简答
案例一:(入口拒超及车辆禁行:20分)
某日,一辆载钢结构的三类大件运输车申请查验上高速,工作人员查验时发现该车《超限运输车辆通行证》记载货物名称为“钢结构(1个)”,而实际载货为3个钢结构,存在证件标注的货物数量与实际货物数量不一致和未按护送方案采取护送措施的问题。工作人员对该车辆进行拒入,但驾驶员不予认可,强调已经依法依规办理了《超限运输车辆通行证》,要求给予通行。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例二:(入口拒超及车辆禁行:20分)
某日4时,一辆四型营运客车在收费站入口ETC车道被限制通行,工作人员处理时发现该车属于长途客运接驳运输车辆,但无《长途客运接驳运输标识》和《长途客运接驳运输行车单》,工作人员对该车辆进行拒入,但驾驶员不予认可,表示已按规定办理相关许可手续,只是忘记携带且愿意正常缴纳通行费,不应该拒入。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例三:(入口拒超及车辆禁行:20分)
某日,一辆3轴载货汽车通行收费站入口车道时,称重检测数据显示该车的车货总质量为26.7吨,超出了规定限值,驾驶员表示要进行复称,复称的检测数据仍是26.7吨。因此,工作人员对该车辆进行拒入,但驾驶员不予认可,表示该车的总质量限值是27吨且收费站的称重检测数据不准,要求必须给予通行,否则就堵塞车道。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例四:(入口拒超及车辆禁行:20分)
一辆六轴货车在收费站入口,过磅后重量显示为51.5吨,收费站工作人员按照规定对该车进行入口劝返,车主便以收费站地磅不准为由,要求复称一次,收费站工作人员考虑到现场多车,便给予了车主复称,复称重量为51.60吨,车主看到超重仍不能上高速要求再次复称一次,收费站工作人员不同意,坚持对车辆进行劝返,和车主据理力争,车主脾气暴躁,猛踩油门加速冲开栏杆拆闯入了高速。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)收费站工作人员应如何做?(10 分)
简答
案列六:(入口拒超及车辆禁行:20分)
2023年4月15日,一辆载有建筑材料的货车在驶向XX高速公路收费站时,被收费站工作人员发现其装载量明显超过法定限制。工作人员立即启动拒超程序,要求司机出示相关运输证件和载重证明。经过检查,工作人员确认该货车超载20%,违反了《道路交通安全法》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》的相关规定。工作人员向司机解释了超载行驶的危害,包括对道路的损害、增加交通事故风险以及可能面临的法律后果。
司机在了解情况后,同意将部分货物卸载,以符合法定载重限制。在货物调整后,收费站工作人员重新对车辆进行了称重,确认其已符合规定后,才允许其进入高速公路。同时,收费站工作人员记录了该事件的相关信息,并将超载情况报告给交通管理部门,以便后续对司机和运输公司进行相应的教育和处罚。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)收费站工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例七:(安全保畅及应急处置:20分)
某日,某收费站入口有辆拯救车牵引故障车要求进入高速公路,发卡员以拯救车牵引故障机动车不允许进入高速公路为由,对该车进行劝返。司机不接受劝返驾车强行占据车道,为了安全起见,现场发卡员暂时关闭车道,对司机耐心的解释。沟通无果后,发卡员将情况上报监控中心、值班站长。监控中心将情况告知交警高速、路政及属地交通运输执法局。后交警高速、路政、属地交通运输执法局人员及值班站长到达收费站现场处置,该车由高速交警带离。
请认真阅读以上案例,回答下列问题:
1)请判定以上事件发卡员/监控员的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(10分)
3)发卡员应如何做?(8分)
简答
案例八:(安全保畅及应急处置:20分)
某日,一辆二轴货车运载联合收割机到达某收费站出口,司机出示跨区作业证要求免费通行。收费员查验该车时发现该车超载,随即使用执法记录仪及相机记录情况,并将情况上报监控中心。完成记录后收费员对该车免费放行,监控员将情况告知交警高速路政及属地交通运输执法局。
请认真阅读以上案例,回答下列问题:
