单选

集团公司施工安控二十一条自（）起执行。

单选

防护人员必须从事本项专业工作不少于（）年。

单选

各单位在本部门提报月度施工计划时，要按规定在施工计划管理系统相应栏中提报（）人员。

单选

施工组织方案要重点明确（ ）、劳动力组织、机具使用及施工配合等

单选

人身安全方案要重点明确（ ）。

单选

职工各级质检员在施工、维修过程中对（ ）进行检查，按照施工、维修验收管理办法落实质量验收程序。

单选

施工项目开工前，施工单位领导要组织技术、安全等部门对（ ）进行逐项检查，要结合现场施工实际开展安全技术交底，确保各项工作准备到位。

单选

营业线施工必须坚持“（ ）”的安全管理思路，坚决防控施工“四大风险”，即防控触电高坠、防控碰撞人机料、防控损伤既有线联锁设备、防控冒险放行列车。

单选

属地工务站段配合集团公司以外单位施工时，配合负责人应参加集团公司以外施工单位的方案布置会，监督人员应参加（ ）

单选

临线限速，集团公司限速标准为 60km/h-100km/h， 瞭望困难地段可按 （）km/h。

单选

高速铁路对不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造道岔插入当日、新线引入线路拨接当日、换梁施工，属于（）施工

单选

Ⅲ级施工，在车站和车务负责行车组织的动车段（所、存车场）登记的Ⅲ级施工，由施工主体项目专业的（）分管副段长担任施工协调小组副组长。

单选

施工协调小组组长、副组长因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可于施工协调会预备会前，在征得（）同意的前提下办理委托手续。

单选

施工预备会,会议时间：施工日计划下达后、施工作业开始前不少于（）小时组织召开。

单选

方案布置会，会议时间：方案制定会召开后、施工作业开始前不少于（）小时组织召开。

单选

下穿线路等施工时间超过（）小时的Ⅲ级施工，于施工开始前召开施工预备会、方案制定会、方案布置会，跨月连续性施工每月召开施工预备会、方案制定会、方案布置会，全部施工结束后召开施工总结会。施工单位和配合的设备管理单位应每日召开方案制定会、方案布置会。

单选

施工（维修）会议记录资料由会议记录单位保存，保存期限为（）年。

单选

（）级施工主体专业配合单位由分管副职及以上人员担当施工配合负责人，其他专业配合单位根据施工涉及本专业相关内容指定胜任人员担当施工配合负责人。

单选

（）级施工各配合单位根据施工涉及本专业相关内容指定胜任人员担当施工配合负责人。

单选

施工单位应于每月（）日前将次月施工计划申请上报车务段（直属站）（其中建设项目施工计划由项目管理机构提报，涉铁工程施工计划由成铁工管公司提报），并须设置配合单位及主管业务部室会签（涉及行车方式变化及运输组织调整的计划，须增加运输部会签）。

单选

维修周计划的编制、审核。每周由设备管理单位车间计划管理人员与工区对接，确定后编制本车间维修周计划，经车间主任或副主任审核后，于每周三（）前上报段主管人员。

单选

月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（）天向集团公司主管业务部室和施工办提出申请，由施工办调整施工计划。

单选

现场防护员应保持与邻站（）通讯畅通，联系中断时必须立即停止作业，发生突发状况时保证及时处置。

单选

车间组织的施工应做到“（）”。

单选

因特殊原因不能在规定时间内完成维修作业须延长维修作业时间时，维修负责人、主体维修负责人应提前（）分钟通过车站值班员向列车调度员汇报，并说明需延点时间，列车调度员应发布调度命令实施。

单选

施工（维修）销记流程，作业结束前（）分钟，由施工单位施工负责人（驻站联络员）在区域集控站电子登销记系统内拟写销记内容，经确认施工结束且具备开通放行列车条件后，提报销记内容，并通过电话联系中心站车站值班员请求销记。

单选

施工完成后，达到放行列车条件并经设备管理单位确认后，施工单位现场（）必须参与开通条件检查，具备条件方可开通，按规定程序放行列车。

单选

施工点后总结会在每次施工后应分级召开，重点对（ ）进行分析，确定下次施工优化改进措施。

单选

集团公司营业线施工严格执行“施工管理八不准”和“（）”。

单选

局部峰值动态评价采用四级管理，其中Ⅱ级为（ ）。

单选

线路设备大修以周期修为主，日常维修以（ ）为主。

单选

普速铁路。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查（ ）不少于1遍

单选

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，100～85分为优良，85(不含) ～60分为（ ），60分以下为失格。

单选

缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（ ）mm，侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

单选

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ） ℃。

单选

R＞800，υmax＞120km/h圆曲线上各点正矢的连续差不大于(　 　)。

单选

影响站台、雨棚、天桥建筑限界的作业时，必须与（）联系，填写配合通知书。

单选

电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（ ）mm。

单选

某双线曲线半径为500m，超高为70mm，计算高出轨面1100mm处限界的加宽量（ ）mm。

单选

导曲线可根据需要设置（）mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

单选

尖轨在()状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm.

