单选

不准带酒气上岗，当班不准（）。

单选

在铁路既有线作业禁止着用（）。

单选

除调车人员以外严禁扒乘运行中的机车车辆，（ ）。

单选

严禁由旅客（）直接爬上、跳下。

单选

禁止携带“（）”上车。

单选

在列车运行时登高作业，应站稳（）。

单选

发生旅客伤病时,提供协助,通过广播寻求（）帮助;情形严重的,及时汇报。

单选

餐售人员上货完毕后,立即锁闭并与（ ）共同确认锁闭状态

单选

发现车门故障,及时通知随车机械师到场处理;确认车门未锁闭或锁闭状态不良时,还应指派（）看守。

单选

临时停车时,立即播报临时停车广播, 坚守岗位,监控车内旅客状况,（ ）随意开启车门。

单选

电气化区段停站不冲洗车皮，（）攀登车顶作业。

单选

上、下机车车辆时，应选好车梯子，紧握扶手，禁止（）机车车辆上、下。

单选

清洁车、售货车内外清洁,外沿安装防撞胶条,有制动装置,离人制动,停放时与墙面保持距离，不得靠近（ ）。

单选

怕冷、畏寒是人的共同特点。因此，简化作业过程、晚出务或出务不全的现象时有发生。属于冬季作业人员什么特点？

单选

根据冬季生产人员的变化特点，在（ ）要专门进行教育，做好职工的思想工作，采取措施解决好职工的具体生活困难。

单选

（ ）安全一直是铁路企业生产中的重要工作。

单选

根据冬季作业特点和作业规律，必须认真贯彻落实“（ ）”的方针

单选

冬季上班前严禁（ ），充分休息，保证工作时精力充沛、思想集中。

单选

冬季上班前有关要求中，工作前必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（ ）。

单选

冬季在站场上作业和行走时，（ ）戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。

单选

尽快使伤员脱离寒冷环境后，如有条件，应立即进行温水快速复温，（ ）在充分保暖的条件下后护送。

单选

快速复温具体方法：将冻肢浸泡于（ ） ℃(不宜过高)温水中，至冻区皮肤转红，尤其是指(趾)甲床潮红，组织变软为止，时间不宜过长。

单选

在无温水的条件下，可将冻肢立即置于自身或救护者的温暖体部，如腋下、腹部或胸部，以达复温的（ ）。

单选

Ⅲ度冻伤初期可应用低分子右旋醣酐，静脉点滴，逐日给药500—1000毫升，维持（ ）天，以降低血液黏稠度，改善微循环。必要时也可采用抗凝剂(如肝素)或血管扩张剂(罂粟碱、苄胺唑啉等)。

单选

预防感染（ ）应口服或注射抗菌素。常规进行破伤风预防注射。

单选

“开车上路，生命随行”。这就要求我们时时刻刻把安全驾驶放在（）。

单选

“（）”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

单选

“（）”是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。

单选

劳动防护用品按人体防护部位劳动防护用品通常分为（）大类。

单选

为防御有害气体、粉尘、烟、雾经呼吸道吸人，或直接向使用者供氧或清净空气，保证尘、毒污染或缺氧环境中作业人员正常呼吸而配备的防护用具是什么。

单选

《中华人民共和国职业病防治法》明确规定，（ ）是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。

单选

劳动自身的因素： 简单、重复操作容易引起抑制和疲劳，因为它违背了人的追求新颖、寻求刺激的（）。

单选

心理上的疲劳往往能加重（）上的疲劳。

单选

在铁路运送期间因第三人原因造成旅客人身损害的，由第三人承担赔偿责任。铁路运输企业有过错的，应当在能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任。铁路运输企业承担补充赔偿责任后，有权向（）追偿。

单选

列车工作人员过错致旅客误下车、背门下车、在不办理乘降的车站（包括区间停车）下车、列车运行中开启车门造成人身伤害的属于（）。

单选

车门漏锁致旅客坠车造成人身伤害的属于（）。

单选

列车上发生旅客人身伤害时，列车工作人员应当到场查看旅客伤害情况，报告（）组织救护，稳定人员情绪，维护现场秩序。

单选

办理移交手续时，列车应当编制客运记录和旅客携带物品清单（），一份由列车存查，一份连同车票、证明材料、相关证人或其联系方式等一并移交。

单选

发生旅客人身伤害、需要保护现场时，应当及时采取措施保护现场，禁止与救援、调查无关的人员进入。必要时，可请求（）协助。

多选

从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

多选

（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

多选

工作中坚守岗位，严格遵守（）和（），不得做与工作无关的事情。

多选

作业中必须按规定着装，正确佩戴和使用劳动防护（）、（）。

多选

禁止穿（）、（）、（）、（）。

多选

行车有关人员冬季着用的防寒帽必须有（），耳孔必须（）。

多选

横越线路时，应（）（）（），注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物，严禁在运行的机车车辆前面抢越。

多选

必须横越列车、车列（组）时，应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆（）或（）上越过，勿碰开钩销和关闭折角塞门，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从（）上下车。

多选

严禁在机车车辆底下、端部、线路中心、钢轨上、轨枕头、道床边坡、桥涵上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、（）或（）。

