单选

进入候机隔离区人员必须持有效乘机凭证或( ),进入候机隔离区必须经过安全检查。( )

单选

违反《民用航空安全保卫条例》的处罚机关是( )。( )

单选

其它与控制区相通的通道(如:国内进港行李提取厅北门)实行锁闭或护卫管制,锁闭措施和通行管制由( )负责。( )

单选

严禁工作人员携带任何( )进入机场控制区。( )

单选

已经安全检查的旅客应当在( )等待登机。( )

单选

机场围界进入控制区的所有道口的管制工作由安检护卫部负责,其中( )为常用道口,设置安检通道。( )

单选

对逃避安全检查的人员应交由( )处理。( )

单选

安全检查是保障旅客、机组人员和飞机安全而采取的一种( )技术性检查。( )

单选

破坏机场属于( )犯罪行为。( )

单选

( )不属于机场控制区。( )

单选

氢氧化钾属于( )物品。( )

单选

机场控制区通行管制是指对进入机场控制区的所有人员、物品及车辆进行( ),防止未经许可的人员、物品及其车辆进入。( )

单选

从候机楼员工通道进入控制区的工具或特殊物品在核销时,应从( )退出控制区。( )

单选

进入控制区的工具或特殊物品在核销时( )可以不退出控制区。( )

单选

通过围界或道口传递物品,协助未经安检或不符合规定的人员和物品进入控制区的行为,控制区证件扣 ( )分。( )

单选

车辆或人员在非正常部位藏匿携带打火机通过安检,控制区证件扣( )分。( )

单选

冒用、篡改、伪造工具或特殊物品申请审核表等文件,控制区证件扣( )分。( )

单选

工具器材使用单位(或申请单位)未在书面约定有效期内主动将工具器材带出控制区核销,控制区证件扣( )分。( )

单选

任何单位持有或在责任区域内发现未授权的工具器材或刀具,控制区证件扣( )分。( )

单选

民航安全从业人员工作作风建设是指安全从业人员在安全生产运行中表现出的态度和行为,特别是对限定和指导安全生产运行工作中各种行为规范的( )和( )。( )

单选

“三个敬畏”不包括以下哪项( )

单选

民航安全管理理念“三基”指的是( )。

单选

“四个底线”指的是( )。

单选

以下哪项不是民航安全工作“三个必须”的工作要求( )

单选

安全管理的核心在于( )

单选

依据《呼和浩特白塔国际机场供用电安全管理规定》，（ ）负责根据动力能源保障部通报的违反安全用电情况，对相关部门进行考核。( )

单选

航站楼内因需要增加 （ ） 以上（含）的大功率电气设备时，需向航站楼管理部提出申请，航站楼管理部会同动力能源保障部航站楼电站进行审核批准后方可安装使用。( )

单选

（ ）负责各单位工作、经营区域内的配电柜或配电箱的日常管理，包括一般性安全检查，如查看柜体外观、听有无异常声响、闻有无异常味道等，清洁清扫。( )

单选

当发生一般设备故障时，运行维修人员应在接到报修通知后 （ ）分钟内到达 现场，且应在接到报修后 24 小时内排除设备故障，对于无法在规定时间内排除的设备故障，应将故障原因、解决方案、解决时间上报航站楼管理部。( )

单选

集团公司、呼和浩特机场隶属驻航站楼各单位在遇到灯具、开关、线路等电气设施发生故障时，应拨打的报修电话是( )。

单选

集团公司、呼和浩特机场隶属公共区各单位在遇到灯具、开关、线路等电气设施发生故障时，应拨打的报修电话是( )

单选

下列关于安全用电说法错误的是( )。

单选

设备正常运行情况下，保障航站楼内灯光着灯率不低于 （ ）。( )

单选

各单位施工如需配合停电，需递交停电申请，（ ）根据实际工作情况和机场供电保障需求给予批复。( )

单选

使用单位应对运行中的用户配电箱内的，需要经常分合的（ ），进行必要标记，标明所带负荷，以防止误操作。( )

单选

安全管理中用电监察规定：（ ）代表机场公司不定期对用电单位（含驻场单位，对驻场单位供用电安全监察每年两次）和个人用电现场进行监查、评估，如检查过程中发现用电安全隐患或不按规定用电的，进行告知或下达整改通知单，各用电单位和个人需积极配合，在整改期限内按要求完成整改工作。( )

单选

用户变更或改变房屋用途，必须先就房屋内供电设施设备情况能否满足房屋变更用途后的使用要求，征求（ ）的意见，得到允许后，到动力能源保障部办理负荷及计量变更手续。( )

单选

呼和浩特机场电源接入管理中规定，电源接入施工结束，须经（ ）技术人员验收合格后方可投入使用。( )

