单选

梁跨度大于10m,墩台顶至地面高度大于( )或经常有水的桥梁,墩台顶应设置围栏、固定吊栏、检查梯等检查设备。

单选

整修更换支座,支座捣垫砂浆与座板间缝隙小于( ),深度小于30mm。

单选

防水层铺贴完成( )后,可浇筑保护层。

单选

搭设排架一般不宜高于( ),高度小于2M时,可不设横向联结系。

单选

液压传动是依靠( )来传递动力的。

单选

在测量结果中系统误差的产生原因不包括( )。

单选

更换墩台,墩台顶面流水坡不小于( )。

单选

高速铁路圬工梁拱抹面质量要求抹面压实,裂纹、空响面积不超过( ),砂浆符合规定。

单选

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,造成( )死亡的为特别重大事故。

单选

作业地段不宜过长,并不得指派单人到( )以外的线路上作业。

单选

新建或改建直线桥梁,作业通道宽度应不小于( )。

单选

桥面及梁端应加强防排水设施。桥面排水坡应不小于2%,泄水管内径不宜小于150mm,泄水管向下设置,出水端须伸出梁体不少于( )。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定,常用脚手架立杆的有效部分的小头直径,竹杆不得小于( )。

单选

繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于( )营业线施工。

单选

高强度螺栓更换,对于大型节点,同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的( )。

单选

转子是异步电动机的( )部分。

单选

防水层应采用耐久性好的新型材料和C40级纤维混凝土保护层,厚度不小于( )圬工体表面。

单选

更换铺设桥枕作业验收标准规定:桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙大于( ),与横梁间隙大于15mm。

单选

人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入( )。

单选

内燃机按( )分类,可分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、轮式内燃机等。

单选

不属于气源净化装置的是( )。

单选

高速铁路两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于( )。

单选

栓焊梁螺栓连接部分摩擦面涂装采用无机富锌防锈防滑涂料,涂层厚度为( )±40μm。

单选

无活载情况下更换铆钉时,一般应每隔2个钉孔装一个螺栓,螺栓间距不得超过( )。

单选

液压系统由全面而完善的回路组成,用以( )和驱动液压机械,完成全部所需工作的传动过程。

单选

高速铁路桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,底座板宽度为( )mm。

单选

普通混凝土的抗压强度很高,但它的抗拉强度仅为它的抗压强度的( )。

单选

翻砌墩台时,旧墩台保留部分的顶面应为水平或成台阶式,每一台阶面积不小于连接处全截面的( ),宽度为墩台的全宽。

单选

气缸和气动马达属于气压传动系统的( )。

单选

作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后,经工务段检查,确认线路无横向和纵向位移,道床恢复原状,并经夯实后,由( )设备管理部门接管并负责行车安全。

单选

职业道德教育的任务是做好( )的结合,以便正确协调利益关系,促进生产结合。

单选

墩台顶面的排水坡坡度不足时,应凿成流水坡,用( )水泥砂浆抹面,或凿毛后铺筑一定厚度的混凝土。

单选

在劳动法中劳动者与所在单位之间的关系是( )。

单选

铁路职业道德的根本宗旨是( )。

单选

钢梁涂装后,漆膜应无剥落裂纹,面层涂料的附着力不小于( )。

单选

能反映物体内部材料及尺寸情况的视图是( )。

单选

《中华人民共和国劳动法》规定,用人单位解除劳动合同,工会认为不适当的,有权( )。

单选

更换人行道质量标准要求栏杆平直,联接牢固,无扭曲,10m弦矢度小于( )。

单选

如果一个气缸或控制阀需要从两个或更多的位置都能进行驱动,可使用( )来实现。

单选

搭设枕木垛当枕木需接长时,每端至少搭接( ),两根枕木对接时,要在侧面加一根帮木。

单选

保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制,钢梁桥的保养周期为( )。

单选

栓焊梁螺栓连接部分摩擦面涂装采用电弧喷铝,涂层厚度为( )±50μm。

单选

更换或增设涵洞沉降缝垂直、整齐、无交错,填塞紧密,无漏土、漏水,接头错牙小于( ) 。

单选

不属于气源净化装置的是( )。

单选

墩顶中央检查槽,槽宽双线墩不宜小于1.5 m、单线墩不宜小于0.8 m,槽深不宜小于( ),纵向贯通。

单选

铁路运输企业在其生产活动中需要实现( )。

单选

钢梁涂装时,一般喷涂防锈底漆( )。

单选

装卸材料时,卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线限界,时速大于( )线路的两线间不得堆放料具。

