单选

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫( )。

单选

9号道岔允许的侧向通过速度为( )。

单选

12号道岔允许的侧向通过速度为( )。

单选

7号道岔允许的侧向通过速度为( )。

单选

普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为( )。

单选

道岔查照间隔应不得( )。

单选

道岔护背距离应不得( )。

单选

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有( )曲折点。

单选

道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为( )。

单选

道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为( )。

单选

口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为( )。

单选

通过道口的道路平面线形式应为( )。

单选

道口铺面宽度应与道路宽度相同，最小不能小于( )。

单选

道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于( )。

单选

采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于( )。

单选

采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。

单选

采用相错式接头的线路两曲线之间直线长度短于( )时，该直线段亦可采用相错式。

单选

目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短( )三种。

单选

目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25m标准轨短( )三种。

单选

在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式 a0＝L(tz－t0)＋ag／2 中 ，tz 是根据 Tmax 和 Tmin 求 出的，Tmax 和 Tmin 是指当地( )。

单选

( )尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。

单选

线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是( )。

单选

线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记↑△△△。

单选

在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于( )。

单选

50kg/m 钢轨轨底宽度为( )。

单选

钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( )。

单选

轨缝应设置均匀，25m 钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

单选

轨缝应设置均匀，12.5m 钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于( )。

单选

绝缘接头轨缝不得小于( )。

单选

超声波横波又称为 ( ) 。

单选

对比试块的主要用途是 ( )。

单选

用对比或标准试块调整探伤装置或仪器的过程，称为 ( ) 。

单选

粗糙的探测表面将导致( ) 。

单选

为提高透入工件的超声波能量，在探头和探测面间施加一种介质，这种介质称为( )。

单选

探头在工件探测面上用手工或自动移动的过程称为( )。

单选

将超声波以脉冲形式发射到被检工件内，然后根据接收到的回波情况来判断缺陷、材质等方法称为( ) 。

单选

道口上道路与铁路应为正交，有困难时，其交角一般应大于(   )

单选

允许速度不大于120 km/h的线路，无缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于(   )

单选

垫碴作业每撬长度不得超过(   )轨枕，并随垫随填，夯实道床

单选

导曲线可根据需要设(   )超高

单选

50kg/m钢轨的构造轨缝为(   )

单选

线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于(   )

单选

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(   )，容许误差为-2mm

单选

在进行无缝线路维修作业地段，起道前应先(   )

单选

在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好(   )

单选

无缝线路地段作业 “二清”是：维修作业(   )一清，临时补修一撬一清

单选

一切建筑物、(   )在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界

单选

装载材料工具时应稳固，不得偏载超载和超出(   )

单选

禁止起道机底座放在(   )的底下

单选

夹板伤损达到以下程度时需要更换：(1)(   )；(2)中央裂纹(中间螺栓孔范围内)，平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；(3)其它部位裂纹发展到螺栓孔

单选

钢轨折损严重或断缝大于（   ），以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行临时处理

单选

绝缘接头轨缝不得小于(   )

单选

9号道岔直向、侧向容许通过速度分别为( ) km/h

单选

桥上铺设无缝线路，跨度不大于（ ）的简支梁桥应位于无缝线路固定区

单选

每天最高轨温出现的时间为( )

单选

狭窄的站场采用交分道岔，不得小于( )

单选

高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟轨头及下颚部位，裂纹超过( )为重伤

单选

卸渣运行速度应控制在（ ）km/h

单选

轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对( )偏差数值进行采集

单选

超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是( )。

单选

一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时( )。

单选

介质质点振动方向与波的传播方向平行的波，称为（ ）。

单选

介质质点振动方向与波的传播方向垂直的波，称为（ ）。

单选

两种不同材料相互接触的边界称为（ ）。

多选

正线施工分为那几类

多选

OCC负责受理的施工计划有那几类?

多选

线路巡道的速度可以为？

多选

下列哪些标志属于线路标志

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路基横断面有哪些基本形式？

多选

根据道岔的构造特点、用途和平面的形状 , 标准道岔主要有以下哪几种

多选

一组普通单开道岔 (简称单开道岔),由哪几部分组成

多选

转辙部分的主要零件

多选

辙叉类型有哪几种

多选

预防整治导曲线不圆顺措施

多选

预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施

多选

温度应力式无缝线路每股由一根长钢轨及两端 2～4 根标准轨组成 ( 含厂制缩短轨 ) , 包括哪几部分？

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无缝线路的几种轨温包括

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线路“三折”是指（ ）。

多选

钢轨联结零件主要有（ ）。

多选

接头联结零件的功能是（ ）。

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钢轨接头的联结形式，从基本结构来分有（ ）三种。

多选

12.5m标准轨系列选用的缩短轨缩短量为( )。

多选

执机人员检查时仪器推行要平稳、匀速，仪器不能左右歪斜，做到（ ）探。

多选

钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的（ ）。

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钢轨铝热焊缝中任何部位都可能产生的缺陷是（ ）。

多选

超声波钢轨探伤仪信噪比的指标与（ ）有关。

多选

预防整治尖轨跳动的措施

多选

尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有（ ）

多选

预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有（ ）

多选

预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有（ ）

多选

铁路线路维修分为( )。

多选

作业验收标准是( )作业质量的检查标准

多选

正线整体道床线路经常保养轨距允许偏差值范围内( )

多选

正线整体道床线路综合维修轨距允许偏差值范围内( )

多选

正线整体道床线路临时补修轨距允许偏差值范围内( )

多选

混凝土地段线路整治要求（ )

多选

混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准有（ ）

多选

混凝土枕纵向通裂的标准（ ）

多选

混凝土枕严重伤损标准有（ ）

多选

70°探头采用横波在钢轨轨头内进行反射式探伤，主要探测（ ）。