单选

拱涵的拱圈的块石砌体，使用水泥砂浆的最低等级为（ ）。

单选

使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁桥梁人行道栏杆上时，应详细检查人行道、（ ）和作业架，同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。

单选

进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，开挖土方应（ ），严禁挖悬空土。

单选

高速铁路在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（ ）km/h及以下，并按规定设置防护。

单选

下水作业，连续工作时间，水温在5℃~15℃时不得超过（ ）min。

单选

使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有（ ）的明显标志和防护措施。

单选

在高速铁路电气化区段，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）以上的距离。

单选

拱涵的拱圈的块石砌体，使用石料的最低等级为（ ）。

单选

《高速安规》要求，清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（ ）人员配合，先停电后作业。

单选

预应力混凝土梁，梁体横隔板，最大裂缝限值为（ ）。

单选

不通航的桥孔，有泥石流时钢梁桥梁底高出校验水位的最小高度（ ）m。

单选

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意（ ），发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

单选

现场防护员应根据作业现场地形条件、（ ）、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

单选

短隧道是指隧长（ ）m及以下。

单选

速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（ ）m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

单选

高速铁路限高防护架设置净高必须低于桥下净高（ ），并与“限高”警示标志一致。

单选

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用（ ）通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

单选

脚手架的荷载每平方米不得超过（ ）。

单选

一切建（构）筑物、设备，均（ ）侵入铁路建筑限界。

单选

铁路工作人员专用通道、作业门应有（ ）。

单选

墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为6cm，梁跨大于16m时为（ ）cm。

单选

在线间距不足（ ）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

单选

更换人行道步行板作业过程中，清理人行道托架角钢，要做（ ）处理。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定，机具应按规定安装（ ）装置。

单选

高速铁路邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（ ）放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

单选

特大桥是指桥长（ ）m以上。

单选

高速铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照（ ）有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。

单选

《高速安规》规定，安全带、安全绳检测时的静荷载试验方法是，用静荷载3000N的力拉（ ）min不断。

单选

《高速安规》要求，绕行停留车辆时其距离应不少于（ ）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

凡有洪水通过的桥涵，应在上游设置稳固而（ ）的水标尺或在墩台侧面的上游处或涵洞的进口端用油漆画出水标尺。

单选

在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有（ ）。

单选

行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的（ ）倍临界状态的水位检定。

单选

《高速安规》规定，铁路局应建立作业门钥匙的（ ）登记制度和管理细则，严格管理。

单选

中长隧道是指隧长500m以上至（ ）m。

单选

设备管理单位每（ ）对安全带、安全绳做一次检测。

单选

在（ ）上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

单选

下水作业，连续工作时间，水温在16℃～25℃时不得超过（ ）h。

单选

拱桥和拱涵的拱圈的粗料石砌体，使用石料的最低等级为（ ）。

单选

《高速安规》规定，桥面上通过的风、水管必须捆牢，不得侵入（ ）。

单选

在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（ ）m时，应按相关规定设置限高防护架。

单选

石、混凝土拱，拱圈纵向最大裂缝限值为（ ）mm。

单选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和（ ）躲避。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定，机具只允许一个方向旋转的设备，应（ ）有反转自锁装置。

单选

水泥砂浆勾缝需配制M10水泥砂浆，水灰比不超过0.52～（ ）。

单选

《高速安规》要求，在接触网支柱及接触网带电部分（ ）范围以内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

单选

《高速安规》要求，作业人员应熟悉管内的（ ）情况和各种信号显示方法，并注意瞭望和其他警示信号，来车时及时下道避车。

单选

隧道内轨顶面以上净空面积应满足：时速160km单线隧道应不小于（ ）㎡。

单选

邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定，本线封锁时，（ ）时，本线可不下道，但本线必须停止作业。

单选

高速铁路检修机构应配置必要的（ ）。

单选

高速铁路天窗时间原则上不应少于（ ）且宜采用垂直天窗。

单选

脚手架的脚手板接头应设置在撑杆上，不得（ ）。

单选

整修后的防护栅栏底部距离地面高度不大于（ ）cm，若实际地面不满足此要求时，必须进行回填处理。

单选

全长500m以上的钢桥、全长（ ）以上的隧道应设置通信设备。

单选

高速铁路正线作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧不小于（ ）m。

单选

铁路局、铁路公司应保证工务安全的及时投入，（ ）应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺，以满足运输安全的需要。

