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乘务车间运控员题库

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2024-09-18 17:09:17  800题  

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职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概念,以下不属于社会主义职业道德范畴的是( )。
单选
调车作业是指除在车站和车辆段到发以外的一切机车、车辆有( )的移动作业。
单选
以下不是爱岗敬业的具体要求的是( )。
单选
办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到( )。
单选
人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是(),它一旦形成,就会积极地影响和调节人们的道德行为。
单选
下列关于职业道德的说法中,正确的是()。
单选
关于诚实守信的说法,你认为错误的是()。
单选
通过企业制度的严格执行衍生而成,制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉,这一群体的行为自觉便组成了()。
单选
地铁运营公司的工作职能中,最重要的两个方面是()。
单选
大南门站( )道岔在任何时段(含运营期检查)均须保持定位单锁状态,并加钩锁器,除专业检修作业及配合1号线作业外,严禁擅自对此道岔进行任何操作。
单选
CBTC控制级别下正线列车设计追踪间隔为( )秒。
单选
降级情况下正线列车设计追踪间隔为( )秒。
单选
CBTC控制级别下正线列车设计折返时间间隔为( )秒。
单选
降级情况下正线列车折返时间间隔为( )秒。
单选
列车在CBTC控制级别下的运行按照( )闭塞方式办理。
单选
贾家寨车辆段设置( )个ZC。
单选
正线( )模式下具备自动室外点灯状态,故障恢复后室外自动灭灯状态。
单选
下列信号灯颜色属于是进路开通,列车可以通过的是( )?
单选
FAM模式为在连续式通信控制级别下由( )的列车全自动运行模式。
单选
进段引导信号显示为( )?
单选
FAM模式下,( )子系统保证列车的运行安全。
单选
FAM模式下,( )子系统实现在正线,车辆段自动控制区域内的列车全自动无人驾驶运行。
单选
( )模式为ATP监控下的列车自动运行模式。
单选
ATP子系统确定列车运行的最大允许速度,运控员按照推荐速度驾驶列车运行,ATP子系统实现列车自动防护的全部功能。此驾驶模式应为一下那种驾驶模式( )?。
单选
EUM驾驶模式下,运控员根据调令和( )显示来驾驶列车。
单选
下列哪个驾驶模式的运行安全是有联锁设备、调度人员、运控员、车站人员共同保证。
单选
蠕动驾驶模式CAM为( )故障,或车辆与信号车载设备通信故障时的应急模式。
单选
下列属于应急驾驶模式的是( )?
单选
列车以蠕动模式运行时,ATP监控列车以不超过( )km/h的速度全自动运行。
单选
列车以蠕动模式进站自动停车后,自动施加( )制动以防止列车移动,等待人工处理。
单选
转换驾驶模式时,仅( )无需停车,其余模式转换均需人为介入,停车转换。
单选
( )设置相应的恢复按钮,分别对应相应的紧急停车按钮。
单选
对于已经进入SPKS防护区域的受控列车,列车会上( )?
单选
除首末对称滑动门外,其余滑动门净开度为()mm?
单选
每侧站台的站台门由( )道滑动门?
单选
下列是西桥上行第10个滑动门的是?
单选
站台门和列车之间安装红外间隙探测器和安全挡板,具有障碍物检测及处理功能,并有障碍物故障( )功能。
单选
下列没有设置手动解锁装置的是( )?
单选
每侧站台门头尾端各设一个PSL,可进行站台门开/关门操作,可实现整侧站台门的( )功能。
单选
站台门的开关优先级控制由高到低依次位:( )
单选
下列区间未设置联络通道的是()?
单选
区间人防隔断门的全开状态和全关状态信息由( )系统采集并显示。
单选
区间人防隔断门是( )机械操作方式,平时处于全开位置并机械加锁。
单选
下列设置防淹门的区间是( )?
单选
太原市城市轨道交通2号线一期工程体育馆站北端,大南门站南段各设置( )套防淹门?
