多选

曲线上明桥面的线路外轨超高，可采用（ ）方法设置。

多选

调整曲线上明桥面的线路外轨超高，在曲线外侧的桥枕下加垫的木垫板，要求有（ ）。

多选

桥长在20m及以下的明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其（ ）。

多选

桥面在（ ）位置不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。

多选

明桥面上线路不应设置（ ）。

多选

护轨铺设规定有（ ）。

多选

护轨与基本轨头部间净距要求有（ ）。

多选

对既有明桥面，护轨下设垫板的要求有（ ）。

多选

调整明桥面钢轨上拱度的方法有（ ）。

多选

在涂装底漆前，应将钢料表面的（ ）彻底清除干净。

多选

应根据钢表面清理等级要求分别采用（ ）进行涂装前表面清理。

多选

运营中钢梁保护涂装发生（ ）时，应进行整孔重新涂装。

多选

涂装施工前应对涂料的（ ）等主要技术指标进行复验和试涂，符合要求后方可进行正式涂装。

多选

钢表面清理，严禁在（ ）天气进行。

多选

不允许在（ ）场合进行涂装施工。

多选

涂料涂层应表面平整均匀，不允许有（ ）。

多选

涂料涂层允许有不影响防护性能的（ ）。

多选

金属涂层表面均匀一致，不允许有（ ）。

多选

金属涂层允许有不影响防护性能的轻微（ ）。

多选

钢结构应具有要求为（ ）。

多选

发现（ ）情况的不良铆钉应予更换，其他不良铆钉可根据不良程度确定是否更换。

多选

造成铆钉头裂纹的原因有（ ）。

多选

更换铆钉时，可用（ ）代替。

多选

高强度螺栓终拧方法可采用（ ）。

多选

对于栓焊梁、全焊梁，若在焊缝及附近钢材上发现裂纹，可根据裂缝位置、性质、大小及数量，采取（ ）措施。

多选

对运营中的钢梁，禁止使用（ ）的方式增加检查和安全设备。

多选

钢支座使用时，应保持各部分完好，有（ ）状态之一时，应及时处理。

多选

圬工梁、拱及墩台发现（ ）状态，应及时处理。

多选

圬工墩台发现（ ）状态，应及时处理。

多选

圬工梁、拱及墩台严重裂损，可采用（ ）等办法处理。

多选

墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用（ ）等办法处理。

多选

框构桥涵的顶进中线误差为（ ）。

多选

框构桥涵的顶进高程误差为（ ）。

多选

圆涵的顶进误差，应符合下列规定的有（ ）。

多选

圆涵的顶进管节错口误差的是（ ）。

多选

通行（ ）的立交桥涵，应有良好的防排水设施。

多选

隧道无仰拱地段应设钢筋混凝土底板，（ ）且混凝土保护层厚度不小于3cm。

多选

隧道、明洞衬砌裂纹（ ）应查明原因，及时处理。

多选

隧道、明洞衬砌（ ）应查明原因，及时处理。

多选

隧道衬砌严重（ ）造成衬砌崩塌、剥落应查明原因，及时处理。

多选

衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌（ ）应查明原因，及时处理。

多选

隧道、明洞严重（ ）应查明原因，及时处理。

多选

隧道、明洞（ ）应查明原因，及时处理。

多选

隧道、明洞（ ）浸泡道床应查明原因，及时处理。

多选

隧道仰拱或底板变形损坏，（ ）应查明原因，及时处理。

多选

隧道洞内外排水设施（ ），影响排水功能。应查明原因，及时处理。

多选

隧道内应保持清洁，定期清理隧道内（ ）。

多选

隧道洞门（ ）。

多选

隧道洞口仰坡周围须设置（ ）设施。

多选

