单选

施封锁体棱面上须按规定刻打用户单位代号、D或E或F简化代号和制造单位代号，字高（）mm。

单选

新造轴承或大修轴承首次压装时，（）内只刻打轴承本次装用单位代号。

单选

HMIS轮轴子系统的基础数据编码须符合HMIS相关要求，由（）统一组织编制、发布。

单选

轴承压装前先在轴颈根部或卸荷槽处、轴颈后肩、防尘板座配合面上涂刷厚度均匀的PR-1型车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂，厚度约为（）。

单选

轴承公称内径直径比原型公称内径直径小0.5mm的等级轴承，在内圈的轴承型号后再刻打（）标记。

单选

滚动轴承标志板刻打：轴承本次装用及一般检修单位代号，一般检修标记，为（）栏。

单选

新造、大修、一般检修轴承按（）比例进行入段（公司）复检。

单选

车辆段送轴承大修单位的轴承其整套报废原则上不超过（）％。

单选

双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对组装质量保证期限为：（）。

单选

353130B型轴承和（）型轴承可以压装在同一检修轮对上。

单选

轮对组装后，同一轮对的两车轮滚动圆相对于轴中心线的径向跳动不大于（）。

单选

“备用轮轴（轮对）”是指凡存放在（）的可以使用的良好轮轴（轮对）和待修理、修理中及待解体的不良轮轴（轮对）统称为备用轮轴（轮对）。

单选

“轮位差”是指同一轮对两（）至车轮轮辋内侧面的距离之差的绝对值。

单选

“车轮轮缘垂直磨耗超限”是指距车轮踏面滚动圆（）mm高处所测得的车轮轮缘厚度（标准轮缘厚度）不大于距车轮踏面滚动圆15mm高处所测得的车轮轮缘厚度。

单选

“车轮轮辋厚度”是指轮辋内侧面和内径面交线到踏面滚动圆的（）距离。

单选

“轮座圆度”是指车轴轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差的（）。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于125g•m时，标记为（）。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于75g•m时，标记为（）。

单选

加强轮轴管理的目的是保证轮轴满足使用要求，保持运输秩序畅通，实现（ ）。

单选

铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和（ ）。

单选

铁路货车轮轴造修单位，应根据轮规编制完善的（ ）或作业指导书。

单选

LZ50钢材质车轴使用时间满（ ）年报废。

单选

长大货物车、机冷车轮对使用时间满（ ）年时报废。

单选

每班首条轮对压装时须观察压力表，将系统压力与压力曲线的压力值对比确认一致，不一致时以压力曲线的压力值为准，允许压力曲线数值小于压力表数值，但相差不大于（ ）。

单选

轮对内侧距离1353±2mm，其任意三处差不大于（）mm

单选

使用时间达到（）年的国产RD2型D1等级车轴轮对需退轮。

单选

探伤合格的外圈须退磁，剩余磁感应强度不超过（）mT。

单选

铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和（）。

单选

铁路货车轮轴检修修程从低到高依次分为一级修、二级修（）、和四级修。

单选

铁路货车轮轴实行寿命管理的零部件，寿命到期时须()。

单选

锈蚀严重，不能正常转动的轴承须（）。

单选

轴承磨合过程中轴温温升不应高于（）K

单选

352226X2-2RZ型轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为（）。

单选

353130B（C353130）型和CTBU150（SKF ITALY V OR-7030 A）型轴承终止贴合压力为（）kN。

单选

353130B型轴承压装后在（）的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值。

单选

空车脱轨轮轴的（ ）轴承，须退卸处理。

单选

轴颈上在距轴颈后肩80mm以内部位不得存在横向划痕，但由于密封座和中隔圈所引起的凹陷环带，其深度不大于（ ）mm时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。

单选

踏面剥离列检测量时规定c.两块剥离边缘相距小于()㎜时，每处长不得超过35㎜；多处小于35㎜的剥离其连续剥离长度不得超过()㎜。

单选

车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离运用修限度为()。

单选

353130B型轴承内圈大挡边外径直径原型为（）mm。

单选

353130B型轴承出现保持架脱落时检查同组滚子直径相互差一般检修限度不大于（）mm。

单选

353130B型轴承填注滚动轴承Ⅳ型润滑脂，每列内圈组件为（）g。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于125g•m时，标记为（）。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于75g•m时，标记为（）。

单选

车辆运行品质轨边动态监测系统简称（）。

单选

轮轴二、三、四级修时，须对轴承进行全面检查，确定轴承修程并涂打白色修程标记，标记高约为（）mm。

单选

库存轴承应周转使用，新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过（）。

单选

库存轴承应周转使用，一般检修轴承无包装时存储期不超过（）。

单选

自2018年11月28日起，各铁路局集团公司再补充新品货车车轮时，应按照新材质（）车轮技术条件执行。

单选

集团公司车辆部《关于加强铁路货车车轮检修运用作业安全的通知》文件要求，货车检修及临修时，对轮辋厚度原型为50mm的车轮，轮径小于（）的，要沿车轮踏面圆周方向敲击检查不少于一周。

单选

集团公司车辆部《关于加强铁路货车车轮检修运用作业安全的通知》文件要求，货车检修及临修时，轮辋厚度原型为65mm的车轮，轮径小于（）的，要沿车轮踏面圆周方向敲击检查不少于一周。

单选

各段修单位须利用HMIS系统中“5T指导段修”功能的提示信息，对车辆中TADS系统曾有（ ）及以上预报且列检未扣车更换轮对的轴承，要进行全数退卸检查。

单选

《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》自（）执行

单选

铁路货车轮轴及零部件实行（ ）。

单选

各种设备、仪器、仪表、标准样件和量具须按要求配备齐全，按规定检修、检定、校对，具备有效的（ ）。

单选

铁路货车轮轴新组装的目的是（ ）。

单选

在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由( )承担事故责任.

