单选

( )及以后制造的353130Ｂ型轴承油封轴承的检查，发现密封失效、唇口老化时须退卸。

单选

马钢公司( )制造的HESA型辗钢车轮，车轮制造信息(12-2-08557炉次)，该批车轮严禁再装车使用，须送厂。

单选

LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满（ ）,报废处理。

单选

马钢公司( )制造，车轮炉次号分别为：11-2-07864、11-2-08636、12-1-01115、12-2-00976、12-2-02759、12-2-08557、13-2-00570，该批车轮严禁再装车使用，须送厂。

单选

车轴使用时间满（ ）有横裂纹时经探伤确认有裂纹缺陷的报废处理。

单选

352226X2-2RZ型、353130B型轴承压装后在（ ）的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值。

单选

352226X2-2RZ型轴承压装后，轴端螺栓须均匀紧固，紧固力矩为（ ）。

单选

352226X2-2RZ型、SKF197726型轴承前盖和后挡与密封座配合处沟槽的深度为( )mm。

单选

轮对内侧距离3处差不大于（ ）。

单选

施封锁上须有制造单位代号和（ ），施封锁锁闭后手拉不得开锁。

单选

LZ50钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满（ ）时，须对车轴进行超声波探伤检查。

单选

轴承零件表面呈分散或群集状的细小坑点称为（ ）。

单选

轴承压装后，进行转速不低于（ ），时间不少于5min的磨合测试。

单选

轴承压装后，左右旋转（ ）圈，转动须灵活，不得卡阻，且须进行磨合测试。

单选

352226X2-2RZ型轴承压装终止贴合压力为（ ）。

单选

352226X-2RZ型轴承压装力为( )KN。

单选

353130B大修轴承运行里程为( )。

单选

353130B新造轴承运行里程为( )。

单选

353130B型紧凑型轴承填注润滑脂总重量（ ）g 。

单选

353130B型新造轴承，距首次压装时间满( )退卸。

单选

353130B型轴承不具有（ ）。

单选

40钢车轴使用时间满( )报废。

单选

50钢及进口车轴使用时间满( )报废。

单选

轮对内侧距离比轮对最小内距小（ ）及以内时，可旋削轮缘内侧面调整。

单选

RD2型D1等级车轴使用时间满（ ）报废。

单选

RD2型车轴防尘板座直径没有的等级是（ ）。

单选

RD2型轮对压装前，应用乙醇或汽油擦拭轴颈，并测量轴颈直径两处，一处位于轴端距离25～30mm处，另一处位于轴端距离( )处。

单选

RE2B型车轴轴颈测量截面Ⅱ位置距轴端( )mm。

单选

SKF197726型轴承的轴向游隙大于( )时须退卸。

单选

SKF197726型轴承外圈采用（ ）材料。

单选

备用轮对须周转使用，良好备用轮对须（ ）至少转动检查轴承一次。

单选

备用轮轴、备用轮对须周转使用，良好的备用轮轴最长存放期不超过（ ），超过者须退检轴承。

单选

备用轮轴、轮对堆码存放不超过（ ）层。

单选

轴颈在距轴颈后肩（ ）以内部位存在横向划痕时报废。

单选

车轴、轴承实行寿命管理时间精确到( )。

单选

车轴的使用时间自（ ）开始计算。

单选

车轴经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须（ ）。

单选

车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记高（　　）。

单选

车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度不大于( )时，经打磨光滑，消除棱角后可继续使用。

单选

除进口轮对外，轴端无组装日期及组装单位责任钢印，须（ ）。

单选

大修SKF197726型轴承压装后的轴向游隙为（ ）。

单选

第一次组装的轮对在组装质量保证期内，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由（ ）负责。

单选

三级修轮对装用于厂修车时车轮轮辋厚度不小于（ ）。

单选

未退卸经外观检查无外观质量问题的轴承质量保证期限为（ ）。

单选

车轮踏面圆周磨耗深度（ ）。

单选

后挡翘曲变形量须符合( )标准。

单选

防尘板座加工后，表面粗糙度须达到( )。

单选

防尘板座上存在的纵向划痕深度不大于( )可清除毛刺后使用。

单选

辐板孔倒圆角尺寸应大于（ ），不符时磨修。

单选

轴承标志板刻打：轮对第一次组装年月日、左、轴号，为（ ）。

单选

实行寿命管理的车轴、轴承，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认良好装车使用后，应由装车单位承担( )的质量保证责任。

