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2024-05-29 13:28:35  160题  

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填空
钻芯法测定沥青面层厚度时,按每1000m² (   )处进行检查。
填空
钻取芯样时,芯样直径不宜小于φ(   )mm。
填空
路面结构层厚度的评定采用(   )作为代表值。
填空
沥青面层:当 K≥K₀且全部测点大于等于规定值减(   )个百分点时,评定路段的压实度合格率为 100%。
填空
测定沥青路面回弹弯沉时,宜采用(   )弯沉仪。
填空
在测试路面回弹弯沉时,应将测头位置放在测试轴的前方(   )cm
填空
当进行沥青路面工程质量检查验收或路况评定时,3m 直尺测定的标准位置为(   )。
填空
表征路面表面微观构造的指标是(   )。
填空
进行路面渗水试验时,若水面下降速度较快,在不到 3min 的时间内到达了500mL 刻度线,则(   )。
填空
对于渗水检测结果的记录,应取 3 个检测点渗水系数的(   )。
填空
在进行沥青路面渗水试验时,对于密封材料不小心进入内圈的处理办法正确的是(   )。
填空
摆式仪测定路面抗滑值,需要校核滑动长度,滑动长度应达到(   )标准。
填空
沥青路面宽度测量结果准确至(   )m。
填空
沥青路面横坡测量时,两测点的水平距离应准确至(   )m。
填空
用激光车辙仪连续测定车辙时,其测定断面间隔不大于(   )米。
填空
对于路面车辙的测定,用非连续测定方法时,在车道每隔(   )m 作为一个测定断面。
填空
用横断面尺等手工方法进行路面车辙深度测定时,测量结果准确至(   )。
填空
无灌砂法测定压实度,对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料,宜将取出的全部材料烘干,且不少于(   )g。
填空
灌砂法试验过程中挖出的材料测定其含水量,当用大灌砂筒测定时,对于细粒土,不少于(   )g;对于各种中粒土,不少于(   )g。
填空
灌砂法中所用的量砂粒径为(   )mm 清洁干燥的均匀砂,约 20~40kg,使用前须洗净、烘干,并放置足够的时间,使其与空气的湿度达到平衡。
填空
对于路基、基层和底基层,当 K≥Ko,且单点压实度全部大于等于规定极值时,按测定值不低于规定值减(   )个百分点的测点数计算合格率。
单选
弯沉值是指在荷载作用下,路基表面产生的垂直变形,通常采用( ) 表示。
单选
压实度是指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以( )表示。
单选
压实度表示筑路材料压实后的干密度与( )之比。
单选
弯沉值反映了路基的( )
单选
通常采用( )测定路基的弯沉值。
单选
在路基工程中,何种因素对路基的弯沉值影响最大?
单选
( )因素对土基回弹模量影响较大?
单选
在路基工程中,弯沉值越大意味着什么?
单选
路基的刚度是由哪些因素决定的?
单选
在路基工程中,压实度越高意味着什么?
单选
在路基工程中,弯沉值越大意味着什么?
单选
灌砂法检测压实度,不宜用于( )。
单选
下列有关灌砂法测定现场密度的说法中,错误的是( )。
单选
采用灌砂筒测定压实度,在灌砂过程中如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关,则压实度结果将比正常结果( )。
单选
以下关于环刀法测定压实度的说法,错误的有( )。
单选
环刀法测压实度称取环刀质量精确至( )
单选
关于环刀法测定压实度,下列说法错误的是( )
单选
中型灌砂设备的灌砂筒储砂筒的直径是多少?
单选
挖坑灌砂测试压实度方法中,填料最大粒径为 63mm 的灌砂筒适宜的测试层厚度是多少?
单选
依据 GB50268-2008 标准,刚性管道沟槽在路基范围内,在重型击实标准下,管侧最低压实度要求是( ) (GB50268-2008 标准第 4.6.3 款表 4.6.3-1)
单选
使用核子密度湿度仪测定密度前,应与灌砂法的结果进行标定,对同一种路 面厚度及材料类型,使用前至少测定( )处,以求取两种方法测定密度的相关关系。
单选
核子密度湿度仪测量的指标有( )。
单选
用贝克曼梁测试高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轮轴载一般为多少?
单选
贝克曼梁测路表回弹弯沉时,如果只考虑支点修正,则其修正后的弯沉为( )
单选
现场采用承载板测试土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较会( )
单选
在承载板测定土的回弹模量试验中,测试土基的压力-变形曲线时,采用逐级 加载卸载法,每次加载至预定荷载后稳定 1min 并立即读记两个百分表数值,然 后轻轻放开干斤顶油门卸载至 0。请问在这个过程中,百分表的读数差值应该如 何处理?
单选
路面使用性能的最基本要求是( )。
单选
路面的基本功能是为车辆提供( )的行驶表面。
单选
路面抗滑性能一般用轮胎与路面间的摩擦系数和( )来表征。
单选
以下哪种方法可以用来检测路面平整度?
单选
什么是细构造在低速时对路表抗滑性能的决定因素?
单选
什么是摩擦系数测试的方法之一?
