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2024-09-08 12:42:38  500题  

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在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持( )以上距离。(必知必会-《铁路电务安全规则》第104条)
单选
装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在( )mm。(必知必会-《普速维规技术标准》第4.1.11条)
单选
搬运、拆装重物时,每人负重一般不得超过( ),做到单一指挥、呼唤应答、同起同落。(必知必会-《铁路电务安全规则》)
单选
S700K型电动转辙机的类型为( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第3.5.2条)
单选
熔断器、断路器容量须符合设计规定,无具体规定的情况下,其容量应为最大负荷电流的( )倍。(必知必会-《普速维规技术标准》第1.0.14条)
单选
尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第3.1.19条)
单选
电缆过桥防护管、槽应涂有( )斑马线。(必知必会-《普速维规技术标准》第17.1.9条)
单选
尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第3.1.2条)
单选
高度超过1100mm的正线信号机标准建筑限界为( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第1.0.10条)
单选
列车信号机灯泡的端子电压为( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第2.2.7条)
单选
当发现接触网导线断落时,要远离该处( )以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。(必知必会-《铁路电务安全规则》第105条)
单选
BD1-7型道岔表示变压器的Ⅰ、Ⅱ次变压比为( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第12.3.6条)
单选
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路由( )组成。(必知必会-《普速维规技术标准》第4.5.1条)
单选
消防工作贯彻( )的方针,坚持专门机关与群众相结合的原则,实行防火安全责任制。(必知必会-《消防知识》)
单选
用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第1.0.13条)
单选
矮型调车信号机灯位自上而下的顺序是( )。(必知必会-《普速技规》第426条)
单选
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器能产生( )低频信号。(必知必会-《普速维规技术标准》第6.2.3条)
单选
25Hz相敏轨道电路用BE型扼流变压器牵引线圈和信号线圈匝数比为( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第12.3.8条)
单选
ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,"轨出2"电压应不小于( )mV。(必知必会-《普速维规技术标准》第4.5.4条)
单选
高柱信号机机柱的倾斜限度不超过( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第1.0.11条)
单选
严禁在施工、检修、设备故障处理等各项作业中、违章使用( )。(必知必会-《电务系统现场安全管控12条禁令》第9条)
单选
轨道电路的跳线和引接线,断股不得超过( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第4.1.14条)
单选
在同一梯子上不得( )人同时作业。(必知必会-《铁路电务安全规则》第109条)
单选
装有钢轨绝缘处的钢轨,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第4.1.11条)
单选
ZPW-2000A无绝缘轨道电路由主轨道和小轨道两部分组成。当长度超过( )m时,主轨道需要加装补偿电容进行补偿。(必知必会-《普速维规技术标准》第4.5.1条)
单选
用500V兆欧表测量号电缆芯线全程对地信绝缘电阻值,区间及各小站不得小于( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第17.1.17条)
单选
开口销劈开角度应为( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第1.0.12条)
单选
严禁无( )驾驶机动车辆。(必知必会-《电务安全管理实施规则》第112条)
单选
道岔表示杆的销孔旷量应不大于( )。(必知必会-《普速维规技术标准》第3.1.5条)
单选
电压高于( )V的设备应关闭电源,并通过人工放电,释放电容器电能后方可开始工作。(必知必会-《铁路电务安全规则》第112条)
单选
分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.1.2条)
单选
为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工具等须与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。(应知应会-《铁路电务安全规则》第105条)
单选
ZD6系列电动转辙机,在规定摩擦电流条件下,摩擦联结器弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.3条)
单选
双机热备计算机联锁系统的工作状态有工作状态、( )和冷机状态。(应知应会-《普速维规技术标准》第5.7.4条)
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普速铁路进行施工和维修作业时,于开始前( ),由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记。(应知应会-《铁路营业线施工安全管理办法》第71条)
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轨道电路的状态分为调整状态、( )状态、断轨状态。(应知应会-《普速维规技术标准》第4.1通则)
单选
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。(应知应会-《普速技规》第85条)
单选
进站及接车进路色灯信号机,均应设( )。(应知应会-《普速技规》第83条)
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《普速维规技术标准》规定:信号灯泡在额定电压和额定功率条件下,副灯丝经过( )小时的点灯试验良好。(应知应会-《普速维规技术标准》第2.3.2条)
单选
各种基础或支持物无影响强度的裂纹,安设稳固,其倾斜限度不得超过( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第1.0.11条)
单选
对微机监测系统的站机应不间断运行,必须全天候开机,整个系统设备实行( )。(应知应会-《信号集中监测系统维护管理细则》)
单选
变压器箱、电缆盒的电缆配线,紧固在相应的端子上,芯线的长度需留有可做( )次接头的余量。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.2.3条)
单选
智能电源屏模块之间转换时,转换时间应不大于( )秒。(应知应会-《普速维规技术标准》第12.2.1)
单选
S700K转辙机检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.5.7条)
单选
道岔表示电路中应采用反向电压不小于( )V,正向电流不小于300mA带冗余措施的整流元件。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.1.17条)
单选
电缆埋设深度,站内一般不小于( )mm。(应知应会-《普速维规技术标准》17.1.8条)
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三灯四显示通过信号机:一个绿色灯光表示列车运行前方至少有( )闭塞分区空闲,准许列车按规定速度运行。(应知应会-《普速技规》第419条)
单选
电缆埋设深度,区间一般不少于( )mm。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.1.8条)
单选
施工、检修、清扫设备人员躲避不及时,造成列车停车,按照( )类事故处理。(应知应会-《铁路交通事故调查处理规则》第15条)
单选
通信、信号工程设备交付使用时起,( )h内施工单位必须与设备管理单位共同值班、处理故障,保证设备正常使用。(应知应会-《铁路营业线施工管理办法》)
单选
ZD6系列电动转辙机炭刷与换向器接触面不少于炭刷面积的( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.8条)
单选
