单选

2022 年 下列液压元件中属于控制元件的是[ ( )]

单选

2023 年 在液压传动系统中,液压缸或液压马达属于 ( )

填空

方向阀有单向阀和（　　　）两类。

填空

用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的一种传动方式是（　　　）

填空

以液体为工作介质实现动力和运动的传递是（　　　）

填空

液压传动是依靠（　　　）来传递运动,依靠（　　　）传递动力

填空

液压传动是将机械能转化为（　　　）,而后又转化为机械能做功

填空

液压传动系统由（　　　）、（　　　）、（　　　）、（　　　）、（　　　）五部分组成

填空

将机械能转化为液压能,给整个系统提供压力油的元件是（　　　）即（　　　）

填空

将液压能转化为机械能,在压力油的推动下输出力和速度,以驱动工作部件的元件称为（　　　）如（　　　）或（　　　）

填空

控制和调节液压系统的压力、流量及液流方向,以改变执行元件输出的力、速度及运动方向的元件为（　　　）包括（　　　）,如（　　　）等。

填空

为液压系统可靠和稳定地工作提供了必要的保障的元件称为（　　　）

填空

（　　　）是传递能量的液体,通常为（　　　）

填空

密封容腔中液体单位面积上受到的作用力称为液压系统的（　　　）

填空

换算关系了解一下（　　　）

填空

液压传动中,比大气压高出的那部分压力值,称为（　　　）比大气压低的那部分压力值称为（　　　）

填空

外力产生的压力可以等值地传递到密封液体内部所有各点,即外力作用在活塞上产生的作用效果保持一致,称为（　　　）原理

填空

液压系统中工作压力的大小取决于（　　　）

填空

油液在油管或液压缸内流动的快慢称为（　　　）

填空

单位时间内流过某通流截面的液体的体积称为（　　　）

填空

当液压缸的有效作用面积一定时,液压缸的运动速度的大小只取决于输入液压缸的（　　　）

填空

由于液体具有粘性,液体流动时其内部各质点以及液体与固体壁面之间存在摩擦、碰撞,会造成能量的损耗,主要表现为压力降低,称为（　　　）

填空

在正常情况下,从液压元件的密封缝隙漏出少量油液的现象称为（　　　）会造成（　　　）损失

填空

只要间隙两端存在（　　　）,就会造成泄露

填空

泄露分为（　　　）和（　　　）两种a)在元件内部高、低压区之间的泄露称为（　　　）b)液压系统内部向外部的泄露称为（　　　）

填空

在液压系统中,能量转换装置有（　　　）、（　　　）和（　　　）[1]（　　　）是动力源,将机械能转换为压力能[2]（　　　）和（　　　）同属于执行元件,将压力能转化为机械能a)将压力油输入液压马达,可得到（　　　）运动形式的机械能b)将压力油输入液压缸,可得到（　　　）运动形式的机械能

填空

通过密封容积的变化实现吸油和压油的是（　　　）也称为（　　　）

填空

液压泵按照结构的不同,可分为（　　　）、（　　　）和（　　　）三种

填空

液压泵按单位时间内所能输出油液体积能否调节可分为（　　　）和（　　　）[1]排量可调的液压泵称为（　　　）[2]排量不可调的液压泵称为（　　　）

填空

泵每转一转,密封容积内排出液体的体积称为（　　　）

填空

功率损失可分为（　　　）和（　　　）[1]由内泄露而造成的流量上的损失称为（　　　）[2]因摩擦造成转矩上的损失称为（　　　）[由于内泄露的存在,泵的实际输出流量总是小于理论输出流量;由于摩擦存在,驱动泵的实际转矩总是大于理论上所需的转矩]

