单选

根据JTG/T 3650-01-2022,桥梁施工监测时可采用振弦式传感器、光纤式传感器、电阻应变式传感器,其分辨率应不低于 ( ) με。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,某桥梁静载试验跨中应变测点初始值为0με , 试验控制荷载作 用下的加载应变值为50με , 卸载后测值为2με , 计算应变值80 μ ε , 则应变校验系数为( )。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,对钢筋混凝土梁进行荷载试验检测时,表面正应力检测,应选择( )。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验采用动应变评价冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于( )个。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动力响应测试中动态应变仪的测量范围应不小于 ( )μ ε。

单选

根据GB/T 50152-2012,当采用电阻应变计测量应变时,应有可靠的( )补偿措施。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验动态应变采集设备的采样频率不低于 ( ) Hz。

单选

根据CJJ/T 233-2015,对验收性桥梁荷载试验时,静力荷载试验效应应满足( )。

单选

根据CJJ/T 233-2015,对鉴定性桥梁荷载试验时,静力荷载试验效应应满足( )。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥梁荷载试验挠度观测点应考虑加载位置及荷载横向分布的影响,对宽桥,在测试截面横桥向布置不得少于( )个测点。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥梁荷载试验挠度测点的相对残余变位应不大于( )。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验,采集简支梁三阶模态需要的传感器个数为( ) 个。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,对于斜拉桥、悬索桥自振特性试验,应至少测试( )。

单选

根据CJJ/T 233-2015,对于梁式、刚构、刚架和拱结构人行天桥的行人舒适性评定时,结构竖向最低自振频率不应小于( )。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,斜拉桥斜拉索索力测定的方法基于的原理是( )。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,索力振动测试法采样频率应大于或等于索股第5阶自振频率的( )倍,宜不低于100Hz。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,在振动法索力测试中,索力计算无须考虑的参数是( )。

单选

根据JTG/T J21-2011,斜拉桥拉索索力检测评定时,当索力偏差率超过( ),应分析原因,检定其安全系数是否满足相关规范要求,并应在结构验算中加以考虑。

单选

根据JTG/T J21-2011,对于圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1,是根据结构或构件缺损状况、材质强度和( )的检测结果来确定。

单选

根据JTG/T J21-2011,在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容不包括( ) 。

单选

根据JTG/T J21-2011,当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D满足 ( )时,应进行正常使用极限状态评定计算。

单选

根据CJJ/T 233-2015,模态试验测试仪器在进行频域分析时,仪器采样频率不得低于欲测信号最高频率分量所对应的频率值的( )倍。

单选

根据JTG/T J21-2011,对于配筋混凝土桥梁,对其承载能力恶化系数ξe影响最大的检测指标是( )。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥跨结构纵向线形,对中小跨径桥梁,单跨测量截面不宜少于( ) 个。

单选

根据CJJ/T 233-2015,测量桥跨结构纵向线形,宜沿纵向( )分断面布设测点。

单选

根据JTG/T J21-2011,测量桥跨结构纵向线形,按( )测量要求进行闭合水准测量。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,用于冲击系数计算分析的桥梁动挠度和动应变信号的幅值分辨率不应大于最大实测幅值的( )。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验,用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少布设( )个。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥梁结构的动态增大系数或冲击系数可根据实测( )时程曲线进行计算。

单选

根据JTG/T J21-01-2015,桥梁动载试验在空载状态下,动应变、动挠度信号在预定采集时间内的零点漂移不宜超过预计最大值的( )。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥梁静载试验中某挠度测点的初始值为0.02㎜,试验控制荷载 作用下的加载测值为4.22㎜,卸载后测值为0.22㎜,计算挠度为5.00㎜,则挠度校验系数为( ) 。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥梁静载试验中某挠度测点的初始值为0.02㎜,试验控制荷载 作用下的加载测值为4.22㎜,卸载后测值为0.22㎜,计算挠度为5.00㎜,则挠度相对残余变 位为()。

单选

根据CJJ/T 233-2015,桥梁结构体系和恒载不变的情况下,宜采用既往实测自振频率的初次值作为基准频率值,当实测自振频率小干基准频率值的( )时,应分析结构刚度退化的原因。