1)请判定以上事件收费员的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(10分)
3)该车已超载,收费员免费放行该车的依据?(8分)
简答
案例九:(安全保畅及应急处置:20分)
某日,凌晨3时,一辆四型营运客车到达某收费站入口,发卡员要求司机出示《长途客运接驳运输标识》和《长途客运接驳运输行车单》查验后才可放行进入高速公路。司机无法出示相关材料,与发卡员发生争执。收费站班长迅速介入事件,对司机进行耐心解释,司机不接受并煽动车上乘客下车占据车道。班长将情况上报监控中心、值班站长。监控中心将情况告知交警高速、路政及属地交通运输执法局、辖区派出所,最后各职能部门到达现场,劝返车辆。
请认真阅读以上案例,回答下列问题:
1)分析案例涉及的法律依据(10分)
2)分析发卡员行为是否正确?(10分)
简答
案例十:(安全保畅及应急处置:20分)
某日,一位驾驶员在收费站绿色通道申请绿色通道车辆查验减免通行费,经现场收费员和班长查看其证件及装载货物为各种水果其中包括:葡萄、哈密瓜、苹果、梨、芒果、榴莲、山竹等,因其装载的榴莲和山竹属非目录内鲜活农产品且装载总量超过整车容积的20%,故无法享受绿色通道优免政策。驾驶员表示不理解并不愿意缴费,且不配合现场将车先驶离车道到广场外处理。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)收费员(站长、班长)/监控员(班长)应如何做?(10分)
简答
案例十一:(安全保畅及应急处置:20分)
某日,一辆六类重型低平板车装载着大型工程机械车从收费站入口上高速,系统提示该车是大件运输车,现场收费员询问并要求司乘人员出示相关大件运输证明,司机未按规定进行审批无法提供证明,经查询后台系统审批信息车辆装载货物符合但路线不符合,不符合上高速的条件,但司机不配合倒车。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)收费员(站长、班长)/监控员(班长)应如何做?(10分)
简答
案例十二:(安全保畅及应急处置:20分)
2023年3月20日23:47时,川SXXXXX货车运载滚筒式压路机驶入收费站入口时,系统提示大件运输,未提供“大件运输许可证”查验及后台查询通行路线查无此收费站,因压路机的体积和重量大,若在不符合条件的情况下进入高速公路,可能会对高速公路的通行安全和结构造成威胁,增加事故发生的风险。收费站工作人员对该车进行劝返。过程中司机拒不配合,现场启动应急预案处置至18时,车辆退出车道。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)分析案例涉及的政策法律依据有哪些?(8分)
3)收费员(站长、班长)/监控员规范的处理方法有?(8分)
4)请对此案例提出改进措施(2分)
简答
案例十四:(稽核管理及打逃类:20 分)
某高速公路服务区监控显示,有货车在服务区内交换货物而未实际驶离高速,疑似通过“倒货”方式逃避长距离的通行费。两辆货车分别从不同入口驶入高速,在服务区完成货物交换后,各自从对方原本应驶出的出口下高速,以此规避较长里程的计费。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)阐述此行为为何构成逃费及其法律后果。(4分)
2)提出稽核部门应采取的核查策略和证据搜集方法。(8分)
3)概述对此类行为的法律追责程序及预防措施。(8分)
简答
案例十五:(稽核管理及打逃类:20 分)
一辆装载苹果的绿通车辆,于上午8时正常驶入高速公路。该车利用高速公路服务区监控盲点,在临近出口的某服务区实施货物转移操作,将超出免费载重限额的苹果卸载至另一非绿通车辆,以确保出口查验时车辆符合绿通免费政策的各项要求。下午15时,该车到达出口收费站,主动向收费站工作人员申报绿通车辆,经过现场查验,符合绿通标准而被错误地给予了免费放行。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)该车出口时是否能享受绿色通道政策。(4分)
2)处理以上问题的政策法律依据。(8分)
3)稽核人员如何发现该情况。(8分)
简答
案例十七:(稽核管理及打逃类:20 分)
五一节假日期间,一型客车粤A00000行驶至某收费站混合车道时,工作人员发现该车疑似为7座以上车辆进行拦截,驾驶员称该车为一型客车节假日免费,经过查看行驶证后核实该车为8座一型客车,工作人员告诉驾驶员该车不属于节假日免费车辆需缴纳通行费,驾驶员不予认可,认为该车为一型客车应予免费,拒绝缴纳通行费并强行冲卡驶离现场,工作人员将该车辆上报追缴名单。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(4分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(8分)
