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各单位应于离出口( )米处设立“出口预告标志引导牌”,并设置“绿通专用通道”。
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各高速公路经营管理单位要严格落实( ),对应急物资运输车辆持有免费证件的要拍照留存。
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各稽核单位在开展稽核业务时,应以( )为主,减少或避免收费站现场核查造成的现场秩序混乱。
单选
各级CPC卡管理机构应在日常做好( )工作,在调出时按箱调出。
单选
各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以/箱为单位开展。
单选
各级CPC卡管理机构应在日常做好清点装箱工作在调出时按箱调出跨省调拨应以( )张/箱为单位开展。
单选
各级仓库管理员在每个自然日( )对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记,形成日盘点结果。
单选
各级单位发起稽核工单时应清晰描述( )逐一上传相关追缴通行流水涉及的入出口通行图片(闯关车或通行图片丢失的可上传相关录像信息)、交易流水等信息等。
单选
各级管理机构在库存不足时应及时向( )提出调拨申请。
单选
各级稽核管理单位对非名单车辆或套牌车辆错误限制通行时应及时做好( )与沟通解释工作避免发生客户投诉。事后应及时进行原因分析根据情况作出整改处置。
单选
各级稽核管理单位应在道路沿线收费站、服务区、可变情报板、媒体等公布统一( ),鼓励对逃费作弊行为进行举报。
单选
各级监控管理机构按权限实现分级管理高速公路数据联网采用省联网中心、路段监控分中心、基层监控单元(路段监控管理站、桥梁管理站、( )等)三级权限管理。
单选
各级监控管理机构的管理平台应采用( )协议为平台间管理通信协议。
单选
各级交通运输管理部门应依托综合交通运输管理服务平台对辖区内道路运行车辆进行研判发现疑似违法车辆平台自动将疑似违法车辆信息推送至高速公路收费系统实施( )。
单选
各级卡管理机构均应以( )为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)。
单选
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理(车道应用除外)每个卡箱容量不宜超过( )且为整百数。下道多余的卡(在上道不需要的情况)须上交票款室手工清点做好交接工作因卡费成本高所以上下道及票款交接需要当面清点卡数。
单选
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理每个卡箱不宜超过( )张且为整百数。
单选
各级卡管理机构可对仓库内的CPC卡进行装箱、拆箱、合箱、分拆箱、( )操作。
单选
各级人民政府交通主管部门、公路管理机构( )检查、制止侵占或者损坏公路、公路用地和公路附属设施(以下统称路产)等违反公路法和本条例的行为。
单选
各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与( )和社会发展相适应。
单选
各级人民政府应当经常进行道路交通( )教育,提高公民的道路交通安全意识。
单选
各路段通行费优惠应通过收费系统( ),需人工查验的,按照部统一规定处理。
单选
各区域、各路段公司CPC卡保有量应保持在配给值合理偏差区间,按配给值的( )计算
单选
各省(区、市)发行ETC记账卡时应将( )写入极大值。
单选
各省(区、市)发行服务机构通过线上、线下等模式为客户办理挂失、解挂、更换卡签、销户、账户解约等业务时需先( )该客户是否存在欠交通行费若欠费需完成补交后才可办理其他业务。
单选
各省(区、市)涉及新增、取消收费( ),或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时,应早于变更内容生效前30个自然日向部联网中心备案,并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。
单选
各省(区、市)涉及新增、取消收费公路经营管理单位,或收费公路经营管理单位变更单位名称、纳税人识别号、开户行、开户行账号、主管税局、主管税局机构编码时,应早于变更内容生效前( )个自然日向部联网中心备案,并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。
单选
各省(区、市)通行费优惠应通过收费系统自动判断。需人工查验的,按照( )统一规定处理。
单选
各省(区、市)应根据( )通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量。
单选
各省(区、市)应根据具体情况在ETC门架设置( )。
单选
各省(区、市)应通过( )等方式,最大限度减少纸质通行券使用。
单选
各省(区、市)应通过使用( )等方式最大限度减少纸质通行券使用。
单选
各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按( )万为区间40万以下按管理基数的10%计算)。
单选
各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,需将补费信息和稽核结论补充至( )管理系统共享至全网。
单选
各省单独处理的客户逃费行为,追缴通行费后,需将补费信息和稽核结论补充至( )共享至全网。
单选
各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将( )和稽核结论补充至部级稽核管理系统共享至全网。
单选
各省单独处理的客户逃费行为追缴通行费后需将补费信息和稽核结论补充至( )共享至全网。
单选
各省费率参数上传部全网费率管理平台的日期就是费率提交日,按规定费率提交日应早于费率生效前( )个自然日。
单选
各省界出口经营管理单位负责经本单位管辖路段跨省行驶至外省出口的预约通行免费车辆( )稽核工作(视部中心提供的数据情况调整)。
