单选

冬天天气干燥，室内外温差较大，一出一进很容易受凉。冬天室温应该稍凉一些，温度保持在（ ）为宜。

单选

接发列车时，必须站在（ ）规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

单选

接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意（ ）机车、车辆动态。

单选

向机车交递凭证时，须面向（ ）方向，交后迅速回到安全位置。

单选

向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到（ ）。

单选

扳道员接发列车时，必须站在《（ ）》规定地点。

单选

在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在（ ）。

单选

清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电器集中道岔或联动道岔，必要时，应先将（ ）置于尖轨与基本轨之间。

单选

（ ）时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示。

单选

发生人身伤害事故后，要对事故进行反思和总结，确认事故（ ），制定事故防范措施，避免同类事故再次发生。

单选

现场急救不同部位骨折基本固定方法 ——锁骨骨折，（ ）固定法

单选

现场急救不同部位骨折基本固定方法 ——上臂的固定，（ ）固定法

单选

血管破裂后，血液流入组织、脏器或体腔内，称为（ ）。

单选

（ ）血色鲜红，出血呈喷射状，危险性最大。

单选

（ ）血色暗红，血流较缓慢，呈持续性，危险性较大。

单选

（ ）血色鲜红，血从伤口渗出，常可自动凝固而止血，危险性较小。

单选

（ ），小伤口出血，可直接压迫出血部位，即可达到应急止血的目的，然后再视情况和条件做进一步处理。

单选

（ ），指抢救者用手指把出血部位近端的动脉血管压在骨骼上，使血管闭塞，血流中断而达到止血目的。

单选

（ ），在出血处放置敷料或伤口内填塞辅料后，用绷带加压包扎，适用于出血量小的毛细血管或静脉出血。

单选

（ ），用厚敷料折叠或绷带卷做垫置于关节处，屈曲关节垫子压迫通过关节处动脉，达到止血目的。

单选

线路上除雪作业必须有组织、有防护，严禁单人除雪，现场除雪必须保证（ ）人以上，必须设一名专职防护人员。

单选

用完燃气设备后必须检查灶具和管道阀门是否关闭。定期检查胶管是否牢固，并及时更换老化胶管，最好做到（ ）更换一次。

单选

在冬天应该每天开窗通风2 到4 次，每次（ ） 左右。

单选

冬季工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径（ ） 。

单选

严禁在（ ）底下坐卧，以及钢轨上、 轨枕头、道心里坐卧或站立。

单选

严禁扒乘运行中的机车车辆，（ ）。

单选

（ ）扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

单选

接发列车人员应熟知站内作业区域、 行走径路及两侧相关的设备设施，如遇设备设施、 走行通道发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取（ ）。

单选

接发列车人员接发列车时，应站在规定地点，随时注意（ ）。

单选

安装、 摘解货车列尾主机、 中继器，吊起列车尾部软管时，应确认车列（ ）方可进行作业。

单选

清扫道岔 (含降雪天气清扫道岔积雪) 前须得到车站值班员或有关人员的同意。清扫电气集中道岔或联动道岔，必要时应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具、 安全木楔等撤除，并向（ ）或有关人员报告。