单选

桥梁结构以下参数,不属于结构自振特性的参数是( )。

单选

根据JTG/T J21-2011,作用效应与抗力效应的比值在( )之间时,应根据本规程的有关规定通过荷载试验评定承载能力。

单选

根据JTG/T 5214-2022,桥梁宽度可沿桥纵向分断面进行测量,测量断面每跨不宜少于( ) 个。

单选

根据CJJ/T 233-2015中对桥梁裂缝宽度限值的规定,钢筋混凝土梁主筋附近的竖向裂 缝宽度限值为 ( )

单选

以下关于桥梁结构动力(自振)特性的相关描述,错误的选项是 ( )

单选

根据《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015),中小跨径桥梁单跨测量断面不得少于( )个,大跨径桥梁单跨测量断面不得少于( )个。

单选

根据《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T 233-2015),桥梁墩柱、桥塔的测量断面不宜少于( )个,截面突变处应布设测量断面。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),回弹仪的检定周期为( ) 。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),在洛氏硬度HRC为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值应为( )。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),回弹仪率定时应在室温为( )的条件下进行。

单选

根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T 384-2016),采用钻芯法检测混凝土强度时,芯样不宜在下列哪个部位钻取? ( )

单选

根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T 384-2016),抗压芯样试件的端面可采用硫黄胶泥或环氧胶泥补平,补平层厚度不宜大于( )㎜。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011),按批进行检测的构件,抽检数量不宜少于同批构件总数的( )且构件数量不宜少于10件。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23-2011),采用构件上钻取芯样进行强度修正时,芯样数量不应少于( )个。

单选

根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T 384-2016),劈裂抗拉芯样试件的高径比(H/d)宜为( ),且任何情况下不应小于1。

单选

根据《超声回弹综合法检测混凝土抗压强度技术规程》(T/CECS 02-2020),超声测距测量应精确至1㎜,且测量允许误差应在( )。

单选

根据《超声回弹综合法检测混凝土抗压强度技术规程》(T/CECS 02-2020),适用于推定强度为( )MPa的混凝土构件抗压强度。

单选

根据《超声回弹综合法检测混凝土抗压强度技术规程》(T/CECS 02-2020),布置超声角测点时,换能器中心与构件边缘的距离不宜小于( )㎜。

单选

根据《超声回弹综合法检测混凝土抗压强度技术规程》(T/CECS 02-2020),换能器的标称频率宜在( )范围内。

单选

根据《在用公路桥梁现场检测技术规程》(JTG/T 5214-2022),桥梁宽度可沿桥纵向分断面进行测量,测量断面每跨不宜少于( )个。

单选

根据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(JGJ/T 384-2016),抗压芯样试件宜使用直径为100㎜的芯样,且其直径不宜小于骨料最大粒径的( )倍。

单选

根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019),钢筋探测仪和雷达仪校准的有效期应为( )。

单选

根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019),用于钢筋间距检测的仪器,当混凝土保护层厚度为10㎜~50㎜时,钢筋间距的检测允许偏差应为( )㎜。

单选

根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019),当钢筋保护层厚度测试仪的探头中心线位于( )时,其指示信号最强。

单选

根据《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T 50784-2013),混凝土保护层厚度检测,当剔凿原位检测结果与对应位置钢筋探测仪检测结果差异不大于( )时,判定两个测试结果无明显差异。

单选

根据《混凝土结构现场检测技术标准》(GB/T 50784-2013),采用原位实测法检测混凝土中钢筋直径时,不得损坏钢筋,实测应采用游标卡尺,量测精度为( )。

单选

根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019),用于混凝土保护层厚度检测的仪器,当混凝土保护层厚度为 10㎜~50㎜时,保护层厚度检测的允许偏差应为( )。

单选

根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)规定,结构实体钢筋保护层厚度验收时,当全部钢筋保护层厚度检验的合格率为( )及以上时,可判为合格。

单选

根据《混凝土中钢筋检测技术标准》(JGJ/T 152-2019)规定,在室温 ( ) ℃时,铜-硫酸铜与甘汞电极之间电位差应为( )mV。

单选

根据《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T 152-2019),当电位水平为-240mV时,钢筋锈蚀状况为( )。

单选

根据《混凝土中氯离子含量检测技术规程》(JGJ/T 322-2013),钻取混凝土芯样检 测氯离子含量时,相同混凝土配合比的芯样应为一组,每组芯样的取样数量不应少于( ) 个。

