单选

捆绑重物的钢丝绳的弯曲半径应不小于该绳径的( )。

单选

长方形物体如果重心居中,可不用绑扎,采( )法直接吊装。

单选

车辆装载圆筒形物件,卧倒装运时必须采取防止( )的措施。

单选

起重作业的现场环境对确定起重作业( )和吊装作业安全有直接影响。

单选

在吊运中发现( )、吊运工具发生异样、吊运工具发生怪声时应立即停止作业进行检査。

单选

在开始起重负载时,待负裁离开地面( )时,稳妥后再用正常速度指挥。

单选

在起吊时钢丝绳受力不均,使吊物晃动、倾斜,其原因是: ( )。

单选

在起吊物体时,为使物体稳定、不倾斜、不转动必须做到: ( )。

单选

在起重作业中,设备的吊运、翻身、吊点的受力等都与物体的( )有关。

单选

在起重作业中,应选用的钢丝绳是: ( )。

单选

安全带正确的使用方法一般应: ( ) 。

单选

板式横吊梁直接挂在起重机吊钩上,其挂钩孔要与吊钩相适应,确保直接挂入吊钩的: ( ) 。

单选

保护接地的电阻不得大于( )欧姆。

单选

登高作业中的高度是指( )以上作业。

单选

吊物水平方向运行时,与移动路线上的物体至少应保持的间距为: ( ) 。

单选

吊运物体时,为保证吊运过程中物体的稳定性,应使( )。

单选

指挥作业中,要制定( )。

单选

间隔条纹标志中,警告危险的颜色是: ( ) 。

单选

检査钩身是否有疲劳裂纹,需用( )倍的放大镜观察。

单选

起重吊装作业中的钢丝绳与吊垂线的夹角一般不大于( )。

单选

起重作业的安全,是整个安全生产工作的: ( ) 。

单选

起重作业人员安全职责之一,在工作中发现不安全状况应积极采取有力措施,并应及时: ( ) 。

单选

起重作业人员要不断学习新技术、新工艺,努力提高自己的:( ) 。

单选

使用安全标志的目的,是提醒人们注意: ( ) 。

单选

为防止钢丝绳滑出吊钩,应有 ( ) 。

单选

特种设备作业人员年龄到 ( )为止。

单选

运行极限位置限制器是限位开关( )组成的。

单选

在起吊载荷达到额定起重量的( )及以上时,严禁同时进行两种及以上动作。

单选

在起重作业中尽量使货物的重心在两根起吊绳的( )。

单选

重物起吊前,首先要试吊,试吊高度在( ) m以下,待确认无危险后再起吊。

单选

抓斗闭合时,斗口接触处的间隙不得大于( )。

单选

抓斗起重机,抓斗闭合后间隙不大于3毫米,其长度应不大于( )

