单选

机车防寒期为每年（ ）至次年3月15日。

单选

铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的（ ）和设备设施的防寒检查和整备。

单选

防寒期间内燃机车补加冷却水入口温度应不低于（ ）℃。更换冷却水时，换水入口温度应控制在70～90℃左右。

单选

防寒期间内燃机车发生故障需放水检修时，机车油水温度低于（ ）℃时方可放水检修。

单选

柴油机启机时，机油和冷却水温度不得低于20℃，单机行驶时油水温度不低于（ ）℃，严禁油水温度不足启动柴油机或单机行驶。牵引列车时，油水温度要达到（50）℃，运行中油水温度要保持65℃～70℃的正常工作范围内（DF4D、DF11机车油水温度要保持在（80）℃以上），调节油水温度时要避免一次连续升降超过10℃。

单选

乘坐铁路交通车的所有人员必须执行有关规定，严禁飞乘飞降、（ ）上下车。

单选

冬季在工作前必须按照规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于 20 mm，禁止穿高跟鞋、（ ）鞋及带钉子鞋作业。

单选

（ ）是在寒冷、潮湿和有风的地带工作或劳动时，由于低温寒冷或肌体长时间暴露在寒冷环境下，引起全身或局部温度下降而发生的损失。

单选

凡遇有大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及六级以上大风等恶劣天气时，不得进行 （ ）作业和上道维修施工作业。因抢修等特殊情况必须进行作业时，抢修部门必须指定一名管理人员到场把关。

单选

冬季防寒应尽量避免以下十个方面，以防引发疾病：①被褥太厚；②蒙头睡觉；③日晒过长；④紧闭门窗；⑤运动减少；⑥戴口罩防冷；⑦（ ）；⑧饮酒御寒；⑨手脚冰冻用火烤；⑩皮肤发痒用手抓。

单选

冬季防寒要注意脚暖、膝暖、背暖、（ ）暖。

单选

登高作业须采取好防滑、防坠、防坍塌等措施，严格执行（ ）制度。

单选

在自外段（包括中间站、驻站调机）出退勤作业、联系等途中，两人必须（ ）。

单选

冬天气候寒冷，人们很容易感受外邪、风寒，引起的（ ）、鼻炎等上呼吸道感染的疾病

单选

冬季抗寒防病可采用常喝白开水、常喝枣姜茶、坚持（ ）洗脸、床头常放柑橘或薄荷油、夜卧桑菊枕等方法。

单选

从站台或登车台上下、跨越车门时，认真确认站台固定台梯与车列间的间隙和地面安全状况，防止踩空。无站台或登车台时，上下司机室应面向车门，手抓护栏，并注意观察邻线来车和车下地面状况，严禁（ ）。

单选

冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反映敏感度降低，容易发生（ ）、交通等人身伤害事故。

单选

冬季常有冰、雪覆盖现场，特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结成光滑的冰面，地面、轨面、台阶、梯凳湿滑，作业时需注意防止（ ）。

单选

电力机车每次出入库要加强（ ）、油水分离器和空压机中的凝结水排放，以防冻结。

单选

《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》自( )起施行。

单选

严禁( )在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。

单选

“防止机械伤害控制措施”规定：设备运行中，禁止( )靠近、接触设备转动部件，工作物必须夹紧、卡牢，禁止进入设备动程范围。

单选

防寒期间，当环境最低温度低于 0℃ 或有冰雪时，必须启动（ ）打温。

单选

铁路防护服在设计上采用了（ ）两种颜色，夜间具有反光功能。

单选

安全帽使用前，应确认外部完整无缺，内部帽衬顶端与帽壳内顶保持（ ）mm间隙。

单选

坠落高度（ ）m及以上作业应系安全带，作业中不得以任何理由停止或间断使用安全带。

多选

在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的（ ）和（ ）均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。

