单选

SOP 要求什么情况下不得实施滑跑起飞?

单选

下列为避免可能的 TCAS 告警,操作正确的是?

单选

发生 TCAS TA 告警时,机组下列做法正确的是?

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SOP 推荐当收到机场报告天气条件 RWY18 VRB 05KT,用于性能计算的风是?

单选

关于滑行速度限制下列描述最准确的是:()

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关于 RNP2 运行:RNP 2 要求在 95%飞行时间总系统误差不超过多少?

单选

对于 RNP2,正常运行情况下,飞行技术误差 XTK 应当限定在?

单选

SOP 中关于 ATIS 的收听,通常()

单选

鸟击会导致()风险?

单选

公司政策在地面滑行或进近过程中收到轻度及以上风切变信息报告时,应推迟起飞或进近时考虑等待、备降,直到条件改善。此说法正确吗?

单选

因严重紊流、风切变/前方风切变等气象原因导致中断进近或复飞时,在同一机场允许再尝试()次进近?

单选

对于边灯不满足全向发光要求的跑道,可以执行盘旋进近吗?

单选

FCU 上的 APPR 按钮待命后不少于()秒,LOC 和/或 G/S 截获方式会接通。

单选

全反推的最小建议速度为(),除非紧急情况要求使用大反推来控制速度

单选

威胁管理,是指___________。

单选

在最佳飞行高度层飞行何时有意义?

单选

增压系统中剩余压力控制组件(RPCU)的作用是什么?

单选

在地面,AC1 和 AC2 都有电的情况下,如果“RAT AND EMER GEN MAN ON”按钮按下,会发生什么情况:

单选

请问下面选项描述静变流机自动接通逻辑正确的是:

单选

自动刹车预位的条件是:

单选

雪情通告的有效时间最⻓不超过多久?

单选

一套机组均有二类资质,某日执行一类精密进近 时,航图公布的最低标准为 RVR550 米,塔台报告的RVR 为接地区600 米,中间端 400 米,停止端 300 米,请问机组在 FAF 之前收到此条件时是否可以选 择继续进近?

单选

在日常天气报告中,CAVOK 代表什么?

单选

储压器至少能保持多长时间的停留刹车压力

单选

增压系统的安全活门的数量及位置?

单选

正常情况下,客舱高度最大下降率为多少?

单选

如果飞机不在横向飞行计划上,FMS 的预测是基于?

单选

进近过程中,飞机低于 RA 时,FCU 上 LAND 自动接通

单选

自动飞行时,飞行员可以使用两类引导控制飞机。一种是由 FMGS 管理的。另一类 使用飞行员人工输入的目标值。当飞机使用 FMGS 的目标值(管理的引导)时,FCU 窗口显示____,同时显示窗旁边的 白点____。

单选

下降过程中,管理速度 280kts,机组激活进近阶段,此时管理的目标速度是___?

单选

在飞行员在 MCDU 输入了公司航路或 起始地/目的地 城市组并按下 ALIGN IRS (校准 IRS) 键后,FMGS 使用______坐标来校准 IRS.

单选

当机组选择 MED 自动刹车时, 地面扰流板伸出几秒后压力被逐渐送至刹车装置?

单选

客舱增压系统有四个基本功能,下列对其叙述正确的是?

单选

对应最大航程的 CI 是多少?

单选

双重预防机制的第一重预防机制及对应民航 SMS 的第二大支柱分别是:①、安全风险分级管控②、安全隐患排查治理③、安全风险管理④、安全保证的一部分

单选

风险分级管控的原则:

单选

企业在选择风险控制措施时应考虑:

单选

对于不同机型不同形态下的基准姿态,描述不正确的是?

单选

FINAL APP 方式的接通,需要飞机在 FMS 剖面的截获区域内,这个截获区域定义为?

单选

下列哪项是隐患的定义是:

单选

按照 RVSM 运行要求,当航空器在无颠簸,无阵风的条件下进行直飞或平飞时,高度自动控制系统可以控制高度在要求的高度()米的偏差范围内。

单选

起飞的第三阶段是指什么:

单选

依据法规规定,双发飞机起飞后最低改平加速高度是多少:

单选

进行计算机重置时,原则上:

单选

增压面板方式选择器上的'FAULT'灯何时会亮?

单选

三次连续尝试起动 APU 后,飞行机组必须在下次尝试起动前等待______。

单选

对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近/离场程序,当飞机位置距离机场小于( ),预测的GPWS功能应该被抑制。

单选

以下叙述正确的是?

单选

横滚正常法则下,侧杆水平移动量越大,导致的横滚速率就越大,最大水平侧杆偏转对应的横滚率为;()

单选

在横滚直接法则时,最大侧杆水平偏转对应的横滚率为:()

单选

横滚正常法则下,当坡度角大于()时,坡度角保护启用?

单选

低能量警告在什么形态下可用?