单选

( )是指起重机每日作业前、运转中及作业后,保持良好的工况进行的检査。

单选

当要求电动机容量大,操作频率高,有较好的调速,点动性能应选用( )。

单选

起重机吊起重物,超载限制器发出蜂鸣声表示起重机( )。

单选

扫轨板距轨面应不大于( )。

单选

上升极限位置限制器规定在额定速度下,吊的离极限位置不小于( )处应停止上升动作。

单选

司机动车前、起吊前必须( )。

单选

司机和有关人员对起重机进行检査、保养时,应切断控制电源并挂上( )。

单选

司机和有关人员进行检査保养时,应切断( ),挂上禁止合闸警示标牌。

单选

司机实行( )小时一巡回检查制。

单选

司机在操作过程中,如发现设备有异常现象或故障应( )。

单选

司机在操作中必须听从( )的指挥,但对任何人发出的危险信号都应紧急停车。

单选

司机在操作中用起重机将人与物一同提升或吊运,应( )操作。

单选

停车前,当吊物向前摆动时,立即以( )档瞬动跟车1~2次,来稳钩。

单选

电气方面造成起升机构制动器突然失灵,应立即( )。

单选

吊钩不在物品( )上方,不准起吊。

单选

吊起的重物落地时,起重机应采用( )。

单选

操作运行中,遇到活动或固定障碍时,应保持不小于( )M 距离通过。

单选

吊运重物前,应进行试吊,试吊时重物离地不得大于( )。

单选

对日常使用的钢丝绳应( )对绳端的固定或平衡滑轮处检査,并作出安全性的判断。

单选

对于被吊物,加工表面精度高的,应用( )捆绑。

单选

发现有人触电,应迅速( )。

单选

防止控制器不在零位, 不能接通电源的是( )。

单选

轨距(轮距)以什么字母表示( )。

单选

减速箱发热的原因之一是( )。

单选

将手柄推到下降第一档,这对于长距离的( )物件下降较合适。

单选

各机构制动器必须使起重机不工作时处于制动状态,这种制动器叫( )。

单选

经常检査减速箱体发热的情况,特别是轴承处,温度不得超过( )。

单选

两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心朝下,同时水平挥向西侧的手势信号表不( )。

单选

适用于露天工作的大型起重机的防风夹轨器为( ) 。

单选

露天起重机如遇( )级风以上.就应停止工作。

单选

每班第一次吊物时,应将重物吊离地面( ) m,然后下降以检查起升制动器是否有效。

单选

起吊载荷达到起重机.额定起重量( )及以上时,应先将重物吊高地50~200mm,检査起重机制动器,稳定性、重物、绑扎、确认无误方可起吊。

单选

露天工作起重机的电气设备必须设置( )。

单选

起重机( ),吊钩不准品挂吊具、吊物等。

单选

起重机安全栏拉杆高度应不低于( )。

单选

起重机保养的主要内容为调整、润滑、紧固和( )。

单选

常闭式制动器在不通电时制动器是( )的。

单选

常见起重机各机构的制动器形式是: ( )。

单选

超负荷限制器是在起重机起升时超负荷起保护作用, 这时起重会:( )。

单选

防护罩是起重机上十分重要的安全附件, 它能有效防止操作人员和检修人员被( )。

单选

缓冲器是一种( )装置。

单选

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的( )时,应报废。

单选

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的( )时,应报废。

单选

起重机车轮上轮缘的作用是:( )。

单选

起重机的起升高度是指:( )

单选

起重机上外露的、有伤人可能的旋转零部件,均应装设( )。

单选

起重机械用滑轮制造方式为( )。

单选

起重机运行轨道的终点设置档架,标准中称为( )。

单选

起重机在额定负荷下运行时, 当制动器发生制动作用后, 在惯性的作用下, 还会继续运动一段距离,这段距离叫:( )。

单选

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的( )时,应更換。

单选

上升极限位置限制器的作用是:( )。

单选

上升极限位置限制器规定在额定速度下, 吊钩离极限位置不小于( )处应停止上升动作。

单选

数字载荷控制仪超载保护,当调节到额定起重量的( )时,就能自动切断电源。

单选

数字载荷控制仪超载保护,当调节为额定起重量的( )时,应有警示报警。

单选

为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称, 应调整:( )。

单选

行走在轨道上的起重机车轮,都应装:( )。

单选

在紧急情况下,能切断起重机总控制电源的装置是( )。

单选

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的( ) %,应报废。

单选

制动轮( )有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。

单选

制动轮的温度,一般不应高于环境温度的: ( )。

单选

制动轮直径磨损到比原直径小( )时,应重新加工恢复原来的表面硬度才能使用。

单选

制动器的( )磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。

单选

制动器的( )疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力,将导致制动力矩减小。

单选

制动器磨擦片与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的( ) %。

单选

( )是起重机的核心机构。

单选

起重机械定义其范围规定为额定起重量大于或等于( )的升降机。

单选

《特种设备安全监察条例》规定,国家鼓励实行( )责任保险制度,提高事故赔付能力。

单选

《特种设备安全监察条例》规定,特种设备使用单位设立的特种设备检验检测机构,经国务院特种设备安全监督管理部门核准,负责本单位( )范围内的特种设备定期检验工作。