单选

为及时掌握公路基础设施表观状态和使用情况，发现并及时处理可能危及通行安全的病害、损毁及其他异常情况而进行的日常性巡视检查,称为（ ）。( )

单选

为排查和跟踪公路基础设施病害及隐患而进行的周期性检查,称为（ ）。( )

单选

为全面掌握公路基础设施技术状况而进行的周期性检查,称为（ ）。( )

单选

为养护决策、养护工程设计或为进一步查明病害和技术状况等专项需要而进行的检查,称为（ ）。( )

单选

因突发事件造成公路基础设施损毁、交通中断或产生重大安全隐患时进行的应急性检查,称为（ ）。( )

单选

结构技术状态连续跟踪观测或量测、评估和反馈的活动,称为（ ）。( )

单选

对公路基础设施的日常保养和日常维修等工作,称为（ ）。( )

单选

在公路基础设施整体性能良好但出现轻微病害及隐患时，为延缓其性能过快衰减、延长使用寿命而预先实施的主动防护等工程,称为（ ）。( )

单选

当公路基础设施出现明显病害或部分丧失服务功能时，为恢复其技术状况而实施的功能性修复、结构性修复或定期更换等工程,称为（ ）。( )

单选

为提升或恢复公路基础设施服务功能而集中实施的完善增设，加固改造、拆除重建或灾后恢复等工程,称为（ ）。( )

单选

因突发事件造成公路基础设施损毁、交通中断或产生重大安全隐患时，为较快恢复安全通行而实施的应急性抢通、保通和抢修等工程称为（ ）。( )

单选

( )对象应包括土路肩、路堤与路床、边坡、防护及支挡结构物、路基排水设施等分项设施。( )

单选

( )对象应包括路面面层和基层、硬路肩和路面排水设施等。( )

单选

( )对象应包括桥梁桥面系、上部结构、下部结构、附属设施和调治构造物等的各部件和构件，以及涵洞各部件等。( )

单选

（ ）对象应包括隧道土建结构、机电设施和其他工程设施等。( )

单选

( )对象应包括交通安全设施、机电设施、管理服务设施、绿化与环境保护设施等。( )

单选

公路技术状况等级应采用技术状况指数作为评定指标，值域为( )。( )

单选

公路技术状况等级评定标准优等对应公路技术状况指数MQI为（ ）。( )

单选

公路技术状况等级评定标准良等对应公路技术状况指数MQI为（ ）。( )

单选

公路技术状况等级评定标准次等对应公路技术状况指数MQI为（ ）。( )

单选

公路技术状况等级评定标准中等对应公路技术状况指数MQI为（ ）。( )

单选

公路技术状况等级评定标准差等对应公路技术状况指数MQI为（ ）。( )

单选

( )应掌握公路基础设施日常表观状态和使用情况，以及可能危及通行安全的病害、损毁及其他异常情况，为日常养护提供依据。( )

单选

( )应排查和跟踪公路基础设施病害及隐患，为动态调整日常养护方案及养护重点提供依据。( )

单选

( )应查明公路基础设施技术状况，为养护决策或动态调整公路养护年度计划等提供依据。( )

单选

( )应查明公路基础设施技术状况、专项性能或病害情况，为养护决策、养护工程设计或制定相关养护对策等提供依据。( )

单选

因突发事件造成公路基础设施损毁、交通中断或产生重大安全隐患时，应开展( )，为制定应急养护工程技术方案提供依据。( )

单选

对于一旦损坏将造成生命财产重大损失或产生重大社会影响、对变形及差异沉降有严格限制，以及存在高度安全风险的特殊基础设施，应进行（ ），为结构损伤识别、技术状态评估及养护对策的制定等提供技术支持。( )

单选

( )应维护公路基础设施及设备整洁、完好和正常运行。( )

单选

（ ）应对可能危及通行安全或迅速发展的局部病害和缺损及时修复或更换，保障公路正常使用。( )

单选

在公路基础设施整体性能良好但出现轻微病害或隐患时，应通过实施（ ）工程，延缓其性能衰减，延长使用寿命。( )

单选

当公路基础设施出现明显病害或部分丧失服务功能时，应通过实施( )工程，使其恢复良好技术状况。( )

