单选

容量为1000KVA的变压器，如果cosφ=1，能送出的有功功率为（ ），如果cosφ=0.7，能送出的有功功率为（ ）。

单选

RTG设置起升“清零点”的方式为：当吊具上升到（ ）位时，该信号被PLC认为清零信号，数码管上数字此时显示额定的起升高度。

单选

在RTG起升控制中，设系统扫描周期为20ms，速度补偿后的值在±10000之间，如果起升上升加速时间为4s，大车加速时间为8s，则吊具在上升过程中每个扫描周期能加速（ ）个单位的速度指令，大车每个扫描周期能加速个（ ）单位的速度指令。

单选

采用磁滞联轴器驱动的岸桥吊具电缆卷盘，当岸桥停机时，（ ）能阻止感应盘反转造成电缆下坠，使电缆始终处于张紧状态。

单选

下列四种吊具中，目前应用最广泛的集装箱吊具是哪一种？

单选

标准吊具包含液压动力站，可以实现吊具的三大动作，下列不属于三大动作的是?

单选

以下哪种类型的寄存器的线圈不可以进行强制通或断的操作（ ）

单选

采用安川PLC的起重机电控系统中，PLC之间的通讯主要采用下面哪种方式？（ ）

单选

CP317的CPU模块指示灯“RDY”在控制器正常工作时状态为（ ）。

单选

下列选项中，不属于吊具伸缩动作允许条件的是（ ）。

单选

一般情况下，岸桥各机构编码器的终点停止（ ）机械停止限位，实现二级保护。

单选

安川通信方式中，用于PLC各站点之间通信的是（ ）

单选

安川通信方式中， 岸桥PLC与吊具之间通信方式是（ ）

单选

安川电控系统中，CP-317与变频器YS1000之间的通信方式是（ ）

单选

安川电控系统中，CP-317与变频器FSDrive-LVH1S之间的通信方式是（ ）

单选

PLC梯形图中哪一个符号表示数值取其绝对值：（ ）

单选

岸桥起升和小车机构的交流变频器，一般采用（ ）控制方式。

单选

集装箱岸桥中，使集装箱或吊具和上架做水平往复运动的是（ ）

单选

在电缆卷筒的驱动方式中，电机的驱动力矩可以从0~100%无级调节且是一个连续值的方式是（ ）

单选

安川变频器显示OC故障表示（ ）

单选

在岸桥的起升控制系统中，下列哪两个机构参与控制（ ）

单选

在岸桥的大车控制系统中，下列哪两个机构参与控制（ ）

单选

安川可编程控制中，把手柄编码器的数值转换成±10000的数值的指令是（ ）

单选

下列哪种技术不属于轮胎吊的节能措施（ ）

单选

港口起重机械中，当运行或失压恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，才能送控制电源，这是起重机的( )功能。

单选

在每次制动器抱闸时记录下此时电动机输出转矩，在下一次制动器再打开时，电动机输出上一次记忆的转矩值，这是岸桥的（ ）功能。

单选

起重机用电动机的工作制，在不变负荷作用下，运行时间持续到足以使电动机各部分温升达到稳定值的是（ ）

单选

以下变频器制动方式中，可以实现电机与电网间能量双向流动的是（ ）

单选

以下哪一个英文符号表明驱动器报欠压故障（ ）

单选

在可移动双20尺集装箱吊具的检测限位中，用以检测并判断吊具下面是单只集装箱还是两只20尺集装箱的是（ ）

单选

安川控制程序使用的寄存器中，只能在程序中调用，不能定义的是（ ）

单选

以下安川控制程序中，可以实现强制通或断的是（）

单选

安川变频器A1000的内部结构中，负责把测速编码器的信号转化为驱动器可识别的信号，完成速度信号的反馈，实现闭环控制的是（ ）

单选

安川变频器A1000的内部结构中，负责建立PLC与变频器之间216通讯，实现两者之间信号转换和传输的是（ ）

单选

大型电动装卸机构供电系统继电保护装置中，动作时间不随短路电流的大小而变化的是（ ）

单选

大型电动装卸机构供电系统继电保护装置中，可实现瞬时动作过电流保护的是（ ）

单选

岸边集装箱起重机控制系统中，操作手柄回零后，PLC计算出速度的比较值，在速度减至接近于零时，发出制动指令，保证机构在高速运行及制动过程中的平稳，这是其交流变频驱动系统的哪个特点（ ）

