单选

当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时，限速200公里/小时及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度5厘米以上时，限速多少？

单选

新造动车组以及高级修修竣动车组返所后，上线运营前须进行什么作业项目？

单选

轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为多少？

单选

动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为多少？

单选

动车组列车制动初速度为300 km/h时，紧急制动距离限值为。

单选

车辆应急备品是指动车组突发情况下用于动车组行车应急处置的各类备品,由什么部门使用管理，

单选

设备小修作业完成后，维修人员须会同操作人员（或包保人）共同试机，验收合格后填写《设备检修单》，并签字确认，设备维修车间每月汇总后将设备检修单装订成册，保存期为多久？

单选

防洪警戒期。湖南境内防洪警戒期为什么时候？

单选

防洪警戒期。广东境内防洪警戒期为什么时候？

单选

设备小修质量保证期为设备小修验收之日起几个月。在规定质量保证期限内，实行设备检修质量责任追究。

单选

未经批准报废的设备不得拆除，也不得怎样处理？

单选

接触网标称电压值为（）

单选

接触网短时(5 min)最高工作电压为( )

单选

接触网最高工作电压为( )

单选

接触网最低工作电压( )

单选

在集团管内从事特种设备日常维护保养的单位在施工前应与使用单位签订书面合同，签订或取消日常维护保养合同之日起( )个工作日内告知集团安全监督管理部门

单选

空气弹簧故障时，CRH2/CRH380A/AL型动车组运行速度不得超过( )km/h

单选

使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用( )Kpa？

单选

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于( )米

单选

高速铁路区段相关单位( )要对参与高速铁路区段作业及管理的所有人员专门进行一次劳动安全“学规对标”强化培训和持证上岗考试，防护员还应增加劳动安全防护规章业务知识的内容

单选

营业线施工维修驻站联络员、现场防护员、安全员需由身体健康、语音清晰，无眼疾、耳疾、心脑血管等疾病的正式职工担当，须经培训合格，在什么证书登记，并加盖培训专用章。

单选

对于离开营业线施工安全员、联络员、防护员岗位（ ）需返回原岗位的生产人员，必须重新接受取证培训，并经考试合格后方准上岗

单选

沿线路行走时，应走股道外侧或两线路中间，严禁走轨道心和（ ）

单选

运用修闸片更换属于（）类卡控？

单选

动车组防溜装置的配置标准，8辆编组动车组每列车配置 （）个铁鞋、（）个专用止轮器？

单选

动车组在动车段（所）内使用公铁两用车调车作业时，防溜的设置与撤除由 （）负责？

单选

随车机械师中途因动车组故障停车后需下车处理时，随车机械师首先向司机申请下车检查，并申请邻线列车限速（）及以下的调度命令。

单选

公铁两用车与动车组连挂、摘解的调车组有（）人组成。

单选

动车组在低于设计速度等级的线路运营时，按照（） 进行周期卡控。

单选

动车组在超过设计速度等级的线路运营时，按照（） 进行周期卡控。

单选

对于同一型号的动车组，其所有螺栓及安装螺母的防松标记均使用同一颜色防松标记笔涂打，未特殊说明，统一使用（）标记笔涂打

单选

对于在用的计量器具必须有标明其合格状态的绿色标签；经确认不符合使用要求且可修复的计量器具，在修复之前粘贴什么标识？

单选

一级检修为上线运用前的例行安全检查。从作业方式上，一级检修分为 一级检修机检、（） 两种。

单选

一级检修为上线运用前的例行安全检查。从作业方式上，一级检修分为（）、一级检修人工技检两种。

单选

时速200～250 公里运营动车组一级检修周期是≤（）km或72 小时进行一次人工技检。

单选

时速200～250 公里运营动车组一级检修周期是≤(6000+600)km或（）小时进行一次人工技检。

单选

预计连续停用（）个月以上的设备，应填写《设备封存(启封)申请表》，办理封存手续

单选

建立网络安全审计机制，记录操作行为，保存异常状态信息，保证网络安全事件可回溯、可追踪，各类日志应至少保存（）。

单选

瞭望玻璃更换属于哪类质量卡控的部件更换

单选

每年至少组织特种设备事故应急救援演练几次，参加特种设备事故救援？

单选

公铁两用车在调车作业中的速度规定：在轨道上不挂动车组运行时限速5km/h，牵引或顶送动车组时限速多少？

单选

动车组长期存放指动车组在非高级修期间，因实际需要下线预计达到或超过多少天的存放？

单选

车窗玻璃更换属于哪类质量卡控的部件更换？

单选

头灯及组件更换属于哪类质量卡控的部件更换？

单选

关键部件拆装的影像记录交予一车一档，一车一档须在几个小时内完成编辑存档?

