单选

普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于( )分钟。

单选

维修的组织领导工作由（ ）。

单选

Ⅰ级维修负责人由( )担当

单选

Ⅱ级维修负责人由( )担当

单选

Ⅱ级施工由铁路局集团公司（ ）、施工主体项目业务部室主任（副主任）担任施工协调小组正、副组长。

单选

在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由( )担任施工协调小组组长。

单选

施工方案由铁路局集团公司（）负责组织审查，初步确定施工等级

单选

铁路局集团公司施工办每年（ ）月初根据各业务部室提出的部门年度轮廓施工计划，组织有关业务部室编制铁路局集团公司次年年度轮廓施工计划。

单选

防洪、抢险区间装卸路料由（ ）及时安排。

单选

施工单位仅变更施工计划日期、（ ）时，经相关业务部室及施工办同意后，由施工单位（建设项目由建设管理机构）提前2日通知有关配合单位、设备管理单位（代维单位）、车务站段。

单选

施工单位仅变更施工计划日期、施工负责人时，经相关业务部室及施工办同意后，由施工单位（建设项目由建设管理机构）提前2日通知有关配合单位、设备管理单位（代维单位）、（ ）站段。

单选

中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局配合的跨局通信施工，施工总体方案由施工申请铁路局（ ）编制、审核。

单选

铁路局集团公司应成立营业线施工领导小组，组长由（ ）担任。

单选

Ⅰ级施工由铁路局集团公司分管运输副总经理、（ ）担任施工协调小组正、副组长。

单选

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工属于（ ）施工

单选

开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工属于（ ）施工

单选

需要对邻近的营业线进行限速的施工属于（ ）施工

单选

使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于（ ）施工

单选

施工负责人由( )按照施工等级安排相应人员担当。

单选

参与营业线施工的各单位主要负责人是本单位营业线施工安全生产第（ ）责任人

单选

临时增加的邻近营业线施工安全监督计划原则上每旬不超过（ ）次

单选

在调度所登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前40分钟由施工（维修）负责人（驻调度所联络员）在《行车设备施工登记簿》内完成登记，( )签认。

单选

施工（维修）负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工（维修）原因发生的铁路交通事故，首先追究( )的责任。

单选

施工单位至少在正式施工（ ）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

单选

设计和施工单位对既有设施应有可靠的防护措施，防止施工中造成损坏。由于设备管理单位提供的设施位置错误造成损坏的，( )应承担责任并及时修复。

单选

（ ）应积极做好施工组织协调工作，根据需要制定施工情况下的运输组织措施，提前调整车流，加强施工期间的行车组织指挥，为施工作业创造条件。

单选

( )负责营业线施工领导小组日常工作，主要承担营业线施工管理、施工与运输组织协调等职责。

单选

( )，由施工单位填记，主管业务部室审核，施工办确定

单选

（ ）是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

单选

电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由( )编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员。

单选

电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，（ ）审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员。

单选

电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所（ ）核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员。

单选

电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前（ ）日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员。

单选

电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告（ ）

单选

各设备管理单位遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时，应于天窗点前( )分钟通知车站值班员（无人站报告列车调度员），由车站值班员报告列车调度员。

单选

倒闸作业由变电所值班员或指定胜任人员向集团公司供电调度员申请，( )与列车调度员协调办理停送电手续，供电部门无需在相关车站派驻联络员。

单选

月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前（ ）天向集团公司主管业务部室和施工办提出申请，由施工办调整施工计划。

单选

月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前5天向集团公司主管业务部室和施工办提出申请，由（ ）调整施工计划。

单选

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工属于（ ）施工。

单选

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工属于（ ）施工。

单选

开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工属于（ ）施工。

单选

需要对邻近的营业线进行限速的施工属于（ ）施工。

单选

使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于（ ）施工。

单选

影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工属于（ ）施工。

单选

邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工属于（ ）施工。

单选

营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工属于（ ）施工。

单选

铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业属于（ ）施工。

单选

开挖基坑、降水和桩基施工属于（ ）施工。

单选

邻近供电、通信、信号电（光）缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔（箱盒、通话柱）10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于（ ）施工。

