单选

Ｂ级电压电路中电缆和线束的外皮应用（ ）加以区别。

单选

如果通过遮栏或外壳提供触电防护，则Ｂ级带电部分应布置在外壳里或遮栏（ ），防止从任何方向上接近带电部分。

单选

某车辆充电插座与车辆充电插头在断开时，车辆充电插座应至少满足以下（ ）种要求：

单选

在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻应不小于（ ）Ω／Ｖ。

单选

在最大工作电压下，交流电路绝缘电阻应不小于（ ）Ω／Ｖ。

单选

对于燃料电池电动汽车，如下图中所示。若交流电路增加有附加防护，则组合电路至少满足（ ）Ω／Ｖ 的要求。 说明：１燃料电池系统；２动力蓄电池；３逆变器；４电平台；５交流电路。

单选

用于防护与Ｂ级电压电路直接接触的外露可导电部分，例如，可导电外壳和遮栏，应传导连接到电平台，且满足以下（ ）要求：

单选

车辆交流充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于（ ）ＭΩ。

单选

新能源汽车的维修属于高压电气作业，所以维修时需要（ ）

单选

对于驱动系统电源接通和断开程序，车辆从驱动系统电源切断状态到“可行驶模式”应至少经过（ ）次有意识的不同动作，且至少有一个动作是踩下制动踏板。

单选

对于驱动系统电源接通和断开程序，从“可行驶模式”到驱动系统电源切断状态只需要（ ）个动作。

单选

整车控制系统当制动信号和加速信号同时发生时，应该（ ）。

单选

在进行直接接触防护测试过程中，车辆应处于（ ）断电状态，且车辆所有遮栏和外壳应完好。

单选

在间接接触防护的整车绝缘电阻测试中，电压检测工具的内阻不小于（ ） ＭΩ。

单选

在用绝缘电阻测试设备分别测试充电插座各高压端子与车辆电平台间的绝缘电阻值时，测试设备的检测电压要求（ ）最高充电电压，再计算并联结果，即为充电插座绝缘电阻。

单选

在绝缘监测功能验证试验测试过程中，车辆Ｂ级电压电路应处于接通状态，且绝缘监测功能或设备已启动。测试中将使用可调节电阻器（例如：变阻箱等），可调节电阻器的最大电阻值（ ）10ＭΩ。

单选

电位均衡可用电阻测试仪直接测量，也可以采用独立直流电源配合电流和电压检测设备进行测量。其中电阻测试仪的测量电流可调，电阻测试分辨率高于（ ）Ω。

单选

整车防水中的模拟涉水车辆应在（ ）ｍｍ 深的水池中，以20ｋｍ／ｈ±２ｋｍ／ｈ的速度行驶至少500ｍ，时间大约1.5ｍｉｎ。

单选

整车防水中的模拟涉水车辆所用的水池如果距离小于５００ｍ，应重复试验使涉水距离累计不小于５００ｍ，包括车辆在水池外的总试验时间应少于（ ）ｍｉｎ。

单选

高压警告标记要求中，标记符号的底色为（ ），边框和箭头为黑色。

单选

对于Ｍ２ 类、Ｍ３ 类车型，如果在车顶布置有顶部充电装置，若从车辆入口最底部台阶处到顶部充电装置的外露Ｂ级电压带电部分的最短路径长度至少为（ ）ｍ。

单选

车辆应有绝缘电阻监测功能，在车辆Ｂ 级电压电路接通且未与外部电源传导连接时，该装置能够持续或者间歇地检测车辆的绝缘电阻值，当该绝缘电阻值小于制造商规定的阈值时，应通过（ ）个明显的信号装置提醒驾驶员。

