单选

汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是( )。

单选

汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行。( )。

单选

主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的( )%。

单选

汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过( )%额定转速。

单选

汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于( )r.min。

单选

危急保安器充油动作转速应( )3000r/min。

单选

汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下( )mm处。

单选

汽轮机正常运行中,凝汽器真空( )凝结水泵入口的真空。

单选

新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末级叶片的蒸汽( )。

单选

当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降( )。

单选

降低润滑油粘度最简单易行的办法是( )。

单选

汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即( )。

单选

具有暖泵系统的高压给水泵试运行前要进行暖泵,暖泵到泵体上下温差小于( )度。

单选

木质材料着火时,可用泡沫灭火器和( )灭火。

单选

泡沫灭火器扑救( )火灾效果最好。

单选

提高蒸汽初温,其他条件不变,汽轮机相对内效率( )。

单选

汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为( )的宏观裂纹期间总的工作时间。

单选

汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。

单选

强迫振动的主要特征是( )。

单选

降低初温,其它条件不变,汽轮机的相对内效率( )。

单选

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于( )造成的。

单选

当汽轮机膨胀受阻时( )。

单选

当汽轮发电机组转轴发生静摩擦时( )。

单选

汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率( )。

单选

当转子的临界转速低于工作转速( )时,才有可能发生油膜振荡现象。

单选

滑参数停机时,( )做汽轮机超速试验。

单选

滑参数停机过程与额定参数停机过程相比( )。

单选

汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现( )突增。

单选

机组变压运行,在负荷变动时,要( )高温部件温度的变化。

单选

蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就( )。

单选

汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力( )。

单选

给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了( )。

单选

当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力( )。

单选

汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是( )。

单选

汽轮发电机振动水平是用( )来表示的。

单选

机组启停频繁增加寿命损耗的原因是( )。

单选

汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈( ),转子的寿命消耗愈( )。

单选

所有工作人员都应学会触电急救法、窒息急救法、( ) 。

单选

为了防止油系统失火,油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压选用,一般为工作压力的( )。

单选

机组启动前,发现任何一台油泵或其自启动装置有故障时,应该( )。

单选

金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称( )。

单选

在外界负荷不变的情况下,汽压的稳定主要取决于( )。

单选

汽轮发电机在启动升速过程中,没有临界共振现象发生的称为( )转子。

单选

在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门,是采用( )。

单选

随着某一调节汽门开度的不断增加,其蒸汽的过流速度在有效行程内是( )的。

单选

汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了( )。

单选

汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80度是为了( )。

单选

当主蒸汽温和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行( )。

单选

主蒸汽管的管壁温度监测点设在( )。

单选

运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,你认为是( )所致。

单选

转子和汽缸的最大胀差在( )

单选

主机润滑油系统启动前,若油温低于( ),应投入加热器。

单选

负荷不变情况下蒸汽流量增加,调节级的热焓降( )。

单选

已知介质的压力p和温度t,在该温度下,当p大于p饱和时,介质所处的状态是( )。

单选

汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的( )。

单选

触电人心脏跳动停止时应采用( )方法进行抢救。

单选

( )灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。

单选

发电机逆功率保护的主要作用是( )。

单选

为防止汽轮发电机组超速损坏,汽轮机装有保护装置,使发电机的转速限制在不大于额定转速的( )以内。

单选

在汽轮机的冲动级中,蒸汽的热能转变为动能是在( ) 中完成。

单选

发电厂的一项重要技术经济指标是:发电设备“年利用小时”。它是由( )计算得来的。

单选

机组正常启动过程中,应先恢复( )运行。

单选

正常运行的发电机,在调整有功负荷的同时,对发电机无功负荷( )。

单选

下列哪项参数超限时,需人为干预停机( )。

单选

提高蒸汽初温度主要受到( )的限制。

单选

汽轮机每运行1h,金属材料就消耗了( )的蠕变寿命。

单选

采用按控制功能划分的设计原则时,分散控制系统可分为DAS、MCS、SCS、FSSS等子系统,其中MCS的中文含义是什么?( )

单选

当转轴发生油膜振荡时( )。

单选

当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦( )。

单选

大型机组超速试验应在带10~15%额定负荷运行4~6小时后进行,以确保( )温度达到脆性转变温度以上。

单选

甩负荷试验一般按甩额定负荷的( )二个等级进行。

单选

正常运行时,润滑油温一般控制在:( )

单选

一般调节系统的迟缓率应小于:( )

单选

保护系统要求自动主汽门关闭时间小于:( )

单选

调节系统的调速器能完成电网的:( )

单选

功频电液调节系统的输入信号是( )

单选

热态启动前应连续盘车( )小时以上。

单选

热态启动时先送汽封,后抽真空主要是( )。

单选

凝汽器真空提高时,容易过负荷的级段为( )。

单选

机组抢修停机时,应用( )停机方式。

单选

汽轮机冷态启动时,一般控制升速率为( )r/min。

单选

机组启动时,上缸调节级处金属温度在( )℃之间称为温态启动。

单选

其它条件不变,主蒸汽温度升高时,蒸汽在汽轮机内有效焓降( )。

单选

机组升负荷时,转子表面产生的热应力为( )。

单选

在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于( )。

单选

冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为:( )

单选

对于凝汽式汽轮机的压力级,下列叙述正确的是:( )

单选

汽轮机的末级,当流量增加时其焓降:( )

单选

通流部分结垢时,轴向推力:( )

单选

在除氧器滑压运行时,主要考虑的问题是( )。

单选

在工况变化的初期(调门动作前),锅炉汽压与蒸汽流量变化方向相反,此时的扰动为( )。

单选

汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐( )。

单选

工质最基本的状态参数是( )。

单选

引起流体流动时,能量损失的主要原因是( )。

单选

汽轮机凝汽器真空应维持在( ),才是最有利的。

单选

凝汽式汽轮机正常运行时,当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力( )。

单选

蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的( )而增大。

单选

汽轮机启停中的暖机,就是在( )的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

单选

单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷,蒸汽对金属的放热系数是( )。

单选

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现( )增加。