单选

绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工属于（ ）施工

单选

路基填筑或弃土等施工属于（ ）施工。

单选

天窗调整时，列车调度员应提前（ ）分钟通知驻调度所联络员或通过车站值班员通知驻站联络员。

单选

开通后由运营单位接管，开通后（ ）小时内，施工单位协助运营单位进行维护。运营单位应使其尽快达到规定的允许速度。

单选

施工单位至少在正式施工（ ）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

单选

技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由（）担当

单选

技术改造、大中修项目Ⅱ级施工由（）担当

单选

技术改造、大中修项目Ⅲ级施工由施工单位（ ）担当

单选

Ⅰ级维修负责人由（）担当。

单选

Ⅱ级维修负责人由（）担当。

单选

施工涉及到非自管设备时须与（ ）签订施工安全协议

单选

施工中，（ ）应定期派人到施工地点检查指导和不定期抽查

单选

设备管理单位（代维单位）须根据条款内容制定（ ），指定配合人员并组织学习，明确各自职责、义务

单选

由于特殊原因，施工中途停工，由（ ）及时通知其它施工单位与设备管理单位（代维单位），制定工程过渡措施，确保行车安全,

单选

设备管理单位（代维单位）应加强对施工单位的施工地段（ ），发现施工单位存在危及行车安全的作业，安全监督员有权停止其作业

单选

集团公司管内兰青线、青藏线为（ ）。

单选

（ ），由施工单位填记，主管业务部室审核，施工办确定

单选

设备变化栏中，凡涉及LKJ基础数据变化的内容，均以（ ）电报公布内容为准。

单选

施工日计划由施工单位于施工前（ ）将施工计划报公司主管业务部室。

单选

已批准的国铁集团管理的施工项目需停止施工时，须经（ ）主任（副主任）批准。

单选

普速铁路因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位报（ ）审核同意后，报施工办实施。

单选

需临时封锁要点时，由（ ）向集团公司主管业务部室提出申请，主管业务部室审查，经分管运输副总经理（总调度长）批准，由调度所安排施工。

单选

各设备管理单位（代维单位）遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时，应于天窗点前（ ）通知车站值班员，由车站值班员报告列车调度员。

单选

（ ）由施工单位制定

单选

施工变更，不能按原施工方案实施时，（ ）须重新审查

单选

施工单位与设备管理单位（代维单位）、行车组织单位签订的施工安全协议必须报（ ）审核备案、方可提报施工计划

单选

维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目

单选

（ ）是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

单选

普速铁路施工天窗：技改改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（ ）分钟。

单选

施工日计划是由铁路局（ ）下达，起止时间为为0：00至24：00，

单选

日计划的编制，铁路局集团公司由（ ）负责

单选

普速铁路维修天窗：双线应不少于（ ）分钟。

单选

普速铁路维修天窗：单线宜不少于（ ）分钟。

单选

施工负责人由( )按照施工等级安排相应人员担当

单选

在调度所登记的Ⅲ级施工，由( )担任施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组组长，施工主体项目专业的设备管理单位分管副段长担任施工协调小组副组长）。

单选

编制施工日计划应以为（ ）依据。

单选

月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前( )天向铁路局集团公司主管业务部室和施工办提出申请，由施工办调整施工计划。涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前

单选

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运等原因需停止施工时，须经( )批准，原则上于前日14:00前以调度命令通知有关单位，

单选

已批准的国铁集团管理的施工计划需停止施工时，须经（ ）批准。

单选

由于特殊原因，施工中途停工，由（）及时通知其它施工单位与设备管理单位（代维单位），制定工程过渡措施，确保行车安全，

单选

设备管理单位（代维单位）应加强对施工单位的施工地段（），发现施工单位存在危及行车安全的作业，安全监督员有权停止其作业

单选

各级检查人员在检查施工安全时，应同时检查（ ）执行情况。

单选

（ ），由施工单位填记，主管业务部室审核，施工办确定

单选

信联闭设备停用范围、使用条件、联锁关系变化情况，由施工单位提报，（ ）负责审查、电务部负责审核。

单选

行车设备及接触网停电范围及需说明的事项，由施工单位提报，（ ）负责审查、供电部负责审核。

单选

施工单位将月度施工计划务必于每月（）前上报设备管理单位会签，

单选

施工日计划由施工单位于施工前（）将施工计划报公司主管业务部室，

单选

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因（ ）等原因停止施工时，经主管运输副总经理批准并于前日14:00前通知有关单位。

单选

已批准的国铁集团管理的施工项目需停止施工时，须经（ ）主任（副主任）批准。

单选

因停止施工引起的本月未按月计划完成的（ ），由施工单位提出书面申请，经主管业务部审核后，可顺延至下月

单选

普速铁路因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，由设备管理单位报车务段（ ）审核同意后，报施工办实施