单选

当驾驶员离开车辆时，如果驱动系统仍处于“可行驶模式”，则应通过（ ）个明显的信号装置提醒驾驶员。

单选

如果电驱动系统采取了自动限制和降低车辆驱动功率的措施，当驱动功率的限制和降低影响到了车辆的行驶时，应通过（ ）个明显的信号装置向驾驶员提示。

单选

如果ＲＥＥＳＳ的低电量影响到车辆的行驶，应通过（ ）个明显的信号装置向驾驶员提示。

单选

如果ＲＥＥＳＳ将要发生热失控的安全事件时，应通过（ ）个明显的信号装置向驾驶员提示。

单选

如果整车有两个或以上相互隔离的Ｂ级电压电路，则可通过本条方法分别测量和计算出各个Ｂ 级电压电路的绝缘电阻，并取其中（ ）作为整车绝缘电阻。

单选

电动汽车行驶中，由储能装置释放的电能，单位为( )。

单选

以下内容描述正确的是（ ）。

单选

电动汽车经过规定的试验循环后对动力蓄电池重新充电至试验前的容量，从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值，单位为( )。

单选

电动汽车加速能力V1至V2是指电动汽车从速度V1加速到速度V2所需的（ ）时间。

单选

电动汽车坡道起步能力是指电动汽车在坡道上能够启动且1 min 内向上行驶至少( )m 的最大坡度。

单选

电动汽车爬坡车速是指电动汽车在给定坡度的坡道上能够持续行驶( ) 以上的最高平均车速。

单选

电动汽车爬电距离是指在两个可导电部分之间沿团体绝缘材料表面的（ ）距离。

单选

电动汽车电气间隙是指两个导电零部件之间测得的（ ）空间距离。

单选

A 级电压电路是指最大工作电压小于或等于30 Va.c.(rms) ，或小于等于( ) Vd.c.的电力组件或电路。

单选

B 级电压电路是指最大工作电压大于30 Va.c.(rms) 且小于或等于( )Va.c.(rms) .或大于60 Vd .c.且小于或等于1 500 V d .c.的电力组件或电路。

