单选

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由 ()及以上闭塞分区长度保证。

单选

在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用()自动闭塞。

单选

在双线区段,应采用()闭塞。

单选

非集中操纵的接发车进路上的道岔,装设()表示器。

单选

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设()。

单选

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形地物影响,达不到规定的显示距离 时,应设()。

单选

进站及接车进路色灯信号机,均应设()。

单选

双线自动闭塞区段,有反方向发车条件时,出站信号机设()。

单选

出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设()。

单选

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()表示器。

单选

列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()信号机。

单选

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设()。

单选

遮断信号机距防护地点不得小于()m。

单选

有人看守道口设()信号机。

单选

在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上应装设()。

单选

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂()黑斜线。

单选

()信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

单选

在三显示自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂()条黑斜线。

单选

出站信号机应设在每一发车线的警冲标()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

单选

双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。

单选

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。

单选

不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。

单选

遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。

单选

预告信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。

单选

矮型出站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。

单选

进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于()。

单选

高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于()。

单选

安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。

单选

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线 的接车方向末端设置安全线。

单选

在口笛号角鸣示方式中,停车信号为()。

单选

机车、自轮运转特种设备的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。

单选

机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为()。

单选

司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出()信号。

单选

发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示()信号。

单选

机车、轨道车的鸣笛鸣示方式中,紧急停车信号的鸣示方式为()。

单选

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。

单选

侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于()号,在其他车 站不得小于9号。

单选

减速地点标,设在需要减速地点的两端各()m处。

单选

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。

单选

信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧()方向线路发车。

单选

道岔表示器夜间显示()灯光时,表示道岔位置开通直向。

单选

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌:夜间为()灯光,表示道岔位置开通侧向。

单选

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”信号时,昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次,是表示距离停留车约()米。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光上下摇动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光高举头上左右小动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光作圆形转动后,再左右摇动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光作圆形转动后,再上下摇动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通()道。

单选

前发信号不明,要求重新显示时,夜间显示方式为红色灯光()摇动

单选

告知对方信号显示错误时,昼间显示方式为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时() 摇动数次。

单选

联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,表示股道开通()道。

单选

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压()次。

单选

夜间机车出入段时的道岔开通信号为:()灯光高举头上左右摇动。

单选

联系用手信号显示股道号码,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示股道开通()。

单选

用手信号来表示要道或回示股道开通号码,在夜间白色灯光作圆形转动后,再左右摇动表示是()道股道号码信号。

单选

联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示道岔开通()。

单选

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光()。

单选

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举, 再用展开的绿色信号旗()。

单选

列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机 应立即()。

单选

列车运行中,遇昼间展开的()信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。

单选

对运行中的列车,发车手信号的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作()。

单选

联系用手信号在显示道岔开通信号时,昼间为拢起的()信号旗高举头上左右摇动, 夜间用白色灯光高举头上,表示进路道岔准备妥当。

单选

自动闭塞区段,连续式机车信号机显示()灯光,要求及时采取停车措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

单选

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢執设置带有脱器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()

单选

自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个()灯光,准许列车按规定速度注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

单选

在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个()光。

单选

三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个()灯光。

单选

进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在()状态。

单选

发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。

单选

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光()显示,表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

单选

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机两个月白色灯光()显示,表示主体信号机显示经道岔直向位置接车的信号。

单选

出站及发车进路信号机的色灯复示信号机(),表示主体信号机在关闭状态。

单选

调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。

单选

当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其接近信号机将会显示()灯光。

单选

预告色灯信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。

单选

遮断信号机的预告信号机显示一个()灯光,表示遮断信号机显示红色灯光。

单选

容许信号显示一个()灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。

单选

铁路线路直线轨距标准为()mm。

单选

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

单选

四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了 ()灯光的显示方式。

单选

四是示自动闭塞区段,通过色灯信号机是示一个()灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

单选

四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有()个闭塞分区空闲。

单选

三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个()灯光,准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。

单选

四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方()闭塞分区空闲。

单选

半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示()灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。

单选

三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

单选

自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往()闭塞区间。

单选

自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行 前方有一个闭塞分区空闲。

单选

在半自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,表示准许列车由车站出发, 开往()。

单选

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站或通过接车进路的速度不超过()km/h,并须准备随时停车。

单选

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在(),进路上的道岔均开通直向位置。

单选

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。

单选

四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示()灯光时,准许列车按限速要求经 道岔直向位置进入站内正线准备停车。

单选

信号机无效标为白色的(),装在色灯信号机的机柱(信号机构)上或臂板信号机的臂板上。

单选

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。