单选

加气站是指使用加气机为机动车加注车用CNG、( )或LPG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。

单选

加气机用于向燃气汽车储气瓶充装 CNG、( )或 LPG，并带有计量、计价装置的专用设备。

单选

压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的( )，是天然气加压并以气态储存在容器中。

单选

压缩机加气子站设备主要有车载储气瓶组拖车、卸气柱、( )、固定储气设施、优先顺序控制盘、加气机(三线制)等。

单选

CNG 加（卸）气柱用于向车载储气瓶组充装（卸出）( )，并带有计量装置的专用设备。

单选

目前国内天然气加气站主要有七种类型：包括CNG压缩机子站、 CNG液压子站、CNG常规站、CNG加气母站、( )、L-CNG加气站、LNGL-CNG加气站及以上加气站与加油的合建站。

单选

储气井竖向埋设于地下且井筒与井壁之间采用水泥浆进行全填充封固，并用于储存( )的管状设施，由井底装置、井筒、内置排液管、井口装置等构成。

单选

CNG 储气设施：储气瓶（组）、( )和车载储气瓶组的统称。

单选

加气岛的罩棚立柱醒目位置应设置严禁烟火、( )、停车熄火。

单选

CNG 加气子站：用车载( )拖车运进 CNG，通过加气机为汽车CNG 储气瓶充装 CNG，并可提供其他便利性服务的场所。

单选

对重大、较大、一般和低的生产安全风险，分别用红、橙、黄、( )颜色标示。

单选

HSE 战略目标：追求零( )、零污染、零事故，在健康、安全与环境管理方面达到国际同行业先进水平。

单选

HSE方针：以人为本、预防为主、全员( )、持续改进。

单选

加气站员工职业发展主要有岗位晋升和( )两个通道。

单选

加气站成立HSE管理小组。( )为加气站HSE管理第一责任人。经理应根据当地政府要求参加培训，经考核合格后持证上岗。

单选

成立义务消防组织，每( )开展1次消防知识学习。

单选

加气站的重点防火区域包括加气现场、储气区、 卸气作业区、( )、配电室、加管系统机房、发电机房、锅炉房、 营业室、厨房等。

单选

加气站应考虑风险防控措施的优先顺序，强化( )，提高本质安全环保水平.

单选

发现事故隐患必须及时进行( )。

单选

地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器当两种介质储罐之间的距离超过( )m时，应分别配置。

单选

加气站必须对员工进行健康( )环境培训。

单选

加气站应按照集团公司较大及以上安全环保事故隐患判定标准，应定期开展事故隐患排查，对排查出的事故隐患进行登记、评估， 按照事故隐患等级分级建立信息档案，并利用 ( ) 信息平台定期分析通报事故隐患，实施隐患销项闭环管理。对隐患排查治理工作中存在履职不力、失职失责的管理人员和岗位员工实施考核问责。

单选

加气站应急预案应当每( )年至少进行一次应急预案评估。

单选

应对重大危险源进行辨识、评估，确定重大危险源( )，对其实行分级管理与监控，及时逐项进行登记建档，并按要求报备。

单选

HSE管理原则中，聘用的必要条件是( )。

单选

加气站应及时将排查出的重大事故隐患上报公司主管部门，由公司主管部门制定并实施重大事故隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案( )，对重大隐患整改挂牌督办，对整改效果进行评估。

单选

LPG泵和LNG泵、压缩机操作间（棚），应按建筑面积每( )㎡配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器。

