单选

在距牵引供电设备高压带电部分（）以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

单选

与回流线、架空地线、保护线（）以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。

单选

牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止（）与之接触。

单选

电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备（）范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

单选

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

单选

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

单选

发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。

单选

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，防护栅网安设（）标志。

单选

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字（）并有红色闪电符号的警示标志。

单选

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过（）的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（）以上。

单选

隔离开关操作人员须经过（）并取得由供电设备管理单位颁发的安全操作证后，才能担任工作。

单选

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（）进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所。

单选

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（），建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

单选

电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

横越停有车辆的线路，通过地点距端部车辆车钩不得小于（）。

单选

从两车辆间横越线路时，停留车辆“天窗”不得少于()。

单选

搬运较重物品通过的停留车辆“天窗”不得少于()。

单选

横越列车、车列落地前，应先观察左右机车、车辆动态，确认安全后才能越过，从车上跳下时身体不得（）。

单选

横越列车、车列时，横越人员须与车站值班员（内勤助理员、调车区长、调车长等人员）联系，由其判定（），得到其准许后方可横越，横越后须向其报告。

单选

现场防护员须着用带反光标志黄色马甲，手持（），与作业人员执行同去同归制度。

单选

上线作业人员（包括防护人员）下道避车时必须选择（）。

单选

上线作业，现场防护员禁止参与其他作业，防护地点距作业人员距离不得超过（）。

单选

对作业过程中因运送列尾、除雪机等设备设施需走行较远距离时，站段可配置（）能够保证安全的小型运送工具，并须制定使用安全措施。

单选

使用风力除雪机时，每名除雪机作业人员两端须至少各设一名防护人员，距离作业人员不得超过（）。

单选

接发车人员必须在两线间接车时，应在距停留车列端部不少于()的安全地点作业。

单选

两列或多列车同时在站内通过或同时进出站时，接发车人员应站在()作业。

单选

站内正线、到发线上调车作业，当邻线有接发列车作业时，信号楼（行车室）人员要提示调车作业人员（）。

单选

隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁，隔离开关加锁的钥匙交（）（设置在段管线上的隔离开关，其钥匙的保管处所及人员由段管线所属单位自定）保管，其使用情况纳入交接班内容。

单选

利用电力机车调车时，调车负责人须在“调车作业通知单”中注明（）地点。

单选

利用电力机车如利用正线调车而区间停电时，须在“调车作业通知单”中注明（）字样。

单选

在带电接触网的线路进行调车作业时，禁止任何作业人员及携带的工具近于接触网带电部分（）范围内。

单选

为防止将电力机车接入无电区，计算机联锁的车站，可在占线板的股道栏内填记（）字样，具体办法在《站细》中规定。

单选

救火需接触网停电时，未经（）采取安全防护前，任何人员、机具不得侵入接触网带电部分2m以内。

单选

对发往电气化区段的列车，各衔接电气化区段的编组站、区段站或始发站，应组织货运检查人员提前检查（），对不符合通过电气化铁路规定的，应及时处理。

单选

班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩带（）。

单选

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和（）状态。

单选

顺线路走时，严禁在（）、轨枕头上行走。

单选

横越线路时，应（）、二看、三通过

单选

横越线路时，应注意左右（）的动态及脚下有无障碍物。

单选

横越停有机车、车辆的线路时，先确认（）暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。

单选

必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认该（）(组)暂不移动，然后由车辆通过台或两车车钩上越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行，经车辆通过台越过应从车梯上下车。

单选

应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生（）时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

单选

接发列车时,必须站在规定地点,随时注意邻线（）动态。

单选

安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，应确认车列（）方可进行作业。

单选

必须熟知调车作业区的（）、作业环境和作业方法，以及接近线路的一切建(构)筑物的形态和距离。

单选

扳道员接发列车时，必须站在（）地点。随时注意邻线机车、车辆动态。

单选

在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在（）。

单选

清扫道岔后及时（），并向车站值班员或有关人员报告。

单选

在电气化区段作业遇雷雨时，作业人员应迅速放下手中的（）。

单选

横越停有机车车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）以外绕行通过。

单选

站内设备巡检时，应（）行走。

单选

遇大雨、大雾等恶劣天气时，禁止上道清扫作业，除雪保畅通或处理临时故障必须（）。

单选

根据地市级以上气象主管部门所属气象台当日发布的预报气温，日最高气温达到40°C以上，应当（）当日室外露天作业。

单选

根据地市级以上气象主管部门所属气象台当日发布的预报气温，日最高气温达到37°C以上，40°C以下时，用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超过（），连续作业时间不得超过国家规定。