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各省收费公路经营管理单位应对本路段单位可能存在作弊行为造成通行费流失的特情数据做100%审验省级稽核管理单位应做不少于( )的复核发现问题及时发起内部或外部稽核。
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各省应建立省内运行监测系统,开展省内运行监测。包括本省收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、( )、费率版本、通信传输等状态监测,定期通报本省联网收费系统运行情况
单选
各省中心、收费公路经营管理单位应安排专人,( )登录全网运行监测平台,巡检本省ETC门架、收费站等系统 运行情况,及时通知各级运维管理员及相关单位抢修
单选
各省中心、收费公路经营管理单位应安排专人、( )登录全网运行监测平台巡检本省ETC门架、收费站等系统运行情况及时通知各级运维管理员及相关单位抢修。
单选
各省中心在对省际拆分结果进行确认后( )内拆分至各路段,并上传发票基础数据。
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各收费公路经营管理单位需设立专职( )通过监控设施实时监督各收费站点的查验过程并录像。
单选
各收费公路经营管理单位应为查验人员配置( )等设备,做好查验全过程的影像记录,确保影像清晰有效。
单选
各收费公路经营管理单位自行配备的查验移动终端,每个出口广场按实际工作需要满足同时( )台查验终端设备在线。
单选
各收费公路经营管理单位组织做好高速公路专用查验终端设备交接、检查和设备( )工作。
单选
各收费公路应根据《预约通行优化方案(试行)》的要求将预约通行车辆的查验结果与当次通行交易流水准确关联,并( )按时准确上传相关数据至部省平台。
单选
各收费站每个自然日( )前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记形成日盘点结果。
单选
各收费站每月最后一周第一个工作日完成CPC卡的( )。
单选
各收费站散卡数上限为日发卡量的( )倍,除此之外的CPC卡都要装箱。
单选
各收费站通过( )与收费分中心实现联网。
单选
各收费站应坚持每日对“( )”的稽查制度。
单选
根据《道路交通安全法实施条例》,以下哪项行驶速度标定符合有关规定()。
单选
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,长途客运车辆凌晨( )停止运行或实行接驳运输。
单选
根据《高速公路ETC门架系统技术要求》ETC门架与互通立交、入/出口匝道端部、被交道路直线距离宜为( )不具备条件的路段可根据实际情况适当调整。
单选
根据《高速公路ETC门架系统技术要求》省界ETC门架系统可设置单方向双门架。为避免门架间信号相互干扰同向门架间距应大于( )。
单选
根据《高速公路丢卡或入口信息异常处理机制》,对因系统问题未完成整改或未按要求整改而导致入口信息异常的,界定为( )责任。
单选
根据《高速公路丢卡或入口信息异常处理机制》,在处理丢卡或无法识别入口信息的车辆时,由于车主故意行为导致丢卡或入口信息异常的,界定为( )责任。
单选
根据《高速公路监控技术要求》规定高速公路监控摄像机视频应采用数字化传输方式通过( )接入网上传到直接的监控管理部门。
单选
根据《高速公路监控技术要求》规定可变情报板动态可视距离应不低于( )。
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根据《高速公路监控技术要求》规定可变情报板在正常天气下静态视认距离应不小于( )米。
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根据《公路法》规定,( )地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照本法规定行使公路行政管理职责。
单选
根据《公路法》规定,( )主管全国公路工作。
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根据《公路法》规定,国家采用依法( )的办法筹集公路养护资金,具体实施办法和步骤由国务院规定。
单选
根据《公路法》规定,建成的公路,应当按照( )的规定设置明显的标志、标线。
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根据《公路法》规定:国道规划需要作重大修改的,由( )提出修改方案,报国务院批准。
单选
根据《公路法》规定:国家鼓励专用公路用于( )。
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根据《公路法》规定:收费公路车辆通行费的收费标准,由公路( )提出方案,报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同省、自治区、直辖市人民政府物价行政主管部门审查批准。
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根据《公路法》规定:损坏、移动、涂改公路附属设施或者损坏、挪动建筑控制区的标桩、界桩,可能危及公路安全的。由( )责令停止违法行为,可以处三万元以下的罚款。
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根据《公路法》规定:在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的,由( )责令限期拆除。
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根据《公路法》规定:造成公路损坏,未报告的,由交通主管部门处( )的罚款。
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根据《公路法》规定:政府还贷公路收费权出让的最低成交价、以( )评估的价值为依据确定。
