单选

GCY300Ⅱ重型轨道作业车电子控制单元ECU线束中的37、38脚的得电时,ECU输出( )信号。

单选

柴油机( )的不稳定是造成发动机转速不稳定的主要原因。

单选

对柴油机转速不稳故障的诊断通常采用的方法是仪器法或( )。

单选

探伤检査钩舌、钩舌销、钩尾销,应无裂纹;钩舌销与钩耳间隙不得大于( )mm

单选

自动制动阀置于过充位,列车管可获得比规定压力高( )kPa 的过充压力。

单选

开箱检査富勒变速箱二轴前进档齿轮的轴向间隙齿轮要保持在( )mm,倒档齿轮为( )mm。

单选

用车轮检査器放在车轮踏面上,用塞尺塞入样板与轮缘,踏面之间的隙,间隙不得大于( )mm,踏面擦伤深度不超过1mm。

单选

轨距是钢轨顶面下( )范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

单选

将铁路机车车辆交由未取得驾驶资格的人员驾驶的,处( )元的罚款

单选

轨道作业车年修是对( )、走行系统及制动系统等部件的维护性检修和更换工作

单选

发动机整流发电机前后端盖的滚动轴承,在使用( )h后应更换复合钙基润滑脂,绕组采用聚酯高强度包线,允许温升( )

单选

以下对发动机水温过高时,不正确处理方法式( )

单选

因调整不当造成发动机水温过高的原因,下列方法正确的是( )

单选

转向架技术参数规定GCY-300Ⅱ型轨道作业车的输出倍率( )

单选

紧急部模板活塞上侧是( )压力,下侧是()压力,二者的压力差控制膜板活塞的动作

单选

发动机怠速运转,踩下离合器踏板,挂挡由齿轮撞击声响,且难以挂入;若果勉强挂上档,则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火,判断故障为离合器( )。

单选

GCY-300Ⅱ型轨道作业车检査车轴轴承箱侧档左右间隙之和应在( )mm之间,超过标准要求的应进行增减调整垫或更换磨耗板。

单选

在区间双线区段,160km/h<vs 200km/h线间距最小为( )

单选

国家铁路局应当自受理申请之日起( )个工作日内作出行政许可决定。

单选

WP12柴油发动机连杆螺栓手动扳手拧紧最后各转( )。

单选

在一闭合电路的某导体中,通过的电流与它两端的电压的关系是( )。

单选

当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环到角装反时,发动机( )。

单选

发动机水温过高的直接原因,下列说法不正确的是( )。

单选

车轴轴承箱单侧轴向间隙( )mm。

单选

自阀手柄由过充位移至运转位,随过充风缸( )mm的排风小孔压力空气徐徐排出,列车管缓慢恢复正常。

单选

富勒变速箱离合器壳体的紧固螺栓规格为M50∗1.5,拧紧力矩在( )N.m。

单选

GCY-300Ⅱ型轨道作业车转向架构架侧梁侧面焊有车体侧挡,与车体上牵引座之间形成一个横向间隙,用以限制转向架总成与车体之间的横向位置。车体侧挡与牵引座两侧间隙之和应处于( )mm不满足时应在侧挡背面增减垫板来调节。

单选

轨距是钢轨顶面下( )范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。

单选

将铁路机车车辆交由未取得驾驶资格的人员驾驶的,处( )元的罚款。

单选

300Ⅱ型(JW-4G)轨道作业车轮轴牵引力在40km/h时为( )kN。

单选

轨道作业车上使用的柴油机的发电机为整流调压一体式,具有( )功能。

单选

对柴油机转速不稳故障的诊断通常采用的方法是仪器法或( )。

单选

当柴油机转速不稳且无规律波动时,可以从( )入手。

单选

车轴轴承箱金属圆柱减震弹簧无折断,簧丝间隙基本均匀,最小间隙不小于( )mm。

单选

作用阀有3个作用位置。管座上有总风缸管、( )、作用(风缸)管3根管。

单选

轮缘垂直磨耗限度检查时,将主尺紧靠轮缘内侧面,水平推动游,使其靠紧轮缘外侧,其底部接触踏面,然后检查轮缘外侧垂直磨耗的角点,如角点密贴于游标,并超过游标刻线上规定限度( )时即为过限。