单选

在呼和浩特机场产权供电设施、设备、线路上接施工临时用电前，需到（ ）办理审批手续，得到允许后方可接入，施工用电需进行计量报备并办理用能审批手续。( )

单选

发现有人触电应迅速使触电者（ ），可用带绝缘手柄的工具切断电源。( )

单选

用电安全管理规定：（ ）每年须对其管辖范围内的UPS、双电源自动转换开关等应急供电设备进行定期维保、测试，保证其随时可投入运行。( )

单选

用电安全管理规定：用电单位增加单个或一次性累计500瓦（含）以上用电设备，必须先填写《新增用电设备申请表》（附件3），到（ ）办理审批手续，允许后方可增加。( )

单选

供用电安全管理职责中规定，（ ）负责产权或资产归属建筑物内的末端供电设施、设备的日常检查及报修（如墙插、地插、墙壁开关、室内照明设施等）( )

单选

依据《呼和浩特白塔国际机场供用电安全管理规定》，（ ）是机场供用电安全管理的专业监察管理部门。( )

单选

用电安全管理中规定：（ ）尽量安装使用节能用电设备，人离开后及时关闭照明灯、取暖、制冷、电脑等所有用电设备，对不常用设备需拔掉电源，以降低用电设备能耗。( )

单选

《反恐怖主义法》规定,国家不向任何恐怖活动( )作出妥协,不向任何恐怖活动人员提供庇护或者给予难民地位。( )

单选

《反恐怖主义法》规定,任何单位和个人都有( )、配合有关部门开展反恐怖主义工作的义务,发现恐怖活动嫌疑或者恐怖活动嫌疑人员的,应当及时向公安机关或者有关部门报告 ( )

单选

《反恐怖主义法》所称恐怖活动组织,是指( )以上为实施恐怖活动而组成的犯罪组织。( )

单选

《反恐怖主义法》规定,任何单位和个人都有协助、配合有关部门开展反恐怖主义工作的( ),发现恐怖活动嫌疑或者恐怖活动嫌疑人员的,应当及时向公安机关或者有关部门报告。( )

单选

《反恐怖主义法》规定,各级人民政府和有关部门应当组织开展反恐怖主义( ),提高公民的反恐怖主义意识。( )

单选

《反恐怖主义法》规定,应对处置恐怖事件,应当( )直接受到恐怖活动危害、威胁人员的人身安全。( )

单选

在大型体育场馆、机场、火车站等公共设施内发生爆炸时应该( )

单选

候机楼遇到纵火恐怖袭击如何做( )。( )

单选

候机楼内工作人员可以自行使用的工具材料是( ),无需通过公安审批。( )

单选

如果遇到纵火恐怖袭击,下列做法中不正确的是( )。( )

单选

作为员工,发生恐怖袭击时,遇到躲避的旅客应当( )。

单选

( )负责对候机楼控制区内使用(工)道具的有关商租户进行初审,初审合格后统一向机场派出所进行申请,并对机场租户刀(工)具的日常使用进 行监督检查。( )

单选

机场控制区应当有严密的安保需要,应当实行( )。( )

单选

《反恐怖主义法》是哪一年实施的( )

单选

对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具,营运单位应当依照规定配备( )和相应设备、设施,加强安全检查和保卫工作。( )

单选

机场范围内任何单位和个人收到或发现非法干扰信息或行为均有义务报告机场应急救援指挥中心或( )。( )

单选

( )负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。( )

单选

当发现有人在候机楼放置危险物品时,应当( )?( )

单选

重点目标以外的涉及公共安全的其他单位、场所、活动、设施,其主管部门和管理单位应当依照法律、行政法规规定,建立健全( ),落实安全责任制度。( )

单选

中华人民共和国根据缔结或者参加的国际条约,或者按照( ),与其他国家、地区、国际组织开展反恐怖主义合作。( )

单选

车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,由民用机场公安机关参照( )的有关规定处理,并将处理情况通报机场管理机构。( )

单选

重大飞行事故罪是指航空人员违法规章制度,致使发生重大飞行安全事故,造成严重后果的行为,它的犯罪主体为特殊主体,下列人员不能构成本罪的是( )

单选

在候机楼遇到无主行李该( )。( )

单选

机场管理机构或其他驻场单位未能严格执行《民用机场航 空器活动区道路交通安全管理规则》的,( )可以对责任单位处以10000元以上30000元以下罚款。( )

单选

机场管理机构可根据本机场的实际情况,实行控制区分区限速管理,但最高时速不得超过( )公里。( )

单选

呼和浩特机场公司授权( )负责控制区通行证的受理、审核和制发。未经授权,其他单位和个人不得办理各类控制区通行证。( )

单选

控制区长期通行证期限最长为( )年,限于在机场控制区从事生产运输保障等工作或因工作需要须办理长期证件的人员使用。证件上有使用人的姓名、照片、所在单位、使用区域、证件编号、有效期等信息。( )