填空

齿轮泵是一种（　　　）泵

填空

齿轮泵中,（　　　）、（　　　）和（　　　）之间形成密封工作腔

填空

齿轮泵中,两个齿轮的啮合线又将密封腔隔为左右两个互不相通的（　　　）和（　　　）

填空

单作用叶片泵是（　　　）泵,双作用叶片泵是（　　　）泵

填空

单作用叶片泵偏心距越大,容积变化越（　　　）,泵的流量也就越（　　　）

填空

单作用叶片泵通常改变（　　　）的位置,从而实现偏心距的调节

填空

柱塞泵按结构可分为（　　　）和（　　　）

填空

轴向柱塞泵是（　　　）泵,通过改变（　　　）,就可以改变密封工作容积的有效变化量,实现泵输出流量的改变

填空

泵的选用[1]一般负载小,功率小,工作压力低的液压系统,选用（　　　）[2]中等功率时,选用（　　　）[3]负载大,功率大的液压系统选用（　　　）[4]执行元件运动速度相差很多时选用（　　　）

填空

将液压能转化为机械能,并能输出旋转运动的液压执行元件的是（　　　）

填空

将液压能转化为机械能,并能输出直线往复式运动的液压执行元件的是（　　　）

填空

液压缸按结构可分为（　　　）、（　　　）和（　　　）三大类

填空

液压缸按作用方式可分为（　　　）和（　　　）两种[1]单作用的液压缸利用液压力来实现单方向运动,反方向运动则依靠（　　　）来实现[2]双作用式液压缸利用液压力实现正反两个方向的运动

填空

活塞式液压缸由（　　　）、（　　　）和（　　　）组成

填空

当缸体固定不动时,液压缸左腔进油,右腔回油,活塞向（　　　）运动当缸体固定不动时,液压缸右腔进油,左腔回油,活塞向（　　　）运动

填空

单杆活塞式液压缸,当无杆腔进油时,活塞有效作用面积大,所以速度（　　　）,推力（　　　）单杆活塞式液压缸,当有杆腔进油时,活塞有效作用面积小,所以速度（　　　）,推力（　　　）

填空

当液压缸的两腔同时接通压力油时,由于活塞两端有效作用面积不相等,作用在活塞两端的推力就不相等,它们的合力使活塞产生运动,单杆活塞式液压缸的这种连接方式称为（　　　）

填空

在不增加液压泵流量的情况下实现快速运动的有效方法是（　　　）

填空

液压系统的控制元件是（　　　）

填空

既不进行能量转换,也不做功,只对液流的流动方向,压力和流量进行预期的控制,使之满足系统的需要的液压元件是（　　　）

填空

液压阀按功用可分为（　　　）、（　　　）和（　　　）三大类

填空

用来控制油液流动方向的液压阀称为（　　　）

填空

方向阀主要有（　　　）和（　　　）两类

填空

控制油液单方向流动的液压阀称为（　　　）

填空

单向阀有（　　　）和（　　　）两种[1]只允许油液单反向流动,而不允许油液反方向流动的单向阀称为（　　　）[2]允许油液双向流动的单向阀称为（　　　）

填空

利用阀芯相对阀体的相对运动,使油路接通、关断或变换油液流动方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的起动、停止或变换运动方向的方向阀称为（　　　）