单选
疏散平台的有效宽度是( )?
单选
疏散平台高度为轨面以上( )mm。
单选
列车在区间发生重大火灾,且列车无法前行时,乘务员应当( )。
单选
干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时,应对准( )扫射。
单选
对高于( )电压的设备进行作业时,不得同时接触导电和接地部分。
单选
特低电压是指用安全隔离变压器或具有独立绕组的变流器与供电干线隔离开的电路中,导体之间或任何一个导体与地之间有效值不超过( )伏的交流电压。
单选
在工业上,电压为( )V或以上的称之为高压电。
单选
用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足( )米的着火物体时,接触网必须停电;若使用沙土灭火时,距接触网在( )米以上者,可不停电。
单选
保护零线的统一标志为( )色。
单选
当遇到高压电线断落时,周围( )内禁止人员进入,如果已经进入,要单足或并足跳离危险区。
单选
AW3超员载荷时,整列车的乘客数为( )?
单选
电客车在制动初速度为60km/h时的制动距离为( )m?
单选
下列不属于综合监控系统的是( )?
单选
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是( )?
单选
下列属于广播系统的是( )?
单选
下列属于自动售检票系统的是( )?
单选
正线区间隧道均设( )火灾探测系统。
单选
全线地下区间设置( )水消防系统?
单选
车站级FAS不设置单独消防广播,与( )广播合用。
单选
区间消防水系统中,需要构筑消防管网,在站厅层立管上设置手自一体电动蝶阀,平时处于( )位置。
单选
消防给水干管每隔50m预留消防栓口,每( )组消火栓爽口间设置检修蝶阀。
单选
隧道通风系统( )控制具有优先权。
单选
隧道通风系统中需要补风,补风来自车站两端的( ),相邻区间隧道和站台门上方的百叶。
单选
双活塞通风设置( )个活塞风井。
单选
全线23个车站内共设( )套集群基站
单选
通讯设备的使用优先级从高到低依次为( )?
单选
视频监视系统分为中央级和( )?
单选
时钟系统的主要作用是( )?
单选
供电系统在( )站变电所设置环网联络开关,正常运行时环网分段开关打开。
单选
龙城主所的供电范围为( )?
单选
全线牵引系统采用接触网供电,,隧道内采用刚性触网,触网导线距轨面的标准距离:隧道内为( )mm.
单选
贾家寨车辆的库内接触线悬挂点不低于( )mm。
单选
触网电压波动范围为:( )。
单选
触网正常供电有( )种供电方式?
单选
正线下行设( )个触网供电分区。
单选
存车线设( )个触网供电分区。
单选
贾家寨车辆段设( )个触网供电分区。
单选
下列选项中不属于行车计划内容的是?
单选
列车运行图应至少保存( )年?
单选
正常情况下列车因按照( )、右侧当方向运行。
单选
下列指挥调度中属于二级指挥调度的是( )?
单选
下列那个调度的工作内容是:统一指挥线路供电、环控设备以及防灾报警工作?
单选
调度命令同时向( )个及以上命令人发布命令时,应制定其中一人复诵,其他人核对,确保无误。
单选
对于不能直接发布命令执行人的调度命令,发令人应指定专人传达,车辆段由( )负责传达。
单选
下列不属于调度命令的是( )?
单选
电子命令属于下列那种命令的范畴?
单选
行车命令号码由3位数组成,口头命令号码以( )按日循环使用。
单选
下列口头命令不包含的要素是( )?
单选
发布口头指示的内容是( )?
单选
计划列车的车次号前三位为班次号,后三位为单程号,单程号的范围为( )?
单选
列车等级由高到低分别是( )?
单选
ATS上的列车图标及其含义中,列车时准点计划列车,则列车车次号显示状态为( )颜色?
单选
ATS上的列车图标及其含义中,列车车次号显示状态为橙色,则代表( )?
单选
车标蓝色车身,显示列车工况为( )?
单选
ATS显示器中,当列车车标显示红色,则代表该列车( )。
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