单选

岸桥各机构控制流程中，主令手柄发出运行指令后，在恒功率控制下，需要进行倍率变换的是（ ）

单选

场桥各机构控制流程中，发送到变频器的速度指令中，除主令手柄给出的速度指令外，还有纠偏指令的是（ ）

单选

岸桥起升机构的保护中，防止起升冲顶的第二层保护的是（ ）

单选

岸桥起升机构的保护中，防止吊具落到集装箱上吊具仍然下降，从而防止钢丝绳过度松绳造成钢丝绳跳槽或跑偏的是（ ）

单选

集装箱轮胎吊要实现不同场区的转场作业，大车轮胎构需具备（ ）功能。

单选

通过对设备操作者询问，了解设备故障发生前后的情况、设备故障发生的经过，初定确定故障的范围，这是故障诊断方法中的（ ）

单选

通过对设备运行状态及状态指示灯的观察来诊断故障点所在，这是故障诊断方法中的（ ）

单选

通过对设备运行状态的分析，与以往有过的故障情况进行分析比较，找出其中的共同点，从而诊断出故障点所在，这是故障诊断方法中的（ ）

单选

集装箱轮胎吊在零负载（吊具负载亦不存在）即松绳状态下，以下说法正确的是（ ）

单选

为了防止集装箱吊具在通过栓挂钢丝绳吊装重物时，系统因检测为开锁状态误以为是空载，启动后直接进入恒功率运行，造成驱动器超载甚至器件损坏，起重机设置了（ ）

单选

集装箱轮胎吊在起升运行过程中脉冲编码器会产生误差，时间越长积累误差越大，为此，轮胎吊设置了清零位，当吊具上升到（ ）时，该限位信号被PLC认为清零信号。

单选

集装箱轮胎吊在起升控制中，建立一个上升或下降最小速度的概念，认为比此值小的为零速度，这是起升机构的（ ）

单选

集装箱轮胎吊起升变频器中的起升电机的速度反馈给PLC，经过逻辑处理和计算后，将该值与PLC给定的速度指令相减，如果差值的绝对值超过10%，PLC认为产生了（ ）

多选

岸桥供电系统的保护装置有( )三种。

多选

岸桥的高压设备有( )。

多选

故障诊断方法按照诊断手段可分为( )。

多选

以下属于岸桥节能措施的是( )

多选

以下属于场桥“油改电”技术的是( )

多选

以下属于变频器制动方式的是( )

多选

以下安川PLC中，CPU断电后程序不会丢失的是( )

多选

安川PLC联机，可以通过以下哪几种通信方式( )

多选

安川控制程序中使用的寄存器，属于全局寄存器的是( )

多选

岸边集装箱起重机中，起升机构交流驱动的三个特点包括( )

多选

电缆卷筒常用的三种控制方式包括( )

多选

以下属于岸桥控制合允许条件的是( )

多选

关于故障抢修，以下正确的说法是( )

多选

可移动双箱吊具各个动作中，只工作在双箱状态中的是( )

多选

安川控制程序中使用的寄存器，属于局部寄存器的是( )

多选

岸桥各机构控制流程中，主令手柄发出运行指令后，在恒功率控制下，不需要进行倍率变换的是( )

多选

起升机构中的无冲击力矩控制( )涉及以下哪几项：( )

