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2025-01-13 01:01:19  250题  

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桥梁按长度分类:桥长( )m以上为特大桥。
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桥梁按长度分类:桥长( )m以上至500m为大桥。
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隧道按长度分类:隧长( )m及以下为短隧道。
单选
特长隧道是指长度在( )以上的隧道。
单选
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于( )mm。
单选
速度160km/h及以下时,填土厚度不宜小于0.8m,站线涵洞填土厚度不应小于( )m。
单选
钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于( )及风沙天气进行。
单选
不允许在相对湿度( )%以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。
单选
环氧类漆不允许在( )℃以下施工。
单选
底漆、中间漆最长暴露时间不超过( )d。
单选
框构桥涵的顶进误差中线两端顶进为( )。
单选
框构桥涵外形尺寸,宽度误差为( )。
单选
隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于( )的坡度。
单选
高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求,欠拧值或超拧值均不应超过规定值的( )。
单选
板式橡胶支座只限于在线路纵坡小于或等于( )的混凝土梁上使用。
单选
耐寒型支座温度适用于( )。
单选
支座锚栓直径不应小于( )。
单选
盆式橡胶支座出现聚四氟乙烯板磨耗严重,外漏厚度不足( )应及时处理。
单选
支座锚栓埋入墩台深度不得少于( )。
单选
钢筋混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于( )。
单选
明桥面也不宜设在大于( )的坡道上。
单选
铺设无缝线路桥梁作业,起梁、移梁及拨移支座时,在实际锁定轨温加减( )以内。
单选
圬工桥:维修长度每米折合( )桥隧换算米;框构桥按圬工桥计算。
单选
维修长度指维修的桥隧建筑物长度。单线隧道为全长,双线及多线隧道为全长的( )倍。
单选
桥梁墩台变形观测工作一般每年进行( )。
单选
未全封闭线路,全长在( )m以上至1000m的钢桥,实行昼夜巡守。
单选
桥梁保养质量的评定,按其( )长度来计算。
单选
着色探伤法检查焊缝时,将可疑处涂膜除净、打光、洗净,吹干后喷涂渗透液,隔5~10min,最长( )min(时间根据光洁度和气温而定),用洗净液除去多余的渗透液,擦干。再喷涂显示液,在缺陷处即可显示红色现象。
单选
钢梁上的存水处所应设直径不小于( )mm的泄水孔。
单选
排洪涵洞的最小孔径不应小于( ),且全长不应大于25m
单选
运营涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外,出入口和自两端洞口向内各( )范围内的涵身基底埋深。
单选
桥面及梁端应加强防排水设施,桥面排水坡度应不小于( )
单选
行车速度大于( )km/h线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。
单选
跨度在( )及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。
单选
重要线路的桥隧限界每( )年检查一遍。
单选
每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径( )mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。
单选
限高防护架、人行道栏杆、扶手、托架、墩台吊篮、围栏等附属结构及铆钉头、螺栓头或局部维护涂装使用红丹底漆时,钢表面清理应达到( )级。
单选
行洪涵洞孔径一般按无压状态检定,即按涵洞净高的( )倍临界状态的水位检定。
单选
钢结构表面清理后应在( )h内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层,电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。
单选
对桥长大于( )m的浅基墩台,宜采用桩基托换或其他可靠的局部防护措施。
单选
明桥面防火设备设置要求,桥梁全长120米及以上,除桥两头各设置1个外,并每隔( )米交错设置1个。
单选
钢支座使用时,钢部件裂纹深度≥( )mm,主要受力部位焊缝脱焊,应及时处理。
单选
钢支座使用时,辊轴支座底板变形凹陷≥( )应及时处理
单选
盆式橡胶支座锚栓剪断数量大于( )应及时处理。
单选
桥面及梁端应加强防排水设施,泄水管内径应不小于( )。
单选
桥面及梁端应加强防排水设施。泄水管向下设置,出水端须伸出梁体不少于( )。
单选
钩护螺栓顶不应超过基本轨顶面( )mm。
单选
行车速度120km/h以下线路,桥上线路中线与梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于( )。
单选