ZPW-2000A(UM)系列电码化载频频率为2600Hz时,入口电流不应大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》10.5.1)
单选
三灯四显示通过信号机:一个绿色灯光和一个黄色灯光表示列车运行前方至少有( )闭塞分区空闲,准许列车按规定速度运行。(应知应会-《普速技规》第417条)
单选
计算机系统出现故障影响正常使用时,一般采取的措施是应首先进行( )的应急办法,硬盘灯闪烁时不得直接关闭计算机电源。(应知应会-《普速维规技术标准》第5.3.12条)
单选
电缆径路上每( )埋设电缆标。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.1.9条)
单选
ZD6系列电动转辙机速动爪与速动片的间隙在解锁时不小于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.4条)
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集中监测系统在设备使用环境条件下设备绝缘电阻大于或等于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第15.1.22条)
单选
ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查,小轨道断轨时,"轨出2"电压不大于( )mV。(应知应会-《普速维规技术标准》第4.5.4条)
单选
S700K型电动转辙机因故不能转换到位时,转辙机工作电流不大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.5.5条)
单选
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻应不大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第4.5.5条)
单选
BD1-7、BD1-10型变压器的作用是( )。(应知应会-《铁路信号基础知识》)
单选
ZD6系列电动转辙机的额定电压为DC( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.1条)
单选
CTC车站自律机切换时间不应超过( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第9.3.4条)
单选
检查轨道电路时,当轨道变压器与扼流变压器连接的低压线圈断开前,禁止切断其( )回路。(应知应会-《铁路电务安全规则》第112条)
单选
一切建(构)筑物、设备,均不得侵入( )。(应知应会-《普速技规》第14条)
单选
道岔区段轨道电路,一般不应超过( )单开道岔或两组交分道岔。(应知应会-《普速维规技术标准》第4.1.13条)
单选
ZD6-A型电动转辙机的摩擦电流为( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.11条)
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )黑斜线。(应知应会-《普速技规》第74条)
单选
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第2.1.2条)
单选
各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗,不得影响机械强度性能,锈蚀或磨耗减少量不得超过( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第1.0.12条)
单选
正常情况下380V三相交流电源每相对零线电压为( )V。(应知应会-《电工知识》)
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变压器箱的端子编号可按( )的方法进行。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.2.4条)
单选
S700K型电动转辙机表示电路中熔断器的容量为( )A。(应知应会-《信号工提速道岔知识》)
单选
每个端子柱的上部,应用( )个螺母达到双帽紧固。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.2.1条)
单选
地下接续电缆时,电缆的备用量长度不小于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.1.12条)
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正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( )信号。(应知应会-《普速维规技术标准》5.1.6条)
单选
手摇把的使用后,电务无人值守车站,电务人员需在( )h内完成本项工作。(应知应会-《普速行规》第16条)
单选
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机( )显示,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。(应知应会-《普速技规》第415条)
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各种信号设备的电气接点须清洁、压力适当、接触良好,接点片磨耗不得超过厚度的( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第1.0.13条)
单选
以人工方式切换主、备机时,必须人为确认全站没有( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第5.3.4条)
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电缆径路图中:196-48(6)<20>的表中,196表示( )。(应知应会-《普速信号基础》)
单选
集中联锁车站和自动闭塞区段应装设( )系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超限告警。(应知应会-《普速技规》第65条)
单选
JM型密贴检查器动接点环打入静接点片的深度不应小于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.6.3条)
单选
ZD6-J型机表示杆检查块的检查缺口为单边检测,缺口间隙为尖轨与基本轨的间隙之和,不应大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.6条)
单选
各种道岔带有弯度的杆件,其弯高不大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.1.4条)
单选
信号机械室至远端的信号电缆中应至少有( )贯通备用芯线。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.1.4条)
单选
电缆径路图中:300-48(6)的表中,48表示( )。(应知应会-《普速信号基础》)
单选
方向电缆盒端子的编号,面对信号楼以( )位置为1号,顺时针方向依次编号。(应知应会-《普速维规技术标准》第17.2.4条)
单选
ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时,"轨出1"分路电压应不大于( )mV,轨道继电器可靠落下。(应知应会-《普速维规技术标准》第4.5.4条)
单选
ZD6系列电动转辙机电机正反向摩擦电流相差应不大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.11条)
单选
信号、通信设备及机房,应采取( ),防止雷害,并设置机房专用空调。(应知应会-《普速技规》第66条)
单选
在线间距不足( )m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。(应知应会-《普速铁路营业线施工安全管理实施细则》第40条)
单选
计算机联锁系统,UPS通电( )后,方可加负载。(应知应会-《普速维规技术标准》第5.3.3条)
单选
ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时,"轨出1"电压不应小于( )mV,轨道继电器应可靠吸起。(应知应会-《普速维规技术标准》第4.5.4条)
单选
信号装置一般分为信号机和( )两类。(应知应会-《普速技规》第68条)
单选
ZD6系列电动转辙机炭刷长度不少于炭刷全长的( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.2.8条)
单选
S700K型电动转辙机的动作电流不大于( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第3.5.9条)
单选
列车进站后,应停于接车线警冲标( )。(应知应会-《普速技规》第305条)
单选
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放( )。(应知应会-《普速维规技术标准》第5.1.8条)
单选
站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车,线间最小距离为( )mm。(应知应会-《普速技规》第15条)
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