单选

下面不属于压力控制阀的是( )。

单选

桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧( )核定。

单选

圆涵顶进管节错口:一端顶进时不大于( )。

单选

两道面漆间隔若超过( )时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。

单选

三相异步电动机异步的含义是( )。

单选

受压容器应安装压力表和安全阀,并每隔( )检验一次,不得超期使用。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定,速度小于120km/h区段,瞭望条件大于( )以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。

单选

发动机功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的( )。

单选

环氧树脂砂浆是一种快硬高强材料,当环境温度为+20℃时,其早期强度随温度的升高而( ),而且不需要特定的养护条件。

单选

驻站联络员与现场防护员应至少每( )联系一次。

单选

涂膜维护涂装时,应对局部劣化部位按要求进行清理,按原涂装系逐层进行涂装,新旧涂层间应有( )过渡带,局部修理处干膜总厚度不应小于原涂装干膜的厚度。

单选

高速铁路无法采用道路升降高空作业车检查,且梁底至地面的高度大于( )时宜设置吊篮。

单选

属于视觉信号的是( )。

单选

铁路企业良好形象的道德载体是( )。

单选

桥面防水层的保护层混凝土与防水卷材的粘接强度( )。

单选

桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求,其( )应根据规划考虑发展的需要。

单选

涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后,方可涂装下一道漆,底漆、中间漆最长暴露时间不超过( )。

单选

国际单位制的基本单位中,时间的计量单位是( )。

单选

方向控制阀的排气口可以用字母( )表示。

单选

繁忙干线封锁正线3小时及以上属于( )营业线施工。

单选

《中华人民共和国劳动法》自( )起施行。

单选

桥长大于( ),或跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥应铺设护轨。

单选

高速铁路两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于( )。

单选

内燃机按所用燃料分类,可分为( )、汽油机、煤气油和沼气机等。

单选

第一次明确规定了从业人员安全生产的法定义务和责任的是( )。

单选

以下哪种混凝土不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土( )。

单选

单线区间封锁施工时,移动停车信号牌应设置在距施工地点( )处。

单选

更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工,施工作业期间,封锁开通后限速( )至下次天窗前。

单选

湿度超过30%的木材,横纹承压容许应力降低( )。

单选

能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是( )。

单选

钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点不应小于( ) 。

单选

夏季天气炎热时,混凝土施工宜选用水化热( )的水泥。

单选

钢结构表面清理后应在( )内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层,电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。

单选

违背安全施工规则的是( )。

单选

直流电动机转速调节方便,调速范围广,启动转矩大,制动转矩大,易于快速启动和停机,( )方便可靠。

单选

高速铁路无砟轨道工后,墩台基础均匀沉降量限值为( )。

单选

可燃物的爆炸极限越宽,则爆炸的危险性( )。

单选

高速桥隧建筑物保养质量每米长度平均分在( )分以下且无单向质量扣10分者为合格,否则为不合格。

单选

小型养路机械结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入( ),采取防溜措施,并加锁固定。

单选

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定,客运列车脱轨( )及以上的为重大事故。

单选

( )取决于混凝土的密实程度和孔隙构造。

单选

内燃机中热能转变为机械能的主要机构是( )。

单选

框构顶进时,桥身前端应留有适当的空顶长度,桥身两侧应留( )以上的空间,便于排水和施工作业。

单选

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下,梁体的水平挠度应不大于梁体计算跨度的( )。

单选

为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫( )。

单选

职业道德的基本职能是( )。

单选

车站向作业区间发车时,驻站联络员应立即向( )发出确报。

单选

以下关于防止物体打击说法错误的是( )。

单选

营业线施工等级分为( )。

单选

混凝土理论配合比应根据设计的混凝土( )等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

单选

接触网额定电压值为( )。

单选

工务人员在区间发现线路胀轨,将列车拦停不超过30min,按《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定( )。