单选

调车需经过道岔时，调车组由几人组成。

单选

根据关键部件拆装管理办法定义，Ⅱ类为怎样的卡控？

单选

凡动车组在动车所内因运用检修需要进行裙、底板拆装作业的，均须按怎样的卡控要求进行安装作业卡控。

单选

受电弓更换属于哪类卡控？

单选

运用修轮对更换属于哪类卡控？

单选

CRH1A型动车组司机室HVAC空调系统由（ ）来控制。

单选

司机室HVAC控制器与客室HVAC控制器通过（ ）相连。

单选

CRH1A型动车组客室空调系统控制器为（ ）

单选

客室空调控制单元FPC24的功能不包括（ ）。

单选

CRH1A型动车组空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于（ ）bar时，压缩机关闭。

单选

CRH1A型动车组空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于（ ）bar时，压缩机打开。

单选

CRH1A型动车组空调低压端口连接到压缩机的吸入管路上，当压力值低于（ ）bar时，压缩机关闭。

单选

CRH1型动车组空调系统的运算控制指令是由（ ）控制的。

单选

以下（ ）不属于CRH1型动车组空调系统的工作模式

单选

CRH1A型动车组火灾模式描述错误的是（ ）。

单选

CRH1A动车组如果缺失辅助电源，则HVAC单元将转为（ ）

单选

CRH1A动车组空调系统在预制冷模式下，制冷量设定为（ ）。

单选

如果MVB 通信连接缺失，则 HVAC单元将转为 “（ ）”。

单选

隧道模式下回风风门设定在（ ）位置。

单选

CRH1A(803)司机室空调系统紧急逆变器控制空开是（ ）

单选

司机室操纵台上的停放制动状态指示灯闪烁表示（ ）

单选

动车组的边门释放按钮指示灯闪烁，代表的是（ ）

单选

IDU的高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框表示（　　）。

单选

CRH1动车组IDU的牵引界面上，各变流器部件的图标表示全绿表示（　　）。

单选

CRH1动车组司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（　　）。

单选

CRH1A型动车组的IDU背面的（ ）为电源插

单选

在IDU上，边门图标显示蓝边框表示（ ）。

单选

IDU 报列车速度和 GPS 速度差别太大，故障代码是（ ）

单选

安装在司机室座椅后车辆右侧的电气柜是（ ）。

单选

CRH1A动车组司机室K1柜中的（ ）空开是司机室空调400V的总开关。

单选

当司机室的K1柜中的（ ）空开断开后，车组将会发生网络故障。

单选

下面哪些是安装于司机室K2柜中电气元件（ ）。

单选

CRH1A（803）雨刷功能选择器安装位置为（ ）。

单选

.CRH1A动车组受电弓气囊驱动装置内减压阀的压力变化10KPa（0.1Bar）时，受电弓的接触压力会变化（ ）N。

单选

IDU 上显示主控手柄故障的代码为（ ）

单选

IDU的高压界面上，受电弓图标显示蓝色边框表示（ ）。

单选

CRH1A动车组LCM是( )的简称。

单选

CRH1A动车组BCM是（ ）的简称。

单选

对CRH1型动车组受电弓进行接触压力检测时，上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于（ ）N。

单选

CRH1A型动车组的MCM温度传感器温度超出（）限值时，视为温度传感器发生故障

单选

CRH1A动车组动车制动单元的电源断路器位置（）

单选

CRH1A动车组拖车车制动单元的电源断路器位置（）

单选

乘客紧急制动被激活后,施加7级制动,( )内不取消将施加紧急制动

单选

CRH1A型(8列编组)动车组共设有( )个乘客紧急制动装置

单选

停放制动手缓装置在动车转向架的（）

单选

下列是“探测到机械故障”的故障代码是（）

单选

（）是一个模块化单元，包含制动计算机、安装于面板上的制动控制单元和一个储风缸。

单选

全车110V蓄电池分别设置在（ ）车。

单选

CRH1A（790）动车组外接电源分别设置在( )车。

单选

CRH1型动车组配备的400V车端连接线位于（ ）车（ ）端底架。（ ）

单选

CRH1型动车组边门隔离后听见有漏风声，可能的原因不包括（ ）

单选

动车组的边门释放按钮指示灯长亮，代表的是( )

单选

动车组主变压器油温高于（ ）度时，自动切除对牵引系统供电，仅对辅助系统供电。

单选

CRH1型动车组在线式真空集便器在集污管内达到（ ）的真空度时，才打开滑动阀门。

单选

CRH1A（790）动车组蓄电池总线负极接地设置在（ ）车