单选

机场控制区实行封闭管理,并根据呼和浩特机场航空保安工作需要划分六个控制区,分别为:A、B、C、D、E、F,加设数字代表受限制的分区。其中B区域表示( ) 。( )

单选

机场控制区实行封闭管理,并根据呼和浩特机场航空保安工作需要划分六个控制区,分别为:A、B、C、D、E、F,加设数字代表受限制的分区。其中B1区域表示( ) 。( )

单选

机场控制区实行封闭管理,并根据呼和浩特机场航空保安工作需要划分六个控制区,分别为:A、B、C、D、E、F,加设数字代表受限制的分区。其中C区域表示( )。( )

单选

机场控制区实行封闭管理,并根据呼和浩特机场航空保安工作需要划分六个控制区,分别为:A、B、C、D、E、F,加设数字代表受限制的分区。其中D1区域表示( ) 。( )

单选

机场控制区实行封闭管理,并根据呼和浩特机场航空保安工作需要划分六个控制区,分别为:A、B、C、D、E、F,加设数字代表受限制的分区。其中E区域表示( )。( )

单选

机场控制区实行封闭管理,并根据呼和浩特机场航空保安工作需要划分六个控制区,分别为:A、B、C、D、E、F,加设数字代表受限制的分区。其中F区域表示( ) 。( )

单选

持证人员在证件有效期内进入( )的区域,不得随意进入其他区域。( )

单选

控制区证件被盗或遗失,应于( )小时内由本人或所在单位空防联络员向飞行区管理部监管室(电话:4941792 2901387)挂失,说明丢失、被盗事件、地点、原因等情况,飞行区管理部应及时对该控制区证件设置禁用,如确认遗失立即予以注销。并电话通知安检护卫部(电话:4941301 2901301)进行查控,安检护卫部人员如发现有人使用遗失、被盗的证件时,要立即控制使用人,并通知公安分局进行查处。( )

单选

进入控制区人员必须在外衣胸前醒目位置处佩戴( )。( )

单选

控制区证件违规记分处理分为( )两种方式。( )

单选

控制区证件被盗或遗失后,未按要求及时挂失的, ( )日内不得申领控制区通行证。因持证人未按规定程序及时报失和报告而产生后果或危害的,视情给予200—500元罚款,后果严重的不得再次申领控制区通行证。( )

单选

为确保呼和机场控制区安全运行秩序,所有申办或持有控制区证件的人员须接受安全教育和相关培训。初次申办证件的,由申办单位组织培训,初训学时应根据申请区域的不同不少于( )或( )学时。培训内容应涵盖控制区通行区域,符合培训教材要求。( )

单选

各申办单位持控制区长期证件的人员因调离、辞职、退休、开除等原因离职后的( )个工作日内,须负责收回其控制区长期证件并交回发证单位予以注销。如果发现未及时交回的,机场公司保留对该单位使用和办理控制区证件予以限制的权利。由于控制区证件未及时收回,造成危害或后果的,由申办单位负全责。( )

单选

呼和浩特白塔国际机场门禁管理规定由( )负责制定、修改并监督检查本规则的执行情况。( )

单选

( )负责对门禁系统设施设备进行维护及维修。( )

单选

( )负责控制区证件的制发与涉及空防安全的门禁授权管理。( )

单选

跨区使用控制区通行证件扣( )分。( )

单选

工作人员进入控制区通道时,应( )将证件磁卡靠近验证门禁读卡器进行刷卡,验证人员根据读卡器指示等判断证件真伪。( )

单选

确认为持伪造证件者,验证人员应扣留其控制区证件,并将该人员移交( )处理。( )

单选

单次通行时,只允许( )刷卡通过,禁止任何人员不刷卡或无权限人员尾随进入。( )

单选

被授权人员在刷卡通过后应确认门禁是否( )方能离开。( )

单选

任何人若发现门禁失效,应立即报告( )处理。( )

单选

遇有火灾时,消防报警信号将触发门禁系统,自动开启( )门禁,紧急疏散人员。( )

单选

当发生门禁区域断电故障时,该区域的门禁将自动( )。( )

单选

各使用单位及个人应遵循( )的原则,在门禁使用期间做好安全安全管理工作,防止无关人员通行。( )

单选

门禁使用人员证件年度分值为( ),年度内违规扣罚分值累计达到( )者,暂停门禁通行资格,需参加准入复训并经考试合格后方可重新使用;年度内违规扣罚分值累计达到( )即取消门禁通行资格,参加相关安全及准入培训并经考试合格后方可重新使用。下面正确的是( )。( )

单选

门禁管理单位应( )对通道开启记录进行检查。( )

单选

门禁控制中心电话( )(24小时)( )