单选

( )在票务室根据《车票配送明细单》与配收员交接，确认加封完好后凭加封数量交接，未加封或未按规定加封的，清点后根据实点数量交接，确认无误后签字。

单选

（）：是班中发生对行车安全或客运服务影响较大的突发事件、严重违章等情况，根据需要组织班后总结会

单选

（）对所管辖站区乘客票务稽查工作全面负责，组织检查车站员工执行情况

单选

（）对所管辖站区乘客票务稽查工作全面负责，组织检查车站员工执行情况。

单选

（）负责车站生产运作信息上报。

单选

（）负责站区信息上报

单选

（）监督车站网格化管理整体运行情况，落实运营期间每2个小时完成1次巡站作业（含全面巡站、重点巡站）

单选

（）交接装有票款的解行包时，接班人确认加封无误后接班。

单选

（）仅在车站发生大客流导致售票能力不足或车站自动售票机、半自动售票机故障导致无法满足乘客正常购票需求时使用，其他要求同单程票。

单选

（）是指车站用来应对突发状况，无需通过TVM、BOM赋值就可直接售卖的车票。

单选

（）严禁擅自开启层门确认轿厢位置。

单选

（）组织站务人员、保洁、安保参白班培训演练

单选

（地面及高架）减速手信号昼间是（）

单选

。平台在防淹门、人防门、道岔区、区间泵房以及联络通道处断开，平台高度（距钢轨顶面）900mm，平台宽度在区间隧道内不小于（）。疏散平台边缘距设备限界不大于90mm

单选

“关注@地铁人、地铁课堂等宣传平台，每天抽取10分钟时间阅读或参与相关知识学习，了解企情家事。”属于运营分公司事业公约（）员工行为实操？

单选

“每年至少参加1次公司/部门/中心组织的各类培训或竞赛提升自己的专业技能。”属于运营分公司事业公约（）员工行为实操？

单选

“同事之间倡导简单关系，不应有金钱利益往来和互相借贷行为，员工非因公集体消费倡导AA制，或由职级最高者付账。”是运营分公司员工五项基本行为准则中（）准则。

单选

《BOM小单》不需填写乘客事务处理单的情况

单选

《BOM小单》上不需要乘客签名情况是？

单选

《BOM小单》上不需值站确认情况

单选

《BOM小单》上需客值确认情况

单选

《BOM小单》上需客值确认情况的有

单选

《BOM小单》上需值站确认情况

单选

《车站备用金使用登记本》记录人写( )，复核人写( )，如没有客值的车站，记录人写( )，复核人写( )。

单选

《公民道德建设实施纲要》指出,要大力倡导以（）、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德,鼓励人们在工作中做一个好建设者。

单选

《加封内容列表》加封人处：若加封时无客值车站，则由()填写

单选

《客运值班员工作日志》“票务钥匙”栏不需要填写的是（）。

单选

《客运值班员工作日志》本班配出/回收客服中心备用金处，说法不正确的是？

单选

《客运值班员工作日志》中“上班结存（1）”指本班（）该票种的实点数量。

单选

《客运专用定额发票使用登记簿》使用新台账时，下列说法错误的是？

单选

《票务钥匙盘点本》清点人为（），如无（），则为站务人员。

单选

《票务钥匙盘点本》审核人为（）。

单选

《厦门经济特区轨道交通条例》自（）起施行。

单选

《施工作业及进入轨行区作业风险数据库》风险点：设置红闪灯防护，风险描述为：

单选

《施工作业及进入轨行区作业风险数据库》中风险点：请点作业，风险描述为：

单选

《退款申请单（电子）》不适用于以下哪些情景（）。

单选

《退款申请单（现金）》适用情景包括下列哪种?

