单选

电子秤使用单位应配备简易砝码，每旬对电子秤称重数据与简易法码进行测试比对不少于（ ）次。

单选

（ ）的质量会影响装载电子秤的称量精度。

单选

装载机电子秤使用前，先启动发动机怠速空转，预热3～5分钟后，提升动臂（ ）次。

单选

装载机电子秤应该在（ ）称重。

单选

装载机电子秤秤重时，应找尽量平整的地方，场地最大不可以超过（ ）度的坡度。

单选

进行归堆、搬运及装汽车出货作业时，应（ ）电子秤。

单选

装载机更换或焊补铲斗、更换动臂销轴，以及液压系统重要部件更换或维修后，电子秤应进行（ ）。

单选

如装载机维修后，电子秤称重误差超出精度值，须停止使用，并及时通知电子秤维护单位，经（ ）才能使用。

单选

（ ）不是门吊电子秤具备的部件。

单选

电子秤进行旬比对时（ ）到现场监督检查，并与装卸部门对比对结果进行签认。

单选

门式起重机使用哪种电子秤？（ ）

单选

电子秤累计称重与砝码累计实重相差（ ）以内方可继续使用。

单选

电子秤工作环境必须符合产品使用条件，不得在（ ）的环境中进行称重作业。

单选

当装车作业中抓斗上有不可移动物或残留物料时，司机吊起抓斗对电子秤进行（ ）操作。

单选

装车完毕，应打印（ ）份电子秤清单，一份交货运员制票，一份存查。

单选

电子秤清单应记明日期、车号、品名、（ ）、累计重量等内容。

单选

门吊电子秤测重时，应让秤体（ ）避免信号传输距离过远，防止料堆等对无线信号的遮挡或干扰。

单选

电子秤打印或存储称重数据、编辑信息项时，抓斗（ ）。

单选

（ ）货物检斤率、检测率应达到100%。

单选

使用第三方产权计量衡器确定货物重量的，（ ）可通过与计量单位签订协议的方式，明确有关要求和责任。

单选

散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备检测监控防止（ ）。

单选

散堆装货物装车后必须对货物进行( )（即四角满、顶面平）。

单选

对使用汽车衡过磅装车的货物，实行一辆汽车一份（ ）制度。

单选

对同一火车装运的货物须使用（ ）汽车衡称重的计量单，装车站应固定核收同一联（颜色相同）计量单作为计量依据。

单选

为确保汽车衡计量单的准确性和真实性，集团公司装载加固管理实施细则（宁铁货〔2020〕42号）规定，装车站对过磅装车计量单的抽查频次为（ ）。

单选

配置轨道衡等计量安全检测设备的装车站，对装运货物货车检测确认超载的，必须进行（ ）。

单选

装车站减载、整装或补装的货车，必须组织复测确认货物重量不超过（ ）后，方可挂运。

单选

站内因衡上停车、非匀速或超出设备规定检测速度范围等造成检测数据误报的，必须组织( )。

单选

装运活动物应选用专用车辆、敞车或 ___ 的棚车。

单选

鲜活货物分为___ 两大类。

单选

机械冷藏车装车通知单”于装车前___小时内交给乘务组；两站分装的，第二装车站应在车辆到达后及时交给乘务组。

单选

装载活动物的车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。确需编挂在同一列车内时，应与乘坐旅客的车辆隔离___ 辆以上。

单选

车站与其接轨的专用线产权单位，于每年( )底以前，签订下年度专用线运输协议。

单选

专用线办理的货物运输品类，应符合（　　）的规定。

单选

铁路专用线货运员会同企业运输员在（　　）的地点，按铁路规定办理交接。

单选

车站与专用线办理路企交接时，不施封的货车、棚车、冷藏车凭（　　）状态交接。

单选

专用线接到预报后，应立即确定（），并做好接车准备。

单选

（）负责国家铁路集装箱运输组织和统一管理。

单选

（）负责管内集装箱运输组织和经营管理。

单选

（）负责铁路箱维修、报废等资产管理工作。

单选

集装箱办理站应配备集装箱专用装卸机械，起重能力满足所装卸集装箱总重量的要求。20英尺、40（45）英尺集装箱起重量不小于（ ）吨。

单选

集装箱内单件货物重量超过（）千克时，托运人应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。

单选

托运的重集装箱应当施封（结构上无法施封的除外）；通用集装箱施封时，确认左右箱门锁舌和把手入座后，在（ ）处施封一枚；其他类型集装箱根据实际情况采取适合的施封方法。

单选

发送的集装箱应于约定进站日期（ ）进站完毕。

单选

到达的集装箱，应于铁路集团公司发出领货通知的次日起算，（ ）领取集装箱货物，并于领取的当日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。

