单选

（ ）及以上高处作业（桥面检修作业除外）未按规定系安全带或安全绳，触碰了安全红线通用条款。

单选

《呼和浩特通信段安全红线管理实施细则（试行）》第二条款“违章上道作业；不设防护上道作业；施工防护员参与作业；防护员漏报、错报本线列车；驻站联络员、现场防护员未取得资格证上岗。”工区层面保障措施“现场驻站联络员和现场防护员必须严格执行（ ）分钟联控制度，适时准确汇报本线及邻线列车运行情况”。

单选

现场作业人员有限空间作业时，现场必须设防护员，提前通风（ ）以上，然后利用有害气体检测仪进行测试，测试合格后，必须佩戴防毒面具、安全绳等劳动防护用品，方可作业。

单选

对触碰安全红线的作业人员，给予离岗学习1—3个月处理， 其中触碰安全红线涉及高铁和客车的离岗学习时间不得少于（ ），离岗学习期间由通信段组织培训学习，工资待遇按照离岗学习有关规定执行，期满考核合格后方可重新上岗。

单选

驾驶员24小时累计驾驶时间不得超过（ ）。

单选

驾驶员昼间连续驾车不得超过（ ）。

单选

冬季作业对人身安全的基本要求：工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（ ）。

单选

驾驶员夜间原则上不得安排出车，遇有特殊情况必须出车时，夜间连续驾车不得超过（ ）（若超时需停车做充分休息）。

单选

监护人员必须随时注意杆塔上作业情况以防掉落物品砸伤，其他人员必须撤离杆塔（ ）以外。

单选

在距离接触网带电部分不足（ ）的范围作业时，接触网必须停电，由接触网工区安设可靠的接地线后，方可开始作业。

单选

横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在距该机车车辆端部（ ）以外处绕行通过。

单选

在电气化区段，一旦发现接触网线断落，所有人员要撤离至（ ）以外，并加以防护，同时立即通知有关部门派人处理。

单选

当导线落地处距离作业人员不足（ ）时，为避免跨步电压，应双脚并拢跳跃或单腿跳跃，脱离危险区。

单选

焊割作业周围（ ）以内不得有易燃易爆物品。

单选

梯子安放要牢固稳定，登梯作业时，必须要有（ ）配合扶梯，梯子上有人作业时，严禁移动梯子。

单选

电气化铁路相关作业人员每年至少进行（ ）电气化安全知识考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

涉及有限空间作业的单位每年至少组织（ ）有限空间作业专题安全培训，

单选

在（ ）以上强风和暴雨时，不准在露天进行高处作业和起重作业。

单选

工区（ ）定期对安全带、安全帽、安全绳等特殊劳动保护用品进行检查，确保在保质期内且运用良好。

单选

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（ ）进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

单选

作业中，严格遵守各项安全技术操作规程和安全生产规章制度，不得简化作业程序。应按照规章制度和劳动防护用品使用规则，正确穿戴和使用（ ）。

单选

冬季现场作业必须按规定穿戴好（ ）用品，要戴有耳孔的防寒帽并将耳孔打开，不得用围巾等防寒物品将头包严，不得在室外工作场所及行走道上泼水，以防结冰而使人员发生意外。