多选

通过（）、（）时，应确认两端无列车开来后方准通过。

多选

不准脚踏（）、（）、（）、（）等。

多选

在区间行走时，应在（）或（）走行

多选

在双线区间，应（）列车方向走行。必须走道心时，应设置（）。

多选

不准在易燃、易爆场所使用（）或（）。

多选

列车乘务人员出入库、出退乘要集体列队行走，途中要整队上岗、换班，严格执行（）、（）制度。

多选

不准（），（）。不准从翻板上直接上下。

多选

禁止将（）、（）物品和车辆配件工具放在行李架上。

多选

全列各处所（）,加强（）,（）、（）等重点部位加强巡视。

多选

发生烟火报警时,随车机械师、列车长和乘警根据（ ）通知立即到报警车厢查实确认,查看（）的客室、卫生间,（）重点查看电气设备。

多选

若发生客室或设备火情,（）或（）应立即通知（）实施制动停车,并启动应急预案进行处理;

多选

若确认因吸烟等非火情导致烟火报警时,由（）做好恢复处理,（）依法调查处理；

多选

站停时,对在车门口吸烟的旅客加强安全宣传,防止旅客将未熄灭的烟头带入车内;开车后,加强对（ ）和（ ）的检查。

多选

落实“危险品”检查制度。掌握常见易燃易爆危险品的（ ）、（ ）和（ ）。

多选

发现危险品，未配备乘警的列车由列车长处理,对危险品做好（ ）、（ ）及（ ）,并交前方停车站(公安部门)处理。

多选

开车后、到站前对车厢进行巡视;运行途中,列车长每隔（）巡视一次车厢,乘务员每隔（）巡视一次车厢

多选

发现行为、神情异常旅客时,（ ）, 配备乘警的列车通知（）到场处理;未配备乘警的列车由（ ）处理,情形严重时交列车运行（ ）处理。

多选

安全设备设施配备齐全,作用良好,定位放置。乘务人员（）、（）、（）。

多选

餐车配备的（）、（）、（）等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,规范使用。

多选

对损坏车辆（）和（）及时制止。

多选

遇临时变更到发线时,司机应及时通知（）站台方向,乘务人员要提前对（）车门进行巡视,组织旅客有序乘降。

多选

列车到站停稳后,（）或（）开启车门,并监控车门开启状态。

多选

开车前,列车长接到车站与客运有关作业完毕通知后,按规定通知（ ）或（ ）关闭车门(重联时,后组列车长确认本组作业完毕后,向前组列车长报告)。

多选

动车组停靠低站台时,到站前（ ）客运乘务员提前锁闭辅助板指示锁并打开翻板,按分工监控,开车后及时将翻板及辅助板指示锁复位,确认锁闭到位后,监控人员方可撤离,由（ ）负责复检。

多选

动车组列车在车门关闭后不得随意开启车门,遇特殊情况必须开启车门时,（ ）须先确认列车未起动,并得到（ ）同意后,方可开启车门。再次关 门后,通知司机已关闭车门。

多选

行李架、大件行李存放处物品摆放（）、（）、（）。

多选

大件行李放在大件行李存放处,不（ ）,不（ ）。

多选

（）、（）、（）、（）及重物等放在席位下面或大件行李存放处。

多选

衣帽钩仅限挂（）、（）等轻质物品。使用小桌板不超过承重范围。

多选

乘务人员进出车站和动车所(基地、客技站)时走指定通道,通过线路时走天桥、人行地道, 走平交道,并做到“一停二看三通过”（ ）、（ ）、（ ）、（ ）,进出车站时集体列队。

多选

乘务人员在出乘前充分休息,保持精力充沛,不在（ ）、（ ）、（ ）饮酒。

多选

运行中做好安全宣传和防范,车内秩序、环境良好,无闲杂人员随车（ ）、（ ）、（ ）。

多选

在站场、区间侵入（）、（）限界内的作业必须按规定设置防护人员。

多选

车厢、卫生间内有禁烟标志,电茶炉有安全标志, 车门内侧有“（ ）”及“（ ）”标志等。

多选

车辆设备设施（ ）,符合动车组出库质量标准,（ ）,（ ）。

多选

冬季作业人员特点：

多选

对有关人员进行防寒过冬培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的（）和（）工作。

多选

工作中禁止穿（）、（）及带（）作业。

多选

要随时注意来往的列车和机车车辆的移动，遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往（）、（），要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤。

多选

严禁走（）、（）、（），严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。

多选

冻伤急救和治疗原则：

多选

道路交通事故特点：

多选

生产过程中伤害头部的主要因素有（）（）（）（）伤害。

多选

呼吸器官防护用品按形式又可分为（）和（）两类。

多选

常见的生产过程中眼面部伤害主要有（）、（）、（）、（）、微波和激光眼伤害。

多选

人的需要是（）、（），不单只是为了谋求物质资料而工作，还有更多、更高的社会和精神的需要。

多选

避免心理异常发生的方法：

多选

旅客自身健康原因造成的或者铁路运输企业证明伤亡是（）、（）造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。

多选

铁路运输企业责任中客运部门责任分为（）和（）。

多选

证言、证据应当真实，能够反映发生的（）（）（）（）和（）。

多选

因旅客伤害需交车站处理时，应移交前方（ ）或者（ ）；需要提前报告运行所在铁路局客运调度时，由客运调度通知车站做好救护准备工作。

判断

新职、晋升、转岗人员未经劳动安全培训或考试不合格，可以上岗作业。