单选

当需集中实施提升或恢复公路基础设施服务功能的工程时，应按( )工程组织实施。( )

单选

当因突发事件造成公路基础设施损毁、交通中断或产生重大安全隐患时，应在应急检查的基础上组织实施（ ）工程，恢复公路安全通行。( )

单选

公路及路面养护质量要求：高速公路MQI( ) 优等路率（）( )

单选

公路及路面养护质量要求：一、二级公路MQI( ) 优良路率（）( )

单选

公路及路面养护质量要求：三、四级公路MQI( ) 优良路率（）( )

单选

公路及路面养护质量要求：三、四级公路PQI( ) 优良路率（）( )

单选

公路及路面养护质量要求：一、二级公路PQI( ) 优良路率（）( )

单选

公路及路面养护质量要求：高速公路PQI( ) 优等路率（）( )

单选

路况检查应现场填写( )日志或各类检查记录。建有数据库时，检查数据应及时传入或录入数据库。( )

单选

路基、路面、交通工程及沿线设施养护检查等级，技术状况等级为中的路段，养护检查等级Ⅱ、Ⅲ级应各提高（ ）；技术状况等级为次、差的路段，养护检查等级应采用（ ）。( )

单选

高速公路、一级公路中，路基、路面、交通工程及沿线设采用（ ）养护检查等级。 ( )

单选

二级公路中，路基、路面、交通工程及沿线设采用（ ）养护检查等级。 ( )

单选

三、四级中，路基、路面、交通工程及沿线设采用( )养护检查等级。 ( )

单选

养护技术等级为三、四级公路中，路基、路面、交通工程及沿线设施养护检查等级为Ⅱ级。( )（养护检查等级为Ⅲ级）

单选

桥涵养护检查等级划分标准中技术状况等级为3类时，养护检查等级为Ⅱ、Ⅲ级应各提高（ ）；技术状况等级为4类时，养护检查等级应采用（）。( )

单选

桥梁、隧道技术等级为4类时，养护检查等级应采用( )

单选

技术状况评定为 3 类的大、中、小桥应提高一级进行检查。( )

单选

桥涵养护检查等级中高速公路，一、二级公路中LK≤150米的特大桥，大桥、中桥、小桥应采用（ ）。 ( )

单选

单孔跨径小于或等于150m的特大桥、大桥，以及高速公路或一、二级公路上的中桥、小桥的养护检查等级为( )答案错误改为 ( )

单选

桥涵养护检查等级中涵洞采用（ ）。 ( )

单选

二、三、四级公路中隧道土建结构养护检查等级短隧道采用（ ）。( )

单选

二、三、四级公路中隧道土建结构养护检查等级长、中隧道采用（ ）。( )

单选

二、三、四级公路中隧道土建结构养护检查等级特长隧道采用（ ）。 ( )

单选

高速公路、一级公路中隧道土建结构养护检查等级特长隧道采用（ ）。( )

单选

高速公路、一级公路中隧道土建结构养护检查等级短长隧道采用（ ）。( )

单选

标志、标线和轮廓标等的夜间视认性是否满足使用要求，照明设施是否齐全完好、工作正常为（ ）。( )

多选

日常巡查包括日间巡查、夜间巡查，其中夜间巡查主要检查：( )等的夜间识认性是否满足要求，照明设施是否齐全完好，工作正常。

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅱ级公路的日间巡查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅰ级公路的日间巡查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅲ级公路的日间巡查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅲ级公路的夜间巡查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅰ级公路的夜间巡查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅱ级公路的夜间巡查频率为（ ）。( )

单选

养护检查等级为Ⅱ级的桥梁，日间巡查频率不应小于（ ）。( )

单选

养护检查等级为Ⅰ、Ⅱ级的桥梁，日常巡查频率为( )，养护检查等级为Ⅲ级的桥梁，日常巡查频率为( )。遇地震、地质灾害或极端气象时应增加频率。

单选

日常巡查发现危及安全的病害、损毁及其他异常情况时，应现场设置（ ）并上报，在应急处置和抢修人员到场前应进行现场监视。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅱ级的经常检查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅰ级的经常检查频率为（ ）。( )

单选

在《公路养护技术标准》中规定养护检查等级Ⅲ级的经常检查频率为（ ）。( )