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根据《公路法》规定:专用公路规划由专用公路的( )编制,经其上级主管部门审定后,报县级以上人民政府交通主管部门审核。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)高速公路按行车方向配置的( )反射体的轮廓标应安装于公路右侧配置黄色反射体的轮廓标应安装于中央分隔带。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)高速公路按行车方向配置的白色反射体的轮廓标应安装于公路( )配置黄色反射体的轮廓标应安装于中央分隔带。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)高速公路按行车方向配置的白色反射体的轮廓标应安装于公路右侧配置( )反射体的轮廓标应安装于中央分隔带。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)公路沿线有连续照明设施的路段可不设置( )防眩设施。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)警告标志应设置在公路本身及沿线环境存在影响行车安全且( )被发现的危险地点并应在充分论证的基础上设置不得过量使用。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)路侧护栏宜位于公路( )肩内。
单选
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)轮廓标应在公路( )方向左、右侧对称配置。
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根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》断面交通量和车辆速度应全天候检测其精度应不低于( )%;应每隔分钟以内上传一次数据。
单选
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》公路网运行监测与服务系统软件主要包括数据层、支撑层、( )和软件。
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根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》规定3000m及以上长度隧道须设置视频监测设施其设置距离宜在( )之间?
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根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》气象环境数据应全天候监测自动采集气象数据应至少确保( )%;应每隔( )分钟以内上传一次数据。
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根据《公路养护工程管理办法》( )是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。
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根据《关于对跨区作业联合收割机免缴车辆通行费的通知》,《作业证》由农业部统一印制,由省(区、市)农机、公安交通管理部门和交通部门加盖公章,( ),严禁涂改、复制、伪造和倒卖。
单选
根据《关于对跨区作业联合收割机免缴车辆通行费的通知》,《作业证》有效期满后作废,并由( )及时收回。
单选
根据《关于对跨区作业联合收割机免缴车辆通行费的通知》,根据( )《收费公路管理条例》第七条“进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,免交车辆通行费。
单选
根据《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》,批准设立的公路收费站必须符合《收费公路管理条例》( )的间距规定要求。
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根据《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》,新立项的收费公路建设项目,必须在( )和本省级人民政府批准的公路发展规划之内。
单选
根据《关于军警免费车辆专用通道管理工作问题的通知》,各公路收费站必须严格遵守( )关于收费站设置免费车道的有关规定。
单选
根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》的要求,长途客运车辆凌晨( )不能上高速。
单选
根据《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(交办公路【2019】29号)要求,对( )通行高速公路货车,均要在收费站入口进行称重检测,违法超限货车禁止驶入高速公路。
单选
根据《交通运输部关于切实做好重大节假日免收小型客车通行费有关工作的通知》对交通流量较大的收费站,要设置专门的( )通道,避免收费车辆与免费车辆混合通行。
单选
根据《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》(交公路发〔2019〕99号),整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆,( )。
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根据《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》(交公路发〔2019〕99号)文件精神,对一年内混装不符合规定品种(或物品)超过( )次或者经查验属于假冒的鲜活农产品运输车辆,记入“黑名单”。
单选
根据《交通运输部网络安全管理办法》规定建设开发安全质量实行终身负责制建设和运行期间因建设过程中产生的安全缺陷( )负责整改。
单选
根据《交通运输部网络安全管理办法》规定运行单位应采取技术措施监测.记录运行状态和网络安全事件留存相关的网络日志不少于( )个月。
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