单选

铁路线路分为正线、站线、( )、岔线及安全线。

单选

声屏障设置应符合铁路建筑限界的规定，安装强度须保证运输安全，并满足铁路设施（ ）和（ ）的要求，不得影响其他行车设备的安全运行。

单选

视觉信号红色代表（ ）。

单选

减速防护地段终端信号牌显示方式（ ）。

单选

减速地点标设在需要减速地点的两端各（ ）m处。

单选

高速铁路线路标志包括（ ）。

单选

警冲标，设在两会合线路线间距离为（ ）m的中间。线间距离不足（ ）m时，设在两线路中心线最大间距的起点处

单选

高速铁路天窗时间原则上不应少于（ ），且宜采用垂直天窗。

单选

一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（ ）。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围

单选

绕行停留的车辆时其距离应不小于（ ），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

安全绳左右移动距离不得大于（ ）。

单选

下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（ ）时，应按照国家标准设置限高架和车辆通过限高、限宽标志。

单选

作业人员及所持机具与接触网带点部分保持（ ）m以上距离时，接触网可不停电。

单选

与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

单选

使用的脚手架必须牢固、满足安全的要求。应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。搭拆脚手架时，脚手架下（ ）有人停留或通过

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。

单选

多台机械配合作业时，应明确作业负责人与安全员之间、机械与机械之间的联系方式，并由（ ）负责现场指挥。

单选

危险物品，是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及（ ）和财产安全的物品。

单选

铁路（ ）分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

单选

铁路交通事故分为责任事故和（ ）事故。

单选

铁路安全管理坚持“安全第一、预防为主、（ ）”的方针。

单选

铁路线路安全( )的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。

单选

跨河桥长100米以上不足500米的铁路桥梁，河道（ ）范围内禁止采砂、淘金。

单选

在铁路电力线路杆塔、拉线周围（ ）范围内取土，属于实施危害电气化铁路设施的行为。

单选

在铁路电力线路导线两侧各（ ）米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。

单选

危害铁路安全的行为有钻车、扒车、( )。

单选

（ ）路电为：057-30000，市电为：020-61330000。

单选

桥隧建筑物维修工作采取（ ）。

单选

高速铁路桥长（ ）以上为特大桥。

单选

高速铁路隧长为3000m为（ ）隧道。

单选

高速铁路隧道长（ ）及以下为短隧道。

单选

梁桥的长度是（ ）之间的长度。

单选

拱桥的长度为拱上侧墙与桥台侧墙间两（ ）外端之间的长度。

单选

刚架桥（或框构桥）的长度为刚架（或框构）（ ）方向外侧间的长度。

单选

桥梁承载能力按《铁路桥梁检定规则》进行检算，以检定承载系数“K”表示，桥涵结构应满足（ ）。

单选

跨度＞6m，且拱或框构顶至轨底的高度（即填土高度）＜1m为（ ）。

单选

运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（ ）频率的检算洪水。

单选

300～350km/h 铁路隧道内净空面积双线为（ ）。

单选

梁体竖向挠度按下列情况之不利者取值时：列车竖向静活载作用下产生的挠度值与（ ）倍温度引起的挠度之和。

单选

轨道铺设完成后，预应力混凝土梁的竖向残余徐变变形对有砟轨道桥面，梁体的竖向变形不应大于（ ）。

单选

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的（ ）。

单选

无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（ ）。

单选

有砟轨道相邻墩台基础沉降量差为（ ）。

单选

无砟轨道墩台基础均匀沉降限值为（ ）。

单选

无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降不应大于（ ）。

单选

隧道基础工后沉降量限值不应大于（ ）。

单选

涵洞顶至轨底的填土厚度不易小于（ ）。

单选

墩台桩基础和承台的埋置深度当承台底面在土中时，承台板底面应在冻结线以下不小于（ ）。

单选

两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于（ ）。

单选

框构涵沉降缝不应设在轨道下方，可设在两线中间，轨下涵节长度不宜小于（ ）。

单选

隧道洞口边、仰坡冲沟宜采用（ ）等工程措施。

单选

隧道排水应避免采用（ ）。

单选

混凝土墩身、托盘应设有（ ）。

单选

抗震设防烈度（ ）及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计。

单选

在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（ ）时，应设置限高防护架。限高防护架的形式按部颁标准执行