简答
案例十八:(稽核管理及打逃类:20 分)
某日,一辆车牌为鄂D牌照的大型客车驶入收费站出口ETC车道,正在岛头值岗的收费员发现费额显示器上显示该车为二型车,但从车体外观判断应为三型车,明显与实际车型不符。考虑安全问题,现场工作人员未直接拦截车辆,而是上报监控中心。经过监控员仔细排查抓拍图片和行驶路径,发现该车有多条出口记录,其中从ETC车道出入的车型均为二型车,而从MTC出口时则为三型车,结合稽查队利用后台数据库、ETC出入口流水对该车进行追踪式路径排查,确定该车OBU信息与实际车型不符,涉嫌“大车小标”逃费,查询到该车逃费86次,应补交通行费达到6327.06元。巩固证据链后,工作人员致电该车司机,要求其补缴通行费,但驾驶员不予认可。经多次沟通无果后,工作人员将该车辆上报追缴名单。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例十九:(稽核管理及打逃类:20 分)
某日,一位驾驶员在收费站ETC车道交费结束时,因对通行费产生异议,他指出上一次从A收费站点到B收费站点只需要401元,为何此次需要支付493.15元?工作人员解释称:“系统计费是多少就多少,你按电脑提示的交就行了。”驾驶员对工作人员的解释不满,并致电客服热线投诉乱收费。客服人员对该车进行稽核时,发现该车本次通行的其中一条路段于近日重新恢复了收费,因此本次通行费与前期通行费金额有所差异,不存在乱收费情况。后客服人员电话告知驾驶员及工作人员通行费差异产生的原因,并对工作人员未做好解释工作向驾驶员表示了歉意。驾驶员对最终处理结果表示满意。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例二十:(稽核管理及打逃类:20 分)
某日,乳源收费站出口先后有2辆大件运输车无入口信息,司机均自称是河北徐水收费站入口,并提供《超限运输车辆通行证》:运输货物为球磨机(一个)、起始站为徐水收费站、目的地为“宏冠商品混凝土搅拌站”。监控中心接乳源站报告后,立即通知韶关市交警、交通运输局、路政中队及收费管理部。收费管理部相关人员接报后,立即赶到现场了解情况,核查入口信息。通过后台系统核实到两辆车的实际入口站为新疆幻彩湖匝道站,及从尚未开通的新疆S519梧桐大泉至沙泉子高速公路违规驶入,经过的第一个主线门架为新疆G7明哈高速双井子立交互通-白山泉匝道站1门架。其中一辆的逃费车辆于7月15日在乳源收费站出口谎报河北徐水站入口,实际入口站应为新疆幻彩湖匝道站,逃交新疆至河北通行费4086元。在交警、交通运输局、交通运输局、路政大队等多方的通力协作下,最终核实车辆实际运输货物与证件不符(疑似铸扎卷),且实际货物运输目的地亦与证件不符。通过多方协调与劝导,两辆违法逃费车最终分别按新疆幻彩湖匝道站、新疆白山泉收费站交费,共计15,593元,成功挽回通行费损失7551元。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例二十一:(预约通行及免费车辆类:20 分)
李某是一名货车司机,常年从事长途货运,主要工作内容就是从老家山东运输蔬菜和面粉等到广东的粮油市场仓库。因面粉不属于鲜活农产品,按照规定,车辆不能享受“绿色通道”待遇。为此,王某每装运一趟都需要交1200元左右的高速通行费。
一次,李某偶然在老乡那边学到了一个“歪主意”,想到自己还有贷款要还,经济压力也比较大,李某便开始利用偷逃高速通行费的方式“赚钱”。从2023年上半年开始,李某采用车厢外层装运马铃薯、内层装运面粉的方式,假冒成绿色通道免费车辆。就这样,李某每次运输面粉到广东都通过上述方式偷逃通行费。
2024年7月,海丰西收费站联合高速交警、当地派出所,在出口处将李某抓获,发现其驾驶的货车上混装了面粉与马铃薯,随后将其传唤至派出所接受调查。
据查,李某通过此种方式在收费站逃避缴纳高速公路车辆通行费,骗取金额共计9万余元。案发后,李某全额补缴偷逃的通行费。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件李某的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)收费员(站长、班长)/监控员(班长)应如何做?(10 分)
简答