多选

下列选项中，属于吊具伸缩动作允许条件的是( )。

多选

下列四种驱动控制方式中，不能进行转矩控制的是( )

多选

下列属于集装箱轮胎吊的节能措施的是( )

判断

供电线路中，当电路中只有纯阻性负载，或电路中感抗与容抗相等时，功率因素才能达到1。

判断

标准伸缩式集装箱吊具主要由钢结构、旋锁机构、伸缩机构、导板机构等组成。

判断

集装箱吊具在吊箱状态下，通过吊具旁路可以实现吊具的开锁和伸缩动作。

判断

配备双箱可分离吊具的现代起重机，其主机与吊具的信息交换的主要采用点对点信息交换方式。

判断

大型电动装卸机械上的自动控制装置，其核心部分主要由可编程序控制器（PLC）与传动驱动系统两部分组成。

判断

在安川PLC编程中，子母“B”代表的数据类型是“字节”。

判断

安川变频器操作所使用的软件与PLC为同一软件CP-717，可进行参数设置及查看波形。

判断

安川变频器在使用中，如果IGBT损坏，则驱动板要同IGBT一同更换。

判断

岸桥起升机构和大车机构共用两个变频器，切换柜内接触器根据先到先服务的原则，进行切换。

判断

岸桥大车卷缆控制方式中，变频驱动与磁滞联轴器相比，电缆使用寿命较长的是变频驱动方式。

判断

在岸桥俯仰室和司机室操作，俯仰都可以收起到80°位置。

判断

在岸桥的控制合UVA吸合的条件中，必须满足四大机构手柄回零位、紧停正常、通讯正常、变频器正常等条件。

判断

安川控制模块中，RIO-2000作为PLC使用时，由于模块自身不带电池，所以传完程序后需闪存处理，否则断电后程序会丢失。

判断

安川控制程序中，为解决一些误动作引起的故障，比如因接触不良导致的问题，需要使用记忆点来锁定故障，只要不手动复位，就能找到故障点。

判断

集装箱轮胎吊大车加减速时间一般较起升、小车机构设置的更长，这是因为轮胎吊的高度超过长度，重心高，只能通过减小加速度保证大车运行的稳定性。

判断

E-RTG在市电供电时，起升/大车1变频器需要给其他的大车变频器和小车变频器提供整流功能。

判断

减速指令优先于主令编码器的速度指令，PLC只要接到任何一个减速命令，就会立即把他送到变频器，执行减速运行。

判断

恒转矩负载的特点是负载转矩与转速无关，任何转速下转矩总保持恒定或基本恒定。

判断

恒功率调速时，电机在低速时输出转矩大，高速时输出转矩小。

判断

安川FSD系列的驱动器可以用手操器来读写参数！

判断

在恒功率调速时，我们是通过减小磁通来达到减小输出转矩从而提高速度的这样的过程来调速，所以这个也叫弱磁调速。

判断

4．安川216通信协议指的是主PLC与分站PLC之间的通讯。

判断

当打纠偏时，轮胎吊大车主令手柄档位不同（即给定速度不一样），电气房侧和登机侧的大车电机的速度偏差值也会不一样。

判断

轮胎吊和桥吊大车电缆卷盘正常作业时，电机是用的速度控制，而不是力矩控制

判断

RTG起升机构的超速保护一般会有变频器和超速开关两级保护。

判断

轮胎吊在转向过程中，小车和起升机构可在限定速度下运行。

判断

安川PLC高速扫描的时间设定为40ms 。

判断

电机自学习时，需要在变频器里设定电机的加速和减速时间.

判断

集装箱可移动双箱吊具只能工作在双箱状态，不能工作在单箱状态。

判断

可移动双箱吊具的双箱检测功能由多只感应开关组成一套逻辑判断程序，当吊具处于单箱40尺并且着箱状态下，用以检测并判断吊具下面是单只集装箱还是两只20尺集装箱。