单选

认真在（ ）内进行登销记，杜绝错误登记、漏登记。

单选

定期组织对（ ）进行测试。

单选

严格执行电务（ ），执行中发现问题及时向上级汇报，数据核实无误后再执行。

单选

严禁在运行中的机车车辆前面（ ）。

单选

在带电的接触网线路上调车时，作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持（ ）以上的距离。

单选

严禁在（ ）、轨枕头上行走。

单选

必须横越列车、车列(组)时，应先确认该列车、车列(组)暂不移动，然后由车辆通过台或（）越过。

单选

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备( )部分保持2m以上的距离。

单选

“两必扣、四必拦”集团公司报险电话（ ）。

单选

LKJ数据错误。处置时机：机车出库前。处置方式：（ ）。

单选

室内外防护员（ ）次呼叫未作复诵，联系中断。

单选

安全红线内容：无计划、（ ）上道施工、维修等作业。

单选

安全红线内容：违规进行（ ）、配线作业。

单选

安全红线内容：高铁区段作业违规进入防护栅栏或遗留作业（ ）。

多选

防控施工验收风险，按照（ ）的总目标，扎实开展验收工作，抓好工程质量源头。

多选

严格执行设备故障处理( )流程。

多选

数据制作（ ），要组织对数据制作、脚本等进行审查，按规定录制数据制作作业视频，数据制作过程中执行( )人互控制度。

多选

认真在《行车设备检查登记薄》内进行登销记，杜绝（ ）。

多选

严禁在道心、轨枕头上行走，不准脚踏（ ）、（ ）、（ ）、辙叉心等。

多选

严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、（ ）、（ ）坐卧或站立。

多选

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

多选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（ ）范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于（ ） 。

多选

牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（ ）、（ ）、（ ）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

多选

发生工器具遗留可能造成车辆碰撞、碾压或吸附等影响行车的情况，应立即按照以下措施进行处理（ ）。

多选

电务“四必拦”风险项点是指：

多选

轨旁设备倾斜倒塌、外界异物或自然灾害等可能造成 侵入铁路限界，应立即按照以下措施进行处理（ ）。

多选

室内外防护联系中断，如何处置？

多选

安全红线内容：班中饮酒，酒后上岗；擅自（ ）。

多选

安全红线内容：（ ）、“一机两用”、违规上线部署信息系统和在（ ）存储铁路行业敏感信息和关键数据。

多选

安全红线内容：严禁违规进行（ ）线作业。

多选

禁止行为：驻站联络员与（ ）未按规定对本线和邻线列车运行情况进行（ ）。

判断

认真在《行车设备检查登记薄》内进行登销记，杜绝错误登记、漏登记。

判断

禁止在联锁区插入非联锁设备。

判断

在施工作业中可以修改联锁关系。

判断

严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

判断

作业中可以吸烟。

判断

必须横越列车、车列(组)时，做好防护才能钻车通过。

判断

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

判断

室内光电缆引入柜（架）、分线盒等不需接地。

判断

“两必扣”风险项点是：1.LKJ数据错误。2.车底设备松脱。

判断

LKJ数据错误，处置时机：机车出库后。

判断

集团公司报险电话028-86433333要按照“A铁路报险电话”名称纳入手机通信录。

判断

简化联锁试验程序，联锁试验不彻底可以开通设备。

判断

“任意切断通信告警。”属于红线内容。

判断

未设置防护（监护）可以上道作业。