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惠州工务段关于开展2024年三季度职工考标工作(普铁桥隧机考版)

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2024-09-15 09:09:35  416题  

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操作人员使用气焊、气割设备时,必须按规定穿戴劳动保护用品,其他人员应远离喷嘴前方,防止( )。
单选
列车运行中因突发事件,未及时采取有效措施组织旅客列车离开风险区段或将旅客疏散至安全区域,被迫滞留风险区段()小时、其他区段()小时,对旅客列车安全或旅客生命安全造成严重威胁的,应认定为旅客列车重大涉险事件。
单选
在线路两侧及隧道上方中心线两侧各()米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业属于铁路沿线环境重大事故隐患。
单选
班组评价由车间按( )对班组进行评价排名。
单选
车间按季对班组长、各班组长按( )对操作技能岗位进行星级评定。
单选
站段基础指标总分在600分-800分(不含)或触及标准化限制条件的,评定为( )站段。
单选
站段触及否决条件或基础指标总分在( )分(不含)以下的,评定为不达标站段。
单选
站段未触及标准化限制条件且基础指标总分在800分及以上的,评定为( )站段。
单选
各站段每季度对科室、车间全覆盖检查不少于1次,车间每月对班组全覆盖检查不少于( ) 次。
单选
对年度定等为不达标班组,岗位由车间负责人牵头成立帮促小组,制定不少于( )个月的帮促方案进行帮促。
单选
班组在基本生产班组、辅助生产班组、后勤服务班组三种类型下按照( )性质进行分组考评。
单选
根据段安全生产实际,由相关段领导牵头,专业管理科室主导、综合管理科室配合,选择( )%班组打造成为段“两化”建设的的示 范样板,
单选
标杆岗位根据年度定等得分高低从示范岗位中择优选取数量为参评人员总量( )%(尾数向上取整)的岗位为标杆岗位 (分班组长、操作技能岗位)。
单选
( )信号的基本颜色有,红色——停车;黄色——注意或减低速度;绿色——按规定速度运行。
单选
移动信号分停车信号、减速信号、减速防护地段( )信号。
单选
铁路( )包括铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。
单选
铁路营业线施工是指影响营业线( )、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。
单选
桥隧涵大修作业应纳于普速铁路( )天窗。
单选
( )项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。
单选
天窗按用途分为( )和维修天窗。
单选
昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间无红色灯光时,用白色灯光( )急剧摇动。
单选
现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好( )。
单选
线间距小于6.5 m时,本线不封锁时:邻线vmax>120km/h时,下道距离不小于( )。
单选
减速信号:昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压( )。
单选
现场防护员当班时应集中精力,认真瞭望,不得离岗和做与本职工作( )的事情。
单选
在线间距不足6.5m地段一线施工邻线行车时,邻线限速标准是:沪昆、焦柳、渝怀、石长线及其他线路,原则上邻线限速( )。
单选
移动减速信号牌显示方式,表面有反光材料的黄底( ),标明列车限制速度。
单选
桥面及作业( )上,不得有露尖的铁钉。
单选
养路工机具、轨距尺等,均必须具有与轨道电路的( )。
单选
减速防护地段终端信号牌显示方式,在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌( )的绿色圆牌。
单选
危险物品,是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及( )和财产安全的物品。
单选
警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间。
单选
减速地点标设在需要减速地点的两端各( )处。
单选
步行上下工时,不得在道床范围内行走,注意前后瞭望;通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,( )来车时抢越。
单选
减速地点标的背面表示列车应按规定限速通过地段的( )。
单选
工务设备管理单位在地震后,检查发现支座损坏如何对普速铁路进行应急处置。
单选
铁路( )分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
单选
( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
单选
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的( )。
单选
人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。
单选
铁路交通事故分为责任事故和( )事故。
单选
铁路安全管理坚持“安全第一、预防为主、( )”的方针。
单选
在坠落高度基准面( )以上的高处及陡坡上作业时,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不得穿带钉或易溜滑的鞋。
单选