填空

换向阀按结构分为（　　　）和（　　　）

填空

换向阀采用（　　　）和（　　　）的概念来表示其主体结构的图形符号[1]（　　　）指阀芯的工作位置[2]（　　　）指换向阀的油口数目

填空

教你们如何快速判断几位几通几位——（　　　）——（　　　）

填空

三位换向阀处于常态位时,各油口的连通方式称为（　　　）

填空

常用的换向阀有（　　　）、（　　　）、（　　　）、（　　　）其中（　　　）换向阀应用十分广泛

填空

用来控制液压系统的压力,或利用系统压力变化作为信号来控制其他元件动作称为（　　　）

填空

压力阀按功能和用途的不同可分为（　　　）、（　　　）、（　　　）和（　　　）

填空

限制所在油路的液体工作压力的阀称为（　　　）

填空

溢流阀按结构原理分为（　　　）和（　　　）两种a)压力油直接作用于阀芯称为（　　　）b)利用压力的变化来控制主阀的启闭称为（　　　）

填空

先导式溢流阀由（　　　）和（　　　）两部分组成

填空

溢流阀的阀口常处于（　　　）状态

填空

能稳定泵的供油压力,并将多余的油液流回油箱的阀称为（　　　）

填空

只有当系统出现过载,压力超过最大工作压力时,阀口才会打开,使油流回油箱,保证系统安全的阀是（　　　）

填空

（　　　）阀可实现远程调压

填空

一种利用液流流过缝隙产生压力损失,使其出口压力（　　　）进口压力的控制阀称为（　　　）（　　　）

填空

减压阀和溢流阀的区别[P247][1]减压阀控制阀的（　　　）压力,溢流阀控制阀的（　　　）压力[2]（　　　）阀的泄油可以从内部通道经回油口流回油箱[3]非工作状态时,（　　　）阀的阀口常开,（　　　）阀的阀口是关闭的

填空

利用液压系统中压力变化来控制油路的通断,从而实现执行元件按一定顺序动作的阀称为（　　　）

填空

顺序阀有（　　　）和（　　　）两种结构

填空

使阀开启的控制油路的不同,顺序阀分为（　　　）和（　　　）两种

填空

利用液体压力来启闭电气触点的液电信号转换元件的是（　　　）

填空

用来控制液压系统中液体的流量称为（　　　）

填空

（　　　）阀多用于调速系统

填空

流量阀常见的有节流阀、调速阀等,其中（　　　）是最基本的流量控制阀

填空

调速阀是由（　　　）和（　　　）串联成一个组合阀

填空

在液压系统中保持油液的清洁的液压辅件是（　　　）

填空

常用过滤器按滤芯材料和结构形式可分为网式、线隙式、烧结式和纸芯式等i.（　　　）过滤器:一般没有外壳,过滤精度低,属于粗过滤器ii.（　　　）过滤器:结构简单,过滤效果好,但不易清洗,多用于中、低压系统iii.（　　　）过滤器:过滤精度高,耐高温、耐腐蚀,是一种广泛采用的精过滤器iv.（　　　）过滤器:过滤精度高,但易堵塞

填空

既能储存又能释放压力油的容器是（　　　）[液压油的压力能势能]

填空

主要用途是储油且能散热,分离油液中的杂质和空气的液压辅件是（　　　）

填空

有相对运动的零部件之间一般用（　　　）管连接

填空

油管与油管,油管与液压元件之间的连接件是（　　　）

填空

由一些液压元件组成的,用来完成特定功能的油路结构称为（　　　）

填空

常用的液压基本回路按功能可分为（　　　）、（　　　）、（　　　）和（　　　）

填空

控制液压系统油路的通断或换向,以实现工作机构的起动、停止或变换运动方向的回路称为（　　　）

填空

方向控制回路有（　　　）和（　　　）

填空

使液压执行元件停止在其行程中的任一位置上,防止外力作用下发生移动的液压回路称为（　　　）

填空

能够控制调节液压系统或系统中某一部分液体压力的回路称为（　　　）

填空

压力控制回路有（　　　）、（　　　）、（　　　）

填空

液压执行元件停止运动后,如停止时间较长,为了节省能量消耗,减少系统发热,应使液压泵在无压力或很小压力下运转,这就是泵的（　　　）

填空

使液压泵处于卸荷状态的液压回路称为（　　　）

填空

用以控制或变换液压执行元件运动速度的回路称为（　　　）

填空

速度控制回路有（　　　）、（　　　）和（　　　）

填空

调速回路有（　　　）、（　　　）和（　　　）三种[1]利用改变流量阀的通流截面积来控制进入或流出执行元件的流量,以调节其运动速度的回路称为（　　　）节流调速回路根据流量阀安放的位置不同,有（　　　）、（　　　）和（　　　）三种[2]通过改变回路中液压泵或液压马达的排量来实现调速的回路称为（　　　）根据变量泵和变量马达组合形式不同,容积调速回路可分为（　　　）、（　　　）和（　　　）三种[3]用变量泵和流量阀相配合来进行调速的方法,称为（　　　）

填空

使执行元件获得必要的高速度,以提高系统的工作效率或充分利用功率的回路称为（　　　）