单选

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（）m处，距辙叉前端（）m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。

单选

P50钢轨高度是（）mm

单选

P50钢轨轨底宽度是（）mm

单选

P60钢轨高度是（）mm

单选

P60钢轨轨头宽度是（）mm

单选

按照成都局胶接管理办法的要求轨端偏斜量不得大于（）mm

单选

两人配合确认切割片与钢轨上开断线的位置，保证切割点位正确后再次检查切割架与钢轨顶面接触的（）点位

单选

钢轨倒棱尺寸为1mm～2mm，倒角（），达到无毛刺，手感光滑。

单选

靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放高度不超过（ ） m。

单选

在瞭望距离不足（ ）m 的曲线地段应增设中间防护员。

单选

在速度小于120km／h区段，瞭望条件大于（ ）m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

单选

段（ ）对安全带、安全绳做一次鉴定。

单选

减速地点标应设在距施工地点（）m，列车运行方向左侧路肩上。

单选

限速时间大于（ ）个月以上的固定限速地段，不设置减速标志。

单选

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（ ）km/h，并派专人看守、整修线路

单选

在普速区段进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于施工开始前（）分钟，由施工负责人（或书面委托驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记。

单选

施工防护信号的设置与撤除由（）决定。

单选

铁路事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告（ ）、列车调度员或者公安机关。

单选

需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制列车速度的施工，由职务不低于（ ）的人员担任。

单选

普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好物理隔离，进出栅栏门必须严格执行（ ）登销记制度。

单选

混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕应每3m长范围内（ ）放置。

单选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的（ ），迅速到安全处所躲避。

单选

开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线（ ）开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。

单选

靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于（ ）m，高度不超过1.5m。

单选

下穿框构顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁站人。

单选

使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴（ ），防止烧伤。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须（ ）。

单选

进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，多人同撬一石必须统一指挥。

单选

安全桩的埋深在土质山坡不小于（ ）m，必要时适当加深。

单选

安全绳左右移动距离不得大于（ ）m。

单选

在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（ ）m 以上的距离。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分（ ） m 范围以内的金属结构均必须接地， 在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

单选

使用氧乙炔设备时，乙炔瓶不得靠近热源和电器设备，乙炔瓶与明火的距离不得小于（ ）m。

单选

遇有能见度不足（ ）m 的大雾、暴风雨（雪） 、雷电密集、扬沙 等恶劣天气时停止上道作业。

单选

在瞭望距离不足（ ）m 的曲线地段应增设中转联络防护员。

单选

用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机(　　)，防止锯片破碎伤人。

单选

在区间施工、作业时，列车运行速度Vmax≤120 km／h时，避车时应距离钢轨头部外侧不小于（ ） m。

单选

孔桩施工人工挖孔深度超过（ ）时，应采取机械强制通风。

单选

大型机械在线间距小于6．5 m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过（ ）km／h及以下，按规定进行防护。

多选

集团公司施工办负责审批的施工、维修计划（）

多选

施工项目包含（）项目时，应编制专项施工方案

多选

施工点前布置会、施工点后总结会主要分（ ）两级召开。

多选

施工作业完成线路开通前，由施工负责人组织专人对施工地段（ ）、标识标牌等进行全面检查、记录并确认，不得冒险放行列车。

多选

施工作业“三清点、一确认”制度，其中“三清点”包括（ ），“一确认”包括（ ）

多选

静态检查必须坚持“（ ）与（ ）并重”的原则。

多选

轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有( )、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度

多选

钢轨折断是指发生（ ）情况之一者

多选

临时补修主要内容有（ ）

多选

同一条曲线实设（ ）3 个技术参数，一般不应采用 2 个及以上的困难条件限值。

多选

钢轨钻孔前检查工作有那些

多选

钢轨切割钻孔实作流程包含那些内容

多选

下列机车车辆伤害属于人的不安全行为有：（ ）

多选

更换桥上步行板、隧道内侧沟清理必须设（ )。

多选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（ ）躲避。

多选

压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行（ ）的工作。

多选

乙炔瓶不得靠近（ ）。

多选

任何作业均不得影响供电设备的（ ）等设施的稳定。

多选

作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与（ ）保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

多选

临边作业应设置（ ）。