隧道（ ）有剥落可能时，坡面应予防护。

多选

隧道洞口应有必要的（ ）。

多选

隧道内有漏水时，应查明（ ）。

多选

隧道拱部(或边墙)漏水使用（ ）等，禁止使用水玻璃浆液作永久堵水材料。

多选

整治隧道边墙淌水可采用（ ）等。

多选

隧道（ ）渗漏嵌填弹性防水橡胶条、橡胶止水带等。

多选

隧道施工缝、伸缩缝、沉降缝渗漏嵌填（ ）等。

多选

整治隧底冒水可采用（ ）等。

多选

整治隧道衬砌漏水，整治的部位均应设置（ ）等防水层。

多选

地表沟谷、坑洼积水渗水对隧道有影响时，宜采用（ ）等措施。

多选

（ ）对隧道有影响时，宜采用疏导、铺砌和填平等措施。

多选

机械通风方式宜采用射流风机通风，射流风机安装应（ ）。

多选

隧洞内通风设备应具有（ ）功能。

多选

涵身应铺设新型防水层，并做好管节（ ）的防水工作，确保不漏水。

多选

（ ）的管节接缝，应密不透水，无渗透现象，保证路堤及基底的稳定性。

多选

涵管（ ）应进行整治。

多选

涵身（ ）造成漏土或排水不畅，应及时处理。

多选

涵身（ ）或基底局部冲空，应及时处理。

多选

涵洞（ ）影响路基稳定，应及时处理。

多选

涵洞（ ），应及时处理。

多选

涵洞（ ）冲毁，应及时处理。

多选

对有泥石流的桥涵，可采取（ ）或加陡桥涵下游河道坡度等方法，以防止河床发生淤塞。

多选

浅基墩台加固方法一般采用（ ）或钻孔桩围幕等。

多选

防护的标高不得影响桥孔规定的泄洪能力，也不允许造成淹没（ ）的后果。

多选

水流威胁（ ）及淘刷桥头路基的堤脚，应修建或加固防护设备和调节河流建筑物。

多选

防护设备或调节河流建筑物（ ）可能造成冲毁或损坏，应修建或加固防。

多选

为便于对（ ）进行检查。当路堤及路堑边坡高度大于3m时，应设置台阶。

多选

钢梁、圬工梁拱应根据结构形式分别设置（ ）等。

多选

钢梁、圬工梁拱应根据结构形式和需要,分别设置（ ）等。

多选

（ ）等均应安装相应的检查设备与桥梁检查通道。

多选

桥台护锥应检查砌体灰缝有无（ ）。

多选

河调及附属建筑物应加强（ ）的检查。

多选

桥隧周边应重点检查（ ）。

多选

每天应在作业中及收工前进行质量（ ），发现不符合标准的项目应及时返修达标。

多选

采用高强度螺栓加固钢梁时，高强度螺栓连接无（ ）。

多选

圬工压浆作业（ ）符合要求。

多选

圬工修补作业（ ）符合要求。

多选

整修更换泄水管要求（ ）。

多选

整修伸缩缝（或沉降缝）整修，要求缝内杂物清除干净（ ）。

多选

灌注混凝土及钢筋混凝土，要求（ ）符合要求。

多选

灌注混凝土及钢筋混凝土时，新旧圬工连接按规定（ ）。

多选

铁线石笼（ ）符合设计要求。

多选

运营线施工等级分为（ ）。

多选

施工作业过程中，设备管理单位应对（ ）等关键环节进行监控。

多选

材料、工具装载应稳固，不得（ ）。

多选

汛前，桥隧部门应对营业线（ ）等铁路防洪基础设施及周边环境进行检查评定，合理确定防洪风险等级。

多选

根据（ ）等基础资料，结合历年水害特征，制定汛期出巡、列车限速或封锁雨量警戒值，严格执行汛期行车雨量警戒制度。

多选

防洪料具应在汛前备齐，（ ），严禁挪用。

多选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（ ）躲避。

多选

野外作业酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（ ）。

多选

步行上下工时，横越线路时，应做到（ ）。