案例二十二:(预约通行及免费车辆类:20 分)
5月12日,一条广西境内高速收费站货车司机因收费问题与工作人员发生争执的视频在网络传播,引发网友广泛关注。事件发生后很多人都指责收费员不遵守国家相关规定而乱收费,同时也特别想知道主管部门会如何处理这件事情。
17日,高速公路运营管理有限公司相关负责人就该事件作出解释。
该货车不符合免费通行要求。
12日,该事件中大货车车主驾驶装载2台联合收割机的重型低平板货车行驶至东西主线收费站,工作人员查验发现,货车总体外轮廓长14米、宽3.385米、高3.47米,属于外廓尺寸超限车辆,必须持有《超限运输车辆通行证》方可通行。而车主称未随车携带该证,收费站工作人员随后在管理平台查实该车并未办理此证。按照《收费公路管理条例》等相关规定,该货车不符合高速公路免费通行的要求。面对车主对于“装载联合收割机即可享受免费通行政策”的误解,工作人员当时没有给货车司机作出正确、耐心的解释,且态度不好,导致双方争执不休,造成了不良的社会影响。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件双方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)分析收费站改进措施?(10 分)
简答
案例二十三:(预约通行及免费车辆类:20 分)
5月30日,货车司机李师傅从河北拉了33吨胡萝卜回广东省。因为胡萝卜属鲜活农产品,按照国家的绿色通道政策,应享受高速免费。然而,当这位司机准备在海丰西收费站下高速时,却被要求缴纳4000多元的高速费。
收费站的理由是,车辆装载鲜活农产品应占核载或容积的80%以上,该司机的胡萝卜不新鲜了,边上有点蔫,不符合绿通政策要求。
然而,李师傅很委屈。他说,两千多公里的长途运输,必须要给车厢留通风口,几天下来,表层的水分早就被挥发掉了,外围的胡萝卜难免有风干、甚至变质的,有些不新鲜是正常的。而收费站却不认为这是风干的。双方对于一整车胡萝卜的新鲜程度始终存在分歧,一僵持就是20个小时。司机当场要求卸胡萝卜让收费站查验。经过打开查验,最终,收费站认定货车内部的胡萝卜是新鲜的、符合绿通政策,免收了高速费。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件双方的行为是否正确并分析?(5 分)
2)分析案例涉及的法律依据(10 分)
3)改进措施(5 分)。
简答
案例二十四:(预约通行及免费车辆:20分)
某日,一辆运输冰鲜猪肉的冷藏车在B收费站出口申请绿通查验,并打开柜门由工作人员进行检查。工作人员查验后,向驾驶员索要《动物检疫合格证明》。驾驶员称由于赶时间忘记携带《动物检疫合格证明》,但猪肉肯定是新鲜的,要求工作人员给予绿通减免。工作人员告知驾驶员,运输新鲜家禽家畜肉需配合《动物检疫合格证明》享受绿通优惠政策;对无法提供《动物检疫合格证明》的,无法享受绿通优惠政策。驾驶员听后,情绪激动说当班工作人员是故意为难并堵塞车道。工作人员及时将相关情况上报监控中心,并安排机动人员开启备用车道;通过向驾驶耐心讲解绿通优惠政策规定及有关法律法规,驾驶员了解相关情况后,同意缴纳通行费并驶离车道。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例二十五:(预约通行及免费车辆:20分)
某日,一辆运输鲜活水产品的车辆在C收费站出口时申请绿通减免,工作人员对车辆水箱进行检查,查验的过程中发现车厢内安装有6个水箱,其中4个水箱为空箱,2个水箱内鱼类较少(共5条),不能享受绿通优惠政策;工作人员向司机说明运输水产品车辆需要达到可见活动水产品较多才能视为整车装载享受绿通优惠政策。司机称运输了水产品就可以享受绿通免费政策,对现场工作人员的解释不认可。在多次沟通无果后,司机强行闯关驶离收费站。工作人员将该车辆上报追缴名单。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例二十六:(预约通行及免费车辆:20分)
某日, A省发生重大自然灾害,李某作为民间救援组织志愿者,自行驾车前往A省参与抢险救灾工作。救灾结束后,李某驾车回D收费站出口时要求免交通行费,现场当班工作人员告知驾驶员没有接到监控指示及收到上级下发相关文件要求给予免费放行的通知。驾驶员一听不能免费,情绪激动称是去A省参与抢险救灾工作,应该享受免交通行费权力,并将车辆熄火停在收费车道。当时现场车流较大,当班班长立即安排机动人员开启备用车道,并向驾驶员说明故意堵塞车道是违法的,可以先将车辆驶离车道,到外广场解决,不要影响后面车辆通行。经过与驾驶员多次沟通后驾驶员同意先将车辆驶离车道,并要求查看相关文件。当班班长将相关文件拿给驾驶员查看,告知参与抢险救灾工作需先在应急管理部“社会力量参与抢险救灾网上申报系统”备案,您的精神值得我们学习,但车辆通行费按规定是要依法缴纳,希望您能理解。驾驶员听后为刚才的不理智行为向现场人员表示歉意,并按规定缴纳通行费后离开。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例二十七:(车辆计费及ETC优惠类:20 分)
