单选

单人需临时横越线路、进入或通过隧道、桥梁时，正确的做法是：应在确认线路无车的情况下，（ ）。

单选

发生断轨或出现红光带后，应按“四个立即”进行应急处置，领导立即上台指挥、（ ）。

单选

发生汽车车辆撞击桥墩或坠落侵入铁路限界时，果断封锁区间，拦停列车，组织人员立即对区段线路设备进行（ ）。

单选

制定现场作业音视频管理制度，督促现场严格落实现场作业音视频的（ ），并定期调阅分析。

单选

从业人员在作业过程中，应当严格落实岗位安全责任，遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用（ ）。

单选

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（ ）和应急处理能力。

单选

关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯，加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉是防范（ ）导致事故发生的安全生产重要举措。

单选

生产经营单位的从业人员（ ）了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施。

单选

电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近（ ），在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。

单选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分 （ ）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统；不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置，接地电阻一般不大于10Ω。

单选

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2. 5m高处均要设白底黑字（ ）并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。

单选

利用作业车进行作业时，工作平台（ ）向未封锁、有电的线路侧旋转。

单选

电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行（ ）次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内，至少每隔1km加装1组接地线。

单选

凡触碰安全红线和禁止行为的，应由集团公司相关部门或站段（单位）组织分析，未造成事故的，对直接责任人按集团公司奖惩管理办法给予不少于（ ）个月内部待岗。

单选

严禁班中饮酒，酒后上岗；擅自离岗、（ ）。

单选

高铁区段作业时，以下做法中不属于触犯红线内容的是（ ）。

多选

当发现有高铁、动车径路行人入网，在立即进行（ ）、（ ）、（ ）的同时，及时向（ ）进行汇报。

多选

施工工地使用的电器设备有下列要求：应配置过电保护设施；（ ）。

多选

安全生产工作应当（ ），把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

多选

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产（ ）的法律责任。

多选

（ ）等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。

多选

电气化铁路区段（ ）栅栏等金属体结构部分应可靠接地 。

多选

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备 带电部分不足（ ）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备（ ）。

多选

电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备（ ），但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（ ）以上。

多选

工务系统安全红线内容有（ ）。

多选

加强对触碰安全红线及禁止行为人员的跟进帮促，采取（ ）等手段进行帮促转化。

判断

特种设备使用单位严禁使用未取得许可生产、未经检验合格的特种设备或使用国家明令淘汰和已经报废的特种设备。

判断

当线路上无列车运行时，可以无计划提前上道做准备工作。

判断

加强防溜巡查，每周安排专人负责防溜情况定期检查，确保防溜措施采取得当、防溜器具齐全有效。

判断

劳务派遣工、业务外包人员可以视情况单独使用四轮平车。

判断

安全生产工作的方针是安全第一、预防为主、综合治理。

判断

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任单位和责任人员的法律责任。

判断

生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得相应资格，方可上岗作业。

判断

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

判断

生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

判断

从业人员必须按照使用规则佩戴、使用符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。

判断

因生产安全事故受到损害的从业人员，只能依法享有工伤保险。

判断

（ ）在距牵引供电设备高压带电部分5m以外，与回流线、架空地线、保护线2m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。

判断

（ ）大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时，接触网可不停电。不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业

判断

（ ）机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

判断

（ ）电气化区段上水、保洁、施工等作业，可以将水管向供电线路方向喷射，站车保洁可以采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

判断

（ ）牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。

判断

（ ）电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外可不用接地。

判断

（ ）电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不含全塑电缆）外皮两端连通并临时接地，在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行。

判断

（ ）在电气化区段运行的机车、 动车、 车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、 天窗等处所， 可视情况设置 “电气化区段严禁攀登＂ 的警告标志。

判断

（ ）工务作业需拆开接触网接地线、吸上线，电务扼流变钢轨引线等设备时，应由专业设备管理单位按设备分界进行作业，并及时恢复。

判断

（ ）受力和绝缘工具应有合格证，不用定期进行试验。

判断

（ ）安全红线、禁止行为应做到人人知晓，作为干部职工“必知必会”内容，纳入学习培训和任职资格考试，常态化开展安全宣传教育，确保入脑入心、执行有力。

判断

（ ）移动设备停留可以不采取防溜措施。

判断

（ ）严禁资质类考试作弊，包括铁路驾驶证、岗位培训合格证、技术技能职称等考试徇私舞弊行为。

判断

（ ）高铁区段作业时，可随意进入防护栅栏。

判断

（ ）瞭望条件较好时可不设置防护上道作业。

判断

铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。