单选

冬季用火炉取暖时，要保持室内、外空气流通，预防（ ）。

单选

作业区域的危险处所或设备，应视其类别，按国家安全标准分别安设“（ ）、警告、指令、提示”等标志。

单选

有限空间出入口等醒目位置应设置明显的安全（ ）标志，并在具备条件的场所设置安全风险告知牌。

单选

在带有220V及其以上电压的设备上作业时，应切断电源并（ ）。

单选

作业人员发现直接危及（ ）的紧急情况时，有权停止作业或者在采取应急措施后撤离作业现场。

单选

进入隧道作业时，必须在（ ）点内进行。

单选

在双行线隧道作业时（ ）设防护员。

单选

单行线隧道作业时在（ ）设防护员，使用专业通信方式随时进行通信联络。

单选

机动车驾驶员必须取得（ ），经本单位安全技能培训考试合格，达到上岗考核标准，具有机动车驾驶员专、兼职人事令，方可驾驶公车，不准驾驶与准驾车型不符的机动车。

单选

机动车驾驶员出车前要充分休息，按照《行车日志》检查内容进行车况检查，驾车时要集中精力专心驾驶，随时注意（ ）、行人及车辆运行状态，严禁使用手机。

单选

驾驶员要严格执行机动车（出车前、行驶中、收车后）（ ）制度，行驶中发现车况异常要及时停车查看，排除故障，不得臆测行车。

单选

严格落实乘车人“（ ）”制度。指定乘车人或多人乘车职务最高人员担任监督员，并在派车单中注明。

单选

从事高处作业的人员必须正确穿戴好劳动防护用品，戴好（ ）、系好安全带（绳），不准穿带钉或易溜滑的鞋。

单选

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，（ ）上岗作业。

单选

班前必须充分休息，严禁班前、班中饮酒；工作中要坚守岗位，严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，（ ）做与工作无关的事情。

单选

服用国家管制的精神药品和麻醉药品或患有妨碍安全驾驶疾病的人员，（ ）驾驶机动车。

单选

未定职人员（ ）单独顶岗作业。

单选

必须横越列车、车列（组）时，（ ）钻车。

单选

现场作业人员在工作中（ ）穿带钉鞋、高跟鞋、凉鞋、拖鞋或易滑鞋。

单选

任何上道进行巡视、检查、检测、检修、施工、配合施工、应急处置等作业，（ ）单人作业或无防护作业。

单选

对高于36V电压的设备进行带电作业时，应做到：

单选

有限空间作业执行“（ ）”的要求，设监护人员。

单选

上道作业进场顺序：（ ）。

单选

对直接违章指挥触碰安全红线的管理和专业技术人员，给予（ ）处分，影响期内停发安全绩效工资。

单选

凡触碰安全红线同时构成责任铁路交通事故或生产安全事故的，按照（ ）原则处理，不重复考核。

单选

驻站联络员和现场防护员严禁参与作业，上道作业人员（ ）违章指挥。

单选

冬季在站场上作业和行走时要随时注意来往的列车和机车车辆的（ ）。

单选

冬季中，组织行车工作时，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及（ ）的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及值班干部报告，立即通知有关部门组织抢修。

单选

登高作业使用的梯子，必须坚固结实。梯子上下脚应有（ ）装置。

单选

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意（ ）机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

单选

《呼和浩特通信段安全红线管理实施细则（试行）》第一条款“干部职工班中饮酒或酒后上岗。”工区层面保障措施班前会必须将此条红线内容对全体职工进行班前教育，并对每名职工进行“（ ）”状态进行检查，上岗人员严禁班前、班中饮酒。

单选

“（ ）”是指在铁路运输生产过程中，管理人员、专业技术人员、作业人员违章违纪，严重危及铁路运输安全特别是高铁或旅客列车安全的行为， 是安全生产中不可触碰的高压线，更是不可逾越的行为界限。

