单选

动车组采用流线型车体结构是通过( )确定的。

单选

( )是引发钢筋电化学腐蚀反应最强烈的活化剂。

单选

单层轨束梁每根束梁有( )根钢轨组成。

单选

单层轨束梁为减少轨束宽度,在使用钢轨为( )及以上时,将轨顶上下 交错布置。

单选

与普通钢筋混凝土结构相比,预应力混凝土结构大大推迟了( )的时间。

单选

在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力,通常 采用 RS 铁路传力杆、徐变连接器和( )。

单选

实测证明,桥梁晃动较大时, ( )并不大。

单选

( )属于变质岩。

单选

梁桥中的梁作为承重结构,主要是以其( )来承受荷载的。

单选

在箱体上部无覆盖土的地道桥顶进时,线路加固常采用( )。

单选

拱桥在竖向力作用下,拱主要承受( )。

单选

发动机在额定转速下输出的( )称为内燃机的额定功率。

单选

对水准器进行粗略整平的是( )。

单选

低碳钢的强度设计值是以( )的强度为依据确定的。

单选

临时性拆装式钢结构墩中,使用六五式军用桥墩最大高度为( )。

单选

临时性桥跨结构中取材容易,结构简单,施工方便,架设迅速,常用于小 桥涵的抢险加固、改建等施工中的是( )。

单选

拱圈放样应采用( )方法放样。

单选

液压减振器将振动冲击能量通过各种( )形式变为热量散发,从而使振 动衰减,达到平稳运行的目的。

单选

在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为 4 根,则绳子要走( ),起吊的 重物才能移动 1m。

单选

电阻的温度系数是指温度每升高( ),电阻所变动的数值与原来电阻值 的比。

单选

电池是将( )转换为电能的装置。

单选

桥梁下的流水压力随水深的变化规律简化成( ),所以流水压力的作用 点在计算水位以下。

单选

使电容器带电的过程叫( )。

单选

用水或一般灭火器扑灭距接触网带电部分不足( )的燃着物体时,接触 网必须停电。

单选

地震力的计算可采用( )或反应谱理论。

单选

电力和液力传动内燃机的传动装置都采用( )。

单选

在列车活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值 是( )。

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简支梁桥属于( ),受力明确,构造简单,施工方便,是中小跨度桥梁 中应用最广泛的桥型。

单选

施工时,锤头松动时须用( )加固,禁止临时礅紧勉强使用。

单选

日照强、温差大、潮气重是造成油漆漆膜( )的原因。

单选

钢梁节点板任何连接截面的撕破强度,应较各被连接杆件的强度至少大 ( )。

单选

钢板梁盖板端焊缝应打磨匀顺过渡,坡度不大于( )。

单选

木排架可用在各种基础上,梁上跨度能用到( )。

单选

当桥梁墩台基础受严重冲刷时应迅速采取有效防护措施,在流速较小,河 水深度不大处可以( )。

单选

钢梁杆件竖向弯曲矢度大于跨度的( )为伤损杆件。

单选

普通钢筋混凝土梁挡砟墙设断缝的目的是使墙不参与( )的工作。

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在地道桥项进施工中,项拉法是一种基本上可以不使用( )的顶进方 法。

单选

钢筋在混凝土中主要承受( )。

单选

活动铰支座属于( )约束。

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无铰拱构造简单,拱的( )分布比两铰拱均匀,养护维修工作量少。

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用簧片式位移计测试位移,测出的图形是( )部分。

单选

无筋混凝土构件的缺点是( )。

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通过导线横截面的电量与通过这些电量所耗用的时间之比称为( )。

单选

坡度放样最简便可靠的方法是( )放样。

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桥面系中的横梁是承受( )的构件。

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铁路工程勘测设计的初步阶段, ( )是主要的测图控制。

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横断面图是根据各测点至( )的距离和测点的高程来绘制的。

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电容器带电的时候,它的两极间要产生( )。

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制动撑架应设于桥跨的( )。

单选

钢梁杆件的截面尺寸,决定于( )。

单选

桥台的锚定板一般布置在( )。

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木板桩围堰适用于水深在( )以内,河床为砂土、黏性土的地层。

