单选

中修在“五防”的基础上，根据需要采用措施，不正确的是（ ）。

单选

车站、区间、道口设备及驼峰电气设备中修在每个大修周期内进行( )次。

单选

驼峰动力设备中修周期由( )制定。

单选

信号机（预告除外）名称在机柱正面、距钢轨顶面的距离（ ）米，名称应与竣工图相符。

单选

下面关于中修“三新一化”表达不正确的是（　　　）。

单选

关于信号中修五防不正确的是（　 ）。

单选

两显示调车信号机方向盒中有几根配线（ ）。

单选

（ ）应及时掌握中修进度和中修质量，解决存在问题。

单选

中修施工期间的设备质量、安全负责及交接办法由（ ）制定。

单选

中修实行三级验收制，以下表述不正确的是（ ）。

单选

中修优质车站（区间）数量不得少于当年中修车站（区间）总数的（ ）。

单选

信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，不应坚持（ ）的原则。

单选

（ ）应有专人主管信号中修工作。

单选

调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方（ ）米后方（ ）米的范围内。

单选

正线高柱信号机的限界是（ ）mm。

单选

高柱出站、高柱进路信号机显示距离，不得小于（ ）米。

单选

双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置（ ）。

单选

列车运行速度不超过120㎞/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（ ）。

单选

进站、通过、接近、遮断信号机，显示距离不得小于（ ）米。

单选

水泥信号机的埋设深度为柱长的（ ），但不大于（ ）米。

单选

万用表使用后，将选择开关放在（ ）的量程挡上。

单选

衡量道岔密贴力的标准是（ ）。

单选

塞钉式钢轨接续线的塞钉不得打弯，打入深度为露出钢轨（ ）mm

单选

警冲标应设于两会合线间距为（ ）m的中间。

单选

变压器箱中心至所属线路中心距离，不得小于（ ）mm。

单选

严禁采用焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。带有弯度的杆件，其弯角不大于（ ）度，弯高不大于（ ）mm。

单选

穿越轨底的各种杆件，距离轨底的净距离应大于（ ）mm。

单选

开口销的正确劈开角度为（　）。

单选

密贴调整杆、表示杆或锁闭杆、尖端杆、第一连接杆与长基础角钢之间应平行，其前后偏差各不大于（ ）mm。

单选

转辙机各种连接杆的调整丝扣余量，内外不得小于（ ）mm。

单选

中修设备质量评定项目不包括（ ）。

单选

中修工作计划编制原则不包括（ ）。

单选

中修车间应保存的规章制度和技术资料，不包括（ ）。

单选

进站信号机电缆盒中有（ ）根电源配线。

单选

色灯信号机灯泡端子电压应不大于（ ）V。

单选

信号机应设在列车运行方向的( )侧或其所属线路的中心线上空。

单选

引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

单选

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）米的地方。

单选

预告信号机的显示距离不得小于（ ）m。

单选

进站、出站、进路、通过信号的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为（ ）。

单选

水泥信号机柱的埋深为柱长的20%，但不得大于（ ）m

单选

各种信号基础或支持物应安设稳固，其倾斜限度不得超过( )。

单选

高柱信号机柱的倾斜限度不超过（ ）mm。

单选

信号机距邻近正线中心的距离不小于（ ）mm。

单选

信号机距临近站线中心的距离不小于（ ）mm。

单选

关于色灯信号机的备用灯泡，下列描述正确的是（ ）。

单选

贯通地线的接地电阻值应不大于（ ）Ω。

单选

25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对 ( )的选择性。

单选

轨道电路有调整状态，( )状态，断轨状态三种。

单选

用0.06Ω标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于（ ）V。

单选

25Hz相敏轨道电路送电端无扼流变压器时，其限流电阻R最大可调值为（ ）Ω。

单选

25Hz相敏轨道电路送电端有扼流变压器时，其限流电阻R最大可调值为（ ）Ω。

单选

装有钢轨绝缘的轨缝应保持在（ ），两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm。

单选

尖轨第一、第二牵引点、心轨第一牵引点锁闭杆中心线处尖轨与基本轨间有（ ）mm及以上间隙时，道岔不能锁闭且不得接通道岔表示。

单选

ZD6型电动转辙机额定电压为( )V。

单选

ZD6型电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点断开不少于( )mm。

单选

ZD6-D型电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为( )mm.

