单选

维修作业( )，并在车站办理相关登记手续。

单选

维修天窗原则上应安排在( )，并满足作业轨温条件。

单选

线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于( )。

单选

影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由( )担任施工负责人。

单选

需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由( )担任施工负责人。

单选

需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由( )担任施工负责人。

单选

设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由( )担任施工负责人。

单选

在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由( )担任施工负责人。

单选

凡未办理验交的线路、桥隧等设备，由( )负责巡查养护，保证行车安全。

单选

旋工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过( )（允许速度＝120 km/h）容许偏差管理值。

单选

施工地段放行列车限速≤45 km/h时，轨枕每隔( )。

单选

施工地段放行列车限速≤45 km/h时，半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔1根钉紧6根。

单选

施工地段放行列车限速≤45 km/h时，半径大于800 m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔1根钉紧1根。

单选

线路大、中修，在封锁施工前限速≤45 km/h的慢行时间内，允许每隔( )轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

单选

双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为( )。

单选

单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为( )。

单选

双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为( )。

单选

双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。

单选

单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。

单选

双线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为( )。

单选

在电气化铁路线路上作业单股一次起道高度不得超过( )。

单选

在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过( )。

单选

在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于( )，并不得侵入限界。

单选

在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知( )予以配合。

单选

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧年累计拨道量不得大于 ( )。

单选

120 km/h＜线路允许速度vmax≤200 km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于( )。

单选

在线路上使用小型养路机械作业时，应由( )担任施工负责人。

单选

小型养路机械上道作业时，( )应确认设置好防护。

单选

小型养路机械上道作业时，应设置( )防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。

单选

使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于 ( )。

单选

小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应 ( )。

单选

靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于( )。

单选

靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水平距离不得少于( )。

单选

无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在( )。

单选

每根换出的长钢轨的长度一般不得大于( )。

单选

距梁中心2.45 m以内道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过 ( )。

单选

距梁中心2.45 m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载，在任何情况下不得超过 ( )。

单选

明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。

单选

在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面 ( )。

单选

新工人、临时工必须提前进行( )教育，未经教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

单选

当160 km/h＜允许速度vmax≤200 km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。

单选

当120 km/h＜允许速度vmax≤160 km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距 离不小于( )。

单选

当允许速度vmax≤120 km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于 ( )。

单选

当160 km/h＜允许速度vmax≤200 km/h时，本线来车作业人员应不小于( )下道完毕。

单选

当120 km/h＜允许速度vmax≤160 km/h时，本线来车作业人员应不小于( )下道完毕。

单选

当60 km/h＜允许速度vmax≤120 km/h时，本线来车作业人员应不小于( )下道完毕。

单选

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于( )。

单选

绕行停留车辆时其距离应不小于( )，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响嘹望时， ( )

单选

线路允许速度( )的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

单选

作业前，施工作业负责人和( )应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

单选

多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于( )，走行应保持同步。

单选

分组打道钉时，前后距离应不小于( )木枕。

单选

在地面( )以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

单选

安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，段每( )对安全带、安全绳做一次鉴定。

单选

靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出( )以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

单选

靠近架空电线搭拆脚手架时，照明线应留出( )以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

单选

安全绳左右移动距离不得大于( )。

单选

靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1 m，高度不超过( )。

单选

工务作业人员和工具与接触网必须保持( )以上的距离。

单选

在距离接触网带电部分( )的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接 触网工或经专门训练的人员现场监护。

单选

发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，应距断线接地处( )以外设置防护，严禁人员接近。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构均必须接地。

单选

爆破作业每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不得短于( )m。

单选

搬炸药与拿雷管人同路行走时，两人之间的距离不得小于( )。

单选

一般小炮警戒范围应距放炮地点( )以外。

单选

经核对无盲炮，从最后一响起5 min后方可进行爆破检查：若听炮数字与点炮数字不符，应等( )后，方准进入爆破区检查。

单选

盲炮应由原装药人当时处理，不能当时处理的，盲炮地点应有明显标志，其四周( )以内，严禁人员通行。

单选

用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方( )。

单选

长轨车运行中，人员必须离开轨端( )以外，并严禁在长轨上走动。

单选

用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机( )，防止锯片破碎伤人。

单选

钢轨打磨时，其他人员应远离打磨( )。

单选

乙炔瓶与明火的距离不得小于( )。

单选

乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于( )。

单选

风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须( )。

单选

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在( )内更换。

单选

( )不属于视觉信号基本颜色。

单选

视觉信号的红色表示( )。

单选

视觉信号的黄色表示( )。

单选

视觉信号的绿色表示( )。

单选

( )不属于听觉信号。

单选

( )属于视觉信号。

单选

( )不属于听觉信号。

单选

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

单选

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

单选

防护中使用的移动停车信号是( )。

单选

防护中使用的减速信号是( )。

单选

防护中使用的减速防护地段终端信号是( )。

单选

防护中使用的信号标志是( )。

单选

减速地点标设在需要减速地点的两端各( )处。

单选

线路设备修理分为线路设备( )。

单选

线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强( )。

单选

线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不问断地运行，并尽量延长线路设备( )。

单选

线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，( )，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。

单选

线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，( )”的原则。

单选

线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的( )和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。

单选

线路设备维修应实行天窗修制度，并实行( )的管理体制。

单选

线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的( )方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。

单选

《铁路线路修理规则》适用于1 435 mm标准轨距和线路允许速度为( )及以下的线路。

单选

因线路设备大修引起其他设备变动时，应由( )在相应的大修计划中统一安排。