护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于( )。
单选
明桥面不宜设置在大于( )的坡道上。
单选
明桥面单根更换及移动桥枕时,在实际锁定轨温加( )以下。
单选
凡跨度在40m及以上的钢梁,由工务段负责至少每( )年测量一次挠度和拱度(固定测点位置)。
单选
涵洞:维修长度每米折合( )桥隧换算米。
单选
计算桥隧换算长度时,全长1500m以下的隧道维修长度每米折合( )桥隧换算米。
单选
未全封闭线路,全长在( )m以上的钢桥,分两个巡回区,实行昼夜巡守。
单选
木桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出( )mm及以上缝隙。
单选
桥涵结构应满足( )。
单选
运营桥涵的检定承载系数用( )表示。
单选
圆涵的顶进施工,其中线误差( )mm。
单选
衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落;衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的( )、面积在0.3m2以上。
单选
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过( )频率的检定洪水。
单选
在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足( )m时,应按相关规定设置限高防护架。
单选
墩台桩基础埋置深度,木桩顶面应位于最低地下水位或最低水位以下不小于( )。
单选
当路堤及路堑边坡、隧道仰坡高度大于( )m时,应设置台阶。
单选
钢支座使用时,销钉剪断或锚栓折断数量>( )应及时处理。
单选
圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值,预应力混凝土梁纵向及斜裂( )。
单选
预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于( )。
单选
标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过( )mm时,即为失效木桥枕。
单选
护轨梭头顶部应切成不陡于( )的斜面并联结密贴。
单选
桥长大于( )m或跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥,应铺设护轨。
单选
桥隧建筑物保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制,钢梁桥(含混合桥钢梁)木桥枕明桥面每( )一遍,其他桥隧设备保养周期1~2年一遍。
单选
列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于 ( )。
单选
铺设无缝线路桥梁的作业明桥面单根更换及移动桥枕时,在实际锁定轨温加( ) 以下。
单选
护轨应伸出桥台挡砟墙以外,直轨部分长度不应小于 ( ),然后弯曲交会于线路中心。
单选
防水层应采用耐久性好的材料和 C40 级纤维混凝土保护层,厚度不小于( )。
单选
护轨梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于 ( )。
单选
对既有明桥面,护轨下可加垫总厚度不大于 ( )的垫板
单选
每根木桥枕应用两根经过防锈处理的直径 ( ) 标准型钩螺栓与钢梁钩紧。
单选
在自动闭塞区间,钩 螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于 ( ) 的间隙。
单选
对于有病害的项目,其状态评定按劣化程度分为A、B、C三级,A级又分为( )、( )两等。
单选
抹面作业中,用不低于M10号的水泥砂浆(水灰比0.55~0.60)分层施抹,每层厚度为1.0~1.5cm,总厚度以( )为宜。
单选
抹面作业中,电气化区段距接触网( )以内作业应断电。
单选
勾缝前应刷一层素水泥浆,然后用M1O水泥砂浆勾缝,水灰比一般采用( )。
单选
勾缝后用草袋或野草等覆盖,并经常洒水养护,时间不少于( )天。
单选
河床断面测量地点一般在桥下及桥梁上下游各( )m的三个断面上进行,每次测量的断面应固定。
单选
制作木桥枕螺栓孔位置正确,垂直误差不超过( )。
单选
每根木桥枕顶面 2mm 以上裂缝漏灌处所不超过( )。
单选
每根木桥枕端头 2mm 以上裂缝未作防裂处理头数不超过( )
单选
每根木桥表面腐朽(或垫板切入)深度达 ( )以上,未处理处 所不超过5%。
单选
钩、护螺栓顺直,中心左右偏差不超过 ( )。
单选
更换护木时,护木与桥枕间缝隙大于 2mm 的槽口不超过( )。
单选
护木梁端断开,两孔护木左 右错牙小于 ( ),护木 接头连接牢固,缝隙不大于 2mm。
单选
更换、整修明桥面护轨,接头靠基本轨一侧左右错牙不大于( )。
单选
行车速度大于( )km/h 区段钩(护木)螺栓无缺少和连二失效。
单选
涂层表面平整均匀,新旧涂层衔接平顺,色泽不匀 不超过( )。
单选
抹面压实,裂纹、空响面积不超过 ( ),砂浆符合规定
单选
勾缝平实,凸凹不超过( )mm,与圬工结合牢固,无断道。
单选
圬工修补槽宽度误差不超过±5mm,深度不少于( )。
单选
整修伸缩缝(或沉降 缝) 缝内杂物清除干净,填塞密实,表面平整,( )、 无断裂或挤出。
单选
墩台顶面流水坡不小于( )。
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