防台防汛 - 题库列表

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第四种检查器是测量车轮轮缘踏面相关尺寸及缺陷的一种专用检测量具，是以车轮踏面滚动圆，即距车轮内侧面（）mm处为测量基准。

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防台防汛值班时间安排，白班时间。（）

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防台防汛值班时间安排夜班时间。（）

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在一般情况下，下列不符合人体电阻范围的有（）。

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在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是（）。

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班组、车站做好每班工作前安全工作交底，工作结束后的安全工作交接，原则上（）召开一次安全生产会议，做好相关记录。

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操作人员应对设备（）进行巡检，并做好记录。

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仪表所测得的数值均是指（）。

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用锤撬的（）来撬动部件，用以检查部件的横向、径向活动量及间隙等。

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用电设备最理想的工作电压就是它的（）。

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游标卡尺能准确读出小数点后边两位数值，其测量精度有0.02m、0.05m、（）三种。

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正弦交流电每个瞬间所对应的值称为（）。

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施工负责人、施工联络人凭相关证件及凭证到规定处所办理施工开始登记手续称为（）。

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施工负责人应经培训考试合格后取得（）。

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施工计划提报周期为（）。

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公司要求员工按要求佩戴劳动防护用品的目的是（）。

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不落轮镟床测量完成后，测量装置应（），返回原位。

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不落轮镟床最大噪音：空载时距机床一米处不大于（）分贝。

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不落轮镟床在防护装置上设置为检修用的可开启的安全门。应使安全门不关闭机器就不能开动；在机器运转时，安全门一打开机器就停止运转，防护装置安全门的这种功能称为（）。

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在操作不落轮镟床进行镟修作业时，下列无需穿戴的是（）。

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列车进入洗车区域限速（）。

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任何电气设备未经验电，一律视为（），不准用手触及。

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当救援设备作用油缸超过（）个月未使用，需与油泵相连进行三次全部行程顶升、缩回作业，使油缸内壁得到润滑，以减少油缸内壁因干燥而生锈情况。

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钳工是手持工具对（）进行加工的方法。

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在不落轮镟床检修过程中可能引起机械伤害的做法是（）。

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移动式升降作业车轮胎为（）。

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静调电源柜检修作业过程中，须戴绝缘手套进行操作，应将外衣袖口（）。

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静调电源柜具有列车连接线破皮保护功能，当连接线绝缘层破损时，静调电源柜可自动分断（）电源。

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在静调电源柜检修作业过程中，高压验电前必须（）。

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在维修高压配电柜时，要有专人监护，工作时要戴工作帽，穿长袖工作服，戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具，并站在（）上进行工作。

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不属于吹扫设备的是（）。

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储气罐的瓶体有肉眼可见的突起(鼓包)缺陷的，应如何处理。（）

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吹扫线设备紧急停止按钮安装在吹扫系统主控制柜处，两侧挡尘罩4个入口处，共设有（）个急停开关。

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吹扫线设备人工吹吸作业时，只允许最多（）处吸尘工位同时工作。

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每次公铁两用车充满电后检查蓄电池白色浮标，白色浮标下沉时添加（）。

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实际工作中常用（）来表示公铁两用车的制动性能。

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固定式防护装置是用焊接方法或借助螺栓等紧固件固定在机器上，不用工具不能拆除或打开的防护装置。它适用于在机械正常运转期间操作者（）危险区的场合使用。

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必须非常小心和精确的操作车体支撑单元托头对准车体（）点。

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车体支撑单元托头对准车体（）点，必须非常小心和精确。

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地坑固定式架车机电气同步控制方式主要是通过（）采集数据信息的。

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操作固定式架车机及支撑机时，必须有另一名专业操作人员在列车（）同时按下确认控制器上的确认按钮。

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（）后排载货，严禁载人。

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叉车标准空载状态指的是（）。

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叉车标准满载状态指的是（）。

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叉车采用偏转（）转向方式。

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叉车超载会导致（），造成倾翻事故。

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叉车的发动机润滑系内的油面必须保持适当高度，检查油面高度时，应把车停放在平坦的地方，并在（）。

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叉车空载运行时货叉应离地面（）cm。

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叉车满载行驶时，如重心靠后（）。

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蓄电池搬运车在维修保养静态作业时将所有操作元件设定在“关”或“空档”上，断开电源开关，将钥匙开关打到（）位置，并取下启动钥匙，施加驻车制动。

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蓄电池的负极板总是比正极板（）。

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厂内机动车在一般下坡道上因特殊情况临时停车时（）。

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充放电机开机后，设备进行自检完成后，（）进入“操作界面”。

