单选

事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，由（）布置安全、防护措施。( )

单选

以下( )哪些项目的静态检测周期为36个月。( )

单选

以下( )哪个项目的静态检测周期为60个月。( )

单选

1C的检测周期为( ) 。( )

单选

2C的检测周期为( )。( )

单选

3C的检测周期为( )。( )

单选

4C的检测周期为( )。( )

单选

接触线几何参数(接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度)的检测周期为( )。( )

单选

移动视频监测主要包括( ) 。( )

单选

定点监测主要包括( ) 。( )

单选

6C 检测、分析人员应具有不低于( )年以上的接触网现场工作经验,对接触网各部分结构参数、连接部件熟悉掌握。( )

单选

检测的全部数据至少连续留存( )个检测周期,且保证每年留存一套完整检测数据。( )

单选

依据2C、5C、6C技术条件规定的功能,在装置投入运行前进行功能性检查, 投入运行后每年进行( )次功能性检查。( )

单选

功能性检查采用定性评价方法,对功能的合格、不合格进行评价,并出具评价报告,保存期不少于( )年。( )

单选

4C投入运行后每年进行( )次检查评定。( )

单选

高速接触网悬挂参数和弓网运行参数的等速检测属于( )。( )

单选

车载接触网运行状态检测装置属于( )。( )

单选

接触网及供电设备地面监测装置属于( )。( )

单选

4C数据分析软件具备对任意标准格式图像识别功能,漏检率不大于( )。( )

单选

3C系统测量接触网动态几何参数:如接触线高度、( )、接触线相互位置等。( )

单选

3C设备测量吊弦线夹、电连接、接触网隔离开关、供电线上网点等处的( )。( )

单选

1C属于( )。( )

单选

动态检测是指利用弓网综合检测装置( )车载接触网运行状态检测装置( )等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。( )

单选

5C装置( )小时不间断监测通过该位置的受电弓滑板状态,对异常状态实时报警。( )

单选

限界值为运行状态安全临界值,一般根据( )来确定。( )

单选

标准状态是设备最佳运行状态,一般根据( )确定。( )

单选

高速铁路接触网运行维修规则是基于最大长度为( )mm的受电弓弓头制定。( )

单选

接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于( ) 。( )

单选

承力索的接头距悬挂点应不小于( ) m,同一跨距内不允许有两个接头。( )

单选

附加悬挂接头位置距离悬挂点不得小于( )mm。

单选

接触线拉出值标准状态:标准值为( )。( )

单选

接触线偏角(水平面内改变方向)标准状态:标准值( )且≤4 °。( )

单选

非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值,允许偏 差( )mm。( )

单选

接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)标准状态:( )mm。( )

单选

两相邻吊弦点接触线高差,标准状态:( )mm 。( )

单选

铜质电连接线夹最高允许使用温度不得超过( 。)( )

单选

铝质电连接线夹最高允许使用温度不得超过 ( )。( )

单选

0、Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区域,接触网绝缘泄漏距离不小于( )mm。( )

单选

Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区域,接触网绝缘泄漏距离不小于( ) mm。( )

单选

绝缘部件不得有裂纹和破损。瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于( ) mm²,连接件不松动。( )

单选

接触网精修工作应由( )组建的高速铁路接触网精修专业队伍,或具有高速铁路接触网施工业绩的专业队伍承担。( )

单选

精修工作结束后,( )依据有关标准和精修方案的目标要求组织验收。( )

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精修工作结束后( )内,精修实施单位应将相关检测复核数据、试验分析报告、接触网调整及零部件设备更换记录等资料移交设备管理单位存档。( )

单选

单项设备检查时,属于6个月检测一次的项目是( ) 。( )

单选

单项设备检查时,属于12个月检测一次的项目是( ) 。( )

单选

一级缺陷达到或超出( ) 。( )

单选

二级缺陷达到或超出( ) 。( )

单选

设备一般运行( )年,或达到接触网运行弓架达( )万次以上,应开展一次精测精修工作。( )

单选

质量评价等级分为( )种。 ( )

单选

质量评价一般以正线公里为单元,根据每公里接触网扣分数进行评价,那么总扣分为( )合格。( )

单选

绝缘部件清扫周期,Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段为( )年。( )

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附加悬挂包括:架空导线,包括回流线、( )、保护线、避雷线或架空地线等。( )

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分段绝缘器消弧角缺失属于( )缺陷。( )

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京沪高铁接触网吊弦线采用JTMH10的铜合金绞线,吊弦线夹连接螺栓(M10)紧固力为 ( ) KN。( )

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京沪高铁弹性吊索采用长度为( ) m、 型号为JTMH35的青铜绞线。( )

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定位线夹安装正确,与接触线接触面应涂导电介质。定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求,有环夹板远离定位钩和定位支座侧。U形销向上弯折( )。( )

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接触线局部磨耗达到或超出限界值( )%,立即进行更换;达到或超出警示值14%,进行重点监控,纳入三级修(精测精修)更换。( )