某日,一辆六型货车装有ETC车载装置,同时在入口领取CPC卡进入高速,在某收费站混合车道出时,出示一张CPC卡,收费员按CPC卡收取120元通行费后,驾驶员对收费金额提出异议,称“往日过来只需交费100元左右,怎么这次收费贵好多”。当班班长留意观察后发现车上装有ETC车载装置,但是无法正常使用。经与驾驶员耐心沟通解释后,驾驶员最终表示理解驶离开收费现场。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据是什么?(8 分)
3)当班班长遇到这种情况应如何处理?(10分)
简答
案例二十八:(车辆计费及ETC优惠类:20 分)
某日,一位驾驶员驾驶一辆客车在A收费站上高速到B收费站下高速时,出示一张CPC卡,并使用ETC卡支付通行费用,完成收费操作后该驾驶员对收费金额产生异议并进行投诉,称他行驶了100公里要支付99元的通行费不合理,且为何使用ETC卡支付未给予相应的折扣优惠。工作人员通过后台核实,该车在入口领取CPC卡,其实际行驶路径与最小费额路径不一致,出口按CPC卡累计金额计费,当次收费属于正常收费,并致电驾驶员解释说明情况后,驾驶员表示理解。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)工作人员需解决该驾驶员的哪些疑问?(8 分)
3)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(10 分)
简答
案例二十九:(车辆计费及ETC优惠类:20 分)
某日,一位驾驶员驾驶一辆客车在收费站出时出示CPC卡,卡内信息显示该车为二型客车,应收金额14元,现场收费人员敏锐发现该车可能为临界车型,核对司机行驶证发现该车车长大于6米,核载人数小于19人,属于三型客车,应收金额18元,驾驶员指出上一次从A收费站点到B收费站点只需收取14元,通过现场人员耐心沟通解释后,司机愿意按三型客车缴纳通行费,但要求后台核实并告知其通行费的计算方式。稽核人员核实相关情况后致电司机解释说明情况,并向其宣传办理ETC的折扣优惠政策,驾驶员表示理解。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)现场工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例三十:(车辆计费及 ETC 优惠:20分)
某日一辆粤 A 牌六型货车行驶至 A 收费站入口车道,司机进入车道时收费现场工作人员询问司机是领取CPC卡的还是ETC 车辆,司机称有 ETC 卡,收费员期间两次重新识别车牌但无法感应到 OBU 套装,收费员称领取 CPC 吧,司机回复:“拿来吧”。收费员在征得司机同意后发放 CPC 卡进入高速,司机在出口收费站享受不了折扣,投诉入口站收费人员发 CPC 卡时并未提醒领卡后不能享受优惠,导致多交 158 元的通行费,要求入口收费站给予补偿。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例三十一:(车辆计费及 ETC 优惠:20分)
某日一辆辽A牌二类货车行驶至 A收费站出口车道,出口操作ETC显示入口无效状态。手工操作金额为1759元,司机对金额有异议,现场向司机解释系统在线计费成功,未出现计费异常按系统计费金额收费,司机不肯接受。经过核实,该车通行路径不是最小费额路径,系统计费也无异常。现场工作人员跟司机解释了很长时间,司机才缴费离开。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)事件分析。(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例三十二:(车辆计费及 ETC 优惠:20分)