单选

在演示文稿中,给幻灯片重新设置背景,若要给所有幻灯片使用相同背景,则在”背景”对话框中应单击( )按钮。

单选

《技规》(高速铁路部分)规定:列车冒进( )信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

单选

在长大下坡道运行时,司机应适时使( )用,防止超速,不得关闭发动机,机械传动轨道作业车不得空挡运行

单选

300Ⅱ型(JW-4G)轨道作业车轮轴牵引力在40km/h时为( )kN。

单选

万用表量程的选择应尽量使表头指针偏转到标度尺满刻度偏转的( )左右。

单选

关于调速器系统可能导柴油机转速不稳故障的原因,以下说法正确的是:( ), ①调速器内机油过多,②调速弹簧变形,③调速弹簧折断,④调速器飞铁衬套磨损严重。

单选

对柴油机转速不稳故障的诊断通常采用的方法是仪器法或( )。

单选

带低速走行功能的换向分动箱的( )轴后端安装有一个滑动接合套、马达驱动轴和马达离合操纵装置。

单选

自动制动阀置于过充位,列车管可获得比规定压力高( )kPa 的过充压力。

单选

T211型液力传动箱安装和准备运行时的最大容许环境温度是85℃,牵引模式下的热交换器和管道传动油的输出温度最高是( )℃。

单选

WP12柴油发动机进气门间隙( )mm。

单选

铁路信号分为( )和听觉信号。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车冒进信号或越过警冲标,为一般( )事故

单选

轨道作业车年修是对动力传动系统、( )及制动系统等部件的维护性检修和更换工作

单选

电阻的温度系数是指温度每升高( ),电阻所变动的数值与原来电阻值的比。

单选

WP12.480柴油机满负荷水温在80℃~95℃时,正常机油压力为( )。

单选

WP12系列欧Ⅲ发动机采用了Bosch公司生产的高压共轨系统,使发动机能够满足最高( )喷油压力,实现燃油量与正时的灵活控制,达到低排放与低油耗。

单选

车辆总重与车辆轴数之比称为( )。

单选

自动制动阀置于过充位,列车管可获得比规定压力高( )kPa的过充压力。

单选

摩擦轮转动和带传动一般功率在15kw以下使用,如果传递的功率太大,就有可能发生( )

单选

培训基地、站段职工培训专职师资专业课程年授课最低不少于( )学时。

单选

离合器调整分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有( )的问隙,此间隙反映在离合器踏板上的自由行程是40~60 mm。

单选

跨局列车的车机联控作业,应执行列车运行区段所在( )的规定。

单选

专业技术工作总结是( )以来重要总结。

单选

轨道作业车上使用的柴油机的发电机为整流调压一体式,具有( )功能。

单选

对柴油机转速不稳故障的诊断通常采用的方法是仪器法或( )。

单选

当柴油机转速不稳且无规律波动时,可以从( )入手。

单选

车轴轴承箱金属圆柱减震弹簧无折断,丝间隙基本均匀,最小间隙不小于( )mm。

单选

作用阀有3个作用位置。管座上有总风缸管、( )、作用(风缸)管3根管。

单选

对T211型液力传动箱每( ),或每隔3年进行一次W2等级维护,同时更换滤芯一套,更换液力传动油。

单选

轮缘垂直磨耗限度检查时,将主尺紧靠轮缘内侧面,水平推动游,使其靠紧轮缘外侧,其底部接触踏面,然后直磨耗的角点,如角点密贴于游标,并超过游标刻线上规定限度( )时即为过限