多选

在机车上作业时，严禁抓（ ），开门时，应手握门把；上下机车，须面向机车，双手扶杆，稳上稳下,不得滑行或跳下；进入机械间巡视必须系紧（ ），站稳抓牢。

多选

机车防寒工作应坚持( )的方针，贯彻“抓早、抓细、抓实”原则。

多选

禁止在机车车辆、机械设备、线杆、铁塔、高柱信号机、接触网下面和有倒塌危险、过分潮湿的地点及有毒气体附近（ ）乘凉。

多选

严禁未按规定办理作业手续操作隔离开关，未落实( )措施进行作业。

多选

上下楼梯、行走及现场作业时，要注意察看脚下有无障碍物或坑、沟等，防止( )摔伤。

多选

防寒期间，进出库内燃机车要做好机车空气系统（ ）等部位排水工作，以防空气管路积水冻结。

多选

严禁在机车的冷却室（ ）内吸烟。

判断

接回送机车动力室进入车顶的天窗须加锁；禁止任何人员擅自登上车顶。

判断

冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，有冰冻时在鞋上绑扎草绳或穿塑料底及带钉子鞋，以防滑倒摔伤。

判断

在站场上作业和行走时，要随时注意来往的列车和机车车辆的移动，遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤

判断

在站场上作业和行走时，严禁走枕木头、道心、轨面，严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。

判断

上班前严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。

判断

打温过程中要按规定做好机车防溜措施，不得离开机车，发现异常情况应立即停机或采取应急措施。

判断

打温机车的柴油机停机前，油水温度要调节在40℃～50℃之间，必须在手柄零位运行3分钟后方可停机。

判断

防寒期间禁止向柴油机冷却水系统直接补加冷水。

判断

防寒期间内燃机车日常补水时，应先向机车补水，再开泵排除管道内的冷水，严禁上冷水。

判断

冬季内燃机车运行和停机后，要关好动力室门窗，注意保温。

判断

牵引电机换向器表面有积霜、水珠时应擦净吹干，必要时可通入小电流烘干。

判断

冬季防寒期间凡装有车载检测装置和轴温报警器的机车，在机车入库冲洗时，须用水对装置接线盒进行冲洗，清除其表面积水、冰霜。

判断

内燃机车故障附挂或外点停留时，如能启动柴油机时必须启机打温。不能启动柴油机时，当冷却水温度低于40℃时，应放尽冷却水。

判断

内燃机车部件及管路冻结时，不能浇热水解冻。

判断

机车部件及管路冻结时，可用火烤冻结部件。

判断

电力机车长时间停留库内机车投入运用前，应彻底检查各电机整流子表面，发现有积霜、水珠时应擦净吹干，必要时可通入小电流烘干。

判断

防寒期电力机车每次出入库要加强排放总风缸、油水分离器和空压机中的凝结水，以防冻结。

判断

冬季取暖，应正确使用空调、机车热风机、电炉等取暖设备。

判断

在横越线路、线路间行走等作业过程中，严禁接、打手机和接发短信。

判断

作业人员严禁在钢轨上、车底下、轨枕头、道心里休息或滞留；严禁扒乘机车、车辆，以车代步；严禁飞乘飞降。

判断

进入段内的机动车辆（含私家车）严格执行单位规定的限制速度运行，按指定地点存放，并服从专业部门的管理。

判断

禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。

判断

在横越线路、线路间行走等作业过程中，严禁接、打手机和接发短信。

判断

根据电力机车防寒要求，泵风时应注意听风源净化装置一塔、二塔转换时电磁排污阀的排气声，发现异常及时报修。

判断

没有处方权的救护员一般不可以向伤病员提供处方药物。

判断

保持手的卫生是预防感染的重要措施，在救护实施前和结束后要洗手。

判断

安全带使用前，应确认外观完好，保险环功能有效。

判断

一般情况下，安全带应“低挂高用”，防止摆动。

判断

库整站接按规定的安全径路走行。机车调度员对出勤机车乘务员要提示劳动安全预想和安全措施。

判断

动车前，必须执行“检查、呼唤应答、确认”制度，确认车组人员到齐、其他作业人员处于安全位置后，先鸣笛，后动车（限鸣区段除外）

判断

在中间站或区间停车下车检查、处理故障、摘挂机车时不得侵入邻线。

判断

机车列车停留时，须做好防溜措施；禁止向车上或车下抛扔铁鞋（或杂物）。

判断

司机室内吸烟时，烟头、火柴杆应熄灭后放入烟灰盒内，严禁向外抛掷烟蒂等火种。机车其他各室禁止吸烟。

判断

在机车走行部作业时应将主手柄置于零位，换向手柄置于中立位，断开机控，单阀制动，并按规定使用禁动牌。

判断

更换闸瓦时，必须先采取防溜措施，再关闭相应台车制动缸塞门，按规定使用禁动牌，排除压力后方可进行。

判断

列车连挂端设置防护信号时，在情况特殊下可以进行连挂作业。