单选

根据《混凝土中氯离子含量检测技术规程》(JGJ/T 322-2013),研磨后的砂浆粉末应置于 ( ) ℃烘箱中烘( )取出后应放入干燥器冷却至室温备用。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),测量混凝土碳化深度时,配置的酚酞酒精溶液的浓度为( )。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),碳化深度值测量叙述不正确的是( )。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),采用碳化深度测量仪 测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离,并应测量3次,每次读数应精确 至( ) 。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),检测泵送混凝土时,测区应选在混凝土浇筑( )。

单选

根据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 (JGJ/T 23-2011),碳化深度值的测量应取三次测量的( )作为检测结果。

单选

根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2019),板式橡胶支座是由( )以上加劲钢板和橡胶组成,且钢板应全部包在橡胶体内形成的支座。

单选

根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2019),检测抗压弹性模量时,正式加载的速率为( )。

单选

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),桥梁球型支座在竖向设计承载力的作用下,支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的( )。

单选

根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019),在进行盆式支座竖向承载力试验时,检验荷载应为设计竖向承载力的( )。

单选

根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019),在进行盆式支座竖向承载力试验时,卸载后支座竖向压缩的残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的( )。

单选

根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019),支座水平承载力试验前,试样应在标准温度 ( ) ℃下停放24h。

单选

根据《公路桥梁盆式支座》(JT/T 391-2019),盆式支座尺寸偏差取( )个以上断面测量后,按平均值取用。

单选

根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2019),在进行板式橡胶支座抗剪弹性模量试验时,正式加载过程需要进行( )次,每一次间隔10min。

单选

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),支座竖向承载力试验正式加载时,由零至试验荷载均匀分为( )级。

单选

根据《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》 (GB20688.4-2023),进行抗剪老化试验, 需将试样置于老化箱内,在(70士2)℃温度下经( )后取出,将试件在标准温度(23士5)℃下停放( )后,在标准实验室温度下进行剪切试验。

单选

根据《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》 (GB20688.4-2023),盆式支座转角试验用千斤顶顶起加载横梁,使支座产生设计转角值,保持荷载( )后卸载。

单选

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),桥梁球型支座转动性能试验,正式加载时,千斤顶施加转动力矩的速率为( )。

单选

根据《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),检测水平承载力,预推时,将支座竖向承载力加至设计承载力的50%,用水平承载力的( )进行预推,反复进行( )次。

单选

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,混凝土衬砌墙面平整度检测方法和频率说法正确的是( )。

单选

依据 JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》,混凝土衬砌拱、墙部位墙面平整度规定值为( )㎜。

单选

依据 JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》,混凝土衬砌墙面平整度检测频率为( ) 。

单选

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,混凝土衬砌墙面平整度,施工缝、变形缝处规定值为( )㎜。

单选

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,明洞墙面平整度检测方法和频率说法正确的是( )。

单选

依据 JTG/T 3660-2020《公路隧道施工技术规范》,关于混凝土衬砌墙面平整度检测方法说法正确的是( )。

单选

依据 JTG F80/1-2017《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》,明洞墙面平整度,其他部位规定值为( )㎜.

单选

GB50446-2017 《盾构法隧道施工及验收规范》规定,钢管片成品检验,每生产 ( )环管片应抽检 1 环管片进行几何尺寸和主筋保护层厚度检验。

单选

GB50446-2017 《盾构法隧道施工及验收规范》规定每( )环管片应抽检 ( )环管片进行几何尺寸和主筋保护层厚度检验。

单选

钢筋混凝土管片几何尺寸检测中,宽度的允许偏差为( )㎜。

单选

钢筋混凝土管片几何尺寸检测中,厚度的允许偏差为( )㎜。

单选

钢筋混凝土管片几何尺寸检测中,弧长的允许偏差为( )㎜。

单选

钢筋混凝土管片几何尺寸检测中,宽度、弧长的允许偏差分别为( )㎜。

单选

GB50446-2017 《盾构法隧道施工及验收规范》表 9.3.5 要求,地铁隧道环内错台要求为( )。

单选

GB50446-2017 《盾构法隧道施工及验收规范》表 9.3.5 要求,地铁隧道环间错台要求为( )。

单选

GB50446-2017 《盾构法隧道施工及验收规范》表 9.3.5 要求,铁路隧道与公路隧道环间错台分别要求为( )㎜。

单选

根据 JGJ/T 23-2011,回弹法检测混凝土强度,相邻两测区的间距不应大于 ( ) ,测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于( ),且不宜小于( )。