单选

严禁无有效( )从事燃气经营活动。

单选

加气站应与毗邻单位建立联防组织，并签订联防协议每( )至少开展1次联防活动。

单选

辨识和防控HSE风险，消除事故隐患，强化重大危险源管理，推进风险分级防控和隐患排查治理( )机制建设。

单选

所有事故应成立相应级别的事故调查组，并按照“四不放过”原则，开展事故调查，查思想、查管理、查技术、( )，举一反三汲取教训，并对相关责任人进行考核追责。

单选

加气站实施全过程( )和生态环境风险管控，建立清洁生产和生态保护长效机制，推进绿色低碳发展。

单选

日均充气量大于3万立方米，按照每增加( )万立方米，增加加气定员1人。

单选

加气站应考虑风险防控措施的优先顺序，强化源头治理，提高( )安全环保水平。

单选

应定期对重大危险源的安全设施和安全监测监控系统进行( )。

单选

三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同，试用期不得超过( )个月。

单选

加气站应按照集团公司的相关规定，对避免重特大事故、发现重大隐患、控制危机、抢险及时等方面做出突出贡献的个人按照程序上报( )，由公司进行表彰奖励。

单选

超过( )小时后到岗记旷工，因公外出请假并经主管证明者除外员工当月内迟到、早退合计每()次按旷工计入考核，多次出现此类情况，站经理有权向公司移交该员工。

单选

加气站实施全过程污染防治和生态环境风险管控，建立( )生产和生态保护长效机制，推进绿色低碳发展。

单选

按照特种设备安全技术规范《特种设备生产和充装单位许可规则》（TSG-07-2019）规定，充装单位应配备技术负责人( )人，具有工程师职称。

单选

加气站应优先采用能源利用( )的设备，优化能源结构，使用清洁燃料，实现废气减量化。

单选

薪酬分配的制定和作用是熟悉公司薪酬制度和( )。

单选

加气站应配置消防设施、消防装备和消防器材，设置消防安全标志，并每( )定期组织维修保养和检查测试，确保完好可靠。

单选

( )负责对现场管理工作进行监督和检查。

单选

对消防设施、器材应加强日常管理和维护，建立消防设施、器材的巡查、( )、维修保养等管理档案，记明配置类型、数量、设置位置、检查维修单位(人员)、更换药剂的时间等有关情况，严禁损坏、挪用或擅自拆除、停用。

单选

加气站应对现场作业害场所进行日常监测和定期检测，对接害( )进行岗前、岗中和离岗前的职业健康检查，及时发现异常情况并进行有效干预。

单选

加气站应对检测仪器和设备，定期进行( )和维护。

单选

所有事故应成立相应级别的事故调查组，并按照“四不放过” 原则，开展事故调查，查思想、查管理、查技术、查纪律，举一反三汲取教训，并对相关( )进行考核追责。

单选

加气站负责配合调查组开展调查工作，并提供必要的人证、物证和( )资料。

单选

事故影响得到初步控制，经过现场核查消除事故隐患及次生隐患，并由( )确认后，方可恢复生产经营。

单选

交接班双方人员共同维护现场秩序，由( )进行系统锁枪操作。

单选

加气站一般设经理、( )、安全员、营业员等岗位。

单选

加气站各岗位人员应具备( )的从业资格，并持有相应的上岗证件。

单选

加气站的车辆及人员进出口处应设置醒目的“( )”标识，明确进入加气站的要求和注意事项。

单选

站经理负责加气站 HSE管理工作，及时开展安全教育、( )、风险辨识、预案演练，落实安全管理措施和操作规程，实现安全生产目标。

单选

站经理负责公司进销存相关政策和规程在气站的落实执行工作，严格执行天然气计量、( )、规定，落实好销售价格策略，降低损耗，争取最大效益。

单选

技术负责人负责制定、审核加气站设备管理方面的( )并督导实施。

单选

车辆加气时必须停车、熄火、落客后方能加气，( ) ，防止影响加气秩序。

单选

( )负责设备巡查，至少每 2 小时巡检一次，落实设备检测规定，开展可燃气体测试并填写设备运行记录与设备巡查记录。

单选

加气站员工职业发展主要有岗位晋升和职业技能等级晋升( )通道。

单选

加气站管理规范、岗位业务相关的 ( )培训、国家法律法规。所有按规定需要取证上岗的人员，均要接受培训后取证上岗。

单选

加气站各岗位培训内容主要与相应职业（工种）职业技能等级认定内容相对应，同时辅以企业文化、人力资源管理、财务管理、领导力、( )、沟通技巧等方面的内容。

单选

新员工入职应参加公司级、站级、( )三级培训，考试合格后方可上岗，考核记录纳入员工履职档案管理。

单选

加气站日常培训一般结合站务会、班前班后会、( )等进行。

单选

新员工到岗前应提供介绍信、劳动合同、安全生产合同、职业病告知书、特种设备操作资格证书等，填写员工基本信息资料卡，所有资料统一( )。

单选

员工试用期的考核由所在站经理负责、( )的试用期考核由上级公司负责。

单选

卸气柱阀门是否定期保养；润滑油是否按规定时间更换或排污，油路有( )现象。

单选

加气站薪酬与激励，参照加油站管理规范相关规定，结合加气业务特点、劳动强度、( )等级，及地市公司员工薪酬、积分、劳动竞赛、促销激励方案综合制定。

单选

( )是现场管理工作的直接责任人，负责对本班营业现场进行全面管理。前庭主管必须在营业现场带班并进行巡检。

单选

加气站常用维修防爆工具，便携式气体检测仪、红外线温度检测仪、万用表等手持仪器，( )，备品备件应分区保管。

单选

加气站的车辆及人员进出口处应设置醒目的“( )”标识，明确进入加气站的要求和注意事项。进站人员必须遵守站内各项管理规定，进入生产区应穿防静电服装。

单选

加气操作人员须佩戴( )，穿着防静电工作服和工作鞋、笔、充装前后检查记录本。

单选

加气员站在加气岛靠近入口一侧，面向车辆进入方向，主动引导车辆到加气位停泊。高峰期，应设立引导员，引导员由站内员工兼职，并佩戴标识。( )在车辆进行加气前应进行安全提示，请车内乘客到指定区域等候，并确认车辆外观无异常。