单选

根据地市级以上气象主管部门所属气象台当日发布的预报气温，日最高气温达到37°C以上，40°C以下时，在气温最高时段（）内，不得安排室外露天作业。

单选

根据地市级以上气象主管部门所属气象台当日发布的预报气温，日最高气温达到35°C以上，37°C以下时，用人单位应当采取（）等方式，缩短劳动者连续作业时间。

单选

对下雪后积雪和场地的积冰要及时组织采取（），防止滑倒摔伤。

单选

冬季工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）。

单选

冬季在站场上作业和行走有冰冻时，在鞋上绑扎草绳或（），以防滑倒摔伤。

单选

冬季除雪时，同小组的作业人员必须（），并严格按照规定的路线图行走，作业期间不得单人离开作业小组。

单选

冬季除雪时，驻站防护员要（）现场作业人员到达车站行车室，在驻站防护期间要认真掌握列车通过和调车作业情况，并及时通知现场防护人员。

单选

冬季除雪时，现场防护员要按规定携带防护用具，与作业人员（）到达现场。

单选

冬季除雪时，现场防护员要及时向驻站防护员报告作业位置，确认（）方可进行除雪作业。

单选

冬季除雪时，现场防护员在防护期间要认真监听电台，接到来车报告后及时通知（）按规定距离下道避车。

多选

利用电力机车调车时，调车作业计划应注明线路（）字样。

多选

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）及（）。

多选

横越线路时，不准使用手机、不准在（）脚踩砼枕（枕木）、不准多人并列行走、不准相互嬉戏、闲谈或打闹。

多选

必须横越列车、车列时，应优先选择车辆的（）越过，没有通过台的车辆应优先选择两车间有单侧闸台或（）等易于通过处车钩上越过。

多选

必须横越列车、车列时，要抓牢踏稳，注意（）、（）、车体架的状态，避免坠下及磕碰，勿碰开钩销。

多选

上线作业是指车站人员在线路上和两线间进行的（）、设备检查等作业。

多选

在办理经过登记作业地点的接发车或调车作业时，普速铁路（），信号楼（行车室）联络员须通知线上作业人员下道避车。

多选

在生产劳动过程以外（包括上下班），在()严禁骑行自行车、电瓶车、摩托车等交通工具代步。

多选

在从事生产劳动过程中，在车站线群内、路肩上严禁骑行（）等交通工具代步或运送设备。

多选

雨天作业时，室外作业人员严禁在（）避雨。

多选

为避免外勤助理值班员室外连续作业时频繁横越列车、车列，当需外勤助理值班员返回列车另一侧确认出站信号时，可由行车室（）或（）协助确认（仅货物列车）后，通知外勤助理值班员并听取复诵。

多选

在带电接触网的线路进行调车作业时，禁止登上（）、粮食车等高踏板台上使用人力制动机。

多选

为防止将电力机车接入无电区，可采用（）等方式控制，具体办法在《站细》中规定。

多选

顺线路走时，不准脚踏（）辙叉心等

多选

不准在（）坐卧或站立。

多选

在电气化区段作业遇雷雨时，不要在（）和涵洞内躲避。

多选

发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的（）或（）。

多选

发现牵引供电设备断线时，如发现已进入断线落点10m范围内，为避免有跨步电压危险，应（）或（）危险区。

多选

电化区段，不准在支柱、防护栅网上搭挂（）或在支柱、防护栅网上搭挂非牵引供电线索。

多选

冬季禁止穿（）及带钉子鞋作业。

多选

冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的（）或其他遮盖物。

多选

冬季除雪遇到易于溜滑的地段，应注意提高警惕，（），防止滑倒摔伤。

多选

除雪作业前，作业人员要根据除雪位置制定详细的安全措施，制定（）。

多选

除雪作业人员必须按照规定着装，确保听觉、视觉不受影响，严禁穿戴（）或（）。

判断

禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有车务专业人员现场监护。

判断

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

判断

通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过3m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

判断

非生产作业人员可以横越列车、车列。

判断

生产作业人员在非生产作业时严禁横越列车、车列。

判断

生产作业人员在生产作业时应遵循“能不横越就不横越，能少横越就少横越”的基本原则。

判断

列车车列移动中（包括由于充风缓解引起的移动）禁止横越列车、车列。

判断

列车信号或调车信号开放后尽快横越列车、车列。

判断

邻线有机车、车辆运行时可以横越列车、车列。

判断

在有溜放作业的调车场、编组场内，原则上禁止横越列车、车列。