨损部位是( )。

单选

检测汽油机气缸压缩压力，下列( )是不需要做的。

单选

下述各零件不属于气门传动组的是( )。

单选

关于气缸垫的叙述错误的是( )。

单选

气缸体平面变形较大时应采取( )。

单选

四缸发动机点火顺序1-3-4-2，第一缸做功时第二缸正在( )。

单选

活塞油环主要作用是( )。

单选

曲柄连杆机构一般由( )构成。

单选

汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是( )。

单选

新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力( )。

单选

机油泵常用的形式有( )。

单选

若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成 ( )。

单选

活塞通常采用的润滑方式是( )。

单选

拆卸凸轮轴时，凸轮轴螺栓的拧松顺序是( )。

单选

在检测气缸压缩压力时是用起动机转动曲轴( )秒。

单选

可让水箱经常保持在正常水位的是( )

单选

机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、( )、气缸衬垫、油底壳等机件。

单选

气门组不包括( )。

单选

水冷式冷却系统中，能使发动机温度迅速升高的零件是( )。

单选

发动机气缸内零件磨损或损坏时，气缸压缩压力会下降，不会导致（ ）。

单选

关于活塞的清洁方法，下列说法错误的是( )。

单选

水冷式冷却系统中，在发动机工作时，冷却水在( )内温度会迅速升高。

单选

若曲轴存在裂纹，一般应( )。

单选

发动机停机后，冷却液温度下降，水冷系统压力降低后，( )开启，补偿水桶内的冷却液部分会流回散热器。

单选

关于水箱盖，说法正确的是( )。

单选

冷却液中不含有的成分是( )。

单选

主轴承盖的螺栓拧松的顺序是( )。

单选

曲轴箱通风的目的主要是( )。

单选

齿轮式机油泵的进油腔是在轮齿向( )方向高速运动时产生一定的真空度而吸入机油。

单选

大多数汽油机都( )。