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将充放电机的线缆跟电池连接。充放电机的正极与电池的（）相连，充放电机的负极与电池的（）相连。

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当救援设备的液压缸截面积一定时，液压缸或活塞的运动速度取决于进油的（）。

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检查救援设备顶升油缸液压站时，下列说法不正确的是（）。

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螺杆式空压机为（）空压机。

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立体材料仓储设备中的堆垛机为地面运行顶部导向结构，可通过人工控制、（）和在线操作模式运行。

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自动化立体材料仓储设备输送线链条节距（）。

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自动化立体材料仓储设备输送线链条卡簧的安装方向必须将卡簧开口方向与链条运动（），以确保卡簧在工作过程中不被碰撞而脱落。

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10t双梁起重机大车走行机构有（）个电机。

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10t双梁起重机限位开关有（）个。

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测量起重机金属外壳、司机室、电气设备外壳、金属管槽、变压器低压侧接地电阻应当小于（）。

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超载限制器上当达到额定起重量的（）时发出预报警。

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超载限制器是一种超载安全保护装置，当载荷达到额定起重量的（）%时，发出预报警，当载荷超过额定起重量的10%时，自动切断起升动力电源，起到安全保护作用。

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超载限制器是一种超载安全保护装置，当载荷达到额定起重量的90%时，发出预报警，当载荷超过额定起重量的（）%时，自动切断起升动力电源，起到安全保护作用。

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关于起重机“十不吊”描述错误的是（）。

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电客车模拟驾驶器的运动平台调试正常后，启动后是不需要登录系统就可以正常使用的，登录系统的操作只有运动平台初次调试或故障查询时才需要使用。系统登入的帐号和密码分别为（）。

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电客车模拟器E2M eMove eM6-640，6自由度，伺服电机驱动，有效载荷（）吨。

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电客车模拟器仿真司机室采用福州地铁列车（）尺寸。

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洗车机使用经软化后的清水的工位有（）。

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洗车机刷组轴承应（）加一次润滑油。

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洗车机水路压力表有压力，水泵仍不出水，是由于（）造成的。

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洗车机所用的传感器不包括（）。

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洗车机洗涤剂涂抹工位用水是（）。

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洗车机用的螺杆式空压机为（）空压机。

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洗车时所用洗涤剂种类为（）。

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洗车预冷预湿工位用水是（）。

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下面哪个不是洗车机补水罐补水不成功导致报警故障的主要原因（）。

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根据榕地铁运车辆技〔2019〕10号技术通知单电客车轮对镟修标准要求：同一轴车轮直径差（），同一个转向架车轮直径差≥3mm，同一节车车轮直径差≥5mm，跳动量≥0.4mm时，进行镟修。

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根据榕地铁运车辆技〔2019〕10号技术通知单电客车轮对镟修标准要求：镟修过的轮对跳动量应（）毫米。

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轮对轴向定位系统安装在横粱的背部，具有径向和轴向两个方向的运动，其径向运动与不落轮镟床中心垂面成约（）度夹角。

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驱动轮提升轮对的高度要求距离轨道（）。

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为了保证在夹紧过程中不损坏轮对轴承，不落轮镟床下压装置的的最大下压力为（）KN；

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以下产品中可以称得上为机器的是（）。

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以下关于不落轮镟床信号显示的说法不正确的是（）。

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以下关于不落轮镟床信号显示的说法正确的是（）。

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以下哪项不能由安装在不落轮镟床纵向滑座上测量装置来实现。

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允许使用下列哪件来清洁不落轮镟床精密部件（）。

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在不落轮镟床“自动”操作模式下，编程设定的进给值 (= 100%) 可以在0% 和（）之间降低或升高。

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在镟修加工过程中可以进行的操作为：（）。

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蓄电池搬运车载人一定要在司机室前排，额定载人（）人（含司机）。

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蓄电池搬运车转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。

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在风沙、暴雨、雷电、台风等恶劣气候下，（）使用蓄电池搬运车。

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1号线移动式架车机每台额定起重能力（）。

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1号线移动式架车机在连续工作状态下，工作螺母表面温度不应超过（）℃。

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1号线整套移动式架车机组应能同步控制，同步偏差为（）。

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热轴判别采用三个数据：环境温度、净轴温、温升。其中温升在（）范围属于紧急告警。

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热轴判别采用三个数据：环境温度、净轴温、温升。其中温升在（）范围属于严重告警。

单选

热轴判别采用三个数据：环境温度、净轴温、温升。其中温升在（）范围属于一般告警。