单选

离合器调整分离拨叉和分离轴承的移动耳之间应有( )的问隙,此间隙反映在离合器踏板上的自由行程

单选

机车、重型轨道车、救援列车、接触网检修车、巡检车、大型养路机械等自轮运转特种设备及各种工程列车.人力制动机紧固器各不少于( )只

单选

机油压力低,造成( ),使发动机无法起动。

判断

( )轨道作业车安装两组(四只)6-QW-200Ah蓄电池,采用两串两并连接方式。

判断

( )发动机活塞环气环是为了防止活塞在气缸壁内偏磨而设置的。

判断

( )冷却液温度传感器线路故障或传感其本身故障导致信号失准,会导致发动机水温过高。

判断

( )轨道作业车牵引杆装置的各连接处均采用活动连接,一种方式是安装活动关节轴承,另一种方式是采用耐磨铜套。

判断

( )中继阀由总风遮断阀、管座和双阀口式中继阀3部分组成。

判断

( )GCD-1000型轨道作业车采用交-直流电传动方式,其主要电气设备由牵引发电机、牵引电动机,硅整流装置、启动发电机等组成。

判断

( )轨道作业车转向架应采用有钢板焊接的箱形断面的整体构架。

判断

( )兆欧表是用来测量电气设备绝缘电阻的。

判断

( )禁止在地下光(电)缆两侧各2米的范围内挖砂、取土。

判断

( )大修时牵引杆装置须分解检查,各销轴及轴承有裂纹须须修整或更换。

判断

( )发动机起动后,如果起动指示灯仍未熄灭,则应立即关断点火开关,检查电路是否有故障。

判断

( )喷油时间过早,也会引起柴油机排气管冒白烟,同时伴随发动机过热、物理等现象。

判断

( )当燃油系统有空气、有水,将导致气阻、水阻现象,是柴油机供油不连续,时多时少,引起各循环作功不一,转速忽快忽慢,这种现象在低速、低负荷时更明显。

判断

( )轨道作业车牵引杆装置的各连接处均采用活动连接,一种方式是安装活动关节轴承,另一种方式是采用耐磨铜套。

判断

( )自阀手柄设有过量减压位,在制动管充风不足又急需制动的情况下,能使制动管获得最大的减压量,以产生制动

判断

( )GCD-1000型轨道作业车采用交-直流电传动方式,其主要电气设备由牵引发电机、牵引电动机、硅整流装置、启动发电机等组成。

判断

( )用第四种检查器测量车轮轮缘厚度的步为左移,上提,右靠,下推,稍提,左推,读尺。

判断

( )电源的方向是由高电位指向低电位。

判断

( )对在铁路线路上行走、坐卧的,铁路职工有权制止并进行处罚。

判断

( )大修时对液压减振器进行分解检查,更换油封、密封圈、减振橡胶,节流阀片,活塞环所有损坏

判断

( )打开点火开关(不启动发动机),首先由电池提供电流。其电路为蓄电池负极一充电指示灯—磁绕组→搭铁一蓄电池正极。

判断

( )正常的冷却液沸点在135℃,如果冷却液失效或添加了自来水,那么它的沸点就会大大降低,继而导致水温过高。

判断

( )PT燃油系统,如果使用不当,柱塞泵燃油系会出现各种故障,造成燃油系工作失常,导致发动机功率下降,油耗增加,严重时发动机不能启动。

判断

( )橡胶堆旁承结构简单,重量轻,吸振隔音好,而且还会产生复原力矩和复原力,能较好恢复转向架与车体间的对位置,改善车辆纵向运行的平稳性。

判断

( )在长大坡道前方的列检所需要进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后减压100kPa并保压3min,列车不得发生自然缓解。

判断

( )T211re.4液力传动箱由波力制动、液力变扭器、液力耦合器、换向机构、电气控制模块(VTDC)等部分

判断

( )轮缘垂直磨耗的危害是当车轮通过道岔时,轮缘可能爬上尖轨,造成挤岔或脱线。

判断

( )表面粗糙度是由于加工过程中的刀痕切削的撕裂和振动等原因引起具有较小间距峰谷组成的波纹,是属于几何误差,

判断

( )步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行,在双线区间,应背方向走行。

判断

( )NTC855柴油发动机工作不良或运转小时数达到4500小时及以上时年修时清洗和校准喷油器