单选

ZD6-E、J型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为( )A。

单选

道岔转换装置表示杆的销孔旷量应不大于（ ）mm。

单选

内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于( )。

单选

ZD6转辙机动作杆动程为( )。

单选

尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（ ）mm。

单选

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，地面信号机有( )种显示。

单选

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送器能产生( )种低频信号。

单选

ZPW-2000A无绝缘轨道电路应能实现全程断轨检查，小轨道断轨时, “轨出2”电压不大于( ),轨道继电器可靠落下。

单选

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统主轨道调谐区分路死区不大于( )米。

单选

电气化区段各种引接线截面积不得少于（ ）mm²。

单选

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路能够实现全程对调谐区段（ ）故障的检查。

单选

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统分路灵敏度是( )欧姆。

单选

在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，其安装位置距警冲标不得小于（）m。

单选

道岔转换装置密贴调整杆动作时，其空动距离应在（ ）mm以上。

单选

S700K型电动转辙机的动作电流不大于（ ）A。

单选

按照标准化作业要求，S700K 电动转辙机日常养护周期为( )次/月,集中检修作业周期为1次/3月。

单选

S700K提速道岔转换中途突然缺相时，（ ）先落。

单选

三相交流转辙机道岔表示电路中应采用（ ）的整流元件。

单选

电气化区段，人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持（ ）米以上的距离，与回流线有1m以上的距离。

单选

整修电缆时，应先确认电缆外皮与（ ）连接牢固，接触良好，同沟内数条电缆外皮焊接良好，方可开始作业。

单选

当发现接触网导线断落时，要远离（ ）米以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。

单选

用水或者一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在2米以上者，可不停电。

单选

在区间行走，不论是单线还是复线区间，严禁走道心和枕木头，一律走（ ），复线区间应逆列车运行方向走路肩，禁止在邻线和两线中间躲避列车。

单选

对带有（ ）V及其以上电压的信号设备进行作业时，一般应切断电源或双人作业。需停电进行检修作业时，应指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂警示牌。恢复供电时，应确认全体工作人员作业完毕，脱离带电部件后，方可合闸，摘除警示牌。

单选

“两失一违”不包扣( )。

单选

信号安全工作“三害”不包扣（ ）。

单选

冬季防寒过冬和安全技术教育每（ ）进行一次。

单选

凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入( )。

单选

拆、改、配线作业必须按审核标准的施工图纸实施，图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（ ）审核批准。

单选

维修工作计划执行日期月内变更时，由（ ）批准。

单选

信号维护工作必须贯彻（ ）相结合的原则，确保信号设备运用状态良好。

单选

普速铁路信号系统一般信号设备寿命周期为（ ）年。

单选

各种信号设备、器材均应设置相应的( )，以满足设备检修、测试、故障处理识别需要。

单选

普速铁路信号系统设备大修周期一般为（ ）年。

单选

电务段在施工单位完成联锁试验的基础上，应首先对配线进行全面核对，做到图实相符，并进行全面的（ ）。

单选

站在电动转辙机电机一侧，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的( )，这种情况称为转辙机正装。

单选

在开盖或插人手摇把时ZD6型电动转辙机安全接点能自动切断电路，每片接点与接点环断开距离不少于( )mm。

单选

转辙机及密贴检查器表示缺口指示标对中，左右偏差小于（ ）mm。

单选

S700K道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于（ ）mm。

单选

下列不属于一级分路不良的是（ ）。

单选

轨道电路分路不良造成的后果是（ ）。

单选

轨道电路分路不良按对行车的影响，划分为（ ）个等级。

单选

分路不良等级由（ ）确认。