单选

轨距尺检定周期一般不超过（ ）。

单选

支距尺检定周期一般不超过（ ）。

单选

钢轨测温计检定周期根据具体使用情况确定，最长不超过（ ）。

单选

（ ）型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。

单选

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨低头超过（ ）mm应判为重伤。

单选

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（ ）mm应判为重伤。

单选

Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（ ）。

单选

造成3人以上10人以下死亡构成（ ）。

单选

I型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝日常保持不宜大于（ ）mm。

单选

υmax＞160km/h的线路，钢轨低头超过（ ）mm应判为重伤。

单选

υmax＞160km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（ ）mm应判为重伤。

单选

υmax≤120km/h的线路，钢轨低头超过（ ）mm应判为重伤。

单选

υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（ ）mm应判为重伤。

单选

叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

单选

叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120 mm，但裂纹垂直高度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

单选

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（ ）mm与轨距加宽值之和。

单选

生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的（ ）。

单选

生产经营单位的从业人员不落实（ ），不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分。

单选

当曲线半径R≥295m时，其轨距加宽值应为（ ）mm。

单选

当曲线半径R＜195m时，其轨距加宽值应为（ ）mm。

单选

当曲线半径245m＞R≥195m时，其轨距加宽值应为（ ）mm。

单选

当曲线半径295m＞R≥245m时，其轨距加宽值应为（ ）mm。

单选

导曲线可根据需要设置（ ）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

单选

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（ ）‰顺坡。

单选

捣固车一次拨道量不宜超过（ ）mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

单选

道岔查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于（ ）mm。

单选

道岔查照间隔在有客车运行的线路上不得小于（ ）mm。

单选

道岔护背距离不得大于（ ）mm。

单选

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于（ ）km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰。

单选

道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于( )‰。

单选

道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为（ ）mm。

单选

道口护轨轮缘槽宽度，在曲线内股应为（ ）mm。

单选

橡胶垫板压溃或变形(两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过（ ）mm)丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。

单选

复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

单选

钢轨打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为10mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为7mm，其余区域为（ ）mm。

单选

钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（ ）mm。

单选

钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行，一般不宜超过（ ）通过总质量。

单选

高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，两侧裂纹相对部分长度超过（ ）为重伤。

单选

捣固车在有砟桥桥面作业时，必须先拆除影响捣固作业的护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足（ ）mm时，严禁捣固作业。

单选

工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过（ ）km，特殊情况下由铁路局集团公司规定。

单选

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（ ）m。

单选

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（ ）m。

单选

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小于（ ）m。

单选

护轨缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（ ）mm。

单选

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（ ）mm。

单选

护轨平直部分轮缘槽容许误差为（ ）mm。

单选

既有有砟桥面上，当护轨下组装通长铁垫板时，铁垫板下可设厚度不小于（ ）mm的橡胶垫板。

单选

尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（ ）mm及以上应及时修理或更换。

单选

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于（ ）km/h道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。

单选

尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h道岔应按不大于（ ）‰的递减率递减至基本轨接头。

单选

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（ ）mm时，应及时修理或更换。

单选

尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为（ ）mm。

单选

可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（ ）mm为轻伤标准。

单选

跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的胶接绝缘接头，其钢轨端面与绝缘端板之间间隙不应大于（ ）mm。

单选

160km/h＜υmax正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低Ⅲ级为（ ）mm（高低1.5～42m波长）。

单选

120km/h＜υmax≤160km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(基长3m)Ⅲ级为（ ）mm。

单选

80km/h＜υmax≤120km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低Ⅲ级为（ ）mm（高低1.5～42m波长）。

单选

跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽（ ）mm。

单选

连接曲线超高不应大于（ ）mm。

单选

连接曲线超高顺坡不应大于（ ）‰。

单选

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于（ ）m。

单选

两线路中心距离在（ ）m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

单选

轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度超过（ ）mm为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

单选

某曲线，250＜R≤350，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，250＜R≤350，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，250＜R≤350，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，350＜R≤450，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，450＜R≤800，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，450＜R≤800，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，450＜R≤800，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，R＞800、υmax＞120km/h，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，R＞800、υmax＞120km/h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，R＞800、υmax＞120km/h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，R＞800、υmax≤120km/h，作业验收时用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，R＞800、υmax≤120km/h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某曲线，R＞800、υυmax≤120km/h，作业验收时用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

各类安全培训考试满分标准为100分，合格标准为（ ）分。

单选

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车构成（ ）。

单选

邻线限速长度不应小于（ ）。

单选

某曲线半径为180m，其轨距加宽应为（ ）mm。

单选

某曲线半径为200m，其轨距加宽应为（ ）mm。

单选

某曲线半径为250m，其轨距加宽应为（ ）mm。

单选

某站线曲线R>800，用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线R>800，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线R>800，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

160km/h＜υmax正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低Ⅱ级为（ ）mm（高低1.5～42m波长）。

单选

120km/h＜υmax≤160km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(基长3m)Ⅲ级为（ ）mm。

单选

80km/h＜υmax≤120km/h正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向Ⅱ级为（ ）mm（轨向1.5～42m波长）。

单选

某站线曲线半径为250＜R≤350，用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为250＜R≤350，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为450＜R≤800，用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为450＜R≤800，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某站线曲线半径为450＜R≤800，用20m弦测量，圆曲线正矢最大最小值差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某正线曲线R>800，用20m弦测量，缓和曲线的正矢与计算正矢差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。

单选

某正线曲线R>800，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。