单选

目前我国既有铁路主要采用的( )无缝线路是。

单选

在锁定轨温时，钢轨内的温度应力( )。

单选

透射波与入射波的声压或声强之比，称为波的（ ）。

单选

钢轨类型一般( )。

单选

无缝线路要求中间扣件阻力与轨枕底面的道床纵向阻力之间存在如下关系( )。

单选

探头软保护膜和硬保护膜相比,突出的优点是( )。

单选

紧接压电晶片,声压分布最不均匀的超声场区域称为( )。

单选

两种材料的声速比叫做（ ）。

单选

道岔有害空间是指从辙叉咽喉至辙叉心( )。

单选

单开道岔的常用分类依据是( )。

单选

材料晶粒尺寸增大，对超声波探伤的主要影响是（ ）。

单选

当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间，工件内超声波的波形将是（ ）。

单选

两种不同材料相互接触的边界称为（ ）。

单选

信号幅度与超声波传播时间以直角坐标形式表示的显示方式，称为（ ）。

单选

探头中产生和接收超声波的元件，称为（ ）。

单选

表示声速、频率、波长三者关系的公式是C=λ·ƒ，当波长变化时（ ）。

单选

最常见的道岔（ ）。

单选

钢轨闪光焊缝中存在的主要缺陷是（ ）。

单选

下列零件中，属于线路防爬设备组成部分的是( )。

单选

超声波探伤用的横波,具有的特性是（ ）。

单选

超声波探伤仪在单位时间内产生的脉冲数量叫做（ ）。

单选

材料的声速与密度的乘积称为（ ）。

单选

超声波投射到界面上,在同一介质中改变其传播方向的现象叫做（ ）。

单选

因表面粗糙使超声波束产生漫射叫做( )。

单选

当声波的入射角大于第二临界角，工件处的超声波的波形将是（ ）。

单选

轨距是钢轨顶面下( )。

单选

当无缝线路长钢轨轨温发生反向变化（由升高变为降低或由降低变为升高）时，首先被克服的阻力是( )。

单选

无缝线路长钢轨内的温度应力与钢轨长度之间的关系为( )。

单选

三角坑是指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足( )。

单选

普通无缝线路长轨条的长度，大致为( )。

单选

在锁定轨温时，钢轨内的温度应力( )。

单选

下列接头中连接轨端处于抵紧状态而不允许伸缩的是( )。

单选

缓冲区作为调节轨缝之用，一般在伸缩区两侧各设置( )。

单选

有缝线路的温度应力与以下哪个因素无关( )。

单选

( )是轨道结构的重要组成部分,为车轮的滚动提供连续且阻力最小的接触面,用 于引导列车运行,直接承受列车荷载,并将所承受的荷载分布传递于轨枕 。

单选

伸缩接头是将接头以( )的形式联接。

单选

钢轨在现场焊接一般采用的是（ ）。

单选

超声波斜入射时，入射波声束中心与法线的夹角叫（ ）。

单选

在同一种固体介质中，纵波、横波和表面波的声速存在下列关系（ ）。

单选

超声波在介质中传播时，介质的散射衰减与f、d、F有关（ ）。

单选

平底孔直径一定，距离增加一倍，其回波下降 （ ）。

单选

由发射探头发射的超声波,通过试件传递后再由另一接收探头接收的检验方法称为( ) 。

单选

液体中能存在的波型是（ ）。

单选

下列材料中声速最低的是（ ）。

单选

超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于（ ）。

单选

超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是（ ）。

单选

在材料表面上传播且质点振动轨迹为椭圆的超声波，称为（ ）。

单选

压缩波又称为（ ）。

单选

（ ）只能传播超声波纵波。

单选

表示超声波通过不同物质速率的术语是（ ）。

单选

超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向（ ）。

单选

用来计算材料中超声波折射角的公式称为（ ）。

单选

探头中压电晶片的功能是（ ）。

单选

为提高透入工件的超声波能量，在探头和探测面间施加一种介质，这种介质称为 （ ）。

单选

超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是（ ）。

单选

探头在工件探测面上用手工或自动移动的过程，称为（ ）。

单选

A型显示的示波屏上信号垂直幅度表示（ ）。

单选

选择较小尺寸的探头晶片探伤（ ）。

单选

钢轨探伤仪配置的70°探头主要用于检测（ ）。

单选

以下关于钢轨探伤小车70°探头以小角度扫查的说法不正确的是（）。

单选

( )曲线即距离-波幅曲线。

单选

70°探头楔块中声波波型是 （ ）

单选

测定缺陷在工件内的大小（包括缺陷的面积和长度）和数量，称为缺陷的（ ）。

单选

钢轨探伤仪中37°探头在钢中传播的是横波，因此在探头楔块中声波波型是:（ ）

单选

脉冲反射法超声波探伤时，示波屏上出现波高逐次（ ）的多次底波。

单选

探头接收超声波是利用：（ ）

单选

37°探头探测垂直裂纹时，无回波显示是因为( )。

单选

驻站联络员（）与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

多选

超声波在到达不同材料的界面上，可能发生： （ ）

多选

超声波在介质中的传播速度与( )有关。

多选

在A型显示的超声检测中，为评定缺陷尺寸，可利用的信息有( )。

判断

跨区间无缝线路在道岔区域也没有轨缝。( )

判断

轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。( )

判断

三角坑是指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足18m。( )

判断

超声波检测中广泛采用的是脉冲波，其特点是波源振动持续时间很长，且间歇辐射。 ( )

判断

次声波、声波、超声波都是在弹性介质中传播的机械波，在介质中的传播速度相同，他们的主要区别主要在于频率不同。( )

判断

曲线轨道上，道床厚度是指内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。( )

判断

三角坑是指在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足16m。( )

判断

无砟轨道比有砟轨道的弹性好。 ( )

判断

轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。( )

判断

跨区间无缝线路在道岔区域也没有轨缝。( )

判断

我国采用的是温度应力式无缝线路。( )

判断

道岔处的护背距离大于查照间隔目的是保护机车平稳过渡。（ ）

判断

超声波扩散衰减的大小与介质无关。（ ）

判断

波只能在弹性介质中产生和传播。( )

判断

我国铁路轨道的钢轨接头阻力考虑了钢轨夹板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力。( )

判断

直线轨道检测的项目主要有：轨距、水平、方向及高低。( )

判断

我国直线轨道的轨底坡标准值是1：20。（ ）

判断

直线轨道上，道床厚度是指钢轨内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。( )

判断

轨道高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。( )

判断

无缝线路一旦铺设完成，在铁路运营过程中，其锁定轨温是不会变化的。( )

判断

由权威机构对材料、形状、尺寸、性能等认可的试块，称为标准试块。( )

判断

超声波斜入射时，入射波声束中心与法线的夹角叫入射角。（ ）

判断

斜探头主要用于探测与探测面垂直或成一定角度的缺陷。（ ）

判断

两种物质相互接触的面称为界面（ ）。

判断

目前广泛使用的五大常规无损探伤中应用最为广泛的检测方法是超声波探伤。（ ）

判断

射线探伤的优点是不受工件形状限制，能保存永久记录，缺陷直观 （ ）。

判断

磁粉特点是能探测非磁性材料，能发现内部缺陷，容易确定缺陷深度（ ） 。

判断

波形转换必须同时具备两个条件，即波束倾斜入射、有固体介质（ ）。

判断

靠近探头的干涉区，称为声阻抗。（ ）