单选

检查气瓶外观、钢印的标记和颜色、( )。将气瓶有效期、外观检查、泄漏检查情况登记到气瓶充装前后检查记录中。

单选

加气业务中，根据顾客加气数量足额收取现金，并将现金及时投入投币式保险柜，加气员手持现金限额不超过( )元。

单选

加气站损耗分为零售损耗、( )两大类。

单选

接卸气前在上风处摆放( )，并处于临战状态。

单选

加气过程中应注意观察车用气瓶瓶阀、连接阀、减压阀、连接管、压力表是否( )，瓶体是否有异常鼓包、变形、漏气、结霜等现象，通过加气机面板确认低、中、高压是否按顺序切换。

单选

确认卸气柱、拖车总阀已关闭，高压软管、快速接头、接地装置完好，接地夹接在卸气口( )米以外的专用接地端子上挂牢拖车后舱门风钩。

单选

班前会由接班前庭主管组织，地点在加气站现场的适当位置，由接班班组人员、交班的前庭主管参加，经理在无特殊情况时应参加班前会。由交班前庭主管总结上一班次在销售、现场管理、客户服务等方面需要注意的事项；由接班前庭主管总结交接班前巡检结果，提出本班的工作要求。( )对上一班次运行情况进行简短总结，对重要工作做出安排。

单选

槽车到站后，槽车初始压力稍高，建议核定槽车储罐的初始压力一般在( )左右，围堰内储罐中的压力在0.2-0.85MPa左右，通过给槽车储罐增加压力，利用低温潜液泵把槽车储罐内LNG液体送至围堰内储罐中。

单选

检查压缩机（增压区）各级气缸压力、温度、润滑油油位、注油量是否在规定范围内；电机、( )、冷却器、油气分离器、各级气缸是否有异响；管线、法兰、阀门、安全阀以及连接管件等是否正常；设备外观是否清洁，有无变形、锈蚀，容器、管道有无异常震动、磨损等现象。

单选

CNG标准加气站主要设备不包括( )。

单选

正常情况油压应保持在0.3--0.4MPa，压缩机入口处最大油温不得超过( )℃ 。

单选

加油与CNG加气合建站的等级划分标准中，二级标准为：油品储罐总容积( )m3、常规CNG加气站储气设施总容积（）m3。

单选

检查加气机电子标签系统是否正常，高压管路、阀门、过滤器、软管、三通阀、加气枪头、紧急切断阀、拉断阀、静电接地、显示屏、( )、手持扫描仪是否正常，加气机流量计、电控系统铅封是否完好。

单选

加气站应与毗邻单位建立联防组织，并签订联防协议。每( )至少开展1次联防活动，并对活动开展情况进行评估，提升联防作战能力。

单选

.每( )开展1次消防知识学习，每( )至少开展1次消防专项培训。做到人人懂得消防器材的使用并了解其性能，人人可以扑救初期火灾。

单选

加气站每( )至少开展1次危害因素识别与风险评价工作，识别和评价的危害因素包括健康、安全和环境3个方面。

单选

CNG 加气子站入站交接计量根据各地区公司实际情况采用加气母站充装量、加气站卸气柱接卸量、加气机销售数量等方式( )计量。

单选

每2台加油机应配置不少于2具5kg( )，或1具5kg手提式干粉灭火器和1具（）。

单选

地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过( )m时，应分别配置。

单选

引导拖车到指定位置停好、熄火，检查司机是否拉起手刹；车头应朝向( )方向，在车头轮胎前后放置三角木。

单选

一、二级加油站应配置灭火毯( )块、沙子2m³;三级加油站应配置灭火毯不少于()块、沙子2m³。加油加气合建站应按同级别的加油站配置灭火毯和沙子。

单选

交班前庭主管将本班次加气站的安全、设备、卫生、( )数量变化 等情况向接班前庭主管进行介绍，并共同对加气站重点部位进行巡查， 巡查结果记入巡检表。

单选

加油（气）卡日结前应先完成资金缴存，并确认系统中资金、银行卡、支票充值等与实际金额一致，再在系统中进行日结操作，不打印( )。

单选

灭火器设置要稳固，铭牌朝外，( )每月定期称重，并留有称重记录。

单选

消防器材维护保养周期为每( )一次，罐区消防器材维护保养周期为每（）一次。

单选

加气后应检查车用气瓶瓶阀、连接阀等部位是否漏气，其中不包括( )。

单选

加气前加气操作人员须佩戴( )，穿着防静电工作服和工作鞋。