单选

探伤作业时，应在独立的工作场地进行，室内温度应保持（ ）℃。

单选

轴承组装前定量检查清洁度合格标准为不大于( )。

单选

40钢车轴的轮轴，距第1次组装时间满( )时，须对车轴进行超声波探伤检查。

单选

下列（ ）不是造成滚动轴承剥离的原因。

单选

新造、大修轴承入段按（ ）比例进行抽样。

单选

353130B型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（ ）。

单选

新造轴承经外观检查和尺寸精度检测，故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件须（ ）。

单选

新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于( )时，标记为E3。

单选

新组装或经重新组装的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于( )。

单选

轴承组装前须进行（ ）两个方向的旋转状态检查。

单选

轴承游隙（ ），滚动体则转动困难，容易增加磨损引起热轴。

单选

轴承压装后在规定的轴向推（拉）力下测量轴向游隙值，检修352226X2-2RZ型轴承为（ ）。

单选

轴承内、外圈沿其轴线方向的相互位移量为（ ）。

单选

造成踏面剥离的原因（ ）。

单选

旋修轮对时，每次进刀量不得大于（ ）mm，缺陷深度大于5mm时，应分2次旋削加工。

单选

轴承的标志板左端B栏内容有轮对（ ）组装年月日、左字和轴号等。

单选

同类型的轴承，通常尺寸越大，（ ）能力也越大。

单选

铁路货车RE2型滚动轴承车轴全长为( )mm。

单选

铁路货车RE2B型滚动轴承轴颈长度为（ ）mm 。

单选

铁道部规定轴承经入厂鉴定合格后实际投入修理的修复率不低于85%，SKF197726型轴承不低于（ ）%。

单选

内圈、外圈及滚子碰伤长度≤0.5mm时，缺陷类别为 ( )类。

单选

轴颈部位不允许使用手提砂轮机或粗砂纸打磨处理，只允许使用（ ）砂布蘸机油打磨处理。

单选

螺栓组装前须进行外观检查，螺栓不得有滑扣、弯曲、拉长、裂纹，有锈蚀、毛刺者应清除，轴端螺栓螺纹有磨损时，用M22-6h或M24-6h螺纹环规检查，止端旋合量不超过（ ）个螺距。

单选

轮轴的轴身部直径较原型减小量不得大于( )mm。

单选

轮规中规定货车轮缘厚度不得超过（ ）。

单选

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮辗制不均匀而致使内距任意3处差超过规定时，可以（ ）侧面调整。

单选

轮对组装后的轮位差不得超过（ ）mm。

单选

轮对支出检查时，同一车轮相互垂直的直径差不大于（ ）。

单选

轮对在轨道上滚动时，钢轨给予轮对的反作用力称为（ ）。

单选

轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是（ ）。

单选

货车车轴轴颈检修后，圆柱度不大于（ ）mm。

单选

轴承零件滚动面因滑动而产生金属迁移的现象称为（）

单选

轴承零件磁粉探伤机日常性能检查后，须填写（）

单选

轴承零件磁粉探伤机季度性能全面检查后，须填写（）

单选

轴承零件表面出现轻微烧附现象时，其缺陷类别为

单选

轴承零件表面出现电蚀时，其缺陷类别为（）

单选

轴承检修工作每月汇总统计一次须填写辆货统-（）

单选

轴承检测间落尘量专用测试板规格（ ）mm

单选

轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）

单选

轴承端面色斑、滚道面正常均匀磨耗属于（）类缺陷

单选

轴承出现压痕时，其缺陷类别为（）

单选

轴端螺栓须为35号钢制品并带有锻造的35号钢标记、制造年标记、（ ）代号标记。

单选

轴承组装前零件及附件清洁度定性检查每周不少于（ ）次。

单选

轴承压装前（ ）不得偏离轴心位置。

单选

轴承压装后，轴端须安装新品防松片及标志板，并对轴端螺栓用（ ）施封。

单选

轴承退卸时应保证压力机活塞中心与（ ） 中心在同一直线上。

单选

轴承清洗内圈组件的清洗温度不大于（ ）℃。

单选

轮对（轮轴）检修的质量保证规定，段修保证在1个段修期内车轴（ ）不裂损。

单选

转K2、转K6型转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于（ ）或两侧之和大于3mm时更换。