单选

铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线、（ ）工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、轴承压装工艺线等相应工艺线上进行。

单选

轴承压装前须用（ ）擦拭轴颈根部、轴颈根部、轴颈后肩、防尘板座；

单选

353130B型轴承采用工程塑料保持架，增加（ ）个特殊兜孔的设计，方便轴承的一般检修。

单选

轴承关盖智能组合电动扳机标定周期为 ( )个月。

单选

不退卸轴承进行转动检查时，要清除密封装置表面的灰尘和油污，认真检查密封装置是否松动，密封装置在整个圆周方向不应( )外圈端面。

单选

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，经外观检查良好，则该条轮轴的轴承应（ ）。

单选

后挡与防尘板座配合面上可有总面积不大于40mm2，深度不大于1mm的擦伤、凹痕及深度不大于（ ）的纵向划痕。

单选

堵焊螺栓孔前，须清除螺栓孔内的铁屑及杂物，将螺杆前端车削制成120°角后旋入到螺栓孔中，后端距车轴端面为（ ），然后再堵焊，并作修平处理。

单选

“轮座圆度”是指车轴轮座同一截面上任意两个相互垂直的直径差的（）。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于125g•m时，标记为（）。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于75g•m时，标记为（）。

单选

轮对组装的质量保证期双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为（）年

单选

轮对组装的质量保证期LZ50钢、LZ45CrV钢材质车轴的轮对为（）年

单选

在规定的车轴使用寿命期内，凡由于车轴材质和制造质量问题而造成的行车事故，应由车轴（）承担事故责任

单选

轴承自压装之日起至被退卸之日期内出现轴承压装松动等压装质量问题时由轴承压装单位和末次（）单位共同负责。

单选

352226X2－2RZ型轴承后挡与防尘板座的配合过盈量大修限度是（）。

单选

353130B型轴承压装后外侧内圈（密封座）端面到车轴端面距离是（）mm。

单选

自装车之日起，在货车1个段修期内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由（）承担事故主要责任。

单选

轴承退卸时应保证压力机活塞中心与（ ） 中心在同一直线上。

单选

（）部位需涂抹Ⅱ号防锈极压锂基脂

单选

（）不能作为轴承退卸的原因

单选

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（）。

单选

轴承自压装之日起，在1个段修期内出现（）问题时由轴承压装单位负责。

单选

轮对组装、检修后，须在车轴轴身和车轮表面 [（)除外]均匀涂刷醇酸清漆。

单选

轴承压装时，（）部位需涂抹Ⅱ号防锈极压锂基脂

单选

352226X2－2RZ型轴承后挡与防尘板座的配合过盈量大修限度是（）。

单选

352226X2－2RZ型轴承压装终止贴合压力是（）kN。

单选

353130B、353132A(352132A)和353132B(353132X2-2RS型密封组成压装: 采用液压装置压装，353130B型密封组成最大压装力不大于30kN，353132A型和353132B型密封组成最大压装力不大于40kN。压装速度不得超过()。

单选

LZ40钢材质车轴使用时间满（）报废。

单选

RD2型D1等级车轴使用时间满（ ）年报废。

单选

半精加工车轴外观技术状态检查：车轴外表面无残留氧化黑皮，无可见裂纹，无影响后续加工的（ ），轴身部位均匀涂刷醇酸清漆或非苯类清漆。

单选

标志板上的标记使用钢印或（）等方式刻打

单选

352226X2-2RZ型大修轴承使用时间达到（ ）年报废。

单选

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行（ ）

单选

车轴方位标记：“左”字标记，字高（ ）mm。

单选

车轴制造标记须集中刻打在轴端的某一扇区之内并（ ）。

单选

车轴轴端螺栓孔检修时，轴端螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须旋合通过，用止端螺纹塞规测试时，在距端面（ ）扣内须止住，且止规不得有明显晃动（手试）。

单选

车轴轴颈、防尘板座、轮座及圆弧精车后表面粗糙度须达到（ ）。

单选

车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度大于2.5mm或轴身弯曲时，须将缺陷旋除，旋除后的轴身直径可比原型公称直径小( )。

单选

353130B（C353130）型大修轴承使用时间达到（ ）年需退卸。

单选

各型新造轴承、大修、检修轴承未达到规定的使用时间或运行里程须进行一般检修；但剩余寿命小于6个月者，只能做（ ）一般检修。

单选

轮对有下列情况之一者加工修理：轴颈及防尘板座裂纹，表面有磕伤、碰伤、拉伤、划伤、（ ）、锈蚀等状态。

单选

轮对重新组装时，同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差：铸钢车轮不大于( )，辗钢车轮不大于( )。