单选

快换动力蓄电池箱是指能够通过人力或机械协助，短时间(一般不超过( )内在电动汽车完成安装，并可以在非车载情况下对蓄电池进行充电的蓄电池箱。

单选

倍率放电是指蓄电池以( ) 放电率电流值的倍数进行放电。

单选

额定能量室温下完全充电的电池以（ ）率电流放电，达到放电终止电压时放出的能量( Wh ) 。

单选

高温启动功率是指蓄电池系统soc 在20 % 或制造商允许的最低soc 时，在（ ）摄氏度下恒压放电(可根据制造商提供的参数设定放电电流上限)输出的功率。

单选

进行动力蓄电池维护时，应断开车辆（ ）接触动力蓄电池的正负极。

单选

检查动力蓄电池组剩余电量，发现电量不足时应（ ）。

单选

以下（ ）属于纯电动汽车行车中的日常检查项目。

单选

维修企业“假维护”、“假检测”，使用假冒伪劣配件，是损害（ ）合法权益的失信行为。

单选

高压系统维护作业时，应由不少于（ ）人协同操作。

单选

纯电动汽车高压系统维护作业人员应取得（ ），并经专业培训合格后上岗。

单选

为维持纯电动汽车上的制动系、转向系、行驶系、传动系等机械系统（部件）及低压电气系统的完好技术状况或工作能力而进行的作业是（ ）。

单选

为维持纯电动汽车上的高压系统及相关附件的完好技术状况或工作能力而进行的作业为（ ）。

单选

下列项目中，纯电动汽车驾驶员可以进行操作的是（ ）。

单选

高压系统维护作业人员应穿戴安全防护装置，使用具有绝缘防护的作业工具，其中绝缘手套耐压等级应在（ ）。

单选

高压系统维护作业应确定动力蓄电池高压输出线束系统的正负极电压低于（ ）。

单选

日常维护由驾驶员在（ ）执行。

单选

以下不是电动系统专用装置日常维护（ ）。

单选

一级维护检查仪表显示的SOC、电压、电流、温度等示值标准来自于（ ）。

单选

对纯电动汽车充电插孔的常规检查不包括（ ）。

单选

关于动力蓄电池系统一级维护的说法错误的是（ ）。

单选

关于驱动电机系统一级维护的说法错误的是（ ）。

单选

关于空调系统的一级维护说法正确的是（ ）。

单选

以下不是电动系统专用装置一级维护（ ）。

单选

二级维护如何确定应维护项目（ ）。

单选

二级维护对于高压部件的安装检查，螺栓的紧固标准来自于（ ）。

单选

以下不是电动系统专用装置二级维护（ ）。

单选

关于驱动电机系统的二级维护错误的是（ ）。

单选

对车载充电机、电源变换器的二级维护项目包括（ ）。

单选

二级维护项目中，对驱动电机工作状态检测的基本要求是（ ）。

单选

关于绝缘电阻测量错误的是（ ）。

单选

关于电动空气压缩机二级维护竣工检验错误的是（ ）。

单选

关于转向系统二级维护竣工检验错误的是（ ）。

单选

关于空调系统二级维护竣工检验错误的是（ ）。

单选

关于电除霜器二级维护竣工检验正确的是（ ）。

单选

关于高压维修开关二级维护竣工检验正确的是（ ）。

单选

关于电源变换器二级维护竣工错误的是（ ）。

单选

关于车载充电机二级维护竣工错误的是（ ）。

单选

关于充电插孔二级维护竣工错误的是（ ）。

单选

关于制动能量回收系统二级维护竣工正确的是（ ）。

单选

关于高压警告标记二级维护竣工正确的是（ ）。

单选

（ ）作业后，需进行路试检查。

单选

关于充电状态二级维护竣工错误的是（ ）。

单选

电动系统专业装置二级维护竣工后，需要（ ）。

单选

业务接待员应能（ ）、熟练、及时地为托修方提供咨询服务。

单选

经营者应留存返修和抱怨办理的记录，并定期进行分析（ ）。

单选

在质量保证期和承诺的质量保证期内，车辆因同一故障或者维修项目经（ ）次修理仍不能正常使用的，经营者应负责联系其他经营者修理，并承担相应修理费用。

单选

电动汽车维修作业区应根据不同的（ ）划分相应的功能区。

单选

经营者应建立合格配件供应商评价制度和目录，并定期进行（ ）。

单选

经营者应按要求配备电动汽车（ ）。

单选

经营者应采取有效措施，确保（ ）安全。

单选

经营者应确保生产设施设备、消防设施和器材齐全、完好、有效。应按有关标准设置（ ）和安全通道，确保通道畅通。

单选

经营者应（ ）开展安全生产教育培训，提高员工的安全生产意识。

单选

经营者应（ ）开展安全生产监督检查，对安全隐患进行排查，落实整改措施。

单选

经营者应建立事故(事件)调查与处置及报告（ ），留存事故(事件)处理的相关记录。

单选

经营者应在维修作业区设立专门的报废电池储存场所，且其储存区域需设置（ ）设施。

单选

经营者应对维修产生的危险废物建立管理台账，并如实记录危险废物（ ）情况。

单选

经营者应在业务接待区域醒目位置公示投诉受理（ ）。

单选

业务接待员应完整、准确记录托修方服务需求，查验车辆相关证件，与托修方一起进行（ ），填写车辆进厂交接单。

单选

车辆进厂交接单应至少一式（ ）联，经托修方签字确认，其中一联交由托修方保存。

单选

确需现场救援的，应提出可行救援方案，主动告知（ ），组织救援人员在规定时间内赶到救援现场。

单选

需拖拽进厂维修的，应经托修方同意，并对被拖拽车辆（ ），在客户签字确认检查结果后，及时实施拖拽服务。

单选

经营者承诺提供（ ）救援服务的，在夜间或恶劣天气等条件下接到托修方紧急救援服务请求时，应及时安全地实施救援服务。

单选

维修前，维修人员应视情对待修车辆进行（ ）。