单选

A320与其它航空器和障碍物的净距不小于 "

单选

CRJ900与其它航空器和障碍物的净距不小于 "

单选

CRJ900脱开扭力臂,牵引的转弯角度限制是 "

单选

A320连接拖把牵引时的转弯角度限制是 "

单选

CRJ900高压气源盖板在 "

单选

A320高压气源盖板在 "

单选

牵引A320之前,确保前起落架减震支柱镜面高度不高于 "

单选

CRJ900飞机牵引时,是否需要安装转弯安全销 "

单选

为确保A320飞机前后货舱门机械锁正确关闭,检查孔的颜色为( ) "

单选

CRJ900NG飞机刹车灯位于: "

单选

CRJ900NG在连接地面空调气源后,应确认 ( )处于打开状态。 "

单选

飞机超载或重心位置偏出极限要求,为( )。 "

单选

“载重平衡控制方案”该方案由( )编写,( )批准。 "

单选

飞机的累计重量改变超过最大着陆重量的( ),或重心位置超出平均气动翼弦的( ) 时,飞机必须重新秤重。 "

单选

航空器单机秤重间隔一般为( )个日历月。 "

单选

飞机重心位置超出平均气动翼弦的( ) 时,飞机必须重新秤重。 "

单选

单机秤重间隔最多可以延长至( )个日历月。 "

单选

承认结构在使用前就带有初始缺陷,但必须把这些缺陷或损伤在规定的未修使用期内的增长控制在一定的范围内,在此期间,结构应满足规定的剩余强度要求,以保证飞机结构的安全性和可靠性,该定义为() "

单选

铆钉直径以()为单位度量 "

单选

结构站位中WL表示() "

单选

铆钉长度以()为单位度量 "

单选

结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力。失稳后载荷不变,称为() "

单选

关于拉铆钉,说法错误的是() "

单选

结构位置标识中,BL表示() "

单选

飞机结构常用的材料不包括() "

单选

飞机结构修理中常用的紧固件不包括() "

单选

安全质量部授权保留故障批准人员接到保留故障申请后,结合________及保留办理的相关规定,查看办理的保留是否满足符合性、完整性、准确性、一致性的原则,不满足要求的保留故障退回修订. "

单选

保留故障的批准人员由安全质量部授权的___完成。 "

单选

当航空器发生保留故障的情况时,应该在__小时之内完成保留故障控制单(保留故障已修复的除外) 。 "

单选

高高原机场指海拔在( )英尺以上的机场 "

单选

高原机场指海拔在( )英尺以上的机场 "

单选

RNP-X,X表示在( )的时间内的导航精度 "

单选

HUD运行局方通过( )方式批准航空运营人使用HUD 按照机场公布的低能见运行最低标准实施运行。 "

单选

对于ADS-B OUT,机载发射机以一定周期发送航空器的各种信息不包括 "

单选

华夏航空所有CRJ900飞机最大起飞和着陆机场高度为()英尺 "

单选

延伸跨水飞行指:航空器距最近的海岸线水平距离超过( )的跨水运行。 "

单选

按CCAR121跨水运行的所有飞机必须配备至少( )个自动式应急定位发射机. "

单选

决断高低于60米(200英尺),但不低于30米(100英尺),跑道视程不小于350米的精密进近和着陆的运行是()运行 "

单选

CPDLC应用程序主要有哪些功能: "

单选

关于RVSM项目的实施,说法正确的是? "

单选

关于A320维修间隔偏离,说法错误的是() "

单选

维修方案的必须由()批准生效 "

单选

()来持续监控维修方案的有效性 "

单选

()是飞机维修活动的主要依据文件。 "

单选

"审定维修要求(CMR)是在飞机的设计取证过程中,作为型号合格证的运行限 制而建立的,是()" "

单选

关于CRJ900维修方案的适用范围,说法正确的是() "

单选

A320维修间隔时限说明及偏离规定,说法正确的是() "

单选

每架飞机称重周期为() "

单选

关于称重方案,说法错误的是() "

单选

美国航空运输协会的英文缩写是: "

单选

ATA2200规范中,“图解零件清单”部分的页号为: "

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ATA2200规范中,“检查”部分的页号为: "

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ATA2200规范中,“修理”部分的页号为: "

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关于维修记录的签署,下列说法正确的是: "

单选

提醒工作者注意须严格遵守手册的方法和步骤以免伤及人员,该类提醒信息属于: "

单选

ATA 规范规定的对章的划分,“总体”部分为: "

单选

ATA 规范规定的对章的划分,“系统”部分为: "

单选

查找附件的图解清单,查找CMM的哪部分( ): "

单选

对附件进行测试排故,按照CMM的哪部分执行( ): "

单选

CMM的图解零件清单中,供应商代码用字母( )表示。 "

单选

CMM的图解零件清单中,零部件件号后面的术语缩写,表示被替代的是: "

单选

CMM的图解零件清单中,零部件件号后面的术语缩写,表示被更换的是: "

单选

CMM的图解零件清单中,零部件件号后面的术语缩写,表示不再可用的是: "

单选

公司体系文件层级共分为()层 "

单选

以下()是维修系统手册体系第一层手册 "

单选

涉及人员变动时,()部应及时对技术档案进行更新。 "

单选

已取得相应岗位/项目授权的人员,需每()年完成一次人员资格复评 "

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当出现下列哪种情况时,应取消/暂停对被授权人的相应授权: "

单选

下列不属于质量管理系统职责的是 "

单选

下列不属于质量管理系统中质量工作范围的是 "

单选

5W1H中的5W分别是 "

单选

CCAR-145.26条中内部审核至少包括的内容,以下说法错误的是 "

单选

当二线部门人员无任何授权的情况下欲获得放行授权,是否可直接获得放行授权 "

单选

放行人员的授权可由以下哪些人员进行签字授权? "

单选

人员资格评估方面不包括 "

单选

人员资格评估的流程可在( )系统发起 "

单选

人员资格复评周期为 "

单选

维修系统内部审核应当()完成一次审核 "

单选

审核发现的问题应该以()的形势进行下发 "

单选

外部协议/合同单位的资格评估,不包括的是 "

单选

航材承修商审核结束并出具报告后,如审核结论为满足我公司对于外协的要求,则需要将该单位 "

单选

外部协议/合同单位的评估()进行一次持续评估 "

单选

人机料法环测多数采用()进行分析最为得当 "

单选

发现问题等级一共可分为 "

单选

质量调查包括但不限于 "

单选

除冰/防冰的方法有以下哪几种 "

单选

除冰防冰代码中“Ⅱ型防冰液50/50”代表什么含义 "

单选

飞机是否需要除冰/防冰最终由谁做出决定 "

单选

对于透明冰,最好的检查方法是( ) "

单选

除冰和防冰过程中有哪些注意事项? "

单选

要求起飞前多少分钟开始喷洒除冰/防冰液? "

单选

飞机除防冰时,知道如下信息是非常重要的 "

单选

两步除冰法,第一步除冰工作完成之后,第二步防冰工作必须在( )分钟之内完成 "

单选

从什么时候开始计算保持时间? "

单选

如果没有要求的情况下,预起飞前检查,应该集中在哪些地方 "

单选

下列项目中不属于A320系列飞机关键表面的是( ) "

单选

维修计划和控制是依据( )进行的? "

单选

对于特殊原因未能按时完成的工作项目,符合保留项目办理条件的,应填写( ) "

单选

对于已开具NRC的缺陷不能按时排除和解决、符合一般缺陷保留办理条件,应填写( ) "

单选

( )需每个工作日查看维修管理系统时控件监控类报表,对异常数据跟踪处理。 "