单选

特种设备作业（含特种作业）人员，必须按照国家有关规定，经专门的安全作业培训，取得特种作业或特种设备作业操作资格，并持（ ）的操作证书，方可上岗作业。

单选

在线路两侧路肩或站内两线间行走时，作业人员及携带的工具（ ）侵入机车车辆限界。

单选

设备电源线应经常检查，发现绝缘破损及时处理，（ ）冒险使用。

单选

严禁在道心、轨枕头上行走。必须走道心时，应设置（ ）。

单选

遇暴风、雪、雨、雾等恶劣天气，没有特殊工作事由，不得派车，必须出车或长途用车时，须经（ ）批准后，方可派车，并采取措施确保安全。

单选

严禁机动车库内长时间（ ）。

单选

严禁在（ ）使用手机或看、听其他电子产品。

单选

机车上作业时不得车上车下抛掷工具、材料，必须呼唤应答后（ ）接拿。

单选

从事高处作业必须设立并明确现场监护人员，作业时严禁（ ）同时作业。

单选

手持木杆、梯子等长大物件通过接触网时，必须（ ）通过。

单选

悬空作业应有可靠的安全防护设施。未设置隔离设施的高处作业，人员不得（ ）施工。

单选

临边作业应设置（ ）和安全网。

单选

任何机械、电器设备发生故障时，必须（ ）后，方可处理（通信设备除外）。

单选

安装有气体自动灭火装置的有人值守机房，应将控制模式放在“（ ）”位置。

单选

有限空间作业中断的，作业人员再次进入有限空间作业前，应当（ ）方可进入。

判断

不准在列车、车列（组）、机车、车辆上向车外抛掷杂物。

判断

登高作业人员应定期进行体检。患有高血压、心脏病、癫痫病和其他不适应高空作业人员，不得从事高空作业。

判断

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

判断

设备停电检修时，须指派专人配合供电部门断电和供电，并进行全过程监督；发电机供电作业时，要切断外网，应悬挂“禁止操作牌”。

判断

有限空间作业实行作业监护制，明确专职或者兼职的监护人员，负责监督有限空间作业安全措施的落实。

判断

对有限空间进行辨识，建立有限空间管理台账，明确有限空间数量、位置以及危险因素等信息，并及时更新。

判断

坑、沟作业不过夜。必须过夜时，坑、沟旁要设防护标志及采取安全防护措施。

判断

使用气焊、气割设备时，其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。

判断

各种机械、电器设备均须制定安全操作规程。操作或故障处理时，严格按安全操作规程执行。

判断

使用的各种手持电动工具，必须符合国家标准或行业标准。使用前要对电动工具进行检查并确认良好，按照使用说明或操作规程正确使用电动工具。

判断

使用砂轮机人员，必须熟知砂轮机操作安全知识，必须戴防护镜。不准用砂轮侧面研磨，不准一个砂轮两人同时研磨。

判断

砂轮应加防护罩，并设防止砂屑飞出的挡板。

判断

各种电动工具专人保管，工区按月、车间按季度进行检查，确保设备良好。作业时按规定穿戴作业服、手套、护目镜等防护用品。

判断

在用机动车辆须建立《机动车履历簿》，按要求将机动车从入户登记至该车辆报废过程中的所有运用、维护、检修、更换配件等情况认真、如实填写，并妥善保管，随时掌握机动车辆技术状况。

判断

夜间、节假日用车，须经单位值班领导签认批准方可出车。

判断

严格执行派车制度，明确用车审批权限，驾驶员持派车单出车。

判断

加强对车辆技术状态检查评估， 确保车辆技术状态良好，严禁带病车辆上道行驶。

判断

严禁使用未依法注册登记、未按期检验合格、不符合国家机动车运行安全技术条件以及达到国家法定强制报废标准的机动车辆。

判断

机动车驾驶员出车前应进行酒精含量检测，未经酒精检测或检测不合格严禁出车。

判断

严禁无证、酒后、超速、超载、逆行、强行超车及违反禁令标识等违章驾驶机动车，严禁客货混装、 顺路捎脚、搭便车。

判断

在油库、危险品库房等消防禁烟重点场所内吸烟、违规动火；客车看车人员在车内吸烟、使用明火，触碰了安全红线通用条款。

判断

违章上道作业；不设防护上道作业；施工防护员参与作业；防护员漏报、错报本线列车；驻站联络员、现场防护员未取得资格证上岗，触碰了安全红线通用条款。

判断

冬季上班前有关要求：上班前严禁饮酒，充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。

判断

冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，有冰冻时在鞋上绑扎草绳或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔伤。

判断

冬季遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤。

判断

新接收录用、转岗、晋升人员在上岗前必须经过段、车间、班组三级安全教育及规定的其它安全培训，经考试合格后，方准上岗。

判断

司乘人员不要求系安全带。

判断

各级管理人员可以私自使用或指派作业之外人员乘坐作业车辆。

判断

遇有降雾、雨、雪、沙尘暴等恶劣天气时，可以测试避雷器及地线。

判断

电气化区段严禁登顶作业，检修天馈线时必须在有电区进行作业。

判断

驾驶证未按规定审验或审验不合格的，可以继续驾驶机动车。