单选

高速铁路高架桥上应每隔（ ）左右应设置一处上下桥的救援疏散通道。

单选

桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、（ ）、桥面防水层和泄水管等组成。

单选

线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为（ ）。

单选

线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为（ ），对250km/h区段无砟桥面不应小于3.45m，有砟桥面不应小于3.75m。

单选

线路中心至防护墙内侧净距无砟轨道不应小于（ ）。

单选

桥面防护墙顶宽不应小于（ ），顶面高程不低于相邻轨面，且不侵入限界。

单选

主梁翼缘悬臂板端部应设钢筋混凝土（ ），并作为作业通道栏杆、声屏障的基础。

单选

桥面作业通道栏杆高度不应小于（ ）m,立柱和扶手的水平推力应能承受0.75KN/m均布荷载和0.75KN/m均布荷载的要求。

单选

桥面应设有良好的防排水设施，排水坡度不小于（ ）。

单选

桥面泄水管直径应根据实际排水量要求确定，内径不应小于（ ）。

单选

限高防护架维护涂装使用红丹底漆时，钢表面清理应达到（ ）。

单选

对运营中的钢梁，禁止使用（ ）或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设施。

单选

同一座桥上固定支座的设置，应避免梁缝处相邻梁端横向反方向（ ）。

单选

对斜交梁，支座纵向位移方向应与（ ）或切线一致。

单选

单线连续梁，每联梁应在一个墩顶（一般为中间墩）安装两个固定支座，其余墩顶全部安装（ ）。

单选

支承垫石顶面与下支座板之间应采用（ ）厚的无收缩灌浆料重力灌浆填实。

单选

支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不应小于（ ）。

单选

支座锚栓直径不应小于（ ）。

单选

防落梁挡块出现活动支座旁挡块与支承垫石（ ）时，应及时处理。

单选

桥梁救援疏散通道宽度不应小于（ ）米，踏步长度不应小于1.25米。

单选

桥上疏散指示标志应每隔（ ）设置一组。

单选

涵洞如有满流情况时，可采用在入口处（ ）及增砌漏斗形进口的办法处理。

单选

涵洞如有满流情况时，可采用（ ）、增砌漏斗形进口的办法处理。

单选

（ ）区段路基禁止框构顶进。

单选

高速铁路隧道钢筋混凝土保护层厚度拱墙、仰拱不应小于（ ）。

单选

隧道拱墙、仰拱钢筋混凝土保护层厚度不应（ ）。

单选

长度在（ ）的隧道，结合辅助坑道设置紧急出口。

单选

有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于（ ）。

单选

排洪涵洞的最小孔径不应小于（ ）m。

单选

无淤积的灌溉涵孔径不应小于（ ）m。

单选

涵洞如有满流情况时，可采用在入口处（ ）及增砌漏斗形进口的办法处理。

单选

倒虹吸孔径不应小于（ ）m。

单选

隧道沟槽钢筋保护层厚度不应小于（ ）cm。

单选

Ⅳ级围岩对于黄土隧道拱墙厚度不应小于（ ）cm，仰拱厚度不应小于60cm。

单选

Ⅲ级围岩混凝土拱墙厚度不应小于（ ），仰拱厚度不应小于（ ）。

单选

隧道沟槽上方作业通道宽度不应小于（ ）m，作业通道顶面高出轨面应在30cm。

单选

隧道洞口顶露出仰坡坡脚的水平长度不应（ ）。

单选

隧道洞门前端墙或上翘高度应高出坡脚不（ ）。

单选

隧道斜切式洞门采用（ ）钢筋混凝土。

单选

隧道拱圈、边墙、仰拱、底板采用（ ）钢筋混凝土。

单选

隧道混凝土的抗渗等级不应低于（ ）。

单选

瓦斯隧道、机械排水隧道必须设置（ ）防水。

单选

隧道应每侧设侧沟，侧沟宽度不应小于30cm,深度不应小于75cm。靠近道床一侧沟，槽墙厚度不应小于（ ）cm。

单选

隧道(无砟轨道）中心水沟宽度不应小于（ ），深度不应小于（ ）。

单选

隧道中心水沟宽度不应小于（ ）cm，深度不应小于80cm（无砟轨道）或100cm（有砟轨道）。