单选

施工防护的设置与撤除，由（ ）决定。

单选

《高速安规》规定，临边作业应设置围栏和（ ）。

单选

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（ ）和限高防护架。

单选

《高速安规》规定，灌筑混凝土作业或其他起重作业时，严禁用手（ ）钢丝绳或起重索。

单选

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的（ ）及时下道。

单选

人行道栏杆、托架除锈油漆作业：用除锈铲或机械除掉表面旧漆膜和铁锈，用（ ）打磨并擦干净。

单选

沉井填心，拱桥填腹及铺砌防护工程的片石砌体，使用水泥砂浆的最低等级为（ ）。

单选

《高速安规》规定，（ ）应制定防护栅栏及防护栅栏门、公跨铁立交桥护栏及防护（抛）网、公铁并行防护（墙） 、限高防护架、声屏障、救援疏散通道等设施管理办法或监督检查办法，确保状态良好。

单选

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员（ ）在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

单选

邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定，本线不封锁时，当（ ）时，来车可不下道，但本线必须停止作业。

单选

不通航的桥孔，有泥石流时钢筋混凝土或预应力混凝土结构桥梁底高出检定水位最小高度为（ ）m。

单选

营业线施工等级分为（ ）。

单选

绕行停留车辆时其距离应不少于（ ），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（ ）频率的检定洪水。

单选

当本线来车，160km/h＜Vmax<200km/h时，与来车距离不小于（ ）m必须下道完毕。

单选

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得（ ）。

单选

凡发生与工务有关的事故，工务部门应（ ），找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

单选

铁路重要产品须按有关规定，执行行政许可、（ ）等铁路产品准入制度。

单选

拱桥和拱涵的拱圈的粗料石砌体，使用水泥砂浆的最低等级为（ ）。

单选

对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于（ ）但大于1/300时，应将观测洪水频率作为检定洪水频率。

单选

《高速安规》规定，在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由（ ）清点人数。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定，在路基范围内埋设电缆时，必须遵守相关规定，并（ ）路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。

单选

《高速铁路工务安全规则》适用于200 km/h及以上铁路和（ ）km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

单选

靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电部门的规定留出（ ）(一般动力线2m以上，照明线1m以上)；作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

单选

邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定，本线不封锁时，当邻线速度Vmax（ ）时，本线可不下道。

单选

在高速铁路电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（ ）。

单选

当本线来车，120km/h＜Vmax≤160km/h时，与来车距离不小于（ ）m必须下道完毕。

单选

圬工梁、拱及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性，并经常保持（ ）良好。

单选

《高速安规》规定，安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。设备管理单位（ ）对安全带、安全绳做一次检测。

单选

邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定，本线不封锁时，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须（ ）。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定，钢轨打磨时，（ ）应远离打磨前方。

单选

在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（ ）。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定，任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备时，（ ）征得工务设备管理部门的同意，并有工务人员现场监督。

单选

桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有（ ），必要时改建原有桥涵。

单选

《普速工务安全规则》适用于（ ）国家铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

单选

高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各（ ）m范围内禁止抽取地下水。

单选

《高速安规》规定，制作脚手架的材料必须坚韧耐用，尺寸符合规定，钉脚手板铁钉的长度不得小于100mm；拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉，应及时（ ）。

单选

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速（ ）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

单选

水泥砂浆勾缝在开缝时，凿除砌体脱落、断道、空响的灰缝，凿深3～5cm。开缝宽度，料石1.0～1.5cm，片石（ ）cm。

单选

进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，多人同时在坡面上开挖作业时，开挖人相互间距不应小于（ ）。

单选

《高速安规》规定，路堑或山体边坡刷方、清石作业时，在开挖过程中，如发现有瞎炮的残药、雷管，应及时报告（ ），并按瞎炮处理。

单选

邻线(线间距小于6.5m)来车下道规定，本线封锁时，邻线（ ）时，本线可不下道。

单选

不通航的桥孔，一般情况下钢筋混凝土或预应力混凝土结构梁底高出检定水位最小高度为（ ）m。

单选

进行接触粉尘、有毒物品、易燃、易爆物品的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定采取相关措施和使用（ ）保证劳动者健康。

单选

施工作业系指影响设备稳定、使用和（ ）或需改变列车运行条件的作业。