某日,一辆皖S牌六轴六类货车在A收费站出口按六类货车收费,司机对收费金额提出异议,称后面有条轴组没有轮胎,应按五类车收费。现场收费人员对其解释,司机不听解释,投诉该站收费人员业务不熟,乱收费。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)事件分析。(2 分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8 分)
3)工作人员应如何做?(10 分)
简答
案例三十三:(其它类:20分)
某收费站出口有一车队(5辆车),车身上悬挂祭扫烈士横幅,要求免费放行,司机称其为抗战老兵,这5辆车的人全部是来祭扫烈士的,并出示烈士亲属异地祭扫证明书,在收费员告知需要收费后,老兵们情绪很激动并拒绝缴费,收费现场负责人及时宣讲国家相关文件精神,最后正常缴费通行。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定收费人员做法是否正确?(5分)
2)收费站正常收取通行费的依据是什么?(15分)
简答
案例三十五:(其他类:20分)
某收费站出口有一辆运输苹果车辆申请绿通免费,该车辆为三轴货车,车箱满载,经收费人员查验,车辆未混装其他物品,收费站收费系统显示,该车总重为26吨,车辆行驶证标定的总质量为25吨。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)该车是否符合绿通免费政策?(5分)
2)应如何处理?(15分)
简答
案例三十六:(其他类:20分)
某日,一位驾驶员驾驶一辆运载新鲜水果的六轴拖头货车,驶入绿色通道车道,并主动要求享受绿通农产品免费。现场人员从该车行驶证初步判定车货总宽度超过2.55米,使用软尺测量证实该车货总宽度实际为3米,属于超限运输车辆,无法享受绿通免费政策,按绿通政策文件内容向司机解释后要求司机缴费,但司机坚持认为他的车辆属于合法运输,并说如果不合法的话,为什么国家相关交管部门还会给他年审通过为由,拒绝缴费。经过多次沟通无果后,工作人员将该车辆上报绿通追缴名单。
请认真阅读以上案例,回答下列问题:
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?
3)收费员(站长、班长)/监控元(班长)应如何做?
简答
案例三十七:(其他类:20分)
×××年××月××日22时11分,某收费站出口,一辆一型小客车驶入混合车道,司机同时出示CPC卡及ETC卡,收费员直接刷CPC卡报价并用ETC卡进行支付扣款。此时,现场值班班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,司机表示从入口站ETC车道通过时,栏杆未抬杆,工作人员就给他发了一张CPC卡给他。于是值班班长将该车辆指引到收费广场让其耐心稍等一下,并查询两条入口记录是否为同一时间同一站点,经核实,情况确实和司机描述的一致,耐心与司机解释并开具《现场收费相关处理表》进行退费处理。
请认真阅读以上案例,回答下列问题:
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?
3)收费员(站长、班长)/监控元(班长)应如何做?
简答
案例三十八:(其他类:20分)
李先生反映:×××年××月××日05时12分,从××高速遵义往贵阳方向行驶,车辆车速行驶较快,左手边为××机场,该路有一段施工点,但施工前方至150米处设置警示标识不清晰,现来电要求施工方在施工处放置警示牌。
请认真阅读以上案例,回答下列问题:
1)分析案例涉及的法律依据及改进措施(12分)
2)假设因施工方未按规定设置警示标识而发生车辆撞车事故,责任该怎么判定?(8分)
简答
案例三十九:(其他类:20分)
某日,一型客车驾车辆从A点ETC专用车道上高速被拦截无法上高速,显示有多条欠费信息,每条信息需补交13.29元。车主对拦截通行费产生异议并投诉;申述该车属于两地常跑路段( 汕湛东段广东峡山站至汕汾高速广东湖心站下高速),每次都行驶固定路线按正常缴费29.45,同时也提供了相应多条信息欠费账单的缴费记录,为何每条信息需补费13.29元。高速工作人员对该车每次通行流水记录进行稽核时,发现该车行驶路程有多义路径,欠费的此次通行改变了行驶计费路径,按该通行流水记录应缴费45元;经减去已缴费及按ETC缴费95折优惠后,需补交13.29元。并向车主反馈了该车行欠费实际驶路径信息,车主表示不合理保留进一步投诉后自动挂电话。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定车主投诉行为是否正确?
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?
3)工作人员应如何做?
