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CTC通用现场

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2024-09-16 07:02:07  90题  

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单选
以下不属于分散自律模式的是
单选
站场图( )框代表低站台
单选
CTC系统应实行( )、可靠性技术和网络安全技术、局部故障不得影响整个系统.
单选
在( )模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
单选
路由器和交换机是用什么线缆直接连接的
单选
CTC/TDCS设备和车站联锁设备、列控中心设备应具备良好的( )。
单选
CTC系统光纤弯曲半径应小于多少厘米( )。
单选
自律机切换板倒机开关平时应指向( )。
单选
设置和取消分路不良在( )上进行。
单选
进路预告窗显示颜色( )时,表示列车进路序列表中对应的进路“自触”标记已经设置,进路处于等待触发状态。
单选
CTC的地线接地电阻不大于( )欧姆
单选
TDCS/CTC车站子系统局域网信息交换设备是()
单选
电压、电流显示正常、不超标,交流电源电压允许偏差为-10%~+10%,断路器容量满足负荷的()倍要求。
单选
CTC站间透明一般可以看见()个相邻车站行车情况
单选
车站控显终端表示信息是从以下哪个接口传递到CTC/TDCS系统的
单选
CTC工控机防尘网每()清洗一次。
单选
在高铁车站CTC系统的日常维护中,应( )对CTC系统主﹑备机进行切换运用.
单选
路由器PWR(电源指示灯)--当路由器电源打开时( )。
判断
CTC车站设备巡检作业流程中一问是:访问车站值班员,了解车站CTC设备运用情况。
判断
自律机正常情况下三位开关处于强制A机档位处;
判断
CTC维护终端能够进行开启、关闭列控区间占用逻辑检查功能
判断
客专CTC的触发时机:时间与地点两条件均要满足,才能自动办理进路。
判断
CTC模式下,已经确认的分路不良,若是股道仍需强制执行。
判断
CTC车站设备巡检作业流程做到一问、二看、三检查、四切换。
判断
CTC车站自律机与联锁控显机通信中断时,CTC车站自律机首先会自动倒机。
判断
电力机车进入无电区段的列车进路,CTC系统不能自动办理。
判断
CTC系统中时钟校核是通过人为确认的方法,实现统一整个系统内所有计算机的时钟。
判断
CTC设备进行检修时,禁止带电插拔各种电路板及器材
判断
在非常站控控制模式下,CTC仅用来接收调度命令和阶段计划,并显示站间透明信息等。
判断
CTC系统中防火墙是指阻止病毒在本地的扩散传染以及不通过端口方式传播的病毒的扩散。
判断
电源屏提供一路电源给高铁CTC系统供电
判断
为保证TDCS/CTC系统安全,各级维护部门应对TDCS/CTC设备、基层网各终端设备的软驱、光驱、USB接口进行拆除、禁用或加封,对车站车务终端等机柜加锁并定期检查。
判断
CTC安全防护地线接地电阻不得大于10Ω。
判断
在CTC终端上人工排列进路时,调车进路所经过的所有分路不良区段必须都需确认空闲,否则需强制执行。
判断
应急处置过程中,遇有防火墙故障时,可采取甩防火墙临时措施,使路由器与交换机直接相连,恢复设备功能。
判断
TDCS、CTC设备集中检修每年进行一次
判断
CTC/TDCS系统试验分为仿真试验和现场试验两个阶段
判断
从非常站控模式转为分散自律模式后,分路不良区段无需重新确认空闲。
判断
对列控区间占用逻辑检查功能操作时,CTC车务终端仅可管理自己主站,以及属于本站控制的区域联锁被控站。
判断
在CTC终端上人工排列进路时,列车进路所经过的所有分路不良区段必须都已确认过空闲,否则需强制执行。
判断
CTC设备检修作业中要求打开电源观察CPU风扇、机壳风扇是否运转正常
判断
车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成进路序列指令,并自动触发执行。
判断
TDCS当交换机工作正常时,交换机上的电源指示灯亮,并且插有网线的相应端口表示灯会闪以表明在传送数据。
判断
CTC发生故障时,分散自律转非常站控模式应转换正常。
判断
CTC系统在分散自律控制模式的中心操作方式下,车站具有信号设备的全部控制权,中心无直接控制权。
填空
CTC系统功能包括:电务功能验证、(____________)
填空
CTC系统的全称是(____________)
填空
TDCS/CTC车站子系统设备主要包括:车务终端、自律机、路由器、协转、交换机、(____________)、安全网关系统、长线驱动器及对应的鼠标键盘、车务终端显示器、打印机等。
填空
在自律模式下未设置空闲的分路不良区段将会闪烁(____________)。
填空
CTC车站系统连接线主要由三类构成,分别是(____________)、(____________)和电源线。
填空