单选

（ ）应根据检查对象工程特征和现场条件，结合养护历史资料制定检查方案，明确检查目的肉容和方法，交通组织、数据管理和技术状况评定方案等。( )

单选

经定期检查难以判明病害程度及成因，或需进一步查明结构承载能力、抗灾能力或安全性等专项性能时，应对其进行（ ）。( )

单选

养护检查等级为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的路基、路面、交通工程级沿线设施定期检查频率为（ ）。( )

单选

养护检查等级为Ⅰ级的桥涵、隧道定期检查频率为（ ）。( )

单选

养护检查等级为Ⅱ、Ⅲ级的桥涵、隧道定期检查频率为（ ）。( )

单选

( )应对公路受损范围、基础设施损毁类型和程度、路段及路网通行条件等进行调查，必要时应开展结构物承载能力和抗灾能力等专项检查、地质和水文等勘察。( )

单选

( )应收集和分析决策对象基础数据和路况数据，明确养护决策目标，开展养护需求分析和方案决策分析，优化选择养护方案。( )

单选

养护决策可利用有效期内的（ ）及评定成果作为当前技术状况资料，资料不足时应通过专项检查及评定进行补充。( )

单选

方案决策分析应依据( )，在分析各备选方案实施效果、成本和效益等方面评价指标的基础上，通过综合评价分析，选取其中整体效益最佳的方案作为推荐方案。( )

单选

养护工程技术标准采用的原则，预防养护工程设计不应低于（ ）。( )

单选

养护工程技术标准采用的原则，修复养护工程设计不应低于原技术标准，涉及结构安全和交通安全的修复养护工程设计宜采用（ ）。( )

单选

养护工程技术标准采用的原则，增设、升级改造和拆除重建等专项养护工程设计应采用( )。( )

单选

养护工程设计应充分利用既有（ ），养护工程材料的物理力学性能不得低于原设计要求，并应充分利用可回收再利用材料。( )

单选

养护工程交通组织方案应根据公路技术等级、（ ）、作业类型、公路几何构造、区域路网结构及现场条件等进行设计。( )

单选

预防养护工程应以延缓公路基础设施性能衰减、延长使用寿命为（ ），针对基础设施轻微病害或病害隐患，开展病害早期处治或预防工程设计。( )

单选

路基预防养护工程应针对土路肩、边坡及结构物、排水设施等的（ ）或病害隐患进行设计，满足延缓病害发展、恢复路基防护和排水性能等要求。( )

单选

路面预防养护工程应针对路面（ ）进行设计，满足延缓路面病害发展，恢复路面行驶质量、抗滑和抗老化性能等要求。( )

单选

桥涵预防养护工程应针对各类设施( )、构件非结构性病害、环境作用引发的结构材料劣化及造成的及其他不利影响等进行设计，满足延缓病害发展和结构性能衰减、提升结构耐久性等要求。( )

单选

隧道土建结构预防养护工程应针对各分项设施( )、衬砌非结构性开裂、渗漏水和材料劣化等进行设计，满足延缓病害发展和结构性能衰减、提升结构耐久性等要求。( )

单选

交通工程及沿线设施可根据养护需要开展( )。( )

单选

路堤修复工程设计应分析（ ）的共同作用。( )

单选

地基变形等病害处治应进行（ ）控制验算。地基受力范围存在软弱下卧层时，应进行地基承载能力验算。斜坡软弱地基处治应进行稳定性验算。( )

单选

高边坡路堤和陡坡路堤开裂滑移等病害处治，应进行堤身稳定性、( )整体稳定性验算。( )

单选

路面修复养护工程应结合( )病害处治进行设计。( )

单选

桥梁结构复位利用原桥梁构件作为支撑时，应对该构件承载（ ）进行验算。( )

单选

边坡支挡、桥涵和隧道结构等修复养护工程设计对于有抗震要求的结构，其结构性修复设计应进行（ ）验算。( )

单选

标志修复和更换所采用版面尺寸、字符、图形、标志板和支撑件等宜采用( )。( )

单选

重新施划标线的颜色、形状、几何尺寸和材料等应采用( )。( )

单选

桥梁拼接加宽应进行整体验算，评价正常使用极限状态应采用原设计荷载标准，评价承载能力极限状态应采用（ ）标准。( )