单选

A320CEO / A320NEO 形态全在 Vapp 速度时基准姿态是多少?(由于重量及外界条件变化会导致不同的姿态)

单选

起飞备降场:对于双发动机飞机,备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行()小时的距离。

单选

对于“最大巡航高度”定义以下说法正确的是:

单选

在执行计算机重置时,原则上应该:

单选

A320 飞行机动载荷加速限制:

单选

起飞滑跑时,触发预测式风切变警戒,PFD 出现的现象及驾驶舱音响警报是什么?

单选

三次连续尝试起动 APU 后,飞行机组必须在下次尝试起动前等待______。

单选

控制前轮转弯的计算机是?

单选

当冰霜雪等污染物积累在机身上达到大约______或更厚时认为是严重积冰。

单选

在目视气象条件(VMC)中稳定进近的高度为高于机场标高( )AAL

单选

正常落地遇到刹车失效,当执行刹车失效程序时,关闭防滞/前轮转弯后,刹车变为什么模式?

单选

在 20000 英尺以下,飞机在空中正常飞行光洁形态襟缝翼手柄从 0 选择 1:

单选

如果飞行机组意外操作了黑色带护盖的控制,后续影响是:

单选

使用飞机电瓶重新启动 APU 的最大高度是多少?

单选

起飞最大刹车温度限制的目的:

单选

为了确保 ADIRS 记录下大部分最近的数据,关断 ADIRS 后,飞行机组必须等()后才能关断电源。

单选

下列哪项为 2024 年 6 月全国“安全生产月”活动的主题:

单选

根据 CQH-SMP-6.10 消防安全管理规定,下列正确的是:

单选

下列定义分别对应危险源、安全隐患、安全风险的是:(①、民航生产经营单位违反法律、法规、规章、标准、规程和安全管理制度规定,或者因风险控制措施失效或弱化可能导致事故、征候及一般事件等后果的人的不安全行为、物的危险状态和管理上的缺陷。②、可能导致民用航空器事故以及一般事件等后果的条件或者物体。③、危险源后果或结果的可能性和严重程度。)

单选

双重预防机制的第一重预防机制及对应民航 SMS 的第二大支柱分别是:①、安全风险分级管控②、安全隐患排查治理③、安全风险管理④、安全保证的一部分

单选

企业安全管理的核心是()。

单选

风险管理的基础是()。

单选

风险分级管控的原则:

单选

企业在选择风险控制措施时应考虑:

单选

执行超重着陆时您使用形态三落地,如果复飞,您如何收形态?

单选

生产经营单位必须遵守安全生产法和其他有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,构建()和隐患排查治理双重预防机制。

单选

安全生产工作应当以人为本,坚持()。

单选

在低速时,脚蹬控制前轮转弯。全脚蹬偏转时为( )在直线滑行和缓转弯时,飞行员是否可以使用脚蹬来操纵飞机?

单选

在条件允许的情况下,航空器驾驶员应当考虑通过一切可能的手段,尝试恢复或建立与管制员的通信,这些手段包括但不限于:

单选

以下是通讯失效后执行仪表飞行规则的一般程序,其中正确的是:

单选

间隔缩小至存在显著的碰撞可能,只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入属于:

单选

针对进跑道等待指令,符合 ICAO 标准的用语是 ()

单选

以下关于飞错进、离场的控制措施,错误的是()

单选

对于安装了 QFE 插件的飞机,若气压窗口显示为 QNH 基准,如何转换至 QFE 基准?

单选

胜任力训练的四个阶段依次是?

单选

最低油量的定义是飞机这样的一个状态,机载剩余可用燃油量显示表明,在决定在某一特定机场着陆时,如经计算表明对飞往该机场现行许可的任何改变会导致着陆时的机载可用燃油量低于能以等待空速在高于机场标高()英尺AAL的高度上飞行()分钟的燃油量。

单选

遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告飞行管制部门,并对该决定负责。改变高度层的方法是:从航空器飞行的方向 ( ),并( ),再( ) 平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线.

单选

飞行记录器应当在航空器 ()阶段保持连续工作

单选

大型或涡轮发动机的飞机在进入机场起落航线时,不得低于机场标高以上()米

单选

关于湿跑道的起飞距离 TOD 描述正确的是( )

单选

加速高(或高度)确保一发失效后,在最不利的条件下,当飞机在平飞中加速到绿点速度时,其净飞行航径超越最高障碍物至少( )ft。

单选

除经空中交通管制批准外, 在距机场中心( )范围内,离地高度 750 米(2500 英尺)以下不得以 ( )的指示空速运行航空器。

单选

基于机型限制,人工复飞时可以操作接通自动驾驶仪的最小值是( ):

单选

侧杆的使用,描述错误的是( ):

单选

如果飞机( )时间或以上未供电,需要执行对电瓶电压的检查

单选

关于飞行参数的标准喊话,下列情况( )下应该由 PM 报出偏差

单选

对于管理的下降方式,高高度的管理下降剖面大约为( )。

单选

当发电机 1 线路(GEN 1 LINE)按钮在 OFF 位,则( ):