单选

下列哪个风险成因（ ）导致博得车门异常打开。

单选

下列哪个风险成因不是导致车门异常脱落（ ）。

单选

门页与携门架连接螺栓紧固力矩标准为（ ）。

单选

针对车门无法切除风险点中，下列关键部件哪一个是其主要可能成因（ ）。

单选

针对车门异常打开主要风险中关于IFE车门制动器开度优化后的标准是（ ）。

单选

蓄电池、电容检修作业过程中没做好防护的情况下最容易发生什么样的人身伤害风险。（ ）

单选

蓄电池单体电压测量，要求单体压差不超过（ ）。

单选

按照工艺要求低压元器件设备存在短路导致火灾的风险其继电器本身及底座温度不能超过（ ）℃

单选

四芯连接插作业是（ ）项目开展。

单选

设备故障导致无法动车中断路器的风险成因有哪些（ ）。

单选

2018年4月21日，737司机在安托山～深云下行区间牵引控制”空开跳闸，AM、CM、RM模式均无法动车其主要故障原因是什么（ ）。

单选

按照工艺要求同一柜内的同功能、类型的继电器的温差不超过（ ）℃

单选

每一项作业完成后应由（ ）负责确认现场出清，卡控送电。

单选

533车在民治～五和上行区间，4车厢内有烟雾，同时4车烟感报火警。五和站报，5333车与4车之间的贯通道处发生打火花及冒烟现象，其中车厢内部烟雾的故障原因是什么。（ ）

单选

试车线调试作业可能存在列车冲撞的风险，故要求列车速度不能超过（ ）km/h。

单选

试车线调试作业可能存在人员摔倒的风险，我们应该怎么有效防范人员摔倒风险。（ ）

单选

在试车线调试作业过程中可能存在钢轨粘着系数下降列车冲撞的风险，对此日常检修的要点是什么。（ ）

单选

在试车线调试作业过程中可能存在列车超速行驶从而导致列车冲撞的风险，因此日常作业中应该在距离尽头线阻挡信号机( )m时必须停车。

单选

调试作业前以不超过( )km/h的速度往返运行不少于2个单程，检查路况和轨面状态。

单选

在试车线调试作业过程中可能存在异物侵限导致设备损坏的风险，因此日常的检修要点是什么。（ ）

单选

在试车线调试作业过程中可能存在人车冲突造成人身伤害的风险，日常的检修要点是什么。（ ）

单选

在试车线调试作业过程中可能存在人员触电造成人身伤害的风险，日常的检修要点是什么。（ ）

多选

针对车门脱落风险，主要有哪些可能成因有（ ）。

多选

针对车门脱落风险，可能成因主要分为哪几类（ ）。

多选

在平时检修作业中可能造成车门作业人员夹伤的可能成因主要有（ ）。

多选

日常检修作业中安全带正确的佩戴标准有哪些（ ）。

多选

如若在正线运营的列车发生车门脱落，可能会造成的后果有哪些（ ）。

多选

蓄电池检查作业过程中我们应该做好哪些安全防护措施。（ ）

多选

日常我们在进行电容检查作业过程中应该做好哪些安全防护措施。（ ）

多选

蓄电池火灾爆炸风险，主要有哪些可能成因。（ ）

多选

电容火灾爆炸风险，主要有哪些可能成因。（ ）

多选

针对蓄电池火灾爆炸风险，重点检查要点有哪些。（ ）

多选

针对电容火灾爆炸风险，重点检查要点有哪些。（ ）

多选

2021年9月30日9号线930蓄电池爆炸事件中导致蓄电池故障的原因有哪些。（ ）

多选

电容极柱及紧固件表面状态检查要点。（ ）

多选

电容容值测量要求有哪些。（ ）

多选

设备短路火灾风险的两个关键部件分别是（ ）。

多选

在低压元器件中造成设备短路火灾的主要风险成因有哪些。（ ）

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在低压元器件中造成设备故障导致无法动车的主要风险成因有。（ ）

多选

在低压元器件中继电器可能存在线圈过热、线圈绝缘失效的情况，在日常的作业过程中工艺要求有哪些。（ ）

多选

在针对低压元器件的日常检修作业中造成触电的主要风险成因有哪些。（ ）

多选

在试车线调试作业过程中主要有哪几个可能成因会造成列车冲撞的风险发生。（ ）

多选

在试车线调试作业过程中主要有哪几个可能成因会造成设备损坏风险发生。（ ）

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在试车线调试作业过程中主要有哪几个可能成因会造成人身伤害风险发生。（ ）

多选

在试车线调试作业过程中防止列车制动失效的检修要点是什么。（ ）

判断

涉及下滑道拆装作业，工班长或安全员进行互控，确认紧固力矩20N·m（ ）。

判断

电机止档安装尺寸不正确导致车门无法锁闭，异常打开。（ ）

判断

应急处理措施： 1.非紧急情况下：通过紧急对讲装置联系司机到现场操作紧急解锁装置打开车门，取出被夹部位或物品; 2.紧急情况下：可操作站台紧急停车按钮使列车停车。（ ）

判断

厦门地铁车门下摆臂滚轮螺栓松脱故障，车门外摆侵限与外物撞击导致门页脱落。（ ）

判断

车门摆臂体本体焊缝断裂存在门页外摆侵限脱落的风险。（ ）

判断

每半年检查温度试纸显示值在65℃以下，温度试纸标记日期超过1年的进行更换。

判断

每半年检查三相滤波电容外观无异常鼓包、漏液现象，如有鼓包测量鼓包高度不超过6mm。

判断

每半年用拧干的湿拖把清洁蓄电池箱体内部，清洁干净后，再使用干拖把将残留水分清除，要求目视箱体内部无积尘。

判断

当蓄电池单体更换需求数量超过50%时，须更换本节车所有蓄电池。更换蓄电池单体生产年份与该节车蓄电池生产年份差不超过2年。

判断

涉及交叉作业时，请销点负责人统一协调作业内容。

判断

针对低压元器件中继电器温度检查周期应为半年检。

判断

在低压元器件中连接器插针可能存在过热、插针接触不良的情况，日常测量部件的温度应该不大于50℃。

判断

在试车线调试作业过程中距离尽头线阻挡信号机200m时列车速度可以超过45km/h。

判断

在试车线调试作业过程中列车运行启动和制动功能测试前，进行PA广播，提醒客室人员。

判断

在试车线调试作业前以不超过30km/h的速度往返运行不少于2个单程，检查路况和轨面状态。