单选
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),当单尺测试路面的平整 度计算,以三米直尺与路面的最大间隙8mm为测试结果;连续测试( )时,判断每尺最大间隙8mm是否合格,并计算合格率。
单选
使用车载式激光平整度仪测试路面平整度时,规定的测试速度为( )。
单选
使用挖坑法和钻芯法测试路面厚度时,路面取芯机的钻头不可用直径为( )的钻头。
单选
路面的平整度与( )有着一定的联系。
单选
应用贝克曼梁法测定弯沉值时,正确的做法有( )。
单选
底砟粒径应规范规定,且 0.5mm 筛以下的细集料通过( ) mm 筛的颗粒誉量应不超过 66%。
单选
道砟针状、片状指数按 TB/T2328《铁路碎石道砟试验方法》进行试验,针状、片状指数分别满( ) 和( ) -
单选
道盆铺砟整道时预留起道量宜为( ) mm,每组道岔检查 4 处。
单选
起道、拨道、捣固车作业时的轨道温度,应在长钢轨铺设温度的( )范围内进 行,并满足相关施工技术规范要求。
单选
( )光源作为机动车交通道路照明中重要的选择光源,可在各类的城市 机动车道路上使用。
单选
与机动车交通道路分隔的非机动车道路的平均照度值宜为相邻机动车交通道路的照度值的( )倍。
单选
灯杆基础混凝土强度等级满足设计要求,当设计无要求时应大于( ) 灯杆基础的地基承载力应大于 0.15MPa
单选
测试路面照度时,当两根灯杆间距小于或等于 50m 时,宜沿道路(直道和弯道) 纵向将间距 10 等分;当两灯杆间距大宇 50m 时,宜按每一网格边长小于或等于_( )m 的等间距划分。
单选
人行道照度测点宜在道路横向,将道路_ 等分,在道路纵向将 2 灯杆间距距离_ 等分,但测点间隔不应大于 5m。
判断
使用连续式平整度仪法,在选择测试路段的路面测试位置与 3m 直尺法相同。(   )
判断
反应类平整度测试设备所测得驾驶员和乘客直接感受到的平整度指标。 (   )
判断
平整度是评价路面质量的三个重要参数之一。 (   )
判断
路面的抗滑性能对车辆的安全性没有影响。 (   )
判断
路面的使用寿命与其平整度无关。 (   )
判断
用挖坑法测定路面结构厚度时,开挖面积应尽量大。 (   )
判断
利用短脉冲雷达测试路面厚度时,天线采用的是空气耦合的方式。 (   )
判断
短脉冲雷达测试系统距离标定误差不大于 0.1%。 (   )
判断
使用短脉冲雷达测试系统,将金属板放置在天线正上方,启动控制软件,完成测试系统标定。 (   )
判断
弯沉值越大,表示路面的变形能力越强。 (   )
判断
压实度是指筑路材料的湿密度。 (   )
判断
土基回弹模量以百分比表示。 (   )
判断
土基承载板测试土基回弹模量方法是一种常用的土基回弹模量检测方法。(   )
判断
土基回弹模量是反映土基抗变形能力的重要指标。 (   )
判断
路基土的三相体系包括土粒、水分和空气。 (   )
判断
路基强度与弯沉值、回弹模量和压实度等因素无关。土基回弹模量是反映土基抗变形能力的←206/372 页→IQ100%+重要指标。 (   )
判断
贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法适用于土基或厚度不小于 1m 的粒料整层表面。 (   )
判断
分层铺筑的沥青面层,应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。 (   )
判断
路面结构层厚度检测,可与压实度的灌砂法或钻芯取样法一起进行。 (   )
判断
沥青路面只要有一点压实度小于规定极值,则认为该路段的压实质量不合格(   )
判断
无车道区划线时,以中线两侧形成车辙部位的一个车道的宽度,作为基准测量宽度。 (   )
判断
纵断面高程时,全部测点的闭合差应达到三等水准测量要求。 (   )
判断
路面宽度测量可使用皮尺。(   )
判断
当不需要测定横断面,仅需要测定最大车辙时,亦可用不带支脚的横断面尺架在路面上由目测确定最大车辙检置隔穴量取。(   )
判断
底砟层的主要功能是隔离道砟与基床表面,防止上层道砟压损下层路基表层,同时对从道砟到基床表层的渗水其缓冲作用,防止基床表层在暴雨中被冲刷。(   )
判断
上新建铁路和既有线的大修、中修工程的道砟都是一级道砟,所以二者的粒径级配完全相同 (   )
判断
预铺道砟可采用道砟摊铺机依次摊铺压实成型,采用压实强度不小于 160kPa的机械配合碾压. (   )
判断
在有砟轨道养护维修工作中,道床养护维修工作量占全部工作量的 60%-70%,所以提高道砟质量,改善道床状态非常重要(   )
判断
若各级道路选取低档照度值时,相应的交会区应选取高档照度值,以此弥补道路照明不足。
判断
路面亮度纵向均匀度是同一条车道中心线上最小亮度与平均亮度的比值。
判断
机动车交通道路一侧或两侧设置的与机动车道没有分隔的非机动车道的照明应执行机动车交通道路的照明标准。
判断
失能眩光是降低视觉功效和可见度的眩光,同时它也往往伴有不舒适感。
多选
路面使用性能的最基本要求包括以下哪三个方面?
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