单选

《退款申请单》上交要求，以下正确是的？

单选

【水位报警1】指示灯：灯亮时表示本站隧道水位达到（）级报警状态，（）发出报警信号。

单选

2号线，联锁重启，车站操作完成相关步骤，确认系统重启成功后，需在（）秒后方可进行排列进路、转换道岔等操作

单选

1次票（即赠票）发放时需在主券联加盖（）。

单选

1樘滑动门故障处置完毕后，以下哪个岗位需要接报/确认故障处置完毕，报行调

单选

2023客运中心风险数据库(致险情景）中较大风险包括：

单选

2023客运中心风险数据库(致险情景）中较大风险包括：

单选

2023客运中心风险数据库(致险情景）中一般风险包括：

单选

2023客运中心风险数据库(致险情景）中一般风险包括：

单选

2023客运中心风险数据库(致险情景）中一般风险包括：

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2023客运中心风险数据库(致险情景）中重大风险包括：

单选

78. 报表需放在票务室内保管（），期满后可按（）打包存放至备品库。

单选

AFC维修人员维修TVM时，不可由（）全程陪同。

单选

AFC自动售检票系统布局页面中左上角可获取的信息不包括（）

单选

e通卡使用管理，持普通e通卡刷卡的，按票价的（）优惠

单选

FAS图元中，智能感烟探测器显示为灰色加斜杠表示（）

单选

FAS主机上需要按点范围查询的探测器编号须至----查询

单选

FAS主机中“复位键”的按键说明，有以下几点：

单选

FAS主机中LED指示灯“（）”颜色：红色常亮，表示监管设备动作反馈。

单选

FAS主机中LED指示灯“电源”显示（）常亮表示主机正常运行常。

单选

IBP盘闸机模块：当钥匙转换开关在禁止状态（自动），IBP盘（）FAS的火灾指令，自动释放AFC公共区闸机。当钥匙转换开关在允许状态（手动），IBP盘（）FAS的火灾指令，不会自动释放AFC公共区闸机

单选

ISCS产生的报警将会根据事件严重性以不同颜色显示出不同的报警级别。ISCS共有（）类报警级别

单选

PA图元显示为绿色表示（）

单选

TVM、BOM产生的各类交易凭证、小单保管期限不少于（），其它票务报表、台账保管期限不少于（）。

单选

TVM、BOM产生的各类交易凭证、小单保管期限不少于（）个月，其它票务报表、台账保管期限不少于2年。

单选

TVM、BOM产生的各类交易凭证、小单保管期限不少于3个月，其它票务报表、台账保管期限不少于（）年。

单选

TVM钱箱短款以（）为准。

单选

TVM钱箱回收按《TVM钱箱回收操作流程》操作,回收完成后在（）开展清点工作。

单选

安全保护区安全警示标志由()单位负责设置，任何单位和个人不得损毁或者擅自移动。

单选

安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和()。

单选

班前情况了解的完成时机为：

单选

班组长在班组人际关系方面主要扮演（）角色。

单选

办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到

单选

保管期限满后可由专业管理报()审批同意后组织统一销毁，严禁私自进行报表销毁。

单选

报表保管部门需（）整理、装订成册。

单选

报表保管部门需按月整理、装订成册。每月（）日白班客运值班员需归档上月票务报表、小单、台账。

单选

报表保管部门需按周期整理、装订成册。（）需归档上周期票务报表、小单、台账。

单选

报表填写、录入的原则不包括？

单选

报表需放在票务室内保管( )，期满后可按月份打包存放至备品库。

单选

报表需放在票务室内保管（），期满后可按月份打包存放至备品库。保管期限满后可由专业管理报财务部审批同意后组织统一销毁，严禁私自进行报表销毁。

单选

本站进出卡遗失，应在发现当日通过OA邮件挂失，由站区长（副）协助跟踪调查情况，调查结果在（）反馈专业管理。（）（含挂失当日）内找到的，可申请解挂。未找到的，需补办新卡。

单选

本站进出卡遗失，由（）协助跟踪调查情况，调查结果在2日内反馈专业管理。

单选

本站进出卡遗失补办、人为折损的需由责任人补交（）元办卡费。

单选

标识缺边缺角达到整张标识的（）及以上，或文字图案有破损的需要更换

单选

采用（）时，列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制。

单选

测试AFC设备时，AGM进/出闸机测试各（）台。

单选

测试AFC设备时，AGM进/出闸机测试各（）台。

单选

车票的运送可由（）名站务人员负责保障运送途中的安全。

单选

车站补填遗失报表时，需根据台账、录像等原始资料，重新统计、补填票务报表，在相关补填报表上备注（），遗失报表中涉及乘客签名的，“乘客签名”栏无需填写。

单选

车站发现故障及时报修，在（）提报故障工单。

单选

车站发现故障及时报修，在（）提报故障工单。

单选

车站发现故障立即报修，情况紧急时可以先电话提报，后补工单，原则上须在发现故障（）小时内，完成故障工单填写。

单选

车站发现故障立即报修，情况紧急时可以先电话提报，后补工单，原则上须在发现故障（）小时内，完成故障工单填写。

单选

车站接到被驳回故障工单

单选

车站扣车时，由车站在IBP盘上操作，紧急情况按紧急停车按钮，并及时报告（）。

单选

车站施工需设置红闪灯时，行车值班员必须使用CCTV确认设置情况，并在（）上同步设置。

单选

车站售票时间为车站最早一列载客列车到站前（）分钟。

单选

车站通过（）或现场与被困人员取得联系，了解被困人员健康情况，安抚被困人员情绪，提醒被困人员切勿自行扒门，耐心等待救援。

单选

车站突发事件汇报流程：（）2分钟内上报站区长（副）

单选

车站突发事件汇报流程：发现人员（）分钟内上报行车值班员

单选

车站突发事件汇报流程：发现人员（）分钟内上报值班站长

单选

车站突发事件汇报流程：发现人员1分钟内上报（）

单选

车站突发事件汇报流程：影响行车时，行车值班员（）分钟内上报occ调度