单选

扳道员接发列车时，应站在规定地点。随时注意（ ）。

单选

在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入道心外，均应站在（ ）地点。

单选

班前（ ）饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

单选

班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴（ ）。

单选

班前禁止饮酒，班中按规定（ ），佩戴防护用品。

单选

止血带一般情况上肢出血扎在上臂的（ ）。

单选

顺线路走时应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入（ ）。

单选

顺线路走时，不准脚踏钢轨面、 道岔连接杆、 （ ）、 辙叉心等。

单选

顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、 尖轨、 （ ）等。

单选

顺线路走时，不准脚踏钢轨面、 （ ）、 尖轨、 辙叉心等。

单选

顺线路行走时，应走（ ），并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

单选

严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、（ ）辙岔心等。

单选

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆（ ）处通过。

单选

严禁在运行中的机车、车辆前面（ ）。

单选

须横越列车、 车列 ( 组) 时，应先确认该列车、 车列 (组) 暂不移动，然后由车辆通过台或（ ）上越过；越过时勿碰开钩销。

单选

须横越列车、 车列 ( 组) 时，应先确认该列车、 车列 (组) 暂不移动，然后由（ ）或两车车钩上越过；越过时勿碰开钩销。

单选

必须横越列车、 车列 ( 组) 时，严禁（ ）。

单选

经车辆通过台越过列车、 车列 ( 组) 时，应从（ ）上下车。

单选

机动车驾驶人员应当遵守（ ），接受道路交通安全教育。

单选

机动车驾驶人员必须经（ ）交通管理部门考试合格，依法取得机动车驾驶证，方准驾驶车辆。驾驶证不准转借、涂改或伪造。

单选

（ ）无证驾驶或驾驶无证机动车。

单选

（ ）酒后或疲劳驾驶机动车。

单选

（ ）驾驶车况不良或性能不熟的机动车。

单选

在水浸没车身（ ）时，车门能够很容易打开，此时应果断打开车门弃车逃生。

单选

在水浸没车身（ ） 时，水压阻力很大，车门已不容易打开，应砸开车窗玻璃，弃车逃生。

单选

汽车前后车窗玻璃不易砸开，应果断砸开离自己的（ ）侧窗玻璃逃生。

单选

车落水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内（ ）支撑不了多久，要保持镇定并果断砸窗自救。

单选

现在大部分轿车都是自动门锁，一旦被水浸泡，将导致（ ），车门打不开，因此驾车者和乘车人员只有在第一时间内迅速将电动门锁解锁，才能保证在水中打开车门。

单选

（ ）是指没有发生其他形态，部分或全部车轮悬空、车身着地的现象。

单选

发生火灾时，首先要拨打“（ ） ”火警电话，及时准确地报警是火灾施救的关键。

单选

若可燃物本身含有化学氧化剂物质，是不能采用（ ）灭火法灭火的。

单选

火灾发生时，如处于陌生环境，人住酒店、商场购物、进人娱乐场所时，务必留心（ ）、安全出口及楼梯方位等，以便关键时刻能尽快逃离现场。

单选

火场逃生是避免伤亡事故的关键环节。在火灾发生时，一定要想方设法进行（ ）。

多选

除雪作业人员禁止穿（ ）等，防止发生人身伤害。

多选

不准脚踏（ ）、尖轨等。

多选

顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的（ ）。

多选

严禁在（ ）上行走

多选

冻伤多发生于四肢和皮肤外露部位，如（ ）等。

多选

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右（ ）的动态及脚下有无障碍物。

多选

横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不（ ），然后在该机车、车辆（ ）处通过。

多选

（ ）在运行中的机车、车辆（ ）抢越。

多选

必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（ ）上越过。

多选

不准在（ ）坐卧或站立。

多选

《铁路车站行车作业人身安全标准》中接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线（ ）动态。

多选

冬季对铁路运输生产的（设备、作业场所、作业人员及行车组织工作（ ）等多方面增加了很大的难度。

多选

除雪作业人员必须按照规定着装，确保（ ）不受影响。

多选

顺线路走时应走两线路中间，并注意邻线的（ ）和（ ）。

多选

安装、 摘解（ ）、（ ） ，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。

多选

接发列车人员应熟知站内（ ）、（ ） 及两侧相关的设备设施，如遇设备设施、 走行通道发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

多选

班前禁止（ ），班中按规定（ ），佩戴（ ）。

多选

顺线路走时应走两线路中间，（ ）及所携带的（ ）不得侵入机车车辆限界。

多选

在（ ）的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。

多选

上车前应注意（ ），平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

多选

上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，（ ）的牢固状态。

多选

人身伤害事故是在企业生产经营活动中发生的，与（ ）等有关的，违反劳动者意愿的人身伤害、急性中毒。

多选

等级伤亡事故分类（ ），特大伤亡事故。

多选

应急处置的基本原则，（ ）、先急救后转运、急救与呼救并重。

多选

现场急救的基本程序，（ ）。

多选

评估危重病情，包括对（ ）等几方面的评估。

多选

顺线路走时应走（ ），作业人员及所携带的工具不得侵入（ ）。

多选

顺线路走时，不准脚踏（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等。

多选

顺线路行走时，应走（ ），并注意（ ）的机车、车辆和货物装载状态。

多选

横越线路时，应（ ）、（ ）、（ ），注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

多选

严禁在机车车辆底下坐卧，以及（ ）、（ ） 、（ ）坐卧或站立。

多选

机动车驾驶人员应当遵守道路交通安全（ ）、（ ）的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

多选

驾车时不准（ ）或（ ）手机。

多选

（ ）、（ ）未关紧不准启动机动车。

多选

当发生交通事故后，立即在右侧或紧急停车带停车，并开启双闪危险灯，车后按规定设置警示牌，保护现场，驾驶员及其他乘车人员应撤离事故车辆，立即拨打（ ）或（ ）报警；

多选

驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：禁止使用紧急制动，迅速松抬加速踏板，将挡位换人低速挡。逐渐均匀地拉紧驻车制动。当车速降至适当再踩下制动踏板（ ）、（ ）。