铁路线路安全( )的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。
单选
跨河桥长100米以上不足500米的铁路桥梁,河道( )范围内禁止采砂、淘金。
单选
在铁路电力线路杆塔、拉线周围( )范围内取土,属于实施危害电气化铁路设施的行为。
单选
危害铁路安全的行为有钻车、扒车、( )。
单选
如防护联系中断,驻站联络员应向( )报告,请求拦停列。
单选
防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时,应果断拦停列车,迅速设置( ),立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。
单选
夜间照明设备不良或配备不足时,( )进行作业。
单选
( )路电为:057-30000,市电为:020-61330000
单选
当发现山火距离铁路防护栅栏( ),以及防护栅栏附近或栅栏内有零散小火堆,确认影响行车时。
单选
桥梁附属钢结构涂装特制红丹酚醛(醇酸)底漆时,涂装道数至少( )道。
单选
钢支座包括:平板、弧形、圆柱面、双曲面、球形、较轴滑板、摇轴、( )。
单选
钢表面的锈蚀程度分为( )几个等级。
单选
线桥结合部桥隧工区进行更换木桥枕和整平桥面等工作,需拆动钢轨影响线路的工作,应由( )配合。
单选
安全绳左右移动距离不得大于( )。
单选
安全绳应一绳一人,严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上拴挂( )。
单选
绕行停留车辆时其距离应不小于( ),并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
单选
桥隧修理工作分为( )、维修和大修。
单选
桥隧维修工作分为经常( )和综合维修。
单选
桥隧修理工作采用状态修与( )相结合的方式进行。
单选
桥隧( )工作应认真执行检查、分析、计划、作业、验收五个环节闭环管理。
单选
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定桥长在()以上的桥为特大桥。
单选
拱桥为拱上侧墙与桥台侧墙间两( )外端之间的长度。
单选
刚架桥(或框构桥)为刚架(或框构)顺跨度方向( )间的长度。
单选
当设备管理单位接到山火通知后()。
单选
发现牵引供电设备断线,任何人员均应距已断线索或异物处所( )以外。。
单选
拱(框构)桥与拱(框构)涵的区分:跨度( ),且拱或框构顶至轨底的高度<1 m为拱(框构)桥,否则为拱(框构)涵。
单选
桥涵下净空高度不足( )m时,应按相关规定设置限高防护架。
单选
[401]桥墩的组成没有( )。
单选
[320]预应力钢筋混凝土与钢筋混凝土相比( )。
单选
[359]钢梁主梁中心距不足18m时,可采用( )扣件。
单选
[212]中隧道是全长500m以上至( )的隧道。
单选
[225]涵洞的全长即涵洞的( ),包括端墙在内。
单选
[002]维修工作分为经常保养和( )。
单选
[398]( )是由钢制的上支座板和带有弧形面的下座板组成的支座。
单选
[049]改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于( )。
单选
[536]进路信号号辨认不清时,应及时( )。
单选
[023]行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的( )倍临界状态的水位检定。
单选
[293]混凝土的组成材料有水泥、细骨料、( )和水。
单选
[092]钢梁上的存水处所应设直径不小于( )的泄水孔,钻孔前须对杆件强度进行检算。
单选
[270]砂浆的流动性又叫稠度或( ),即用标准圆锥体在垂直方向沉入砂浆的深度来表示。
单选
[006]桥隧修理工作应认真执行检查、( )、计划、作业、验收等基本工作制度。
单选
[304]为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫( )。
单选
[172]河床断面测量,常年有水桥梁,至少每年洪水后测量( )。
单选
[409]桥梁护岸防护加固的迎水面边坡,当不经常浸水时用( )。
单选
[056]护轨应伸出桥台挡碴墙以外,直轨部分长度不应少于( )。
单选
[407]桥梁防护中时对降坡大,水流急,冲刷严重的河床用( )对河床进行铺砌,防止冲刷。
单选
[505]隧道漏水病害的整治采用( )方案。
单选
[113]板式橡胶支座支座剪切变形过大,活载作用时剪切变形( ),无活载作用时永久剪切变形≥15°时,应及时处理。
单选
[152]全长大于( )的钢梁桥和多线并行总长大于500m的钢梁桥,应在桥头设动力设备,并在桥上安装风管、水管、电力动力线及储风桶等相应的设备。
单选
[050]护轨应伸出桥台挡砟墙以外,直轨部分长度不应小于( ),然后弯曲交会于线路中心。
单选
[154]新建通航桥梁通航孔跨桥墩应设置( ),既有通航桥孔不符合规定时,应结合具体情况逐步改造。
单选
[085] 钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于( )及风沙天气进行。
单选
[019]运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过( )频率的检定洪水。
单选
[055]钢桥明桥面上护轨一般应采用与( )的钢轨。
单选
[011]桥长在20m及以下的桥梁称为( )。
单选
[051]桥面防水层应采用耐久性好的防水层,保护层采 用等级不低于( )的纤维混凝土。
单选
[030]墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合在无冲刷处或设有铺砌防护时,在地面下不小于( )。
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