单选

预应力钢筋的( )符合力学要求,但张拉设备复杂,因此很少采用。

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弧形支座是将平板支座上、下摆的平面接触改为弧面接触, 使( )能集 中传递,梁端也能自由活动。

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盆式橡胶支座的钢盆为圆形,以便受到橡胶的径向压力后,截面处于最有 利的( )受拉状态。

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影响油漆固化条件的主要因素是( )。

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明挖基础施工中可能产生流沙,在施工中不宜采用的方法是( )。

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斜拉桥的斜拉索钢丝防护可采用涂防锈底漆、电泳喷涂和( )的方法。

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能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是( )。

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铆钉孔直径增大,板料所受应力( )。

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预应力混凝土槽形是一种下承式桥梁结构,它的突出优点是( )。

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将燃油雾化成较细的颗粒,并把它们分布到燃烧室中的装置叫( )。

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斜交框架地道桥的内力分布与正交框架不同,由于计算比较复杂, 一般用 空间壳体( )计算。

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钢管混凝土拱桥因管内混凝土受到钢管的约束,在承受轴向压力时,发生 的( )受到限制而处于三向受压状态。

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大跨度钢桥恒载大, ( )的疲劳影响较小。

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进行箱梁整体吊装时,压载重量不得超过吊重的( )。

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横向锚固钢筋的搭接长度不得小于( )钢筋直径。

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配气机构按照内燃机的( ),定时打开或关闭进气门或排气门,使空气 或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。

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钢在外力作用下产生变形,外力撤除后仍不能恢复原状的变形叫( )。

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光滑面对物体的约束反力作用在接触点处,其方向沿接触面的公法线 ( )。

单选

锉刀严禁接触油类,粘有油质的锉刀要用( )清洗干净,涂上白粉。

单选

大跨度钢桁梁的节间长度最大可达( )。

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为避免桥枕挠曲时压在平纵联的腹杆上,纵梁间的连接系可在纵联节点板 与纵梁上翼缘间垫一定厚度的( )。

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橡胶支座在荷载作用下,支座反力通过橡胶块的( )由梁底传至垫石顶 面。

单选

简支梁( )处剪力最大。

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桩尖爆扩桩,适用于( )以及中密、密实的砂类土。

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导线测量常用于隧道和铁路枢纽工程中的( )。

单选

在喷锌层上涂聚氨基甲酸酯盖板漆时,连同喷锌层干膜厚度不应少于 ( )。

单选

坑壁支撑要根据坑壁的土质情况, 一次挖成或分段开挖,但每次开挖不应 超过( )。

单选

在脚手架上纵移换梁适用于( )。

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( )土质宜采用顶进法施工。

单选

预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为( )。

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利用平面一般力系的平衡方程最多可求解( )未知量。

单选

使用万用表测量电流时,必须( )到被测电路中。

单选

桥跨结构中用以减少压杆计算长度的杆件,应以该压杆内力的( )为抗 力,予以检算。

单选

时速 200km 的线路上,梁体竖向挠度单跨限值(Lp=32m)不应大于( )。

单选

电源的电动势等于内外电路电压降( )。

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铆钉最大铆合厚度不应大于钉孔直径的( )。

单选

普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是( )。

单选

安装组合钢模板时,模板轴线位置的允许偏差值为( )。

单选

地道桥顶进中,工作坑内底板顶面坡度为( )。

单选

油性涂料、酚醛涂料、涂装次层底漆必须经过( )后方可进行。

单选

泵送混凝土泵送高度大于 100m 时,混凝土的坍落度不宜小于( )。

单选

力偶矩的大小取决于( )。

单选

拱圈表面两邻接石料边线的相互错位,不应超过( )。

单选

电阻器是( )元件。

单选

砌筑跨度小于 10m 的拱圈时,应在拱脚附近设置( )。

单选

扇形斜拉索是介于辐射形和平行之间的形式, 一般在塔上和梁上分别按 ( )布置。

单选

密索斜拉桥每索只用一根在工厂制造的外套( )保护管的钢索,斜索更 换较容易。

单选

确定桥梁高度应从桥下应有的净空高度和梁的建筑高度考虑,另一方面从 桥头( )应有的高度考虑。