单选

《中华人民共和国新安全生产法》矿山建设工程的安全设施必须和主体工程（）。

单选

钢轨联结零件由（ ）螺栓和弹簧垫圈组成

单选

扭力矩的单位是（ ）

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为保证人身安全，分组捣固时要相隔（ ）以上轨枕

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接头螺栓以抗拉强度划分为（ ）级 与8.8级两种高强度螺栓

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线路标志在双线上设于本线列车运行方向（ ）

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在正线线路上，个别插入短轨不得短于（ ）m。

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钢轨顶面擦伤深度超过（ ）mm 时属重伤钢轨

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线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强（ ）

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扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（ ）

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普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（ ）

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半径R≥ 300m的曲线，其轨距加宽（ ）

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护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得（ ）

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垫碴作业每撬长度不得超过（ ）轨枕，并随垫随填，夯实道床

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最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（ ） mm

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改道时应按改道量将钢轨拨正， （ ）利用道钉或扣件挤动钢轨

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线路开通前，施工负责人应及时组织整修线路，经检查达到（ ） 后方可开通线路。

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可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡

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螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉， （ ）锤击螺纹道钉。

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下列伤损钢轨的标记，属于连续重伤的是（ ）

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下列伤损钢轨的标记，属于轻伤有发展的是（ ）

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下列伤损钢轨的标记，属于连续轻伤有发展的是（ ）

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下列伤损钢轨的标记，属于连重伤的是（ ）

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如道口发生故障，应按《铁路工务安全规则》的规定（ ）

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巡守人员要经常向工长汇报行车安全、人身安全情况以及 （ ）情况

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属于列车受到的基本阻力是（）

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听觉信号不包括( ).

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我国普通轨枕的长度为( )。

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9号道岔允许的侧向通过速度为( )

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手工捣固木枕地段起道量l0mm应打( )

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混凝土枕纵向水平裂缝宽大于( )为失效轨枕

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目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短( )三种

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作业标应设在施工地点两端( )处；单线设在列车运行方向左侧的路肩上

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线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于( )

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( )轨道不属于我国铁路正线轨道

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接头螺栓以抗拉强度划分为( )两种高强度螺栓

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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为( )

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线路施工作业时，须在符合规定的( )领导下进行施工

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扣板与轨底及铁座、铁座与小胶垫离缝不应超过( )

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( )不是钢轨的主要功用

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轨枕的作用是( )。

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线路平车在线路上运行时，其最高运行速度是( )

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使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过( )。

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使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过( )

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曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下( )测量

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线路综合维修周期依据( )确定

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在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于( )。

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正线上50 kg／m钢轨头部（ ）为轻伤。

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用手提电镐进行捣固作业，一般起道量在( )以下时，扒出轨枕盒内l/2石砟

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50kg/m钢轨l2.5m普通线路地段，接头螺栓扭矩应不小于( )

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( )不会引起线路爬行.

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起道时放置起道机，( )不正确

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螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（ ）应及时更换

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线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行( )作业

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( )不是铁路线路维修分类。

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轨枕每( )配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。

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线路发生危及行车安全故障防护时，设有固定信号机时，应先使其显示（）.

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线路发生危及行车安全故障时的防护办法要求：在故障地点设置（）.

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线路检查时，轨距、水平测量位置：25米钢轨检查( )处。

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线路检查时，应每隔( )米目测前后高低和轨向。

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线路检查水平时，直线区段符号规定：以（）方向左股为基准

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相对于（）来说，轨道方向往往是控制性的

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在捣固作业中，捣固应均匀、密实，空吊板率不超过（）

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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设（）。

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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工地点设（）

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在使用内燃螺栓扳手时，换向时应将内燃机调至（）状态。

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在使用起拨道器进行起拨道作业时，底盘放置应（）。

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在使用起拨道器进行起拨道作业时，起拨道量大于（）毫米时，必须在线路封锁条件下使用。

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在直线地段，钢轨所受的力主要是（）

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（）是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺

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（）是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差

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10.9级螺栓有纹部分直径为（）mm

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特别用途线是指安全线和（）。

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标准钢轨长度分为12.5m及（）两种

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每千米最多铺设混凝土枕（）根

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查照间隔：是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离为（）mm

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线路上插入短轨不得连续插入（）及以上

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线路上如发现超限（），哪类对行车安全最不利.

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我国规定道床肩宽为（）

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当钢轨断缝不大于（）mm时，应立即进行紧急处理

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当钢轨断缝如断缝小于30mm时，放行列车速度为（）km/h

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尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )mm

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起道时放置起道机，()不正确。

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手工捣固木枕地段起道量l0mm应打().

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尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm。

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工务维修规则适用于（）mm标准轨距和线路允许速度为200 km/h及以下的线路

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安全带、安全绳每次使用前，（）必须详细检查

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施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（ ）附近瞭望条件好的地点。

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故障处理后的放行列车条件由()决定

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轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修,应办理()。

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当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时,按()设置移动减速信号牌

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作业中如出现轨向,高低不良,起道,拨道省力,轨枕道碴离缝等胀轨迹像时必须(),并及时采取防胀措施.

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发现胀轨跑道时必须立即（），尽快采取措施，恢复线路.

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新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两根钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（  ）.

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铁路现代化主要的发展方向是(  )

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人体安全电流是（）.

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人体安全电压是（）。

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（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。

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长度单位公里以（）表示 。

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区间慢行地段作业人员来车时在不少于（ ）m下道避车。