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分相绝缘器通过速度不得超过( ) km/h,分相绝缘器主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。( )

单选

中心锚结绳范围内承力索不得有( )和补强。( )

单选

京沪高速铁路在锚段关节、( )和车站电力机车、动车组经常起动处的股道之间等处设置电连接。( )

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高速铁路工区配置照明用具应满足夜间( )范围内照明充足,( )内连续使用条件,接触网作业车作业平台照度值应不小于40 lx。( )

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转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动,不得卡滞;非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于( ) mm。( )

单选

软横跨横向承力索上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态。允许有平缓的负驰度,其数值为:5股道及以下不超过100mm,5股道以上的不超过( )mm。( )

单选

接触线几何参数(接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度)、绝缘锚段关节、关节式分相、轨面标准线检测周期为( )个月。( )

单选

接地电阻检测周期( )个月(不含避雷装置)。( )

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防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期( ),隧道内巡视周期( ),防护栏外巡视周期( 。)( )

单选

分段绝缘器检测周期为( )个月。( )

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承力索交叉点检查,承力索交叉点处是否存在互磨现象,对于线索间距小于( ) 的需安装预绞式保护条,对于线索间距小于200mm的需安装等电位线。( )

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作业平台上有人作业时,作业车移动的速度不得超过 ( ) ,并不得急剧起、停车。作业车移动或作业平台升降、转向时,严禁人员上下。( )

单选

检查钢柱、硬横梁及门型框架状态,是否有锈蚀和弯曲变形,硬横梁锈蚀面积不得超过 ( ) 。( )

单选

当吊弦与其他设备距离小于( )时,应对其进行调整,调整后测量导高超出安全值时,应对此位置吊弦进行更换。( )

单选

横向承力索两端绝缘子串外侧距支柱内缘应不小于( ) 。( )

单选

分段复合绝缘子串裙边损坏、烧伤超过( )及表面龟裂老化严重或接缝开胶,对该绝缘子进行更换。( )

单选

检查定位装置各部件螺栓、螺母有无缺失,是否有脱扣、垫片是否齐全,螺栓力矩符合标准。开口销无缺失,掰开角度( ) 。( )

单选

当锚段关节处上、下行定位管间距不足( ) 时,采取减小两定位管外露长度的方法,适当切除两定位管端部,使上、下行定位管间距符合规范要求。( )

单选

检查接触线露出双耳螺栓的距离:150型接触线终端锚固线夹接触线露头长度为( ) ,允许误差±1mm。( )

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平衡轮应完整无损伤,在受力后应呈水平状态,允许偏差在( )以内。( )

单选

供电线悬垂线夹各零部件完整无缺失,线夹无裂纹、损伤、锈蚀等,开口销掰开角度为( ) 。( )

单选

高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。( )

单选

高速铁路营业线施工等级分为( )级。( )

单选

Ⅰ级施工配合人员由配合单位( )担当。( )

单选

Ⅱ级施工配合人员由配合单位( )担当。( )

单选

Ⅲ级施工配合人员由配合单位( )担当。( )

单选

维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由( )担当,Ⅱ级维修负责人由( )担当。( )

单选

高速铁路综合利用天窗时,施工(维修)日计划应明确主体单位,有路用列车运行的以路用列车承担单位为施工(维修)主体,并明确施工作业范围和安全防护距离;无路用列车运行的以( )为主体。( )

单选

调度所行车指挥范围内的正线、到发线以外且不影响正线、到发线正常使用,开通后不产生设备变化和开通后达到正常使用条件的Ⅲ级施工,由( )审批。( )

单选

铁路局( )负责编制铁路局月度施工计划。( )

单选

《施工(维修作业)计划申请表》由( )签字、盖章后,报路局主管业务处(建设项目施工计划应先报项目管理机构预审,再报铁路局主管业务处),涉及多部门配合的有关业务处室共同审定,并签字、盖章。( )

单选

铁路局( )负责铁路局施工日计划的编制。( )

单选

邻近营业线施工分为( )。( )

单选

电气化铁路接触网支柱外侧( )米、非电气化铁路信号机立柱外侧( )米范围称为营业线设备安全限界。( )

单选

邻近营业线施工,吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。列为( )施工。( )

单选

邻近营业线施工,开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。列为( )施工。( )

单选

邻近营业线施工,需要对邻近的营业线进行限速的施工。列为( )施工。( )

单选

远离作业即距带电部分( )及其以外的高空作业、较复杂的地面作业、未接触带电设备的测量及铁路防护栅栏内步行巡视等。( )

单选

邻近营业线施工,使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。列为( )施工。( )

单选

跨中第一吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差必须小于( )。( )

单选

接触网送电开通工作,应在牵引变电所空载( )小时后进行。( )

单选

支柱基础的回填应没填( )进行夯实一次,直至坑口。( )

单选

距接触网带电体( )m以内的金属结构均应接地。( )