CTC系统中,(____________)主要完成列车自动进路控制以及按照列车控制执行计划、《站细》、《行规》及《技规》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制。
填空
非常站控和分散自律CTC控制两种模式之间的转换,均需要在(____________)操作完成。
填空
在车务终端上的终端软件(____________)的主要功能是根据接收的基本图、报点信息和预告信息,自动按运统二或运统三的格式生成列车运行信息报表。
填空
CTC系统通常设置双路输入电源,其中行车运转室的值班员、信号员显示器、音箱、长线驱动器的供电从(____________)获取
填空
当在CTC上确认闭塞分区无车时,对该闭塞分区操作要先(____________),后执行
填空
信号工区要加强CTC设备与外部接口的管理,确保各(____________)、光驱、软驱封闭良好
填空
TDCS/CTC基层网络设备包括(____________)、交换机、协议转换器等
填空
查看查看协议转换器电源灯(PWR)、接收(RD)、发送(TD)指示灯正常时亮(____________),无其它异常灯光。
填空
CTC系统通常设置双路输入电源,其中工控机柜电源输入从(____________)获得
填空
对CTC柜内设备进行任何操作时必须有(____________)措施
填空
在按图排路时,如果出现调车进路和列车进路有冲突时,而此时又需要办理调车进路,则需要将“(____________)”勾去掉。
填空
按图排路:表示车站自律机根据列车运行计划和调车作业计划生成(____________),并自动触发执行。
填空
CTC系统通常设置双路输入电源,其中采集机柜电源输入从(____________)获取
填空
车站系统CTC设备主要有信号员终端、路由器、电务维护机、(____________)、(____________)和网络打印机。
填空
(____________)是车站CTC设备之间交互信息的核心网络设备
填空
远程控制机柜内只设置值班员终端、信号员终端及连通本地车站的(____________)设备
填空
CTC车站系统应采用带(____________)的串口通信方式与其他系统相连,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
填空
各级电务维修部门应对电务数据的制作、传递、修改、更换、备份、存取、运用等全过程建立严格的管理制度。未经批准,任何人不得擅自进行(____________)。
填空
自律机柜主要包括自律系统和网络系统。硬件包括(____________)、(____________)、(____________)、(____________)、通信协议转换器。
填空
调监终端主要用于(____________)、站场控制等功能。
填空
在CTC任何一种控制模式下分路不良未经确认显示(____________)。
填空
在(____________)控制模式下,CTC系统不再发出进路控制命令,所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备或6502控制台上手工操作。
填空
CTC系统应采用(____________)方式与其他信息系统连接,与列控中心、计算机联锁、集中监测等关联设备间相互通信正常。
填空
客专CTC车站设备与(____________)和(____________)外部系统间存在接口
填空
在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件,并不得与(____________)相连。与铁路其他网络相连时应取得上级主管部门的批准。
填空
CTC系统自动报点的前提条件为(____________)。
填空
(____________)是车站CTC系统与其相邻车站CTC系统、调度中心CTC系统交互信息的核心网络处理单元。
填空
车站行车室装有CTC设备的机柜门要求(____________)。
填空
客专CTC系统接车进路自动接发条件:(____________)与(____________)两条件满足任一个,均自动办理进路。
填空
CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为(____________)
填空
增加区间占用逻辑检查功能后,CTC区间闭塞分区增加“故障占用”和(____________)两种表示
简答
CTC系统不同的控制模式具有什么特点?
简答
高铁CTC分路不良如何设置?
简答
按照系统设计,哪些情况下进路是无法自动触发的?
简答
简述非常站控与 CTC之间的模式转换条件及操作方式。
简答
客专线路车站 CTC 设备主要包括哪些?
简答
从系统层次结构上讲,CTC系统可划分为哪三部分?
简答
在CTC单站画面上,列控区间占用逻辑检查功能指示灯有几种颜色,分别什么含义
简答
进路序列中自触中打勾和不打勾两种情况的含义?
简答
增加三点检查功能后,CTC区间操作命令有哪些?
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