简答
案例四十:(其他类:20分)
某日,一部赣B12345黑色别克小车在C收费站出口ETC专用车道通行时,收费系统对该车进入拦截,并提示该车为欠费车,现场工作将车辆引导至出口广场安全位置进行处置,经工作人员查询确认车辆某月某日由B省A收费站领CPC卡进入高速,并于C省B收费站驶离高速,未缴纳通行费,造成当车次通行有入无出记录,需补缴通行385元,司机对此次通行产生异议,称从未到过B省,不予认可,拒绝补缴通行费。工作人员通过稽核工单提供的证据链进行比对,发现稽核工单发起的欠费车辆为白色丰田轿车,与当前车辆不符,可能被套牌,与此同时司机提供车辆被套牌报警回执,确定车辆被套牌行为,工作人员根据司机提供证据资料协助司机发起异议工单申诉,以消除车辆状态名单。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?
2)异议工单发起可通过那些平台发起?
3)工作人员应如何做?
简答
案例四十一:(其他类:20分)
粤R14∗∗∗_黄色货车于2023-04-30 11:02:51广东省连英高速广东桥头站入口以3轴3型拖头货车OBU读卡进入高速,2023-04-30 11:43:47龙连高速-陂头-连平西门架为3轴3型货车,2023-04-30 12:33:08龙连高速-连平西-元善与大广高速立交连接处门架开始为6轴6型半挂货车,2023-04-30 16:27:27广东省汕汾高速广东饶平站出口ETC车道以3轴3型货车实际交易501.22元。稽核人员通过出口车道录像和门架图片对该车稽核时,发现该车在龙连高速服务区加挂后行驶,改变车型车种,因此产生了差型少缴通行费,需再补缴差型通行费153.80元。后稽核员电话告知驾驶员原因,并要求驾驶员补缴差型费用,但驾驶员不予认可。经多次沟通无果后,汕汾高速将该车辆录入部平台追缴名单。
图一:车辆车型出入口图片对比
图二:车辆车型门架图片对比
图三:车辆换挂后门架图片
图片四:实际交易通行费
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件车辆存在哪些行为,是否正确?
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?
3)工作人员应如何做?
简答
案例四十二:(其他类:20分)
某日,某收费站出口一辆三型重型厢式货车,运输火龙果等农产品申报绿通免费通行,现场人员按要求进行查验,在查验的过程中发现,该车辆后车门和两侧的货物都符合减免要求,但当收费班长提出要深入车厢内部查看货物情况时,司机开始露出不耐烦的神情,告知现场班长商家赶时间收货,催促现场班长快点查验。经深入查验,车厢的内部底层装载的是椰子冻等深加工食品,数量远远超过车厢容积的20%以上,属于混载非绿通免费产品,需按规缴交通行费。司机不服,反复强调椰子也属于绿通免费产品,应当给予免费通行。经过现场人员的耐心宣贯绿通政策,司机最终按规缴交通行费。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题的政策法律依据有哪些?(8分)
3)工作人员应如何做?(10分)
简答
案例四十三:(其他类:20分)
某日,某收费站一辆六轴拖挂车运载新鲜蔬菜,要求享受绿色通道免费。现场人员从该车行驶证初步判定车货总长超过18.1米,使用软尺测量证实该车货总长度实际为19.1米,属于超限运输车辆,无法享受绿通免费政策,向司机解释后要求司机缴费,但司机坚持认为他的车辆属于合法运输,称现场人员故意刁难他,拒绝缴费。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件各方的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题依据哪些法律政策?(10分)
3)工作人员应如何解决?(8分)
简答
案例四十四:(其他类:20分)
一辆车牌粤A∗∗∗∗∗客车驶向前置式ETC车道时,由于尾随前面ETC车辆闯关导致报警器响,显示屏显示该车为状态黑名单,现场人员发现后,查看该车在车道电脑无扣费记录,经核实司机入口时没有领取CPC卡,现场工作人员使用出口ETC手持机处理,但多次操作依然显示无法交易。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请说出造成以上无法正常扣款交易的原因是什么?(2分)
2)分析案例涉及哪些法律依据?(10分)
3)工作人员应如何解决?(8分)
简答
案例四十五:(其他类:20分)
某日,发卡员在入口车道操作一辆八轴货车时,系统显示超重,此时司机提供《超限运输车辆通行证》。现场工作人员仔细核对,确认该车通行证上所经路线、重量、时间、运输货物与实际该车情况相符,于是发卡放行。
请认真阅读以上案例,回答下列问题。
1)请判定以上事件现场工作人员的行为是否正确?(2分)
2)处理以上问题依据哪些法律政策?(10分)
3)对于超限运输车辆现场应该核实哪些信息?(8分)
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