单选

从车站搬出铁路箱时，车站填制（ ）,作为出站和箱体状况交接的凭证。

单选

在车站存放的铁路箱不得挪作他用。如有挪用，对挪用者自挪用之日起核收（ ）。

单选

未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，须使用（ ）镀锌铁线捆绑牢固。

单选

集装箱禁止使用（ ）装运。

单选

铁路箱空箱凭调度命令调整。经铁路运输时，车站在（ ）上记明箱号、命令号，办理免费回送。

单选

铁路箱发生损坏、丢失时，车站编制（ ）作为责任划分和赔偿依据。

单选

到达的集装箱在站外发生损坏，由收货人或（ ）赔偿。

单选

货物损失分为（ ）类 。

单选

货物损失中的被盗是指有（ ） 。

单选

货损中发生丢失是指货物（ ）。

单选

未编有记录的施封锁保管（）后，方可销毁或回收。

单选

凡是在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现损失的( )内按批（车）编制货运记录。

单选

敞车装运的货物，车体完整、篷布苫盖良好、装载无异状，列( )责任。

单选

集装箱（包括冷藏箱）状态不良，货物发生湿损，列( )责任。

单选

货垛距电源开关、消防设施等不得少于( )米。

单选

作业场地标画安全警戒线的距离要求为：距站台边缘（ ）米处和轨行式机械走行轨两侧距机械最突出部位外侧（ ）米处。

单选

站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于（ ）米。

单选

开关车门可以使用（ ）。

单选

关闭（ ）门，须确认闭锁可靠。

单选

遇有（ ）级及以上大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。

单选

F-TR锁集装箱平车卸车时，应先以低速档点动起升（ ）毫米左右,确认集装箱角件孔与车辆锁头分离后,方可继续起升。

单选

集装箱应按地面划线位置码放,( )多层码放的集装箱上下箱的角件要对齐，防止倒塌。

单选

两根钢丝绳搭接时，并列绳头应拉紧，用不少于（ ）个钢丝绳夹正反扣装并紧固。

单选

凡未经( )公布的，技术参数不全的敞车、平车、棚车及长大货物车，一律不得使用。

单选

装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏移时，横向偏移量不得超过( )mm。

单选

一辆车装货后重车重心高度为2215mm，该车应按（ ）km/h的速度限速运行。

单选

散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取（　）等措施防止偏载偏重。

单选

敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物( 　)，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。

单选

装载单件重量在（　　）t及其以下的金属块、锭、坯时，须均匀分布在车地板上。

单选

严重超载是指货车装载重量大于货车容许载重量（ ）。

单选

严重偏载是指货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于（ ）mm。

单选

严重偏重是指货车两转架承受重量之差大于（ ）吨。

单选

一般偏载是指装车后货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于（ ）但未达到严重程度。

单选

库房外运用明火作业时必须办理（ ），经仓库或单位防火负责人批准，并采取严格的安全措施。

单选

发站货票系统无法接收铁路货运站、集装箱系统数据时，经站段主要领导同意，（ ）签认，采用手工录入方式填制货物运单。

单选

发生网络中断、非正常停电、系统异常、硬件故障、数据差错、数据丢失、程序报错等突发情况,影响运输生产秩序时,应根据故障情况（ ）启动应急预案。

单选

易腐货物运抵到站，联系不到收货人或收货人拒绝领取时，到站应自发出领货通知次日起（不能实行领货通知时，为卸车完了的次日）或收货人拒绝领取之日起，( )日内及时通知发站和托运人，征求处理意见。

单选

托运易腐货物、“短寿命”放射性货物时，应记明货物的容许运输期限。容许运输期限至少须大于货物运到期限（）天。

单选

铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物，由谁确定重量？（ ）

单选

隔离开关操作人员须经过培训并取得由（）颁发的安全操作证后，才能担任工作。

单选

货物分层装载时，可在层间铺垫( )。

单选

三角挡的底宽不得小于高度的( )，其高度经计算不足100mm时，按100mm取用。

单选

下列不属于装载加固材料或装置的有（ ）。

单选

铁路运输收入是指铁路运输企业在办理客货运输业务和辅助作业中，向旅客、( )、收货人核收的运输全程票款、运费和杂费等运输费用的总称，其资金形态统称为运输收入进款。

单选

钢丝绳与货物、车辆棱角接触处应采取( )。

单选

捆绑用镀锌铁线直径不得小于（ ）mm。

单选

在接取送达过程中发现货物损失时，应由（）对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告连同货物损失现场照片一并交车站。

单选

装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过（）mm。

单选

超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在230mm至1250mm间超限者称为（）。

单选

对于抢险救灾物资、（）、鲜活货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。

单选

收货人于（ ）日内未将货物领出，即失出要求承运人支付违约金的权利。

单选

集装箱运输，每批必须是（ ）相同的同一类型集装箱。

单选

车站与托运人或收货人交接集装箱时，施封的凭箱号、封印和（ ）交接。

单选

托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期为（ ）日。

单选

集装箱卸车，卸车前,发现系统显示的车号与实际现车不一致的通知（ ）部门处理。